福建發布大中型無人機應急管理新規；東航C919執飛航線將增至19條；羅羅提升渦輪葉片產量——自主化準入與國際化布局雙線并行

低空經濟產業鏈在政策、技術和應用方面取得重要進展。福建省印發無人機救援管理規定，江蘇省提出2030年農用無人機保有量超4萬臺，Anduril啟動自主戰斗機原型生產，旭日藍天無人機在通信鐵塔施工中實現超200公斤空吊。大飛機產業鏈加速國際化，中飛租賃引進2架C909開通印尼航線，東航夏秋航季新開71條航線，C919執飛航線增至19條。商業航天領域，阿里安64火箭將于4月28日執行亞馬遜LE-02任務，馭星三號06星完成機械臂在軌驗證，北京亦莊啟動7個商業航天項目。

2026年03年27日

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45.1億湛江低空基建獲批；“天元星座”217顆衛星計劃發布；宇石空間AS-1火箭獲2億融資——空天產業邁入自主化與常態化運營新階段

低空經濟產業鏈加速發展，廣東發布105項應用場景方案，深圳龍崗推出eVTOL專項扶持政策。民航局發布無人機事件管理辦法，強化行業監管。航空工業成飛完成氫能源無人機首飛，續航提升10%以上；TD550無人直升機適配國產發動機，預計二季度取證。億航智能中標477.7萬元eVTOL采購項目，商業化訂單增長。湛江市批準45.16億元低空基礎設施建設項目，區域服務能力顯著提升。 商業航天領域動力與星座布局取得突破，星火空間“烈焰二號”火箭發動機完成試車，驗證新技術可行性。無錫發布“天元星座”計劃，規劃216顆低軌衛星。宇石空間完成2億元融資，用于AS-1火箭首飛；星恒航力獲數千萬元融資，研發可重復使用火箭發動機。航天宏圖與馬來西亞企業合作，拓展東南亞衛星制造與通信市場。

2026年03年26日

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雙流SAF全流程商業化“星火項目”啟動；FAA電動發動機特殊條件落地；捷龍三號完成第10次飛行——空天產業標準完善與綠色轉型提速

1.低空經濟：FAA加強低空飛行安全監管，取消目視間隔，要求雷達保持距離；ZeroAvia電動發動機制定特殊適航條件；華羽先翔eVTOL獲TC受理并獲獎。迅蟻科技與True Digital Group簽約共建泰國物流網絡。 2. 大飛機產業：成都雙流啟動國內首個SAF商業化項目；中國民航局對波音B767發布適航指令。中國航空制造技術研究院中標成飛數字孿生系統合同；深圳航空三臺模擬機獲D級評定。 3. 商業航天：捷龍三號成功發射微厘空間02組衛星，完成第10次飛行；星際榮耀雙曲線三號完成一級輔助動力系統試車。雄安衛星智造中心建設推進；電建一號衛星具備毫米級形變監測能力。

2026年03年25日

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2026年1-2月低空經濟領域新注冊企業盤點

2026年1-2月，低空經濟產業在政策與技術驅動下快速增長，新注冊企業注冊資本總額超100億元。頭部企業包括航發通航動力（35億元）、四川興蜀啟航基金（17億元）和航天工融基金（20億元），聚焦航空動力等關鍵技術。中堅企業集中在基礎設施與城市空中交通領域，資本流向預示市場熱點。地域分布上，廣東居首，長三角強勁，河南、山西加速布局，形成“南北呼應、沿海集聚、內陸突破”態勢。

2026年03年25日

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工信部等三部門啟動氫能航空試點；MDA完成超額配售IPO；羅羅獲歐盟資金支持推進UltraFan驗證——低碳與資本共振

工信部等三部門啟動氫能航空試點，最高獎勵16億元。天晴空天SUNNY-T2000無人機首飛成功，載重2噸航程1000公里。江西超輕型電動飛行器完成載人首飛，續航50公里。羅羅推進UltraFan項目，目標2035年降低排放。星際榮耀SQX-3火箭完成一級動力試車。MDA SPACE完成IPO融資3.41億美元。

2026年03年24日

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解讀FAA eIPP項目如何重塑低空經濟準入標準

2026年3月，美國聯邦航空管理局（FAA）公布eVTOL整合試點項目（eIPP）首批合作伙伴名單，標志著先進空中交通（AAM）進入適航關鍵期。項目涵蓋6個州交通部及關鍵城市節點，通過公私合營模式為AAM大規模部署建立法規框架。試點將驗證城市空中出租車、貨運服務等五大領域運營模式，并動態評估安全與認證標準，預計持續三年，推動產業從技術演示邁向標準制定階段。

2026年03年24日

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沃飛長空發布百億清單；柯林斯啟動混動測試；五院完成首批低軌衛星任務——供應鏈協同與綠色升級提速

低空經濟產業鏈加速發展，Wisk Aero推進eVTOL試飛計劃2030年前商業運營，寧波市投資超億元建設試驗航路項目，預計2026年試運行。航天科技集團完成首批衛星互聯網低軌衛星發射任務，成功部署18組衛星并實現智能化生產。美國FAA簡化商業航天審批流程，已頒發14張許可證，政策優化推動行業擴張。

2026年03年20日

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2026年1-2月國內企業NADCAP新增認證分析

2026年1-2月，國內25家航空航天企業新增NADCAP認證，集中在熱處理、無損檢測等領域。熱處理方面，江蘇翔淳科技等7家企業獲認證，提升航空零部件加工能力。檢測領域，中航復合材料等5家企業新增材料測試和無損檢測認證，完善質量閉環。西安晶捷電子等企業在機載電子和流體控制領域取得突破，推動供應鏈向系統級配套轉型。

2026年03年20日

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南沙63億低空智能網聯平臺獲批；星梭科技啟動300噸級試驗中心建設；MDA Space完成3億美元IPO——空天產業加速邁入基建與資本雙驅動時代

低空經濟領域多項政策標準推進，內蒙古將低空經濟納入2026年科技重大專項，中國AOPA推進物流標準與執照試點。技術方面，清航時代完成種子輪融資發展氫能源無人機，索孚航空啟動載人飛行器測試。采購市場活躍，南非采購7架直升機，科比特中標4489萬元無人機項目?；A設施建設加速，廣州投資63億元建設智能網聯平臺。 大飛機產業鏈現大額訂單，Atlas Air訂購20架空客A350F貨機，龐巴迪獲11.8億美元公務機訂單。國產替代取得進展，GAMECO實現發動機部件本土制造。制造升級加快，西飛投入6680萬元用于機翼自動化生產。綠色技術研發推進，柯林斯宇航測試混合動力系統可減碳30%。 商業航天產業多領域突破，微納星空與銀河航天中標3485萬元衛星平臺項目。技術研發取得進展，漢邦激光突破火箭發動機3D打印技術。政策層面，全國衛星互聯網標準化委員會成立。資本市場動作頻繁，MDA Space美股IPO募資3億美元。

2026年03年19日

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2026年1-2月商業航天新注冊企業盤點

2026年1-2月，中國商業航天領域新成立超100家企業，注冊資本達千萬級的企業超60家，集中在技術研發、設備制造等賽道，4家企業注冊資本超1億元，主要布局火箭發動機等核心硬件領域。地域上，北京以近30家領先，廣東、江蘇、浙江緊隨其后，形成產業增長極。細分賽道中，火箭與衛星制造吸引最多資本，同時“航天+AI”成新趨勢。

2026年03年19日

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