2025年12月西南地區(qū)機場數(shù)據(jù)顯示，全年旅客吞吐量達2.42億人次，同比增長13.1%；貨郵吞吐量242萬噸，微增0.5%。西藏拉薩貢嘎、麗江三義等旅游支線機場旅客增速超600%，成渝、昆明等樞紐機場旅客占比70%，貨郵占比75%，穩(wěn)居區(qū)域主導地位。部分機場如萬州五橋、閬中古城出現(xiàn)驟降，降幅達100%。

2025年10月西南地區(qū)機場運營數(shù)據(jù)顯示，旅客吞吐量達1905萬人次，同比增長13.4%，貨郵吞吐量21.6萬噸，同比下降1.5%。西藏拉薩貢嘎機場旅客增長543%，黔江機場增長96%，成渝及昆明樞紐貨郵增速放緩。中小機場成增長主力，高基數(shù)機場增速下降。國慶旺季推動支線機場旅客爆發(fā)式增長。

2025年9月西南地區(qū)機場運營數(shù)據(jù)發(fā)布。旅客吞吐量達2013萬人次，同比增長17.4%；貨郵吞吐量21.6萬噸，同比增長13.6%。拉薩貢嘎機場旅客增長485%，西藏地區(qū)貨郵增長618%。成渝、昆明等樞紐機場貨郵增速超旅客，跨境電商和生鮮冷鏈推動增長。萬州五橋等三座機場客運量下降100%。

2025年6月西南地區(qū)機場數(shù)據(jù)顯示，暑期旅游旺季啟動。旅客吞吐量達1291萬人次，同比增長17.3%；貨郵吞吐量20.3萬噸，增長4.6%。麗江、拉薩、黔江等支線機場旅客量爆發(fā)式增長，增幅超290%。成渝、昆明等樞紐貨郵增速放緩，中小機場成增量主力，高基數(shù)機場增速下降。部分機場如萬州五橋、閬中古城客流量驟降超96%。

2025年7月西南地區(qū)機場數(shù)據(jù)顯示，暑期旺季帶動旅客與貨郵量顯著增長。旅客吞吐量達1538萬人次，同比增長15.1%；貨郵吞吐量20.3萬噸，同比增12.7%。西藏、川西、黔江等支線機場旅客爆發(fā)式增長，拉薩貢嘎機場旅客增356%，昌都邦達增795%。成渝、昆明等樞紐貨郵增速超旅客，跨境電商和生鮮冷鏈推動增長。高基數(shù)機場增速放緩，中小機場成增量主力。

2025年4月西南地區(qū)機場數(shù)據(jù)顯示，旅客吞吐量達738.4萬人次，同比增長12.4%；貨郵吞吐量19.0萬噸，同比增3.2%。西藏、川西、黔江等支線機場旅客量爆發(fā)式增長，拉薩貢嘎機場旅客同比增178.8%，稻城亞丁增187%。成渝、昆明等樞紐貨郵增速放緩，中小機場成增量主力。部分機場如萬州五橋、閬中古城客流量驟降超50%。

2025年11月，西南地區(qū)機場旅客吞吐量達2059萬人次，同比增長12.9%；貨郵吞吐量21.7萬噸，同比增長3.3%。西藏、川西等地支線機場旅客量爆發(fā)式增長，拉薩貢嘎機場旅客增長586%，貨郵增長749%。成渝、昆明等樞紐機場貨郵增速高于旅客，跨境電商和生鮮冷鏈推動增長。閬中古城、萬州五橋機場旅客量驟降100%。中小機場成為主要增量來源。

2025年8月西南地區(qū)機場運營數(shù)據(jù)發(fā)布，旅客吞吐量達1798.5萬人次，同比增長14.1%；貨郵吞吐量21.1萬噸，同比增4.0%。成渝、昆明等三大樞紐貢獻超80%增量，西藏、黔江旅游支線顯著反彈。拉薩貢嘎旅客增長424%，稻城亞丁貨郵激增720%。暑期旺季推動整體增速提升，跨境電商和生鮮冷鏈帶動貨郵需求增長。

2025年5月西南地區(qū)機場運營數(shù)據(jù)發(fā)布，核心指標增長顯著。旅客吞吐量達1083.2萬人次，同比增13.5%；貨郵吞吐量20.5萬噸，同比增7.6%。成渝昆三大樞紐占區(qū)域總量近70%，西藏拉薩貢嘎機場旅客量激增235%，九寨黃龍、稻城亞丁機場旅客增幅超900%。貨郵增速持續(xù)領先，國際及跨境電商貨源恢復明顯。

2025年民航西北地區(qū)管理局發(fā)布政府信息公開年報。核心數(shù)據(jù)包括行政許可8823件、行政處罰45件、事業(yè)性收費650.37萬元，現(xiàn)行有效規(guī)范性文件19件。全年主動發(fā)布政務信息605條，清理過時信息78條。存在動態(tài)管理不足問題，將強化時效管理和流程規(guī)范。

2025年度中國民用航空西北地區(qū)管理局官網(wǎng)工作年報顯示，網(wǎng)站獨立用戶達19.66萬，總訪問量38.73萬次。政務動態(tài)更新541條，信息公開目錄更新34條，提供全程網(wǎng)辦服務事項43項（占比91%），年度辦件量15.57萬件?；踊貞粞?4,320條，辦結(jié)率達84%，平均辦理時長1天。網(wǎng)站已上線智能問答、多語言支持等功能，移動APP下載量達35.31萬次。安全檢測無問題，已建立監(jiān)測預警與應急機制。

2025年12月中國民航運輸量顯著增長，總周轉(zhuǎn)量達138.1億噸公里，同比增11.2%；旅客運輸量6060萬人次，增6.4%；貨郵運輸量92.9萬噸，增9.9%。國際航線表現(xiàn)突出，旅客和貨郵分別增長8.8%和24.9%。機場效率穩(wěn)定，客座率和載運率均有提升。東部機場領跑全國，中部貨郵高增，西部和東北有待進一步恢復。

中國民航局發(fā)布適航指令，要求強制更換Honda HA-420型飛機副翼平衡配重塊，防止飛行控制性能下降。適用所有該型號飛機，措施與FAA指令一致，無額外國內(nèi)要求。頒發(fā)日期為2026年1月21日，生效日期為2026年2月17日。

中國民用航空局發(fā)布適航指令CAD2026-E155-01，要求對Airbus Helicopters EC 155B/B1型直升機可拋放窗及密封件進行改裝，確保應急功能可靠。適用范圍與EASA AD 2026-0011一致，措施按其執(zhí)行，原CAD2024-E155-01被替代。頒發(fā)日期為2026年1月20日，生效日期為1月29日。