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發(fā)布 | 全球新興航空技術適航分析（之二）——《低空經(jīng)濟與城市空中交通（UAM）的法規(guī)前沿》

2025年8月21日，捷一科技發(fā)布《低空經(jīng)濟與城市空中交通（UAM）的法規(guī)前沿》報告。報告分析了eVTOL在適航、監(jiān)管和空域管理方面的挑戰(zhàn)，對比了FAA、EASA和CAAC的審定框架，并探討了UTM/U-Space系統(tǒng)及垂直起降場建設等低空經(jīng)濟生態(tài)問題。中國將在合肥等六城市開展eVTOL試點。該報告為系列七篇中的第二篇。
 
2025-08-21
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發(fā)布 | 全球新興航空技術適航分析（之一）——《全球適航總覽與戰(zhàn)略導引》

2025年8月11日，捷一科技發(fā)布“全球新興航空技術適航分析”系列報告首篇《全球適航總覽與戰(zhàn)略導引》。報告對比FAA、EASA、CAAC三大適航當局監(jiān)管體系，解讀PBR、AI監(jiān)管等新趨勢，為中國航空企業(yè)全球化提供四項戰(zhàn)略建議，包括技術研發(fā)、市場準入、標準制定和能力建設。
 
2025-08-11
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發(fā)布 | 2025年中國航空航天產(chǎn)業(yè)金融賦能洞察報告

2025年8月，捷一科技發(fā)布《2025年中國航空航天產(chǎn)業(yè)金融賦能洞察報告》。報告顯示，2025年上半年全國34個重大項目總投資超3600億元，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)化加速。融資數(shù)據(jù)分析指出，航空制造與運營占63%，商業(yè)航天和無人機/eVTOL成投資熱點，揭示產(chǎn)業(yè)從“單點巨單驅(qū)動”向“多賽道均衡競速”轉(zhuǎn)變。報告依托“經(jīng)度”系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，為金融機構提供數(shù)據(jù)驅(qū)動的精準賦能方案。
 
2025-08-08
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發(fā)布 | 2025中國低空經(jīng)濟基礎設施建設深度解析

2025年7月30日，捷一科技團隊發(fā)布《2025中國低空經(jīng)濟基礎設施建設深度解析》報告。本報告根據(jù)中國低空經(jīng)濟的發(fā)展階段，聚焦各類基礎設施建設，為航空航天領域的客戶提供全面、前瞻性的洞察，助力企業(yè)在萬億級市場中搶占先機，做出明智的戰(zhàn)略決策。歡迎訂閱用戶聯(lián)系獲取！
 
2025-07-30
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發(fā)布 | 中小型航空發(fā)動機市場專題研究報告

2025年7月18日，捷一科技發(fā)布《中小型航空發(fā)動機市場專題研究報告》2025版。報告顯示，2024年全球中小型航空發(fā)動機產(chǎn)值預計達85億美元，2030年將增長至119億美元。活塞發(fā)動機型號占比最高，達52.8%。中國航發(fā)集團主導國內(nèi)市場，民營企業(yè)如宗申航發(fā)、安徽航瑞等推動國產(chǎn)化替代，部分產(chǎn)品已獲適航認證。低空經(jīng)濟與無人機需求為市場帶來新增長點。
 
2025-07-18
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發(fā)布 | 2025年全球及中國低空經(jīng)濟全景深度研究報告

2024年，低空經(jīng)濟被定位為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟增長新引擎。中國憑借領先的無人機制造和供應鏈優(yōu)勢，占據(jù)全球市場份額超70%，并在eVTOL領域形成競爭力。據(jù)工信部和民航局數(shù)據(jù)，2023年中國低空經(jīng)濟規(guī)模達5059.5億元，預計2025年將達1.5萬億元。捷一科技發(fā)布深度研究報告，揭示中美歐三足鼎立格局及產(chǎn)業(yè)全景圖譜。
 
2025-07-14
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發(fā)布 | 《2025年eVTOL總覽性行業(yè)分析報告》

捷一科技發(fā)布《2025年eVTOL總覽性行業(yè)分析報告》，揭示全球eVTOL產(chǎn)業(yè)將迎來爆發(fā)式增長，未來十年年均復合增長率超35%。報告顯示，中國與美國并列為全球eVTOL產(chǎn)業(yè)雙核，預計到2025年中國低空經(jīng)濟市場規(guī)模達1.5萬億元，eVTOL市場規(guī)模超5000億元。報告收錄60余家主要企業(yè)，中國占比59%，并深度解析技術瓶頸、政策監(jiān)管及市場動態(tài)，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供前瞻性建議。
 
2025-07-11
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發(fā)布 | 航電系統(tǒng)市場分析與發(fā)展趨勢（2025版）

2025年7月4日，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)布《航電系統(tǒng)市場分析與發(fā)展趨勢》報告2025版。報告顯示，2024年全球航電市場規(guī)模近450億美元，中國份額穩(wěn)步提升。美國企業(yè)如柯林斯、霍尼韋爾主導國際市場，國內(nèi)以航空工業(yè)集團等國企為主，民營企業(yè)逐步崛起。C919項目推動國產(chǎn)航電系統(tǒng)集成能力提升，C929項目國產(chǎn)化率超70%。無人機和eVTOL發(fā)展帶動低空經(jīng)濟，催生航電新趨勢。
 
2025-07-04
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監(jiān)管政策對商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的影響

航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)布《監(jiān)管政策對商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的影響》報告，分析FAA、NASA、ITAR/EAR及空間碎片管理等法規(guī)對SpaceX運營和全球擴張的深遠影響。報告顯示，SpaceX通過極致創(chuàng)新與策略性合規(guī)，在FAA審批、NASA高標準認證及國際出口管制下實現(xiàn)技術突破與市場競爭力提升。同時，SpaceX以主動脫軌、自動避碰等技術推動行業(yè)碎片管理標準發(fā)展，將合規(guī)轉(zhuǎn)化為競爭優(yōu)勢。研究強調(diào)，創(chuàng)新與合規(guī)在商業(yè)航天領域形成共生關系，塑造未來監(jiān)管環(huán)境。報告已上線，可申請試讀或訂閱。
 
2025-06-30
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SpaceX：ESG表現(xiàn)與可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略

航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)布《SpaceX研究六：ESG表現(xiàn)與可持續(xù)發(fā)展策略》報告。報告顯示，截至2024年初，SpaceX估值超1800億美元，其可重復使用火箭技術顯著降低發(fā)射資源消耗和碳排放，星鏈衛(wèi)星2024上半年完成近50,000次避碰機動。報告評估了SpaceX在環(huán)境、社會和公司治理方面的表現(xiàn)，強調(diào)其技術創(chuàng)新帶來的環(huán)境效益及透明度提升空間，并建議加強數(shù)據(jù)披露與利益相關者溝通。
 
2025-06-25
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SpaceX：競爭對手的追趕策略與市場份額變化

航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)布《SpaceX系列專項研究》第五篇報告，分析全球商業(yè)航天發(fā)射市場競爭格局。2024年市場價值達82億美元，預計2034年增長至319億美元。SpaceX憑借可重復使用技術與星鏈業(yè)務建立壟斷地位，競爭對手采取差異化策略：ULA專注政府發(fā)射，藍色起源押注重型市場，火箭實驗室瞄準中型市場。中國商業(yè)航天公司快速崛起，未來十年或憑成本與技術優(yōu)勢參與全球競爭。
 
2025-06-23
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SpaceX：供應鏈韌性與風險管理框架分析

航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)布《SpaceX系列專項研究》第四篇報告，聚焦供應鏈韌性與風險管理。2023年SpaceX完成96次發(fā)射，2024年計劃達134次，高頻發(fā)射對供應鏈提出嚴苛要求。公司通過垂直整合戰(zhàn)略實現(xiàn)核心部件自研自造，降低對外依賴，并采用模塊化設計與敏捷制造增強系統(tǒng)彈性。其風險管理框架深度嵌入任務流程，強調(diào)前置化與體系化應對機制。報告指出，供應鏈已成為航天工業(yè)的戰(zhàn)略引擎，建議中國航天企業(yè)加強自主可控能力。
 
2025-06-19
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“星鏈”盈利能力與全球市場份額詳細分析

SpaceX“星鏈”項目展現(xiàn)顯著商業(yè)成功與市場領導力。2024年預計營收82億美元，用戶超500萬，其中政府/軍事合同貢獻20億美元。目前在軌衛(wèi)星超7000顆，占全球活躍衛(wèi)星60%以上，LEO衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)市場收入占比41%。未來增長點為“手機直連衛(wèi)星”服務，預計2034年海事衛(wèi)星通信市場NGSO服務份額達97%。全球衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模預計從2024年的146.1億美元增至2035年的3123.1億美元，“星鏈”為主要驅(qū)動力。
 
2025-06-18
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中國民用飛機拆解行業(yè)政策解讀及企業(yè)名錄

中國飛機拆解行業(yè)迎來發(fā)展機遇，未來20年將有超3000架飛機退役，帶來巨大市場需求。中國民用航空局通過CCAR-145維修體系及AC-145-FS-017 R1等規(guī)定，構建嚴格監(jiān)管框架，強調(diào)部件適航性與可追溯性，推動行業(yè)規(guī)范化發(fā)展。企業(yè)需滿足技術、環(huán)保、海關等多重監(jiān)管要求，確保合規(guī)運營。
 
2025-06-17
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重磅| 低空經(jīng)濟補貼政策專題分析

中國低空經(jīng)濟被納入國家戰(zhàn)略，各地政府以千萬元級別財政補貼推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。合肥、深圳、南京等城市對eVTOL及無人機適航認證獎勵高達1500萬元，南寧對制造企業(yè)設備投資補貼最高2000萬元。政策聚焦“黃金三角”：應用場景拓展、基礎設施建設和航線運營，重點支持物流、旅游等領域創(chuàng)新及eVTOL起降場等硬件建設。粵港澳大灣區(qū)、長三角、成渝地區(qū)三大經(jīng)濟圈差異化布局，打造國際化低空經(jīng)濟先行區(qū)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地。
 
2025-06-13