從國產大飛機到低空經濟：55%項目與量產相關，中國航空材料迎來關鍵窗口期

國產大飛機與低空經濟政策推動航空材料產業成投資熱點。江蘇、陜西、浙江和四川四省項目占比近六成，生產線建設超55%，審批備案項目超半數，預示未來兩三年產能爆發式增長。鈦合金、高溫合金自主化加快，稀有金屬材料盈利空間增大。碳纖維復材實現量產，應用向多領域延伸。2024-2025年是產業關鍵年，材料研發與數字化制造融合成未來競爭優勢。

2025年12年25日

322 0 0

空客天津交付第800架A320系列飛機；國星宇航預中標4.45億元梁溪星座——空天產業鏈聚焦標準體系、產能交付

低空經濟領域，藍天實驗室等發布兩項低空交通管理標準，構建“管理—應急”全鏈條體系。中國修訂旋翼航空器和螺旋槳適航規定，EASA更新信息安全規則。縱橫股份、大漠大等企業在無人值守系統、無人機集群等方面取得技術突破。零重力與中創翱翔簽署66架電動飛機訂單，迅蟻無人機實現300萬公里醫療物流運輸。 大飛機產業方面，空客天津交付第800架A320系列飛機，計劃2025年啟用第二條生產線。美國審議超音速飛行法案，Clean Aviation資助混合動力項目。Israir、莫桑比克LAM等航空公司推進機隊更新，東航加密昆明至迪拜航線。 商業航天領域，國星宇航預中標4.45億元梁溪星座項目，加速衛星星座部署。四院7416廠仿真平臺獲一等獎，迅翼衛通實現相控陣終端量產。Iceye合作優化洪水管理，EASA更新信息安全規則，浙江查處衛星通信違規案件。

2025年12年24日

218 0 0

沈飛民機與HRC簽署A220項目合作協議；Rocket Lab獲超8億美元導彈防御星座合同——空天產業鏈聚焦政策落地、產能協同

1. 義烏市發布2025-2027年低空經濟發展方案，新增起降場和航線目標，推動區域航空產業集聚。民航局公布涉企收費目錄清單，提升空管服務透明度。美國交通部發布2026-2036年AAM國家戰略，規劃eVTOL部署路線圖。 2. 億航智能完成深圳—惠州82.5公里低空物流飛行，驗證城市商圈物流可行性。Eve Air Mobility eVTOL原型機在巴西首飛，推進認證測試。萊昂納多傾轉旋翼驗證機首飛，面向2030年代新機型研發。 3. Rocket Lab獲8.16億美元合同，為美太空發展局制造18顆導彈防御衛星。洛克希德·馬丁獲超10億美元SDA跟蹤層合同，提供18顆預警衛星。Rocket Lab提前五個月成功發射STP-S30任務，驗證新型小衛星技術。

2025年12年24日

261 0 0

2025年11月商業航天新注冊企業盤點

11月中國商業航天領域新增近80家企業，行業向“重資產制造”與“下游應用深耕”轉型。注冊資本億元級企業領跑，西光航天等頭部企業加速擴張。地域分布上，川陜崛起，長三角與大灣區持續發力，海南吸引外資企業入駐。民營企業占90%，國資通過直接投資布局產業生態，航天與低空經濟融合成趨勢。

2025年12年24日

207 0 0

民航法擬增無人機適航；長五發射通信試驗二十三星——空天產業鏈聚焦規則、智能與發射突破

1. 安徽通航應急科技公司完成2025航空應急救援項目，累計飛行368.4小時、執行178架次任務，構建全省救援網絡。 2. 美團發布2025無人機低空航網，完成超70萬單配送，推動城市物流立體化轉型。 3. 川渝首條跨省低空文旅航線成功首飛，耗時15分鐘，簽署協同管理機制并規劃三條低空大通道。

2025年12年24日

205 0 0

波音完成勢必銳收購強化供應鏈整合；力箭一號遙十一運載火箭進入規模化量產階段——空天產業鏈技術升級并進

今日，低空經濟產業鏈多項進展引人關注。"九天"16噸級大型無人機在陜西蒲城首飛成功，最大載荷6000千克，續航約12小時，標志著我國大型無人機實現工程化突破。同時，航景創新FWH-1500無人直升機完成3小時跨江飛行任務，單程載重約200千克，打通長江水域空中物流新通道。政策方面，四川發布低空智能產品培育方案，提出到2027年打造5個標桿產品，并部署重大科技專項。 商業航天領域，中科宇航力箭一號遙十一運載火箭以"一箭九星"方式成功發射，其太陽同步軌道運載能力達1.5噸，標志該型號進入規模化量產階段。Rocket Lab的Neutron火箭可重復使用整流罩完成資格測試，即將在弗吉尼亞州準備首飛，有望顯著降低發射成本。

2025年12年16日

196 0 0

如何實現工藝編程自動化？

捷一科技推出工藝編程自動化解決方案，助力航空航天制造企業解決工藝經驗傳承難題。通過診斷、搭建、試運營和持續優化四個階段，將分散的工藝經驗轉化為可持續的智能資產。系統整合裝夾設計、刀具參數等數據，生成可復用的工藝模板，并在實際生產中不斷優化。該方案無需改造機床，注重AI與工藝員經驗結合，實現決策可視化、知識沉淀和風險可控。企業可從典型機加工藝開始合作，獲取DEMO演示。

2025年12年16日

197 0 0

3 噸級 Vector 5 eVTOL 啟動適航審定；漠河衛星接收站投入運行——空天產業鏈聚焦適航落地與空間數據網絡完善

1. 低空經濟領域，維新宇航Vector 5 eVTOL啟動適航審定，中國民航受理全球首款3噸級eVTOL型號合格證申請；海鷗飛行汽車完成上海—蘇州40公里跨城物流航線，驗證異地起降能力。 2. 大飛機產業鏈中，海特交付國產A320neo D級全動飛行模擬機，用于飛行員復訓；龐巴迪獲加拿大政府4億美元訂單，采購六架環球6500飛機用于救援與國家安全任務。 3. 商業航天領域，星河動力谷神星二號計劃12月15日首飛，填補我國1–2噸級商業運力空白；漠河衛星接收站正式運行，提升極軌衛星數據接收效率20%。

2025年12年16日

258 0 0

吉林低空經濟實施方案發布；量子計算縮短發動機仿真周期——空天產業鏈區域協同與技術創新加速升級

**低空經濟日報摘要** 億航智能EH216-S在南京完成全球首個“四證”齊全的eVTOL載人首飛，標志著城市低空觀光場景商業化應用取得突破。寧波交投設立10億元低空經濟產業基金，聚焦基礎設施與系統集成，推動產業升級。 **大飛機產業鏈摘要** 四川航空獲A330機型便攜式ELT改裝MDA認證，提升緊急定位能力。波音推進83億美元收購Spirit AeroSystems，緩解機體供應瓶頸，但需剝離部分資產以平衡競爭風險。 **商業航天日報摘要** 藍箭航天朱雀三號運載火箭完成遙一發射，二級成功入軌，一子級回收失敗，但獲取關鍵遙測數據。韓國啟動35噸級甲烷火箭發動機研發計劃，預算490億韓元，目標至2030年提升太空防務與商業發射能力。

2025年12年12日

340 0 0

億航智能完成歐洲城市內首次應急響應飛行；朱雀三號重復使用火箭成功入軌——空天產業鏈城市低空、民航智能化與商業航天技術升級并進

億航智能EH216-S在西班牙完成應急響應飛行驗證，推動歐盟U-SAVE項目進展，首次實現eVTOL與城市空域管理平臺對接。美國FAA任命Peraton推進數百億美元空管系統現代化項目，計劃三年內完成部署，提升空域效率與安全性。湖北、浙江將低空經濟列為重點產業，完善基礎設施布局，探索多元應用場景。藍箭航天朱雀三號火箭成功入軌，首次實現國內液體火箭重復使用技術驗證，一子級回收雖異常但獲取關鍵數據。芬蘭ICEYE完成1.5億歐元融資，擴展合成孔徑雷達星座，目標每周生產12顆衛星，增強災害監測與情報服務能力。

2025年12年12日

279 0 0