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民用大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商分布圖 (2026版)

2026年4月，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)團(tuán)隊(duì)更新編制《民用大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商分布圖（2026版）》與《動態(tài)報(bào)告（2026版）》。分布圖收錄近270家供應(yīng)商，覆蓋10余個細(xì)分領(lǐng)域，地理分布以江蘇、上海、北京、陜西、天津?yàn)橹鳌?bào)告顯示，制造商占比55%，國有企業(yè)占32%，民營企業(yè)占28%；商飛認(rèn)證供應(yīng)商達(dá)56%。同時(shí)，超30家相關(guān)企業(yè)已上市，融資活動活躍。報(bào)告梳理三大主制造商供應(yīng)商動態(tài)，解析行業(yè)規(guī)模化與國產(chǎn)化機(jī)遇挑戰(zhàn)。
 
2026-04-17
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中國中小航空發(fā)動機(jī)總覽與數(shù)據(jù)分析（2026版）

2026年4月8日，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)布《中國中小航空發(fā)動機(jī)總覽與數(shù)據(jù)分析》2026版。報(bào)告超80頁，系統(tǒng)梳理70余款國產(chǎn)發(fā)動機(jī)的技術(shù)格局、性能及趨勢，涵蓋推力、功率等核心參數(shù)。渦噴發(fā)動機(jī)占比37%，適配高速無人機(jī)；活塞式發(fā)動機(jī)占27%，民營企業(yè)主導(dǎo)；渦輪發(fā)電機(jī)在高功率段取得突破。報(bào)告指出，未來中小型發(fā)動機(jī)將向傳統(tǒng)動力升級與新能源技術(shù)滲透方向發(fā)展，適航認(rèn)證仍是商業(yè)化主要門檻。
 
2026-04-08
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中國燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)分布圖（2026版）

2026年4月3日，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)團(tuán)隊(duì)完成2026版《中國燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)分布圖》與《年度總覽》編制。收錄150余家產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，涵蓋原材料到運(yùn)維全流程，呈現(xiàn)江蘇、北京、上海為第一梯隊(duì)的地域集群化特征。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)顯示主制造商為核心，零部件與原材料研發(fā)占比37%，后市場服務(wù)需求增長。所有制結(jié)構(gòu)為“國企領(lǐng)銜、民企活躍”，民企占比近半，國企主導(dǎo)整機(jī)研發(fā)，合資與外資企業(yè)深化技術(shù)合作。報(bào)告分析地理分布、產(chǎn)業(yè)細(xì)分及市場趨勢，并介紹重點(diǎn)企業(yè)動態(tài)。
 
2026-04-03
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中國大型無人機(jī)飛控系統(tǒng)企業(yè)縱覽（2026版）

2026年3月27日，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)團(tuán)隊(duì)完成2026版《中國大型無人機(jī)飛控系統(tǒng)企業(yè)分布圖》與《企業(yè)縱覽》編制。報(bào)告收錄近90家大型無人機(jī)飛控系統(tǒng)企業(yè)，地理分布顯示北京、江蘇、廣東居第一梯隊(duì)。民營企業(yè)占比達(dá)76%，凸顯市場靈活性。2025年1月至2026年3月，超20起融資事件發(fā)生，多家企業(yè)獲億元級融資。報(bào)告按年度更新，分析行業(yè)趨勢及重點(diǎn)企業(yè)動態(tài)。
 
2026-03-27
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中國航空試驗(yàn)測試企業(yè)分布圖（2026版）

2026年3月4日，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)團(tuán)隊(duì)完成2026版《中國航空試驗(yàn)測試企業(yè)分布圖》與《年度總覽》更新編制。新增收錄十余家企業(yè)，聚焦專業(yè)試驗(yàn)測試及第三方測試機(jī)構(gòu)。地理分布顯示，北京、陜西、上海、江蘇、四川排名前五，廣東因低空經(jīng)濟(jì)崛起成南方增長極。測試類別中，材料與元器件測試占比近30%居首，機(jī)載測試次之。所有制方面，民營企業(yè)占比超40%，成為行業(yè)重要力量。報(bào)告同時(shí)分析市場趨勢及重點(diǎn)企業(yè)動態(tài)。
 
2026-03-18
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中國航空航天產(chǎn)業(yè)上市企業(yè)分布圖（2026版）

2026年3月9日，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)團(tuán)隊(duì)完成2026版《中國航空航天產(chǎn)業(yè)上市企業(yè)分布圖》與《總覽》更新。新增2025年初至今上市企業(yè)，剔除已退市企業(yè)，收錄超300家上市公司，覆蓋30余個細(xì)分領(lǐng)域。地理分布前五為北京（56家）、廣東（47家）、江蘇（46家）、四川（27家）、陜西（23家）。民營企業(yè)占比超57%，國有企業(yè)占38%。航空航天材料制造企業(yè)占比最高（22%），機(jī)載系統(tǒng)與設(shè)備制造次之（16%）。
 
2026-03-10
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中國航空復(fù)合材料供應(yīng)鏈企業(yè)分布圖（2026版）

2026年2月28日，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)布2026版《中國航空復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)分布圖》與年度總覽。新版分布圖收錄近250家企業(yè)，較上一版新增二十余家，覆蓋航空復(fù)合材料制造、結(jié)構(gòu)件制造及設(shè)備工具三大領(lǐng)域。地理分布顯示，江蘇、陜西、上海、浙江、山東、北京企業(yè)數(shù)量超20家，占比超50%。民營企業(yè)占比超60%，成產(chǎn)業(yè)主力。融資方面，2025年2月至2026年2月，13家企業(yè)獲融資，湖南某企業(yè)完成十億元融資。
 
2026-02-28
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2025年國資背景企業(yè)布局低空產(chǎn)業(yè)年度盤點(diǎn)與分析報(bào)告

2025年，地方國資平臺通過新設(shè)企業(yè)等方式深度參與低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建。多地成立國資背景低空產(chǎn)業(yè)企業(yè)，呈現(xiàn)規(guī)模化、體系化與地域化特征。天津、湖北黃石成立10億元級公司，安徽、四川設(shè)立省級平臺整合資源。國資業(yè)務(wù)覆蓋制造、基建、運(yùn)營等全產(chǎn)業(yè)鏈，陜西聚焦智能制造，貴州布局全產(chǎn)業(yè)鏈，鄭州推進(jìn)無人機(jī)物流。地域上河南、湖北、江西為第一梯隊(duì)，安徽深耕縣域經(jīng)濟(jì)，川粵桂等地因地制宜發(fā)展特定應(yīng)用。這些國資企業(yè)為低空經(jīng)濟(jì)提供基礎(chǔ)設(shè)施、帶動產(chǎn)業(yè)生態(tài)集聚、牽引應(yīng)用場景，夯實(shí)硬件基礎(chǔ)并注入發(fā)展確定性。
 
2026-02-11
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2025年大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)投融資事件年度盤點(diǎn)與分析報(bào)告

2025年，中國大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈投融資聚焦核心配套與短板補(bǔ)齊。中航西飛完成38.13億人民幣股權(quán)轉(zhuǎn)讓，優(yōu)化資源配置；中國航發(fā)商發(fā)完成50億人民幣A輪融資，加速民用發(fā)動機(jī)商業(yè)化；龍興航電半年內(nèi)完成兩輪融資，累計(jì)近3億人民幣，推動航空電子國產(chǎn)化。資本市場重視批量化交付與自主率提升。
 
2026-02-10
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中國大型無人機(jī)整機(jī)制造企業(yè)分布圖（2026版）

2025年2月，捷一科技團(tuán)隊(duì)完成《中國大型無人機(jī)整機(jī)制造企業(yè)分布圖（2026版）》與《縱覽（2026版）》報(bào)告修訂。報(bào)告顯示，國內(nèi)近200家企業(yè)從事起飛重量150kg以上的大型民用無人機(jī)制造，民營企業(yè)占比超75%，成行業(yè)創(chuàng)新主力。截至2025年底，該領(lǐng)域發(fā)生超40起融資事件，行業(yè)呈現(xiàn)區(qū)域集群效應(yīng)，廣東、北京、江蘇居前列。報(bào)告為決策者和投資者提供數(shù)據(jù)支持，助力低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
 
2026-02-10
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2025年兩機(jī)產(chǎn)業(yè)投融資事件年度盤點(diǎn)與分析報(bào)告

2025年，中國“兩機(jī)”產(chǎn)業(yè)投融資聚焦核心部件自主研發(fā)、高溫合金材料及規(guī)模化擴(kuò)張。中國航發(fā)商發(fā)和成都發(fā)動機(jī)分別完成A輪融資，加速民用渦扇發(fā)動機(jī)研發(fā)；株洲時(shí)代新材、廈門乃爾電子等企業(yè)通過大額融資推動產(chǎn)業(yè)化。資金集中于解決“卡脖子”環(huán)節(jié)，國家級資本與地方產(chǎn)業(yè)基金協(xié)同助力，行業(yè)進(jìn)入工程化量產(chǎn)關(guān)鍵期。
 
2026-02-09
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2025年低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)政策事件年度盤點(diǎn)與分析報(bào)告

2025年國家與地方政策聚焦低空經(jīng)濟(jì)規(guī)范化發(fā)展，明確適航標(biāo)準(zhǔn)、基礎(chǔ)設(shè)施及商業(yè)化落地等核心方向。國家層面強(qiáng)化監(jiān)管與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，出臺“一機(jī)一碼”監(jiān)管升級及多項(xiàng)適航規(guī)范，推進(jìn)從業(yè)資質(zhì)法治化管理。地方形成特色發(fā)展模式，廣東支持eVTOL產(chǎn)業(yè)化，浙江等探索體制創(chuàng)新，重慶等地強(qiáng)化場景驅(qū)動。政策推動低空經(jīng)濟(jì)與服務(wù)消費(fèi)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合，商務(wù)部將低空旅游納入消費(fèi)提質(zhì)行動，深圳強(qiáng)化金融支持解決企業(yè)資金痛點(diǎn)。
 
2026-02-06
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2025中國兩機(jī)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目熱力圖

2025年，中國“兩機(jī)”產(chǎn)業(yè)進(jìn)入基建與產(chǎn)線布局階段，生產(chǎn)線項(xiàng)目占比44%（113個），基建項(xiàng)目占比35%（79個）。備案與審批項(xiàng)目合計(jì)占比86%，預(yù)計(jì)2026-2027年產(chǎn)能爆發(fā)。江蘇領(lǐng)跑區(qū)域布局，陜西、遼寧在關(guān)鍵零部件制造領(lǐng)域領(lǐng)先。產(chǎn)業(yè)向智能化、高附加值方向升級，聚焦陶瓷基復(fù)合材料等前沿技術(shù)。上游國產(chǎn)替代、中游精密加工、下游低空經(jīng)濟(jì)運(yùn)維服務(wù)釋放商業(yè)機(jī)會。
 
2026-02-06
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2025年低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)投融資事件年度盤點(diǎn)與分析報(bào)告

2025年低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域融資活躍，重點(diǎn)企業(yè)獲大額投資。上海時(shí)的科技11月完成3億元B++輪融資用于適航取證；零重力飛機(jī)工業(yè)10月完成近3億元A++++輪融資推進(jìn)eVTOL研發(fā)；卓翼智能12月獲2億元C輪融資拓展AI技術(shù)與產(chǎn)能。資本聚焦適航取證及場景應(yīng)用，推動產(chǎn)業(yè)從概念邁向量產(chǎn)。
 
2026-02-04
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中國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈分布圖（2026版）

2026年2月，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)布《中國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈分布圖》與《企業(yè)總覽》報(bào)告。報(bào)告顯示，低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入大規(guī)模組網(wǎng)階段，可重復(fù)使用火箭技術(shù)迎來首飛與回收驗(yàn)證關(guān)鍵期。報(bào)告收錄200余家企業(yè)，覆蓋火箭制造、衛(wèi)星制造、應(yīng)用運(yùn)營等五大核心領(lǐng)域。民營企業(yè)占比超74%，成為創(chuàng)新主力；北京聚集百家企業(yè)，長三角、珠三角地區(qū)緊隨其后。
 
2026-02-04
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