幫助用戶迅速了解行業,抓住新機遇

免費試用

免費試用


請完善以下信息,我們將會盡快與您聯系
若當前手機號碼未注冊航空產業網,系統在您提交信息之后會自動為您注冊賬號
用戶密碼默認手機號碼最后6位
關于認定跑道狀態燈、目視??恳龑到y、機場道面外來物探測設備檢驗機構的公示

來源: 中國民航局 2025-03-01 712 0 0

如有異議,需實名向民航局機場司反映,聯系方式為電話010-64092811或電子郵箱hy_wang@caac.gov.cn


廣聯航空工業股份有限公司發布的關于擬收購廣聯航空(西安)有限公司40%股權暨關聯交易的公告

來源: 廣聯航空工業股份有限公司 2025-02-28 1346 0 0

廣聯航空工業股份有限公司擬以現金20,056萬元收購廣聯航空(西安)有限公司(簡稱“西安廣聯”)40%的股權,交易完成后,西安廣聯將成為廣聯航空全資子公司。此次交易構成關聯交易,但不構成重大資產重組,需提交股東大會審議,關聯方回避表決。收購股權來自王增奪持有的18.4375%和山東融軒企業管理服務有限公司持有的21.5625%。根據北京卓信大華資產評估有限公司評估報告,西安廣聯股東全部權益評估價值為53,905.81萬元,增值率65.58%。西安廣聯注冊資本4億元,主要從事機械零部件加工、航空運輸設備銷售等業務。截至2024年11月30日,西安廣聯資產總額66,102.50萬元,凈資產32,556.03萬元,2024年營業收入8,029.08萬元,凈利潤-943.90萬元。交易旨在提升生產經營決策效率,優化資金使用,符合公司長遠發展規劃。獨立董事、董事會、監事會及保薦機構均認為交易定價公允合理,符合公司戰略規劃。


國際航空餐飲垃圾管理法規面臨重新評估,以實現更高效和可持續的垃圾處理

來源: 國際航協(IATA) 2025-02-28 740 0 0

文件探討了國際航空餐飲垃圾(ICW)管理問題及其對航空業的影響。ICW被歸類為生物危害性廢物,需進行焚燒、滅菌或深埋處理,許多國家為此制定了相關法規以保護農業和動物健康。然而,這些法規限制了航空公司對垃圾的分類、回收和再利用,增加了經濟負擔。文章指出,ICW法規的實施缺乏充分的監管影響評估和與航空業的協商,且現有食品安全控制措施已確保餐食安全,將ICW歸類為生物危害性廢物可能不合理。最新研究表明,ICW對人類、動物或植物健康并不構成顯著風險,無需特殊處理。IATA呼吁重新評估ICW法規,以實現更高效和可持續的航空垃圾管理,減少客艙垃圾,增加材料回收,帶來經濟效益并提高客戶滿意度。


ShinMaywa Industries宣布變更公司治理結構,增強董事會監督職能并加強審計體系

來源: ShinMaywa 2025-02-27 548 0 0

ShinMaywa Industries, Ltd.宣布將公司治理結構從擁有審計監督委員會(Audit & Supervisory Board)變更為擁有審計和監督委員會(Audit and Supervisory Committee),以增強董事會監督職能、加強審計體系并確??焖贈Q策。變更將在2025年6月24日召開的第101次年度股東大會批準后正式實施。關鍵措施包括選舉具有投票權的審計監督委員會成員作為董事,確保多數為外部董事,并強化內部審計部門與審計監督委員會的協作。高管任命方面,Tatsuyuki Isogawa將繼續擔任代表董事、總裁兼首席執行官,新增Akiko Asami和Atsuko Suzuki為外部董事。Koji Nishida將從全職審計監督委員會成員轉為董事。部分現有董事及審計監督委員會成員計劃退休。公司章程修正案細節將在確定后另行公告。公司股票代碼為7224,總部位于兵庫縣寶冢市。


國際航協2025年1月航空客運市場數據

來源: 國際航協(IATA) 2025-02-27 918 0 0

2025年1月全球航空客運數據顯示,總需求同比增長10.0%,運力增長7.1%,載客率創歷史新高,達82.1%。國際客運需求增長12.4%,亞太地區表現尤為強勁,需求增長21.8%,載客率提升至86.7%。國內客運需求增長6.1%,中國、印度和日本增長顯著,其中中國因農歷新年推動需求增長10.0%。盡管供應鏈受限,航空公司仍有效滿足需求,旅客滿意度超過95%。國際航協指出,大多數旅客偏好最低票價并選擇額外服務,建議監管機構關注旅客需求變化。


IATA發布的關于2025年1月全球航空貨運市場分析的報告

來源: 國際航協(IATA) 2025-02-27 3409 0 0

2025年1月,全球航空貨運需求同比增長3.2%,連續18個月保持增長。國際航線的貨運噸公里(CTK)增長3.6%,其中拉丁美洲和加勒比地區航空公司表現最為強勁,增長10.0%;歐洲-北美航線增長9.7%。亞太地區作為最大市場,同比增長7.4%。非洲和中東地區分別下降3.5%和8.3%。全球運力(ACTK)同比增長6.8%,但載貨率降至43.9%,為17個月以來最低水平。1月航空燃油價格同比下降11.2%,貨運收益同比增長7.0%。全球經濟活動增強,工業生產和貿易量持續增長,但新出口訂單指數低于50點,顯示出口壓力。盡管存在貿易政策不確定性,電子商務增長和海運中斷為航空貨運帶來新機遇。


適航指令:發動機-高壓渦輪葉片-更換

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 2025-02-26 684 0 0

中國民用航空局(CAAC)發布的適航指令CAD2018-MULT-92R1,要求對Rolls-Royce plc公司RB211 Trent 700系列發動機的高壓渦輪葉片進行更換。該指令與歐洲航空安全局(EASA)的AD 2018-0291R1保持一致,后者于2025年2月24日發布并修訂了2018年12月21日的AD 2018-0291,縮小了適用范圍并引入可選終止措施。指令自2025年3月3日起生效,具體措施和符合性時間依據EASA AD 2018-0291R1中的規定執行。如需采取等效替代方法或調整完成時間,必須獲得適航審定部門批準,并通知相關飛行標準部門的主管監察員。


適航指令:[取消]發動機-中壓渦輪軸承滑油管和回油管-檢查/改裝

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 2025-02-25 634 0 0

該指令取消了之前的CAD2005-A330-07R3(修正案號39-6284),原因是羅羅公司確認AD 2009-0069-CN要求的改裝措施已全部完成,相關不安全狀況已消除。適用范圍與歐洲航空安全局(EASA)適航指令AD 2009-0069-CN一致,適用于Rolls-Royce plc公司RB211 TRENT 700系列發動機。


Fea ehf披露與FlyPlay hf.的關聯關系及股票交易詳情

來源: GlobeNewsWire 2025-02-25 510 0 0

Fea ehf 于2025年2月21日披露了其與FlyPlay hf.的關聯關系,以及Elías Skúli Skúlason作為FlyPlay hf.臨時董事會主席的職位信息。Elías Skúli持有Fea ehf 100%的股份。此次披露為初始披露,涉及一筆股票購買交易,標的ISIN為IS0000032936,交易價格為每股0.7550冰島克朗,數量為13,245,033股,總價值約為9,989,350冰島克朗。交易發生在Nasdaq Iceland,符合相關市場規則和披露要求。


鉑力特與正時精控簽訂振鏡采購合同,合同金額累計為2,758.5萬元人民幣

來源: 上海證券交易所 2025-02-25 999 0 0

西安鉑力特增材技術股份有限公司(證券代碼:688333)與北京正時精控科技有限公司簽訂采購合同,采購振鏡,合同金額為2,758.5萬元人民幣。正時精控是鉑力特持股13.3673%的聯營企業,且鉑力特高級管理人員楊東輝擔任正時精控董事,構成關聯交易。該交易不構成重大資產重組,不存在重大法律障礙,已獲鉑力特第三屆董事會第十七次會議及獨立董事審議通過,無需提交股東大會審議。正時精控成立于2018年4月25日,注冊資本733.4162萬元人民幣,經營范圍包括技術服務、光學儀器制造與銷售等。交易定價參考市場價格,經雙方協商確定,支付方式為貨物驗收合格且開具發票后全額支付。協議自雙方蓋章后生效,逾期交付或支付需承擔違約責任。此次采購是鉑力特生產經營的正常需求,定價公允合理,不會對公司獨立性及股東利益產生不利影響。


適航指令:飛行控制-可配平水平安定面作動筒-改裝

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 2025-02-24 1195 0 0

中國民用航空局發布的適航指令(編號:CAD2025-MULT-17)要求對空客A320、A330和A340系列飛機的可配平水平安定面作動筒進行改裝。該指令替代了之前的CAD2025-MULT-01,重新明確了受影響部件的定義,并延長了符合性時間。指令內容基于EASA的AD 2025-0041,需按照其規定的時間和要求執行。如需采用等效替代方法,需獲得適航審定部門批準,并通知相關監察員。該指令自2025年2月25日起生效,是強制性措施,未按規定完成的航空器將不再適航。


適航指令:飛機飛行手冊–應急程序部分–修訂;主最低設備清單–修訂

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 2025-02-24 1144 0 0

中國民用航空局發布的適航指令(編號:CAD2025-A330-04)要求對空客A330系列飛機的飛機飛行手冊(AFM)和主最低設備清單(MMEL)進行修訂。該指令基于EASA的AD 2025-0043,適用范圍與EASA一致,旨在采取臨時措施以確保飛行安全,后續將有進一步的適航指令。修訂內容需按照EASA AD 2025-0043中的規定執行,包括定義、所需行動及符合性時間。如需采用等效替代方法或調整完成時間,必須獲得適航審定部門批準,并通知相關監察員。指令自2025年2月26日起生效,是強制性措施,未按規定完成的航空器將不再適航。


適航指令:電源-飛行手冊-文件改版

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 2025-02-24 779 0 0

中國民用航空局發布適航指令(編號:CAD2025-F2TH-01),適用于Dassault Aviation公司Falcon 2000EX系列飛機,與EASA適航指令AD 2025-0042一致。該指令要求對安裝了modification M1691的所有生產序列號的Falcon 2000EX飛機的飛行手冊(AFM)進行改版,并通知機組人員按手冊要求操作飛機。措施和符合性時間需按照EASA AD 2025-0042中的規定執行。如需采用等效替代方法或調整完成時間,需獲得適航審定部門批準并通知相關監察員。指令自2025年03月05日起生效,是強制性措施,未按規定完成的航空器將不再適航。頒發日期為2025年02月24日。


民航局關于印發《民航重大安全隱患判定標準(2024年修訂版)》的通知

來源: 中國民用航空安全信息系統 2025-02-24 7170 0 0

《民航重大安全隱患判定標準(2024年修訂版)》由中國民用航空局發布,旨在提升民航安全隱患排查和治理效能。該文件適用于民航生產經營單位和行政機關,其他相關單位參照執行。文件定義了安全隱患及重大安全隱患,并將其分為三類:組織原因導致的安全管理缺陷、關鍵設備與設施的不安全狀態、關鍵崗位人員的不安全行為。具體判定情形涵蓋大型飛機公共航空運輸承運人、維修單位、運輸機場、空管單位等,涉及違規安排航班、使用不合格航材、跑道破損等問題。對于難以直接判斷的情形,可組織專家綜合分析。該標準自2025年1月1日起實施,原試行標準同時廢止。


適航指令:時限/維護檢查-適航限制第4部分/系統設備維護要求-修訂

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 2025-02-21 1484 0 0

中國民用航空局發布的適航指令(編號:CAD2025-A320-05)適用于空客A320系列飛機,與EASA AD 2025-0032(2025年2月10日頒發)一致。該指令修訂了適航限制(ALS)第4部分第10版(R10)中的系統設備維護要求,保留了EASA AD 2024-0046的要求。措施和符合性時間按照EASA AD 2025-0032中“Definitions”和“Required Action(s) and Compliance Time(s)”章節執行。允許采用等效替代方法或調整完成時間,但需獲得適航審定部門批準,并通知相關飛行標準部門的主管監察員。指令于2025年2月24日生效,2025年2月21日頒發。聯系人王詩婷,電話:02180168088。執行此適航指令為強制性,否則相關飛機將不再適航。