2025年Q1，受關稅上調預期影響，美國進口激增，航空貨運同比暴漲70%-95%，承擔超80%新增貨值。盡管2026年初空運同比下滑23%，但仍較2024年高約1/3，而其他運輸方式同比下降6%。航空貨運因速度快、靈活性強，在貿易政策不確定性下保持高于歷史水平的份額，尤其支撐高時效商品進口需求。

星辰科技2025年營收1.98億元，同比增長34.26%；歸母凈利潤3389萬元，同比增110.82%。經營現金流凈額達3702萬元，同比暴增超2萬倍。新能源伺服收入8548萬元，增長112.38%，風電變槳業務驅動高增長。公司向47人授予股權激勵，綁定核心團隊，計劃聚焦軍工總成化、風電大功率及工控國產替代。

中國民用航空局發布適航指令CAD2026-A320-04R1，修訂空客A320系列飛機前機身蒙皮檢查要求。指令依據CCAR-39頒發，2026年4月21日生效，與EASA AD 2026-0055R1保持一致。未按規定執行將導致航空器不適航，措施按EASA文件執行，允許等效替代但需審批。

中國民用航空局發布適航指令CAD2026-A330-05，要求對空客A330系列飛機備用燃油泵進行操作檢查。該指令依據CCAR-39頒發，生效日期為2026年4月16日，與EASA AD 2026-0073保持一致。未按規定完成將影響航空器適航性。措施執行需符合EASA文件規定，等效替代須經審批。

2026年4月14日，Vertical Aerospace完成全球首次全尺寸傾轉旋翼eVTOL雙向有人駕駛過渡飛行，驗證垂直起降與高速巡航技術。試飛員Simon Davies單次連續完成操作，屬民航設計機構批準監管下首家實現該技術的公司。計劃2028年取得型號合格證，覆蓋多國最高安全標準，預計投入倫敦、紐約等城市航線運營。訂單達1,500架，客戶包括美國航空、日本航空等。英國鞏固航空航天領先地位，預計創造數千崗位。下一步建造7架預生產型用于合規測試。

2026年中國民用航空上海航空器適航審定中心預算總額8,745.84萬元，其中項目支出1,130.65萬元，重點用于C919、鯤龍600等型號審查及安全保障能力提升。一般公共預算撥款1,170.35萬元，較2025年減少35.61萬元，落實“過緊日子”要求。重點項目包括飛標適航和安全保障研究，目標完成型號審查、培訓≥90人次、研究報告評審通過率≥95%。

中國民用航空新疆空管局公布2026年部門預算，總收支12.62億元。事業收入占比83.66%，政府性基金撥款占11.6%。支出以基本運行為主，占比77.74%；項目支出19,630.48萬元，重點用于空管基礎設施和設備更新。重點項目包括烏魯木齊國際機場北區改擴建工程、阿克蘇機場二期改擴建等，提升空管保障與氣象探測能力。非財政撥款結轉3.8億元，主要用于跨年度基建項目。

2026年，中國民用航空適航審定中心下屬西安航空器審定分中心和江西航空器適航審定中心部門預算公布。西安分中心收支總預算571.53萬元，以中央財政和上級補助為主，重點用于運輸類飛機型號合格審定；江西中心收支總預算481.55萬元，主要依靠民航發展基金和事業收入，聚焦直升機防除冰系統及C919國產化機型技術研究。兩單位預算結構差異顯著，西安以基本支出為主，江西側重項目支出。

中國民用航空適航審定中心西安分中心2026年預算公布，收支總預算571.53萬元，財政撥款194.60萬元，同比增加87.71%。重點項目飛標適航項目獲45萬元財政撥款，目標包括完成≥600次審查活動、發現≥15個安全問題，確保適航審查任務100%完成。單位將重點保障運輸類渦槳飛機型號審查及證后管理工作。

中國民用航空局發布適航指令CAD2025-A189-04R1，修訂AW189直升機發動機支架接頭檢查/更換要求。指令依據CCAR-39頒發，適用于Leonardo AW189型直升機，與EASA AD 2026-0072適用范圍一致。生效日期為2026年4月15日，措施按EASA AD 2026-0072執行，等效替代需適航審定部門批準。

中國民用航空局發布適航指令CAD2026-BK17-01，要求對Airbus Helicopters MBB-BK117 D-3型直升機主旋翼傳動槳轂軸進行檢查，確保飛行安全。指令依據CCAR-39頒發，未完成將導致航空器不適航。適用范圍與EASA AD 2026-0078-E一致，措施需按其規定執行，生效日期為2026年4月15日。

北京微納星空科技股份有限公司在國泰海通證券輔導下完成上市前輔導工作，2026年1月將擬上市板塊從深交所創業板調整為上交所科創板。公司解決了股東特殊權利條款、衛星制造未核準等歷史遺留問題，并實現財務規范和內控優化。目前公司治理結構完善，經營狀況良好，在手訂單超5億元，符合持續經營要求。

2026年中國民用航空適航審定中心全系統預算24.56億元，重點保障C919、AG600等型號審查。政府性基金增長81.98%，達1707萬元，用于民航安全項目。"三公"經費壓減23.8%，控制在22.36萬元內。重點項目包括eVTOL適航標準研究、無人機審定規章制定等20項任務，著力提升適航審定能力。

中國民用航空適航審定中心2026年預算公開，收支總預算10,865.69萬元。重點保障C919、AG600、CJ1000A等型號審查及證后管理，新增450萬元辦公用房租賃專項。交通運輸支出占比92.86%，財政撥款重點支持重點型號審查。因廣州、成都分中心獨立編報預算，部分科目預算較2025年下降45-50%。"三公"經費13萬元，全部用于國際交流/審查。重點項目包括飛標適航、安全保障能力提升等，預算總計2,076.85萬元。政府性基金預算增長33.41%，主要用于民航安全項目。