2024年8月，中國東方航空股份有限公司在暑運期間加大生產(chǎn)經(jīng)營力度，客運運力投入同比上升15.16%，達2019年同期的117.41%；旅客周轉(zhuǎn)量同比上升28.77%，達2019年同期的119.28%；客座率為86.74%，同比上升9.17個百分點，較2019年同期上升1.36個百分點。貨郵周轉(zhuǎn)量同比上升25.23%，達2019年同期的126.30%。東航新增國內(nèi)航線至云南、內(nèi)蒙古、新疆等地，并新開上海浦東-檳城、西安-河內(nèi)等國際航線。地區(qū)市場客運運力投入恢復(fù)至2019年同期的105.55%。8月，東航引進1架A320系列客機，機隊總數(shù)達789架。公告同時發(fā)布了詳細的客運、貨運及綜合運營數(shù)據(jù)，并提示投資者數(shù)據(jù)未經(jīng)審計，可能存在調(diào)整。公告發(fā)布于2024年9月13日，發(fā)布渠道包括上海證券交易所網(wǎng)站、香港聯(lián)合證券交易所網(wǎng)站及公司網(wǎng)站投資者關(guān)系欄目。

2024年8月，中國國際航空股份有限公司及其子公司的旅客周轉(zhuǎn)量同比上升21.7%，環(huán)比上升4.7%。客運運力投入同比上升12.4%，環(huán)比上升1.2%。國內(nèi)客運運力投入同比下降0.5%，環(huán)比上升0.8%；國際客運運力投入同比上升69.5%，環(huán)比上升2.4%；地區(qū)客運運力投入同比上升27.8%，環(huán)比上升1.7%。平均客座率為82.9%，同比上升6.3個百分點，環(huán)比上升2.7個百分點。貨運方面，貨運運力投入同比上升12.7%，環(huán)比上升2.2%；貨郵周轉(zhuǎn)量同比上升35.2%，環(huán)比下降3.6%；貨運載運率為38.7%，同比上升6.4個百分點，環(huán)比下降2.3個百分點。自2024年8月27日起，復(fù)航上海浦東-巴塞羅那航線，每周三班。2024年8月，本集團引進1架ARJ21-700飛機，1架C919飛機，5架B737系列飛機，并退出2架A320系列飛機和1架A330飛機。截至2024年8月底，本集團運營921架飛機。公告提醒投資者，上述運營數(shù)據(jù)為內(nèi)部統(tǒng)計數(shù)據(jù)，可能與定期報告披露的數(shù)據(jù)有所差異。公告日期為2024年9月13日。

春秋航空股份有限公司2024年8月運營概覽公告顯示，本月新增1架自購A320neo型飛機，截至本月末，公司共運營128架空客A320系列飛機。本月無新增航線。運營數(shù)據(jù)涵蓋可用噸公里數(shù)、可用座公里數(shù)、可用貨郵噸公里數(shù)、運輸周轉(zhuǎn)量、旅客周轉(zhuǎn)量、貨郵周轉(zhuǎn)量、總載運人次、貨郵載重量、綜合載運率、客座率及貨郵載運率等指標(biāo)，并包括環(huán)比、同比變化及當(dāng)年累計數(shù)據(jù)與去年同期的比較。公告還提供了國內(nèi)、國際和地區(qū)航線的詳細數(shù)據(jù)，并提示投資者注意運營數(shù)據(jù)可能與定期報告披露的數(shù)據(jù)存在差異，使用時需謹慎。公告日期為2024年9月14日。

森麒麟股東林文龍計劃自2024年10月16日起的三個月內(nèi)，通過集中競價交易或大宗交易方式減持公司股份338萬股，占公司當(dāng)前股份總數(shù)的0.33%。減持原因為個人資金需求，減持價格將根據(jù)市場價格及交易方式確定。林文龍持有公司股份47,997,423股，占公司當(dāng)前股份總數(shù)的4.66%。減持計劃符合相關(guān)法律法規(guī)，公司董事會將監(jiān)督其遵守相關(guān)規(guī)定并及時履行信息披露義務(wù)。此減持計劃不會對公司治理結(jié)構(gòu)及持續(xù)經(jīng)營產(chǎn)生影響。

青島森麒麟輪胎股份有限公司發(fā)布公告，股東青島森寶林、森偉林、森忠林和森玲林計劃自2024年10月16日起的三個月內(nèi)，通過集中競價交易或大宗交易方式減持不超過337.844萬股，占公司當(dāng)前股份總數(shù)的0.33%。減持原因為股東自身資金需求，股份來源為首次公開發(fā)行股票并上市前持有及資本公積轉(zhuǎn)增取得的股份。減持價格將根據(jù)市場價格及交易方式確定，且不低于公司首次公開發(fā)行股票的發(fā)行價。減持計劃符合相關(guān)法律法規(guī)，不會導(dǎo)致公司控制權(quán)變化，也不會對公司治理結(jié)構(gòu)及未來持續(xù)經(jīng)營產(chǎn)生影響。

2024年8月，海南機場的生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)顯示，起降架次為14,381架次，同比下降7.26%；旅客吞吐量為225.15萬人次，同比下降4.41%；貨郵吞吐量為6,931噸，同比增長3.53%。其中，三亞鳳凰國際機場起降架次為11,428架次，同比下降2.89%；旅客吞吐量為191.31萬人次，同比下降0.25%；貨郵吞吐量為5,372噸，同比增長16.36%。數(shù)據(jù)統(tǒng)計范圍包括公司控股的7家機場和2家管理輸出的機場，不包括參股機場。統(tǒng)計數(shù)據(jù)為公司內(nèi)部快報數(shù)據(jù)，僅供投資者參考。公告發(fā)布日期為2024年9月14日。

該報告詳細介紹了限制性股票的分配情況：董事、高級管理人員及核心技術(shù)（業(yè)務(wù)）人員共7人，獲授16.7050萬股，占授予總數(shù)的9.60%，占股本總額的0.15%；核心骨干61人，獲授131.7300萬股，占授予總數(shù)的75.71%，占股本總額的1.18%；首次授予部分共計68人，獲授148.4350萬股，占授予總數(shù)的85.31%，占股本總額的1.33%；預(yù)留部分為25.5650萬股，占授予總數(shù)的14.69%，占股本總額的0.23%。總計授予174.0000萬股，占授予總數(shù)的100%，占股本總額的1.56%。任何激勵對象獲授的股票未超過公司股本總額的1%，累計不超過20%。首次授予不包括獨立董事和監(jiān)事，預(yù)留部分激勵對象將在12個月內(nèi)確定并在指定網(wǎng)站披露。公告日期為2024年9月14日。

該報告概述了股東的持股情況及減持計劃。珠海漢虎納蘭德股權(quán)投資基金合伙企業(yè)、珠海高靈投資合伙企業(yè)和珠海漢虎華金股權(quán)投資基金合伙企業(yè)為一致行動人，合計持有公司5.2658%的股份。漢虎納蘭德計劃在未來3個月內(nèi)減持不超過3,727,809股，占公司總股本的2.8660%，減持價格按市場價格確定，并可能因公司除權(quán)除息事項作出調(diào)整。此次減持計劃不會導(dǎo)致公司控制權(quán)變更，但減持的時間、數(shù)量和價格存在不確定性。公告日期為2024年9月14日。

公司于2024年3月30日召開董事會和監(jiān)事會，審議通過了因上海柏飛電子科技有限公司未實現(xiàn)2023年度業(yè)績承諾的補償方案。公司以1.00元人民幣的總價格回購并注銷了補償義務(wù)方持有的8,589,193股股份，占回購前公司總股本的1.25%。截至2024年9月13日，相關(guān)股份已過戶至公司回購專用證券賬戶，并收到對應(yīng)現(xiàn)金分紅收益6,441,894.75元。公司實際控制人等主體在回購期間未買賣公司股票。預(yù)計于2024年9月18日在中國證券登記結(jié)算有限責(zé)任公司注銷所回購股份，并辦理變更登記手續(xù)。回購后，公司總股本由689,706,940股變更為681,117,747股。公告發(fā)布日期為2024年9月14日。

為落實“放管結(jié)合、以放為主”的通航管理政策，在分類管理基礎(chǔ)上，民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司修訂了《空中游覽和體驗帶飛》咨詢通告，重點加強載人載客類通航運行的事中事后監(jiān)管，應(yīng)對系統(tǒng)性風(fēng)險累積。本次修訂將體驗飛行改為體驗帶飛，調(diào)整定義并強化其與訓(xùn)練飛行的銜接，同時調(diào)整人員資質(zhì)和運行基地要求，并增加水上起降場地要求。此外，新增使用飛艇進行空中游覽的相關(guān)規(guī)定，為行業(yè)安全使用飛艇提供指導(dǎo)。現(xiàn)面向社會公開征求意見，截止日期為2024年9月30日。

公司于2024年9月12日召開第六屆董事會第九次會議，審議通過投資設(shè)立全資子公司議案。子公司注冊資本為人民幣1,000萬元，注冊地址位于廣東省，具體地址待工商注冊登記確認。子公司經(jīng)營范圍包括電力設(shè)備、電子設(shè)備、電氣設(shè)備、電源設(shè)備、機電產(chǎn)品、電子產(chǎn)品的生產(chǎn)與加工。公司以自有資金全額出資，持股比例100%。此次投資旨在利用公司在電源領(lǐng)域的優(yōu)勢，完善電源板塊產(chǎn)業(yè)布局，提升盈利能力。投資存在市場監(jiān)督管理部門核準(zhǔn)及未來經(jīng)營中的不確定性風(fēng)險。備查文件為公司第六屆董事會第九次會議決議。公司及董事會全體成員保證信息披露的真實、準(zhǔn)確、完整。

上海華測導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司發(fā)布公告，主要內(nèi)容為尚坤投資持股比例因被動稀釋和主動減持下降至5%以下。變動后，尚坤投資持有公司股份27,402,981股，占公司總股本的4.99999%。此次變動不會影響公司控制權(quán)和持續(xù)經(jīng)營。截至報告簽署日，尚坤投資所持股份中有4,800,000股被質(zhì)押，占其持有股份的17.51634%。本次變動符合相關(guān)法律法規(guī)，且尚坤投資已履行報告義務(wù)。公告附有詳細變動情況及相關(guān)法規(guī)遵守情況說明。

報告書詳細說明了信息披露義務(wù)人寧波尚坤投資管理合伙企業(yè)（有限合伙）的權(quán)益變動情況，包括變動性質(zhì)、原因及持股情況。權(quán)益變動后，尚坤投資持有公司股份27,402,981股，占公司總股本的4.99999%。報告中還列出了股份變動的具體細節(jié)，并承諾報告內(nèi)容真實、準(zhǔn)確、完整，無虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或重大遺漏。備查文件包括企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件及報告書等。報告書還介紹了權(quán)益變動的背景、過程及相關(guān)法律法規(guī)的遵循情況。

寧德時代新能源科技股份有限公司發(fā)布關(guān)于2022年股票期權(quán)與限制性股票激勵計劃第二個歸屬期及2023年限制性股票激勵計劃第一個歸屬期的公告。主要內(nèi)容包括：歸屬股份上市流通日為2024年9月20日，歸屬股票數(shù)量為3,568,447股，占公司總股本的0.0811%，涉及4,030名激勵對象。公告詳細說明了激勵計劃實施情況、歸屬條件成就情況、具體歸屬安排、驗資及股份登記情況、募集資金使用計劃以及歸屬后對公司的影響，并附有相關(guān)法律意見書。公告日期為2024年9月13日。