重磅 | 儲備現(xiàn)金€300億！空客戰(zhàn)“疫”新計劃

2020年3月23日，空中客車官方宣布了多條重磅消息，將強(qiáng)化現(xiàn)金儲備、擴(kuò)充資產(chǎn)負(fù)債表以應(yīng)對新冠疫情。

2020年03年24日

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觀點(diǎn) | 目前是抄底波音的好時機(jī)

最近一段時間，波音非常困難，甚至有人說波音可能破產(chǎn)。也有幾位投資人朋友在問我的意見，是不是該抄底入點(diǎn)波音股票。波音的重要性無需多言：長期作為行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，是國際航空產(chǎn)業(yè)鏈的支柱。如果破產(chǎn)，并不是對岸之火，對我們的國際航空工業(yè)合作也會是個重大打擊，產(chǎn)生的沖擊甚至影響世界民用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2020年03年23日

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速評 | 波音CEO宣布放棄全年薪酬

3月20日 ，波音公司宣布了幾項決定，以幫助公司度過COVID-19的困難時期，同時將波音的舉措定位為幫助“整個行業(yè)復(fù)蘇”。

2020年03年22日

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速報 | 空客官方宣布暫時停產(chǎn)

空中客車公司宣布自3月18日起的四天暫停其在法國和西班牙工廠的生產(chǎn)，以遏制新冠病毒的快速傳播。

2020年03年18日

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速報 | 美國防部37人確診 正副部長被隔離

國防部長公共事務(wù)助理喬納森·拉斯·霍夫曼在3月16日召開的新聞發(fā)布會上表示，雖然國防部已做好準(zhǔn)備對抗疫情，但不要期望美軍表現(xiàn)出好萊塢電影描繪的強(qiáng)大及時響應(yīng)能力。一同出席發(fā)布會的聯(lián)合參謀部的外科醫(yī)生保羅·弗里德里希斯告誡大眾不要高估國防部對抗新冠病毒的能力。

2020年03年17日

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F-35何以走向成熟

負(fù)面新聞不斷的另一面是鍥而不舍的持續(xù)改進(jìn)。2020年3月1日，第500架F-35完成交付。這是一架常規(guī)起降型的F-35A，用戶是美國空軍。F-35有三種主要改型，前500架分別是354架基本型F-35A、108架垂直起降的F-35B和38架艦載型F-35C。

2020年03年16日

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速報丨新冠疫情與787全球供應(yīng)鏈風(fēng)險

新冠疫情給全球航空供應(yīng)鏈帶來潛在風(fēng)險。今日（3月8日）從意大利、日本均傳來壞消息：新冠疫情正在兩國快速蔓延。意大利不得不在北部地區(qū)進(jìn)行封城。日本愛知出現(xiàn)首例死亡病例。意大利和日本是波音海外供應(yīng)鏈的核心，熟悉航空制造國際分工的業(yè)內(nèi)人士第一反應(yīng)就是：787的供應(yīng)鏈沒問題吧？

2020年03年16日

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空客2月零訂單！航空制造最壞的情況有多壞？

獨(dú)家視角從產(chǎn)業(yè)歷史看疫情的長期影響。空客在3月5日披露，在剛剛過去的2月份共交付了55架飛機(jī)， 但新增訂單量為零。要知道空客在剛剛過去的2020年1月凈增訂單超過270架！使2月的“零”顯得尤其顯眼。

2020年03年07日

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融入空客 布局CR929 勢必銳不想僅依賴波音

航空制造長期穩(wěn)定增長的另一個側(cè)面是資金回收周期長、機(jī)型有限，很多投資人認(rèn)為缺乏足夠的想象空間，企業(yè)發(fā)展也難超越各方預(yù)期。本文分析幾個業(yè)內(nèi)重磅消息看勢必銳公司是準(zhǔn)備如何破局的。

2020年03年01日

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超級運(yùn)輸機(jī)—大眾偶像產(chǎn)業(yè)明星

誕生自登月計劃，發(fā)展于歐洲大協(xié)同，成熟于產(chǎn)業(yè)全球化。航空航天產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征是大尺寸硬殼結(jié)構(gòu)，而離散制造與高度國際化專業(yè)分工又是其產(chǎn)業(yè)的基本特征。因此解決長距離、超大體積、非標(biāo)部件的國際運(yùn)輸問題就成了剛性需求 。

2020年02年26日

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