廣東納睿雷達(dá)科技股份有限公司與廣東粵財(cái)金融租賃股份有限公司簽訂了價(jià)值23,826.00萬(wàn)元的日常經(jīng)營(yíng)銷售合同，涉及35套X波段雙極化相控陣天氣雷達(dá)系統(tǒng)及雷達(dá)附屬設(shè)施的采購(gòu)。合同自雙方代表簽字蓋章后生效，履行期限至所有責(zé)任和義務(wù)完成。該合同預(yù)計(jì)將對(duì)納睿雷達(dá)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生積極影響，增強(qiáng)其盈利能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。雙方無(wú)關(guān)聯(lián)關(guān)系，交易不構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。盡管合同雙方均有良好履約能力，但仍存在不可抗力等因素可能導(dǎo)致執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)。公司承諾將跟蹤合同執(zhí)行并及時(shí)披露相關(guān)信息。公告發(fā)布于2024年6月19日。

孚能科技（贛州）股份有限公司發(fā)布公告，獨(dú)立董事傅穹先生因個(gè)人工作安排離職，導(dǎo)致公司獨(dú)立董事比例低于法定人數(shù)。傅穹先生未持有公司股份，其離職將在新任獨(dú)立董事選舉產(chǎn)生后生效。公司董事會(huì)對(duì)其任職期間的貢獻(xiàn)表示感謝。同時(shí)，持股13.24%的股東深圳安晏投資合伙企業(yè)（有限合伙）提名楊小強(qiáng)先生為新獨(dú)立董事候選人，楊小強(qiáng)先生將擔(dān)任提名委員會(huì)委員及薪酬與考核委員會(huì)召集人，其任職資格需經(jīng)上海證券交易所審核無(wú)異議后提交公司股東大會(huì)審議。楊小強(qiáng)先生現(xiàn)任中山大學(xué)法學(xué)院教授，未持有公司股份，與公司控股股東、實(shí)際控制人等不存在關(guān)聯(lián)關(guān)系，符合相關(guān)法律法規(guī)及《公司章程》規(guī)定的任職資格。

珠海高凌信息科技股份有限公司（證券代碼：688175）的股東珠海漢虎納蘭德股權(quán)投資基金合伙企業(yè)計(jì)劃轉(zhuǎn)讓2,601,378股，占公司總股本的2.00%。轉(zhuǎn)讓原因?yàn)橘Y金需求，方式為詢價(jià)轉(zhuǎn)讓，不涉及集中競(jìng)價(jià)或大宗交易，且受讓方6個(gè)月內(nèi)不得轉(zhuǎn)售。轉(zhuǎn)讓價(jià)格不低于前20個(gè)交易日均價(jià)的70%，由中信證券組織實(shí)施。項(xiàng)目存在因股份被凍結(jié)、扣劃及市場(chǎng)環(huán)境變化導(dǎo)致轉(zhuǎn)讓中止的風(fēng)險(xiǎn)。公告日期為2024年6月18日。

中國(guó)東方航空2024年5月運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示，客運(yùn)運(yùn)力投入同比上升16.18%，達(dá)到2019年同期的108.30%，旅客周轉(zhuǎn)量同比上升34.08%，達(dá)106.66%。客座率為80.83%，同比增加10.80個(gè)百分點(diǎn)。貨郵周轉(zhuǎn)量同比增64.89%，達(dá)2019年同期128.51%。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)客運(yùn)運(yùn)力投入恢復(fù)至116.70%，國(guó)際市場(chǎng)恢復(fù)至93.66%，地區(qū)市場(chǎng)恢復(fù)至94.68%。5月，公司新增3架飛機(jī)，包括2架ARJ和1架C919。截至5月底，運(yùn)營(yíng)飛機(jī)總數(shù)為792架。同時(shí)，可用貨郵噸公里和貨郵載運(yùn)噸公里也實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。公司提醒，數(shù)據(jù)未經(jīng)審計(jì)，可能存在調(diào)整，投資者應(yīng)注意風(fēng)險(xiǎn)。數(shù)據(jù)于2024年6月17日公布。

中國(guó)國(guó)航2024年5月運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示，客運(yùn)運(yùn)力投入同比上升13.9%，旅客周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)30.9%。貨運(yùn)方面，運(yùn)力投入同比增長(zhǎng)26.7%，貨郵周轉(zhuǎn)量同比提升70.7%。客座率78.3%，同比增加10.2個(gè)百分點(diǎn)。國(guó)內(nèi)客運(yùn)投入微降4.8%，但周轉(zhuǎn)量上升9.7%；國(guó)際客運(yùn)投入增長(zhǎng)120.0%，周轉(zhuǎn)量增181.1%；地區(qū)客運(yùn)投入升36.0%，周轉(zhuǎn)量增55.4%。貨運(yùn)載運(yùn)率為39.9%，同比提高10.3個(gè)百分點(diǎn)。5月新增1架ARJ21-700飛機(jī)，總運(yùn)營(yíng)飛機(jī)數(shù)達(dá)915架。此外，開通北京首都至利雅得及復(fù)航北京首都至馬德里-哈瓦那航線。公司提示，運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)可能存在差異，投資者應(yīng)注意風(fēng)險(xiǎn)。公告發(fā)布于2024年6月17日。

上海吉祥航空2024年5月運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示客運(yùn)運(yùn)力投入同比增長(zhǎng)15.74%，旅客周轉(zhuǎn)量上升19.57%，客座率提升2.64%至82.44%。國(guó)內(nèi)航線運(yùn)力投入環(huán)比增2.74%，國(guó)際航線增7.51%，但國(guó)際航線旅客周轉(zhuǎn)量環(huán)比下降1.60%。新增沈陽(yáng)—南京—海口航線，每周7班。貨郵載運(yùn)率同比上升4.84%，綜合載運(yùn)率66.23%，上升2.63%。機(jī)隊(duì)總數(shù)為119架，其中A320系列87架，波音787系列8架，波音737系列24架。公告提醒投資者注意數(shù)據(jù)差異及投資風(fēng)險(xiǎn)。發(fā)布日期為2024年6月18日。

南方航空2024年5月運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示客運(yùn)運(yùn)力投入上升11.64%，其中國(guó)內(nèi)下降2.58%，地區(qū)和國(guó)際分別增長(zhǎng)41.83%和106.88%。旅客周轉(zhuǎn)量整體提升23.21%，各航線增幅不同。客座率達(dá)到83.06%，同比增加7.80個(gè)百分點(diǎn)。貨運(yùn)方面，運(yùn)力投入上升10.96%，貨郵周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)21.52%，貨郵載運(yùn)率為53.83%，提高4.68個(gè)百分點(diǎn)。期間引進(jìn)4架新飛機(jī)，退出5架，機(jī)隊(duì)總數(shù)為910架。公告提示數(shù)據(jù)為初步統(tǒng)計(jì)，可能有調(diào)整，投資者應(yīng)注意風(fēng)險(xiǎn)。

天宜上佳公司董事劉海濤因個(gè)人原因辭職，不再擔(dān)任任何職位。吳佩芳女士提名侯玉勃為新任董事候選人，候先生擁有豐富的財(cái)務(wù)背景，目前擔(dān)任公司副總裁兼財(cái)務(wù)總監(jiān)。侯玉勃的提名將提交股東大會(huì)審議。公告對(duì)劉海濤在任期間的貢獻(xiàn)表示感謝，并確認(rèn)侯玉勃符合董事任職條件，未受過相關(guān)處罰，公告日期為2024年6月18日。

宗申動(dòng)力已完成對(duì)東莞鋰智慧60%股權(quán)的首期收購(gòu)價(jià)款支付，并公告了原始股東高少恒的增持及股份質(zhì)押詳情。高少恒在2024年5月至6月期間，以11.8592元的均價(jià)購(gòu)入1,282,800股公司股票，總金額15,026,333元，占公司總股本的0.11%。隨后，他將這些股份全部質(zhì)押給公司或指定第三方，質(zhì)押期自2024年6月18日起。盡管高少恒所持股份全部處于質(zhì)押狀態(tài)，但公司強(qiáng)調(diào)這不會(huì)影響上市條件、控股股東及實(shí)際控制人的地位，也不會(huì)改變實(shí)際控制權(quán)。東莞鋰智慧的其他原始股東將繼續(xù)履行增持承諾。

天銀機(jī)電控股股東天恒投資與瀾海瑞興就股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議簽署補(bǔ)充協(xié)議（二）。原協(xié)議涉及天恒投資向?yàn)懞Ｈ鹋d轉(zhuǎn)讓28.5225%公司股份。補(bǔ)充協(xié)議（二）主要調(diào)整了業(yè)績(jī)承諾，延長(zhǎng)至2025年，總業(yè)績(jī)承諾為4.965億元。若未達(dá)標(biāo)，天恒投資需補(bǔ)償瀾海瑞興；超額完成則無(wú)需反向補(bǔ)償。趙曉東、趙云文繼續(xù)提供連帶責(zé)任擔(dān)保。協(xié)議還允許天銀機(jī)電實(shí)施“雙總部”戰(zhàn)略，一個(gè)設(shè)在佛山市南海區(qū)。股份鎖定承諾根據(jù)業(yè)績(jī)對(duì)賭考核值調(diào)整。公司表示，此協(xié)議是因不可抗力因素的客觀調(diào)整，不會(huì)損害公司及中小股東利益。公告發(fā)布于2024年6月17日。

上海國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司公告顯示，2024年某月，浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛機(jī)起降量為43,865架次，同比增長(zhǎng)34.48%，旅客吞吐量625.86萬(wàn)人次（+58.80%），貨郵吞吐量31.65萬(wàn)噸（+14.38%）。境內(nèi)航線表現(xiàn)穩(wěn)定，境外航線增長(zhǎng)顯著，尤其是國(guó)際航線，飛機(jī)起降量同比增加83.52%，旅客吞吐量增長(zhǎng)154.97%。港澳臺(tái)航線也有所增長(zhǎng)。虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)則錄得飛機(jī)起降量23,073架次（-2.27%），旅客吞吐量405.66萬(wàn)人次（+9.21%），貨郵吞吐量3.44萬(wàn)噸（+16.84%）。同樣，境外航線在虹橋也呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)可能存在因四舍五入造成的加總小數(shù)位差異，僅供投資者參考。

海南航空控股股份有限公司2024年5月運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)收入客公里（RPK）為7797.93百萬(wàn)，環(huán)比下降2.49%，同比增長(zhǎng)12.34%；國(guó)際RPK為1335.91百萬(wàn)，環(huán)比下降2.30%，同比增長(zhǎng)219.00%。總收入噸公里（RTK）國(guó)內(nèi)部分為739.10百萬(wàn)，環(huán)比減少2.69%，同比增長(zhǎng)12.98%；國(guó)際部分為190.52百萬(wàn)，環(huán)比增長(zhǎng)3.00%，同比增長(zhǎng)201.30%。載客人數(shù)總計(jì)5149.40千人，環(huán)比微降1.27%，同比增長(zhǎng)15.68%。客座率方面，國(guó)內(nèi)為85.28%，地區(qū)為65.07%，國(guó)際為67.95%，總體客座率為82.17%。此外，本月引進(jìn)1架A320飛機(jī)，總運(yùn)營(yíng)飛機(jī)數(shù)達(dá)到343架。董事會(huì)提示，這些數(shù)據(jù)未經(jīng)審計(jì)，可能有調(diào)整，并可能與定期報(bào)告數(shù)據(jù)存在差異。

航空公司公告：本月新增1架A320neo飛機(jī)，機(jī)隊(duì)總數(shù)達(dá)到126架空客A320系列。主要運(yùn)營(yíng)指標(biāo)呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)：可用噸公里數(shù)環(huán)比增2.73%，同比增長(zhǎng)13.92%；運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量環(huán)比增2.90%，同比增17.56%；旅客周轉(zhuǎn)量環(huán)比增2.88%，同比增17.52%；貨郵周轉(zhuǎn)量環(huán)比增4.69%，同比增26.52%。總載運(yùn)人次環(huán)比增3.30%，同比增18.02%；貨郵載重量環(huán)比增3.61%，同比增25.89%。綜合載運(yùn)率、客座率和貨郵載運(yùn)率均實(shí)現(xiàn)環(huán)比和同比上升。公告提醒，運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)為內(nèi)部統(tǒng)計(jì)，可能存在與定期報(bào)告披露數(shù)據(jù)的差異，投資者需謹(jǐn)慎對(duì)待。

航天科技公司公告：四位股東戴岳、張進(jìn)、張建迪和向子琦計(jì)劃減持公司股份。戴岳擬減持不超過2.00%的股份，張進(jìn)和張建迪分別計(jì)劃減持1.00%和0.99%，向子琦擬減持0.08%。減持原因?yàn)閭€(gè)人資金需求，股份來(lái)源于首次公開發(fā)行前持有。減持將在公告披露后15個(gè)交易日后的3個(gè)月內(nèi)，通過集中競(jìng)價(jià)或大宗交易方式進(jìn)行，價(jià)格依據(jù)市場(chǎng)決定。所有減持行為均符合相關(guān)法律法規(guī)，不會(huì)影響公司控制權(quán)或持續(xù)經(jīng)營(yíng)。