Vertical Aerospace與Marubeni合作，計劃2026年在大阪灣進行Valo eVTOL載人演示飛行，構(gòu)建關(guān)西至全國的先進空中交通網(wǎng)絡(luò)。Valo為4座純電動機型，航程160km，巡航速度240km/h，目標2028年獲英國CAA型號認證。Marubeni已預(yù)訂200架，支付25架預(yù)付訂金。雙方將推動日本AAM生態(tài)建設(shè)，聚焦高端旅游、機場快線等場景。

2025年民航華東地區(qū)管理局政府信息公開工作年度報告發(fā)布。全年主動公開信息1,889件，其中政務(wù)微信占比達89%。行政許可辦理量達64,827件，行政處罰56件。依申請公開辦結(jié)17件，其中7件予以公開。行政復(fù)議5起，其中1起被糾正。電子政務(wù)建設(shè)仍需加強，將推進數(shù)字化平臺升級。

中國民用航空局發(fā)布適航指令CAD2026-A320-01，要求對空客A320系列飛機廚房設(shè)備進行詳細檢查并更新部件清單，防止火災(zāi)或煙霧隱患，確保客艙安全。適用范圍與EASA AD 2026-0017一致，措施按其執(zhí)行，原CAD2025-A320-08被替代。指令于2026年2月4日頒發(fā)，2月6日生效。

盛路通信:關(guān)于回購股份的進展公告

北斗星通:2026年度第一次臨時股東會決議公告

新興裝備:關(guān)聯(lián)交易公告

光啟技術(shù):關(guān)于回購公司股份的進展公告

中航機載:中航機載關(guān)于股份回購進展的公告

海航控股:關(guān)于重整計劃相關(guān)事項執(zhí)行進展的公告

中國民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-B429-03R1，要求對Bell 429型直升機尾槳減速器支撐組件鉚釘進行檢查并按需更換。修訂澄清新出廠直升機初始檢查要求，技術(shù)措施不變，適用范圍與加拿大運輸部一致。指令于2026年2月3日頒發(fā)，2月11日生效。

中國民用航空局發(fā)布適航指令，要求對Diamond DA20-C1型飛機ELT設(shè)備進行跳線檢查與補裝，確保信號觸發(fā)可靠。適用范圍與加拿大TCCA AD CF-2026-03一致，措施按其執(zhí)行，無額外國內(nèi)要求。指令頒發(fā)日期為2026年2月3日，生效日期為2026年2月4日。

新明和工業(yè)2025財年前三季度業(yè)績發(fā)布，營業(yè)收入1,957億日元（+4.5%），歸母凈利潤63.4億日元（+28.5%）。期末在手訂單3,497億日元創(chuàng)新高，主因防務(wù)及特種車需求。停車系統(tǒng)板塊表現(xiàn)突出，銷售額365億日元（+12.4%），營業(yè)利潤37.2億日元（+42.9%）。全年營收展望2,810億日元（+5.5% YoY）。

2023年7月22日，黑龍江鯤鵬通航Y(jié)-5B(D)/B-50AC飛機在鶴崗共青農(nóng)場執(zhí)行農(nóng)業(yè)噴灑任務(wù)時墜毀，2名機長遇難。事故直接原因為機組越線拉升時機判斷失誤，導(dǎo)致刮碰高壓線、發(fā)動機停車后墜地起火。作業(yè)地塊復(fù)雜、風險評估不足及訓練薄弱為管理因素。東北局定性為“機組責任原因通用航空一般事故”。

2023年7月12日，遠景通航SA60L飛機在鎮(zhèn)江大路機場起飛后因飛行員誤操作燃油切換閥導(dǎo)致發(fā)動機停車，迫降時撞地，2人輕傷，飛機全毀。事故直接原因為供油中斷及后續(xù)操作不當，機型設(shè)計缺陷與管理問題亦為誘因。華東局建議加強風險管控、改進設(shè)計及強化培訓。