5月14日，工信部公布2021年一季度民用航空工業(yè)經(jīng)濟運行情況：

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2021年1－3月，我國民用航空工業(yè)重點監(jiān)測企業(yè)民用航空產(chǎn)品產(chǎn)值143億元，同比增長9.8%。其中，民用飛機整機交付26架，同比增長62.5%；無人機交付528,171架，同比增長62.9%。

民用航空制造產(chǎn)值到底有多大

中國的民用航空裝備制造到底有多少產(chǎn)值？此前缺乏公開發(fā)表的官方數(shù)據(jù)。國外機構(gòu)AeroDynamic Advisory曾在2017年對全球航空工業(yè)產(chǎn)值做了調(diào)研，2017年全球航空工業(yè)總產(chǎn)值為8380億美元（約合人民幣53470億元），中國占比6%，即中國2017年航空工業(yè)總產(chǎn)值約為3208.2億元。

一般，我們談到的民用航空裝備產(chǎn)業(yè)，應該覆蓋干線、支線、通用航空和無人機等領域，其產(chǎn)值主要依靠航空工業(yè)集團（2020年總營收四千余億）、中國商飛公司，中國航發(fā)、外資企業(yè)在華采購（數(shù)十億美金，涉及波音、空客、GE航空、賽峰集團、羅·羅、柯林斯等）、民營企業(yè)等，航空維修企業(yè)的制造部分也應計算在內(nèi)。

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航空工業(yè)官方數(shù)據(jù) ?航空工業(yè)? ? ? ? ? ???

根據(jù)航空工業(yè)集團發(fā)布的官方數(shù)據(jù)，2020全年營業(yè)總收入為4685億元，同比增長1.5%；實現(xiàn)凈利潤156億元，同比增長16%；EVA78億元。民機領域，完成9型航空器研制任務，3型首飛，1型取得生產(chǎn)許可證。其中，各類民機交付476架，國際轉(zhuǎn)包合作交付額14億美元。

雖然疫情對國內(nèi)的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)和國際合作也產(chǎn)生了影響，但鑒于我國已有ARJ等機型形成了批產(chǎn)交付，我們推測民機制造產(chǎn)值在爬升中。

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此前航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)曾估算，民機整機與零部件制造、國內(nèi)企業(yè)的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)、外資企業(yè)的在華采購（含獨資企業(yè)）、通航制造、無人機制造、航空維修的制造部分等，規(guī)模估算應該在500億左右。與工信部裝備工業(yè)二司近期發(fā)布的2021年一季度民用航空工業(yè)產(chǎn)值數(shù)據(jù)規(guī)模保持一致。

民用航空制造企業(yè)專題報告

航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)從航空制造主要細分領域、航空制造重點企業(yè)等維度切入，依托自有航空產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫和數(shù)字地圖基礎，結(jié)合官方文獻參考和調(diào)研，對中國民用航空制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀做了系列分析，發(fā)布了《中國民用航空制造企業(yè)現(xiàn)狀報告》。

民用航空制造數(shù)字地圖（會員專享） ?航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)

特別是，近年來，有一批新生的航空制造企業(yè)成功實現(xiàn)了上市。報告對此部分企業(yè)進行了專題分析：

• 哪些以航空制造為主業(yè)的企業(yè)實現(xiàn)了上市？

• 成功實現(xiàn)上市的公司都做對了什么？

• 誰能成為未來的佼佼者？

報告有大量圖表和詳實的數(shù)據(jù)??航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)

報告結(jié)合民用航空制造重點企業(yè)和成功上市的民營企業(yè)案例、民用航空制造市場環(huán)境與發(fā)展前景，對企業(yè)發(fā)展航空制造如何破局進行了探討。

近期，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)布第二季度產(chǎn)業(yè)報告——《中國民用航空制造企業(yè)現(xiàn)狀報告》。報告從中國航空制造行業(yè)發(fā)展歷程、發(fā)展現(xiàn)狀、重點企業(yè)分析與介紹、市場環(huán)境與發(fā)展前景等幾個維度深入剖析，為國內(nèi)航空制造企業(yè)展現(xiàn)了一幅產(chǎn)業(yè)全景圖。

查看完整報告：

《中國民用航空制造企業(yè)現(xiàn)狀報告》