中航光電收購成都川美；中科宇航超級工廠投產(chǎn)；中國航發(fā)與北航深化合作——國內(nèi)產(chǎn)研與產(chǎn)能同步推進

中國航發(fā)與北航交流校企合作，成飛與清華共建研究院，捷一科技發(fā)布航空零件報價系統(tǒng)。合智熔煉6T真空爐熱試成功，羅羅動力測試HVO燃料，清航空天推進爆震燃燒技術(shù)。民航局發(fā)布發(fā)動機適航指令，航發(fā)黎明招標(biāo)環(huán)保監(jiān)測服務(wù)。 力學(xué)研究所完成太空增材制造驗證，航天科技八院實現(xiàn)熱控技術(shù)商業(yè)化，星測未來發(fā)布天基算力平臺。中航光電收購成都川美，四象愛數(shù)獲C輪融資，藍(lán)箭航天增資擴股。中科宇航火箭工廠投產(chǎn)，亦莊規(guī)劃年產(chǎn)40發(fā)火箭，橢圓時空展示衛(wèi)星方案。

2026年04年29日

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2026年一季度航空航天政策盤點

2026年一季度，我國航空航天政策密集發(fā)布，超100項法規(guī)動態(tài)聚焦低空經(jīng)濟、商業(yè)航天等領(lǐng)域。國家層面政策占比25%，地方層面達(dá)75%，呈現(xiàn)“地方先行先試、中央跟進規(guī)范”格局。廣東、浙江、四川等省份領(lǐng)跑，低空經(jīng)濟成主戰(zhàn)場，相關(guān)政策占比超50%。資金支持力度顯著提升，上海最高支持1億元，四川設(shè)立40億元產(chǎn)業(yè)基金。政策加速向操作層面細(xì)化，平均每個工作日出臺超3項。

2026年04年28日

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LEAP發(fā)動機交付量激增；賽峰Q1收入增長18.8%；FAA監(jiān)管強化預(yù)期增強——動力系統(tǒng)安全與市場需求雙輪驅(qū)動

發(fā)動機安全事故推動監(jiān)管升級，NTSB確認(rèn)CL604墜機因零件腐蝕致推力損失，暴露檢測不足。Hop-A-Jet呼吁FAA強化檢查。同時，民用發(fā)動機市場需求強勁，賽峰Q1推進業(yè)務(wù)收入增33.1%，LEAP交付量達(dá)520臺，同比增長63%。安全事件加速維護標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化，企業(yè)改進流程，市場關(guān)注FAA法規(guī)更新可能。

2026年04年28日

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2026年一季度航空航天產(chǎn)業(yè)鏈投融資事件盤點

2026年一季度，中國航空航天產(chǎn)業(yè)投融資活躍，發(fā)生超150起融資事件，涉及144家企業(yè)。星際榮耀完成50.37億元D++輪融資，振石新材料等企業(yè)實現(xiàn)大額IPO，顯示資本向頭部企業(yè)及核心零部件、先進材料領(lǐng)域集中。低空經(jīng)濟與衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)成投資熱點，長三角、京津冀及中西部形成產(chǎn)業(yè)集群。早期融資占比超40%，創(chuàng)新研發(fā)持續(xù)推進，同時中后期融資加速產(chǎn)業(yè)化落地。國家隊、地方基金與產(chǎn)業(yè)資本深度參與，行業(yè)跨界融合趨勢明顯。

2026年04年27日

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首個省級無人機飛行總隊組建；GA20大側(cè)風(fēng)試飛成功；蒼南低空數(shù)智基建獲批——低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈加速軟硬協(xié)同落地

銀河航天實現(xiàn)低軌衛(wèi)星與無人機融合，完成5000次測試，服務(wù)50多家客戶。四川省組建全國首個省級無人機飛行總隊，配備120架無人機，推動低空應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化。豐翼科技與恩力動力共建實驗室，計劃3年內(nèi)量產(chǎn)480Wh/kg電芯，提升航程40%。青島市無人駕駛航空器基地獲批，加速商業(yè)化探索。國產(chǎn)GA20完成大側(cè)風(fēng)試飛，驗證安全性。SPARC AI推出無需GPS導(dǎo)航平臺，解決信號干擾問題。深圳啟用跨境直升機服務(wù)，香港至深圳僅需50分鐘。

2026年04年27日

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普惠加碼全球MRO布局；韓國KAI成功研發(fā)國產(chǎn)直升機動力傳輸系統(tǒng)；云耀深維實現(xiàn)微米級金屬增材制造應(yīng)用——全球航發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈進入高效能轉(zhuǎn)型期

韓國KAI實現(xiàn)直升機主齒輪箱國產(chǎn)化，計劃2028年提升輸出功率27%。航天科技六院高速泵入選國產(chǎn)化目錄，技術(shù)達(dá)國際先進水平。普惠投資1億美元擴MRO業(yè)務(wù)，預(yù)計2028年關(guān)鍵零件產(chǎn)量提升30%。Dovetail獲550萬歐元融資，推進零排放飛機研發(fā)，目標(biāo)2026年測試全電動CS23飛機。

2026年04年24日

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2026年一季度商業(yè)航天高價值項目概覽

2026年一季度我國商業(yè)航天領(lǐng)域?qū)⒂?4個高價值項目，集中于制造自動化、測試標(biāo)準(zhǔn)化和回收基礎(chǔ)設(shè)施。江蘇、海南、浙江等地項目數(shù)量領(lǐng)先，液氧甲烷火箭和液體火箭成主流。重點項目包括成都某公司年產(chǎn)22發(fā)火箭的智能制造項目，北京某公司建設(shè)國內(nèi)首個海上回收復(fù)用火箭基地。

2026年04年23日

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上飛公司增資至162.3億元；上饒捷泰航天項目獲批；曄生航空獲400架eVTOL意向訂單——國內(nèi)擴產(chǎn)與市場拓展并進

大飛機產(chǎn)業(yè)鏈中，2025年民航運輸總周轉(zhuǎn)量達(dá)1640.83億噸公里，同比增長10.5%，國際航線增長21%，機隊新增31架C919。上海飛機制造增資至162.3億元，東方航空發(fā)布蒙皮損傷檢測專利。商業(yè)航天領(lǐng)域，Artemis II載人繞月任務(wù)發(fā)射，集成德國輻射探測器，國內(nèi)天兵科技投資燚航檢測，中科衛(wèi)星擬增資擴股。低空經(jīng)濟方面，迪拜建成首個垂直起降機場，曄生航空獲400架eVTOL訂單，X10氫動力無人機完成高原測試。

2026年04年23日

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中國與老撾加強航空互聯(lián)互通；GE航發(fā)一季度訂單額增87%；鉑力特金屬增材制造全鏈條亮相——全球航空產(chǎn)業(yè)鏈供需雙向共振

中國民航局副局長胡振江會見老撾官員，雙方同意加強航空互聯(lián)互通，推進區(qū)域網(wǎng)絡(luò)銜接。成都飛機工業(yè)集團招標(biāo)電動頂升裝置，中國郵政航空啟動B777發(fā)動機維修服務(wù)招標(biāo)。Kratos完成Firejet無人機試飛，GE Aerospace和RTX財報顯示發(fā)動機市場需求旺盛。西南鋁業(yè)招標(biāo)均熱爐，西安鉑力特中標(biāo)3D打印設(shè)備項目，廣聯(lián)航空中標(biāo)熱壓罐租賃合同。

2026年04年23日

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2026年一季度全球大飛機訂單與交付盤點

2026年一季度，全球航空制造業(yè)呈現(xiàn)新格局。波音交付143架飛機，737 MAX貢獻(xiàn)114架，總交付量自2019年來首次超越空客，訂單達(dá)161架。空客受發(fā)動機供應(yīng)影響，交付114架，同比下滑16%，但3月交付回升至60架，訂單達(dá)408架。中國商飛交付3架C919，累計超30架，開通40條航線。

2026年04年22日

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