廣東發(fā)布全國首個(gè)省域政務(wù)無人機(jī)工作體系；長征六號(hào)改發(fā)射衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌 15 組衛(wèi)星——自主技術(shù)驅(qū)動(dòng)空天產(chǎn)業(yè)升級(jí)

**摘要：** 1. 廣東發(fā)布全國首個(gè)省域政務(wù)無人機(jī)工作體系，規(guī)劃100個(gè)創(chuàng)新應(yīng)用場景，推動(dòng)規(guī)范化作業(yè)；海南2025年無人機(jī)年度飛行量突破1000萬架次，農(nóng)業(yè)占比超90%，并延伸至物流、巡檢等領(lǐng)域。上海強(qiáng)化無人機(jī)“黑飛”整治，構(gòu)建閉環(huán)監(jiān)管體系。 2. 中國長征六號(hào)改火箭成功發(fā)射衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌15組衛(wèi)星，采用“一箭多星”方式，長征系列累計(jì)發(fā)射達(dá)613次，鞏固高頻商業(yè)組網(wǎng)能力，為寬帶星座建設(shè)提供成熟平臺(tái)。 3. 國產(chǎn)民機(jī)主力機(jī)型日利用率約6.6小時(shí)，承運(yùn)旅客超500萬人次，客座率近82%。烏魯木齊航空引進(jìn)首架國產(chǎn)支線飛機(jī)，采用融資租賃模式，探索“國產(chǎn)飛機(jī)+租賃資金”組合，助力區(qū)域航空優(yōu)化。

2025年12年12日

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AR-E800重載eVTOL首飛成功；朱雀三號(hào)完成一子級(jí)垂直回收驗(yàn)證——空天產(chǎn)業(yè)聚焦低空載荷與可重復(fù)運(yùn)載能力升級(jí)

國產(chǎn)AR-E800重載eVTOL完成首飛，最大載重300公斤，獲160架訂單，推動(dòng)商業(yè)化進(jìn)程。蜻蜓翼行2噸級(jí)eVTOL完成系留飛行試驗(yàn)，驗(yàn)證動(dòng)力與飛控性能，為高原等任務(wù)鋪路。卓翼智能獲2億元融資，用于AI與低空飛行器融合；氫航科技獲近7000萬元融資，加速氫動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)用。力箭一號(hào)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化高密度發(fā)射，累計(jì)11次任務(wù)，運(yùn)載能力1.5噸。朱雀三號(hào)嘗試一子級(jí)垂直回收，雖未成功但采集關(guān)鍵數(shù)據(jù)。長征六號(hào)改年度第10發(fā)，部署衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座。

2025年12年12日

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國產(chǎn)民機(jī)載客量突破3000萬人次；智能環(huán)鍛生產(chǎn)線獲國家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)——空天產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)升級(jí)并進(jìn)

中國低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域取得多項(xiàng)進(jìn)展。天目空卡AL-100貨運(yùn)無人機(jī)完成首飛，載重達(dá)400公斤，性能優(yōu)于預(yù)期。蔚藍(lán)空間云帆-2 eVTOL完成200余次試飛，實(shí)現(xiàn)全傾轉(zhuǎn)飛行，技術(shù)指標(biāo)達(dá)國際先進(jìn)水平。大連翼威特航空科技與海外客戶簽署1000臺(tái)氫能無人機(jī)銷售備忘錄，計(jì)劃2026年起交付。天津開通首條常態(tài)化無人機(jī)送血航線，運(yùn)輸效率提升約三分之二。 國產(chǎn)大飛機(jī)C909在新疆載客突破3000萬人次，機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)28架，開通近200條航線。東航開通上海至布宜諾斯艾利斯超長航線，全程約25小時(shí)，較以往縮短5小時(shí)。東航技術(shù)在南昌建成國內(nèi)首個(gè)裝配式機(jī)庫，單方造價(jià)降低20%-30%，工期縮短約85%。 航空材料領(lǐng)域，Ducommun簽署4.5億美元循環(huán)信貸和2億美元定期貸款協(xié)議，優(yōu)化資金結(jié)構(gòu)。航空工業(yè)長沙院的民用航空環(huán)形鍛件智能生產(chǎn)線獲全國優(yōu)秀工程勘察設(shè)計(jì)二等獎(jiǎng)，可實(shí)現(xiàn)多規(guī)格柔性制造。重慶材料研究院中標(biāo)哈爾濱電氣動(dòng)力裝備公司屏蔽電機(jī)繞組RTD研制項(xiàng)目。

2025年12年08日

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亞洲通航展成交額超70億元；文昌發(fā)射場年發(fā)射量首次達(dá)到10次——空天產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入高密度發(fā)展期

2025亞洲通用航空展閉幕，成交超70億元，120家eVTOL企業(yè)參展。中國航空工業(yè)集團(tuán)簽署AG600服務(wù)與購機(jī)協(xié)議，推動(dòng)AG系列市場化。曄生航空發(fā)布模塊化eVTOL“天甲Sky armor”，適配多場景。福建仙游簽約10億元無人機(jī)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值20億元。東航C919首次執(zhí)飛高原機(jī)場，開通上海虹橋—蘭州航班，累計(jì)飛行4.3萬小時(shí)，運(yùn)送旅客超245萬人次。文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射實(shí)踐二十八號(hào)衛(wèi)星，年發(fā)射量達(dá)10次，測(cè)試周期縮短至20天內(nèi)。

2025年12年06日

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千架eVTOL訂單潮；高能飛行電池技術(shù)驗(yàn)證；液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)突破——空天產(chǎn)業(yè)進(jìn)入核心技術(shù)迭代期

低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)簽約潮與技術(shù)突破。亞洲通航展期間eVTOL采購協(xié)議超15億元，沃飛長空AE200系列訂單超千架，曄生航空年內(nèi)訂單達(dá)400架，億航智能EH216 - S在泰國完成首次城市載人飛行。中創(chuàng)新航發(fā)布360Wh / kg +飛行電池，駝航科技首發(fā)“駝峰1000H”無人直升機(jī)，航空工業(yè)長風(fēng)交付eVTOL座艙顯示器。重慶發(fā)布低空經(jīng)濟(jì)扶持政策，中央空管辦將在北京設(shè)無人機(jī)電子圍欄，發(fā)布相關(guān)適航標(biāo)準(zhǔn)及健康監(jiān)控系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)。

2025年12年02日

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A320安全事件引全球適航響應(yīng)；Varda高超音速測(cè)試成功；復(fù)合材料與回收創(chuàng)新——空天產(chǎn)業(yè)聚焦安全與效率升級(jí)

商業(yè)航天領(lǐng)域，Varda Space成功發(fā)射W-5高超音速測(cè)試火箭，SpeQtral與RAL Space合作發(fā)射量子通信衛(wèi)星，Spire Global和ICEYE分別發(fā)射衛(wèi)星增強(qiáng)監(jiān)測(cè)能力。航空材料方面，貴州航宇中標(biāo)高溫合金合同，遼寧華天、株洲時(shí)代新材料公布新專利，領(lǐng)航復(fù)材與深圳輕快簽署合作協(xié)議。大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈中，因太陽輻射影響，EASA要求約6000架A320系列飛機(jī)進(jìn)行軟件或硬件升級(jí)，全球航空客運(yùn)和貨運(yùn)需求增長顯著，羅爾斯·羅伊斯獲80臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)訂單并投資10億英鎊提升耐久性。

2025年12年02日

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神舟二十二號(hào)成功應(yīng)急發(fā)射與對(duì)接；太原市低空經(jīng)濟(jì)行動(dòng)方案發(fā)布——全球合作與自主技術(shù)驅(qū)動(dòng)空天產(chǎn)業(yè)升級(jí)

神舟二十二號(hào)完成首次應(yīng)急發(fā)射并與空間站對(duì)接，驗(yàn)證"發(fā)一備一"策略，采用國產(chǎn)芯片保障任務(wù)安全。國家航天局發(fā)布商業(yè)航天發(fā)展計(jì)劃，目標(biāo)2027年產(chǎn)業(yè)規(guī)模顯著擴(kuò)大，通過開放科研項(xiàng)目等措施提供發(fā)展框架。濟(jì)南衛(wèi)星發(fā)布兩顆0.5米分辨率遙感衛(wèi)星，推動(dòng)空天信息產(chǎn)業(yè)化。 航空工業(yè)哈飛AC332直升機(jī)完成關(guān)鍵適航驗(yàn)證，填補(bǔ)國產(chǎn)直升機(jī)技術(shù)空白。中東ALA集團(tuán)與OWS成立合資企業(yè)，推動(dòng)區(qū)域供應(yīng)鏈自給。CAE阿聯(lián)酋獲中國民航局飛行模擬設(shè)備D級(jí)認(rèn)證，提升跨國互認(rèn)水平。 江西豐羽順途科技ARK80型航空器獲TC認(rèn)證，加速產(chǎn)品上市。萬豐VoloXpro獲特許飛行證將進(jìn)行公開演示，推動(dòng)eVTOL商業(yè)化。太原市發(fā)布低空經(jīng)濟(jì)方案，目標(biāo)2027年產(chǎn)業(yè)規(guī)模超100億元。

2025年11年28日

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呼和浩特落地10億火箭發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目；京東物流完成噸級(jí)eVTOL高原試飛——大國重器與低空前沿共振，產(chǎn)業(yè)投資加速落地

商業(yè)航天領(lǐng)域，無限軌道公司與SES簽署歐洲首例GEO衛(wèi)星延壽服務(wù)協(xié)議，計(jì)劃2027年底發(fā)射延壽飛行器。神舟二十一號(hào)載人飛船首次實(shí)現(xiàn)3圈自主快速返回，時(shí)間縮短超3小時(shí)，標(biāo)志著中國再入返回技術(shù)新進(jìn)展。深藍(lán)航天“雷霆”發(fā)動(dòng)機(jī)試車成功，計(jì)劃2026年商業(yè)運(yùn)營以降低發(fā)射成本。10億元航天項(xiàng)目落地內(nèi)蒙古呼和浩特，目標(biāo)三年內(nèi)年產(chǎn)200臺(tái)可重復(fù)使用液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。空客OneSat衛(wèi)星將用于阿曼首顆衛(wèi)星OmanSat-1，提供中東、東非和亞洲Ka波段通信服務(wù)。中國電科完成探月工程四期50米口徑天線主反射體吊裝，邁出深空探測(cè)關(guān)鍵一步。

2025年11年28日

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衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)商用試驗(yàn)啟航；千萬級(jí)鋪絲機(jī)項(xiàng)目定標(biāo)；藍(lán)色起源實(shí)現(xiàn)軌道級(jí)助推器回收——中國空天產(chǎn)業(yè)加速規(guī)模化進(jìn)程

低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)多項(xiàng)技術(shù)突破：洺源科技等企業(yè)開發(fā)的氫能無人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)成功試飛，載荷達(dá)百公斤級(jí)，續(xù)航小時(shí)級(jí)；航瑞動(dòng)力完成重油航發(fā)電磁彈射起飛試驗(yàn)；中科星圖發(fā)布“天馭”系列反制系統(tǒng)；峰飛航空交付首架噸級(jí)eVTOL。國際市場拓展顯著，容祺智能獲中東超200架采購意向，峰飛航空獲阿聯(lián)酋訂單。政策方面，交通運(yùn)輸部推進(jìn)適航規(guī)定，湖北規(guī)劃2027年實(shí)現(xiàn)低空網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。

2025年11年28日

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eVTOL 落地中東市場；國產(chǎn)民機(jī)生產(chǎn)指揮中心定標(biāo)；Rocket Lab 加速發(fā)射頻率——商業(yè)化應(yīng)用與高效率制造驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)增長

1. 全球eVTOL商業(yè)化加速，美國FAA升級(jí)空域管理系統(tǒng)，中東計(jì)劃2026年首飛eVTOL并簽署350架訂單。 2. 中國低空經(jīng)濟(jì)政策推動(dòng)，農(nóng)用無人機(jī)目標(biāo)2028年保有量超1.2萬臺(tái)，萬豐Volocopter獲特許飛行證。 3. 商業(yè)航天發(fā)射提速，AST Space Mobile衛(wèi)星12月15日發(fā)射，數(shù)據(jù)容量提升10倍，Rocket Lab實(shí)現(xiàn)48小時(shí)雙發(fā)成功。

2025年11年28日

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