中國(guó)民用航空局發(fā)布適航指令CAD2026-MULT-22，針對(duì)TAE 125-02-125型發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液污染問(wèn)題開(kāi)展強(qiáng)制性檢查，以確保飛行安全。指令于2026年4月28日生效，替代CAD2025-MULT-07。原因?yàn)闅飧咨w裂紋可能引發(fā)冷卻液泄漏及污染風(fēng)險(xiǎn)，措施依據(jù)EASA AD 2026-0077執(zhí)行，允許等效替代但需審批。

中國(guó)民用航空局發(fā)布適航指令CAD2026-A320-09，針對(duì)空客A320系列飛機(jī)方向舵超重檢測(cè)實(shí)施強(qiáng)制檢查，以確保飛行安全。指令于2026年4月29日生效，依據(jù)CCAR-39頒發(fā)，與EASA AD 2026-0083要求一致。原因涉及方向舵修理導(dǎo)致重量累積，疊加作動(dòng)器故障可能引發(fā)顫振、降低操控能力。措施需按EASA文件執(zhí)行，等效替代須經(jīng)批準(zhǔn)。

中國(guó)民航局發(fā)布適航指令CAD2026-HDJT-02，要求對(duì)Honda HA-420飛機(jī)襟翼操縱推桿進(jìn)行更換。該指令于2026年5月8日生效，替代此前CAD2021-HA42-01指令，與FAA AD 2026-06-71要求一致。未按規(guī)定執(zhí)行將導(dǎo)致飛機(jī)不適航。措施依據(jù)FAA相關(guān)段落執(zhí)行，等效替代需經(jīng)適航部門批準(zhǔn)。

中國(guó)民用航空局發(fā)布適航指令CAD2026-A350-05，要求空客A350系列飛機(jī)更換飛控伺服控制裝置。該指令依據(jù)CCAR-39頒發(fā)，生效日期為2026年5月4日，與EASA AD 2026-0082保持一致。未按規(guī)定完成將導(dǎo)致航空器不再適航。措施執(zhí)行需符合EASA規(guī)定，等效替代須經(jīng)審批。

2026年中國(guó)民用航空西北地區(qū)管理局本級(jí)部門預(yù)算發(fā)布，總收入11,161.43萬(wàn)元，總支出同額。其中，一般公共預(yù)算撥款4,740.32萬(wàn)元，較2025年增長(zhǎng)2.70%，主要用于民航監(jiān)管項(xiàng)目。交通運(yùn)輸支出占比最高，達(dá)52.91%。政府性基金預(yù)算支出308萬(wàn)元，全部用于民航發(fā)展基金相關(guān)項(xiàng)目。"三公"經(jīng)費(fèi)預(yù)算63.30萬(wàn)元，較上年微增0.94%。

2026年中國(guó)民用航空西北地區(qū)管理局機(jī)關(guān)服務(wù)中心預(yù)算總收入13,807.74萬(wàn)元，全部為非財(cái)政撥款。其中交通運(yùn)輸支出占比98.58%，主要用于機(jī)關(guān)服務(wù)和上繳上級(jí)支出。單位無(wú)財(cái)政撥款，經(jīng)費(fèi)自理，政府采購(gòu)預(yù)算309萬(wàn)元用于服務(wù)采購(gòu)。

中國(guó)民用航空陜西安全監(jiān)督管理局2026年部門預(yù)算公布，總收入1,948.50萬(wàn)元，其中一般公共預(yù)算撥款占63.74%。總支出中基本支出占比93.79%，項(xiàng)目支出占6.21%。交通運(yùn)輸支出占比最高，達(dá)77.60%。2026年“三公”經(jīng)費(fèi)預(yù)算56.85萬(wàn)元，較2025年增長(zhǎng)190.05%，主要用于適航審查、公務(wù)用車等。飛標(biāo)適航和民航監(jiān)管項(xiàng)目為重點(diǎn)預(yù)算項(xiàng)目。

中國(guó)民用航空青海安全監(jiān)督管理局2026年部門預(yù)算發(fā)布，總收入1,298.50萬(wàn)元，總支出相同。其中，一般公共預(yù)算撥款849.83萬(wàn)元，較2025年減少1.14%；“三公”經(jīng)費(fèi)預(yù)算21.60萬(wàn)元，同比下降21.45%。交通運(yùn)輸支出占比最高，達(dá)68.37%，新增30萬(wàn)元用于民航監(jiān)管項(xiàng)目。預(yù)算涵蓋飛標(biāo)適航和民航監(jiān)管兩個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，總額73萬(wàn)元。

中國(guó)民用航空寧夏安全監(jiān)督管理局2026年部門預(yù)算公布，總收入1,130.00萬(wàn)元，總支出相同。其中，一般公共預(yù)算撥款797.16萬(wàn)元，較2025年增長(zhǎng)8.53%，主要用于民航監(jiān)管項(xiàng)目。交通運(yùn)輸支出占比最高，達(dá)71.25%。"三公"經(jīng)費(fèi)預(yù)算39.16萬(wàn)元，含公務(wù)用車購(gòu)置及運(yùn)行費(fèi)37.26萬(wàn)元。預(yù)算績(jī)效管理涉及民航監(jiān)管和飛標(biāo)適航兩個(gè)項(xiàng)目，共計(jì)64.00萬(wàn)元。

中國(guó)民用航空甘肅安全監(jiān)督管理局2026年部門預(yù)算公布，總收入1,350萬(wàn)元，其中一般公共預(yù)算撥款占75.04%。交通運(yùn)輸支出占比最高，達(dá)70.48%，新增33萬(wàn)元用于民航監(jiān)管項(xiàng)目。"三公"經(jīng)費(fèi)預(yù)算21.95萬(wàn)元，較2025年減少1.05萬(wàn)元，主要用于適航審查等工作。機(jī)關(guān)運(yùn)行經(jīng)費(fèi)壓減7.72%，政府采購(gòu)0.3萬(wàn)元，國(guó)有資產(chǎn)含5輛公務(wù)用車。預(yù)算績(jī)效管理涉及76萬(wàn)元項(xiàng)目支出。

西北民航有線電視臺(tái)2026年預(yù)算總收入390萬(wàn)元，全部為基本支出，無(wú)財(cái)政撥款。其中交通運(yùn)輸支出361.9萬(wàn)元，住房保障支出28.1萬(wàn)元。單位為經(jīng)費(fèi)自理事業(yè)單位，收入來(lái)源包括事業(yè)收入30萬(wàn)元、上級(jí)補(bǔ)助300萬(wàn)元及非財(cái)政撥款結(jié)余60萬(wàn)元。支出主要用于日常運(yùn)行、人員薪酬、節(jié)目制作等。截至2025年7月，單位擁有1輛車和1臺(tái)價(jià)值超100萬(wàn)元設(shè)備。

民航西安醫(yī)院2026年部門預(yù)算顯示，總收入6,150萬(wàn)元，全部為事業(yè)收入和其他收入，無(wú)財(cái)政撥款。總支出6,150萬(wàn)元，主要用于衛(wèi)生健康和住房保障，其中衛(wèi)生健康支出5,925.50萬(wàn)元。政府采購(gòu)預(yù)算2,279.20萬(wàn)元，涵蓋貨物和服務(wù)采購(gòu)。醫(yī)院為經(jīng)費(fèi)自理事業(yè)單位，無(wú)項(xiàng)目支出及“三公”經(jīng)費(fèi)預(yù)算。

2026年，中國(guó)民用航空局基建維修中心預(yù)算總收入1,736.00萬(wàn)元，全部為自收自支，無(wú)財(cái)政撥款。其中上級(jí)補(bǔ)助收入占57.60%，事業(yè)收入占23.76%。支出中，交通運(yùn)輸支出占比最高，達(dá)1,642.25萬(wàn)元，主要用于基建維修服務(wù)及日常運(yùn)行。人員經(jīng)費(fèi)和公用經(jīng)費(fèi)分別占21.79%和78.21%。

中國(guó)民用航空局機(jī)關(guān)服務(wù)局2026年部門預(yù)算公布，總收入9,698.48萬(wàn)元，總支出9,133.74萬(wàn)元。其中一般公共預(yù)算撥款1,168.77萬(wàn)元，主要用于交通運(yùn)輸、社會(huì)保障和就業(yè)、住房保障等支出。政府采購(gòu)預(yù)算724.45萬(wàn)元，重點(diǎn)投入房屋修繕和民航局機(jī)關(guān)服務(wù)平臺(tái)建設(shè)維護(hù)項(xiàng)目。單位無(wú)財(cái)政撥款"三公"經(jīng)費(fèi)預(yù)算。