英國航空公司三名機組人員在倫敦飛往洛杉磯航班后，食用乘客贈送的含大麻糖果出現恐慌癥狀，被送醫治療。事件發生在航班降落后，糖果每顆含300毫克四氫大麻酚。英航已展開調查，評估是否違反航空法規并審查內部安全指導。目前機組人員已出院，不會被指控，后續航班由新機組執飛。調查人員正探查涉事乘客是否面臨警方指控。

國貨航:關于簽訂募集資金三方監管協議之補充協議的公告

銀河航天 (北京) 科技集團股份有限公司計劃于2026年3月進行首次公開發行股票并上市，已簽署輔導協議。公司成立于2019年6月，注冊資本4,438.1908萬元，法定代表人徐鳴，實際控制人持股22.04%，表決權72.87%。輔導機構為華泰聯合證券，律師事務所為錦天城，會計師事務所為立信。輔導分三階段：完善治理結構與內控體系、確保公司獨立運行、規范信息披露與法律責任。

2026年3月27日，科泰思創新技術（江蘇）股份有限公司與東方證券簽署輔導協議，聘請其為公司首次公開發行股票并上市的輔導機構，并向江蘇證監局申請輔導備案。輔導工作將從2026年4月持續至11月，重點包括完善公司治理結構、財務管理體系及內控機制，組織法規學習與案例研討，并進行綜合評估與驗收準備。輔導團隊包括東方證券、北京海潤天睿律師事務所及容誠會計師事務所。

華秦科技簽訂2份銷售合同，合計金額1.03億元，標的為航空發動機用特種功能材料。合同有效期至2027年8月30日，按月度需求交付，驗收后付款。合同履行將顯著利好2026-2027年業績，鞏固公司在中高溫特種功能材料領域的領先地位。因涉密已脫敏披露，客戶信息豁免公開。數量為預估，實際以交付為準。

中國民用航空局發布適航指令CAD2026-H160-04R1，修訂H160-B型直升機主旋翼變距拉桿端部檢查要求。指令依據CCAR-39頒發，2026年4月2日生效，適用于與EASA AD 2026-0020R1一致的范圍。措施按EASA文件執行，新交付直升機排除檢查范圍，等效替代需審批。

中國民用航空局發布適航指令CAD2026-A189-02，針對Leonardo S.p.A. Helicopters公司AW189型直升機救生筏/安全銷提出運行限制與檢查要求。指令依據CCAR-39頒發，未完成將導致航空器不適航，適用范圍與EASA AD 2026-0066一致。生效日期為2026年4月2日，措施需按EASA AD 2026-0066執行，等效替代需審批。

民航局通報三起典型處罰案例：內蒙古暢飛通航因熱氣球非法改裝被罰2.5萬元；湖南龍翔通航因維修資質不符及記錄造假被罰2.9萬元，涉事人員罰款1000元；重慶機場地服分公司2026年1月因機坪貨物刮碰航空器被警告處罰。三類違規行為體現民航對安全與誠信問題“零容忍”。

2026年4月2日，IATA報告顯示歐洲民航市場呈現“長途繁榮、區域萎縮”趨勢。2025年歐洲旅客量較2016年增長26%，但區域內航線運營航司數量下降近9%，僅58家航司專注歐洲內部航線，較2016年減少16%。2025年取消的航線中91%運力不足2萬個座位，低成本支線受沖擊明顯。行業整合加劇，中小城市面臨連通性流失風險。

圓通速遞:圓通速遞股份有限公司關于第二期股票期權激勵計劃2026年第一季度自主行權結果暨股份變動的公告

航發動力:中國航發動力股份有限公司2025年年度報告

中國航空運輸協會于2026年4月1日發布并實施《民航旅客行李門到門服務規范》，統一規范機場至家門口的行李送達服務全流程。標準明確服務平臺方、銷售方、地面服務方和物流服務方的職責，要求航班落地1小時內完成行李提取，全程節點可查、責任可溯，并對異常情況制定明確處置流程。該規范暫不適用于特殊行李如電動輪椅、小動物等。

中國航空運輸協會2026年4月1日發布團體標準《空中交通管制員崗位值勤工作狀態量化評估指南》。該標準構建四大核心評估維度和三類指標采集體系，通過百分制評分劃分三級風險等級，重點規范空管人員在崗狀態的科學評估方法。標準強調以個體基線為基準，優先采用被動采集方式，并明確高高原、夜班等特殊場景的差異化要求，每季度至少進行一次周期性評估。

中國航空運輸協會將于2026年4月1日實施《民用航空器系統預測性維修任務分析方法》團體標準。該標準基于MSG-3體系和飛機健康監測技術，規范預測性維修任務分析流程，優化固定翼航空器維修方案。標準明確AHM替代、混合及保留傳統任務的判定準則，并提供燃油濾芯報廢等典型案例。南航大、上飛客服等單位參與起草，配套地面健康監控系統標準同步推進。