KAI參與可重復(fù)使用航天運(yùn)載火箭甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的研發(fā)

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韓國(guó)航空航天工業(yè)有限公司（KAI）將參與國(guó)防技術(shù)進(jìn)步研究院預(yù)算491億韓元的“陸基可重復(fù)使用航天運(yùn)載火箭甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)”研發(fā)項(xiàng)目，目標(biāo)是到2030年10月開(kāi)發(fā)出35噸級(jí)甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)。KAI負(fù)責(zé)任務(wù)軌道設(shè)計(jì)、系統(tǒng)性能分析及商業(yè)模式研究，并計(jì)劃推動(dòng)軍民兩用可重復(fù)使用運(yùn)載火箭研發(fā)。項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)議于3日在大田舉行，約70人參會(huì)討論研發(fā)計(jì)劃。

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法航A350客機(jī)遭鳥(niǎo)擊后雷達(dá)罩坍塌，飛行功能受損，但未被發(fā)現(xiàn)

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2023年5月28日，法國(guó)航空一架A350客機(jī)從大阪起飛后因雷達(dá)罩坍塌返航。調(diào)查顯示，鳥(niǎo)擊導(dǎo)致雷達(dá)罩內(nèi)表面脫膠，但維護(hù)檢查不足未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。機(jī)組人員在飛行中手動(dòng)操作時(shí)對(duì)NAIADS系統(tǒng)了解不足，暴露出培訓(xùn)和文件支持的缺陷。事件后，空客更新了雷達(dá)罩維護(hù)程序并修訂飛行手冊(cè)，法航也加強(qiáng)了相關(guān)檢查和系統(tǒng)認(rèn)知。

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SunExpress首席執(zhí)行官Kownatzki將接替Bischof領(lǐng)導(dǎo)Eurowings

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SunExpress首席執(zhí)行官M(fèi)ax Kownatzki將離職，于2026年1月底加入Eurowings擔(dān)任同一職位，接替即將卸任的延斯·比肖夫。Marcus Schnabel將接任SunExpress首席執(zhí)行官一職。Kownatzki曾帶領(lǐng)SunExpress度過(guò)新冠疫情并取得2024年創(chuàng)紀(jì)錄業(yè)績(jī)，Schnabel則主導(dǎo)了漢莎航空慕尼黑樞紐的改革計(jì)劃。

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Skyeton Prevail計(jì)劃進(jìn)一步開(kāi)展Raybird無(wú)人機(jī)演示

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英烏合資企業(yè)Skyeton Prevail Solutions在英國(guó)陸軍“鋼鐵泰坦”演習(xí)中成功展示其Raybird無(wú)人機(jī)，識(shí)別高優(yōu)先級(jí)目標(biāo)且未被發(fā)現(xiàn)。演習(xí)于10月下旬至11月舉行，為英國(guó)陸軍20年來(lái)最大規(guī)模陸地演習(xí)。公司計(jì)劃2026年上半年開(kāi)展更多飛行任務(wù)，并為該平臺(tái)增加多種有效載荷。Raybird已累計(jì)在烏克蘭作戰(zhàn)超35萬(wàn)小時(shí)。若贏(yíng)得英國(guó)Corvus項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)，公司將在普利茅斯建廠(chǎng)生產(chǎn)Raybird，合同預(yù)計(jì)最早2026年5月授予。

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航天科技六院西發(fā)公司技能人才培育助力產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革側(cè)記

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航天科技集團(tuán)六院西發(fā)公司實(shí)施技能人才培養(yǎng)改革，2023年建立14級(jí)員工業(yè)務(wù)職務(wù)體系和“新8級(jí)工”制度，覆蓋39個(gè)職業(yè)、75個(gè)工種，形成清晰公平的晉升通道。公司通過(guò)“雛鷹計(jì)劃”“回爐再造”培訓(xùn)等多舉措構(gòu)建系統(tǒng)化培訓(xùn)體系，2024年實(shí)現(xiàn)技能傳承與創(chuàng)新突破雙引擎驅(qū)動(dòng)，為航天事業(yè)提供人才保障。

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航天科技五院落實(shí)產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍改革要求打造復(fù)合型人才實(shí)踐側(cè)記

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航天科技集團(tuán)五院推進(jìn)數(shù)字化與智能化建設(shè)，打造復(fù)合型人才隊(duì)伍。通過(guò)“控規(guī)模、調(diào)結(jié)構(gòu)”推動(dòng)人才向“T”字型發(fā)展，制定《高技能人才接力工程實(shí)施方案》。人工智能和機(jī)器人技術(shù)提升生產(chǎn)效率，6臺(tái)機(jī)床操作從6人減至1人加機(jī)械臂，衛(wèi)星艙板安裝從5人降至機(jī)器人配合完成，裝配效率與精準(zhǔn)度大幅提升。目前掌握智能裝備操作技能人才超2/3，碩士以上學(xué)歷新入職人員增多。

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波音公司向美國(guó)空軍交付配備新型雷達(dá)的B-52轟炸機(jī)進(jìn)行測(cè)試

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2025年12月11日，波音公司向美國(guó)空軍交付首架B-52雷達(dá)現(xiàn)代化項(xiàng)目（RMP）測(cè)試飛機(jī)，配備APQ-188有源相控陣?yán)走_(dá)系統(tǒng)，將在愛(ài)德華茲空軍基地測(cè)試。該升級(jí)旨在提升B-52任務(wù)效能和全球打擊能力，計(jì)劃為76架現(xiàn)役飛機(jī)改裝提供數(shù)據(jù)支持。新型雷達(dá)增強(qiáng)態(tài)勢(shì)感知與生存能力，集成先進(jìn)顯示與冷卻系統(tǒng)。

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羅伯托欽戈拉尼揭曉米開(kāi)朗基羅圓頂?shù)奶攸c(diǎn)

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萊昂納多公司推出新型多域綜合防御系統(tǒng)“米開(kāi)朗基羅穹頂”，服務(wù)于歐洲及全球安全需求。該系統(tǒng)采用開(kāi)放且可互操作架構(gòu)，整合空中、海洋、陸地和太空領(lǐng)域，并依托先進(jìn)人工智能支持的網(wǎng)絡(luò)安全環(huán)境運(yùn)行。公司CEO羅伯托·辛戈拉尼在CNN采訪(fǎng)中強(qiáng)調(diào)，該系統(tǒng)應(yīng)對(duì)復(fù)雜威脅，推動(dòng)國(guó)防創(chuàng)新與國(guó)際合作。

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HII宣布ROMULUS無(wú)人水面艇技術(shù)取得重大里程碑

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2025年12月11日，HII宣布其新型無(wú)人水面艇ROMULUS原型艇建造已完成30%，計(jì)劃于2026年第四季度進(jìn)行海上試航。該艇具備超過(guò)25節(jié)航速和2500海里續(xù)航能力，將支持情報(bào)、監(jiān)視、偵察及多領(lǐng)域作戰(zhàn)任務(wù)。其核心Odyssey自主控制系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于全球無(wú)人平臺(tái)，集成Shield AI等先進(jìn)技術(shù)以提升自主性能。11月，HII與Shield AI完成首次重大測(cè)試，推動(dòng)人工智能賦能艦隊(duì)部署進(jìn)程。 ROMULUS由HII與Breaux Brothers等合作開(kāi)發(fā)，旨在滿(mǎn)足美國(guó)海軍及盟國(guó)需求。

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Duke Robotics Corp.推進(jìn)其在中亞地區(qū)的集成電路無(wú)人機(jī)技術(shù)市場(chǎng)擴(kuò)張戰(zhàn)略

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Duke Robotics Corp.（OTCQB：DUKR）今日宣布推進(jìn)其絕緣體清潔無(wú)人機(jī)（IC無(wú)人機(jī)）技術(shù)在中亞市場(chǎng)的商業(yè)化。得益于以色列與中亞國(guó)家外交關(guān)系的加強(qiáng)，特別是哈薩克斯坦將于2025年11月加入“亞伯拉罕協(xié)議”，為技術(shù)進(jìn)入創(chuàng)造有利條件。公司聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員拓展業(yè)務(wù)，此舉是其歐洲增長(zhǎng)戰(zhàn)略的一部分，包括希臘市場(chǎng)擴(kuò)展及以色列現(xiàn)有業(yè)務(wù)，證明IC無(wú)人機(jī)商業(yè)可行性。

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GE Aerospace利用人工智能設(shè)計(jì)的多模式噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)如何為圣誕老人的雪橇提供動(dòng)力

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GE航空航天公司為圣誕老人提供尖端技術(shù)支持，包括配備三種發(fā)動(dòng)機(jī)模式的雪橇設(shè)計(jì)：GE9X寬體發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)和高超音速雙模沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)5馬赫以上飛行速度。同時(shí)，公司研發(fā)特殊“魔法粉塵”以?xún)?yōu)化送禮效率，并投資20億美元升級(jí)全球MRO設(shè)施及供應(yīng)鏈，部署人工智能賦能的售后服務(wù)技術(shù)。服務(wù)技術(shù)加速中心（STAC）將于2024年秋季啟用，提升雪橇維護(hù)能力。這些技術(shù)確保圣誕老人高效完成全球禮物派送任務(wù)。

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波音支持的Evio公司推出混合動(dòng)力區(qū)域客機(jī)

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Evio公司今日發(fā)布混合動(dòng)力電動(dòng)支線(xiàn)飛機(jī)Evio 810。該公司已獲450架預(yù)訂單，2023年兩家未透露名稱(chēng)的大型航空公司訂購(gòu)250架并有200架選擇權(quán)。波音提供資金與技術(shù)支持，普惠加拿大合作開(kāi)發(fā)推進(jìn)系統(tǒng)。該76座客機(jī)計(jì)劃2030年代初推出，將用于貨運(yùn)和國(guó)防領(lǐng)域，針對(duì)短途航班優(yōu)化，為同級(jí)別中尺寸最大之一。

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Evio公布了一款混合動(dòng)力電動(dòng)支線(xiàn)飛機(jī)，計(jì)劃于2030年代投入運(yùn)營(yíng)

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12月11日，蒙特利爾公司Evio宣布計(jì)劃開(kāi)發(fā)一款50-100座的混合動(dòng)力飛機(jī)Evio 810，預(yù)計(jì)2029年首飛，2030年代初投入使用。該飛機(jī)采用“強(qiáng)”混合動(dòng)力系統(tǒng)，可僅靠電池飛行100海里，并具備500海里航程能力，目標(biāo)降低運(yùn)營(yíng)成本至現(xiàn)有機(jī)型的幾分之一。Evio已與兩家航空公司簽署250架有條件購(gòu)買(mǎi)協(xié)議，并獲波音和普惠支持。

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Jazeera Airways和Beond被選中在沙特阿拉伯建立包機(jī)航空公司

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沙特民航監(jiān)管機(jī)構(gòu)選定Jazeera Airways和Beond在沙特開(kāi)展包機(jī)業(yè)務(wù)，兩家公司將組成21架飛機(jī)的機(jī)隊(duì)，服務(wù)近50個(gè)目的地。此決定旨在滿(mǎn)足季節(jié)性旅行需求，推動(dòng)航空市場(chǎng)多元化并吸引投資，符合沙特“2030愿景”計(jì)劃，促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展。GACA稱(chēng)這是評(píng)分最高的兩項(xiàng)提案。

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荷蘭空軍維護(hù)人員在拉姆施泰因空軍基地成功演示了美國(guó)空軍F-35A戰(zhàn)斗機(jī)的武器裝載能力

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12月5日，荷蘭空軍維護(hù)人員在美國(guó)空軍F-35A戰(zhàn)斗機(jī)上完成武器裝載認(rèn)證，地點(diǎn)為德國(guó)拉姆施泰因空軍基地。此次活動(dòng)驗(yàn)證了操作流程、設(shè)備兼容性及兩國(guó)空軍溝通能力，是美荷為期一年雙邊培訓(xùn)的成果，凸顯F-35用戶(hù)間的互操作性。歐洲七國(guó)現(xiàn)擁有215架F-35，另有21架已訂購(gòu)及400多架意向采購(gòu)。

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加拿大越洋航空飛行員與美國(guó)航空飛行員協(xié)會(huì)（ALPA）達(dá)成一項(xiàng)為期五年的初步協(xié)議，避免了罷工

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加拿大越洋航空公司飛行員初步同意簽訂五年新合同，避免了原定12月10日的罷工。此前公司取消部分航班應(yīng)對(duì)可能的罷工，協(xié)議待工會(huì)批準(zhǔn)，750名飛行員將投票表決。雙方談判近一年，舊合同被認(rèn)為落后行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。新協(xié)議尚未披露具體條款，公司正恢復(fù)全面運(yùn)營(yíng)。

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波音公司完成“環(huán)保驗(yàn)證機(jī)”飛行，以研究基于互聯(lián)網(wǎng)的通信技術(shù)

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波音公司完成2025年“ecoDemonstrator”技術(shù)評(píng)估計(jì)劃，使用737 Max 8測(cè)試基于互聯(lián)網(wǎng)的通信技術(shù)。該技術(shù)采用“互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議套件”標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)衛(wèi)星鏈路傳輸，旨在提高運(yùn)營(yíng)效率和飛行安全，減少空中交通擁堵、燃油消耗及排放。10月29日至11月7日，美聯(lián)航機(jī)組執(zhí)行多次試飛任務(wù)，數(shù)據(jù)將用于修改技術(shù)框架并推動(dòng)未來(lái)實(shí)施。關(guān)鍵技術(shù)由多家企業(yè)提供支持。

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美國(guó)國(guó)會(huì)批準(zhǔn)削減美國(guó)海軍F/A-XX第六代戰(zhàn)斗機(jī)84%的經(jīng)費(fèi)

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美國(guó)國(guó)會(huì)通過(guò)2026財(cái)年國(guó)防授權(quán)法案，大幅削減海軍第六代戰(zhàn)斗機(jī)F/A-XX項(xiàng)目資金至7400萬(wàn)美元，較2025財(cái)年減少84%。特朗普政府優(yōu)先支持空軍F-47項(xiàng)目，為其撥款超25億美元研發(fā)資金，并額外追加4億美元。白宮稱(chēng)F/A-XX項(xiàng)目可能延誤F-47進(jìn)展，且不會(huì)加速海軍六代機(jī)部署。盡管波音和諾斯羅普·格魯曼被視為潛在供應(yīng)商，但海軍尚未選定最終承包商。預(yù)算調(diào)整反映政府戰(zhàn)略重點(diǎn)轉(zhuǎn)向空軍項(xiàng)目，同時(shí)保留未來(lái)重啟F/A-XX選項(xiàng)。

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美國(guó)國(guó)土安全部購(gòu)置六架波音737飛機(jī)用于遣返行動(dòng)

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美國(guó)國(guó)土安全部周三宣布以1.4億美元購(gòu)買(mǎi)六架波音737飛機(jī)，用于加強(qiáng)移民和海關(guān)執(zhí)法局的遣返航班運(yùn)營(yíng)。新飛機(jī)預(yù)計(jì)今年投入使用，旨在減少對(duì)包機(jī)服務(wù)的依賴(lài)，并支持特朗普政府2025年遣返100萬(wàn)移民的目標(biāo)。此舉預(yù)計(jì)將為納稅人節(jié)省2.79億美元。采購(gòu)?fù)ㄟ^(guò)Daedalus Aviation完成，該公司與國(guó)土安全部簽訂近10億美元合同支持自愿遣返計(jì)劃。

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B-52轟炸機(jī)雷達(dá)現(xiàn)代化改造后完成飛往愛(ài)德華茲空軍基地的轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行

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12月8日，美國(guó)空軍一架B-52轟炸機(jī)抵達(dá)愛(ài)德華茲空軍基地，完成新雷達(dá)安裝。此次升級(jí)為B-52雷達(dá)現(xiàn)代化計(jì)劃的一部分，換裝雷神公司AN/APQ-188 AESA雷達(dá)，提升導(dǎo)航和目標(biāo)定位性能。美國(guó)空軍計(jì)劃對(duì)全部76架B-52進(jìn)行升級(jí)，包括雷達(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)和通信系統(tǒng)，以確保其服役至2050年及以后。羅羅F130發(fā)動(dòng)機(jī)將替換原有TF-33發(fā)動(dòng)機(jī)，提高作戰(zhàn)可靠性。

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Daher Kodiak 900飛機(jī)獲得巴西認(rèn)證

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今日，巴西民航局對(duì)Daher Aircraft的Kodiak 900飛機(jī)進(jìn)行認(rèn)證，允許其在巴西銷(xiāo)售該機(jī)型及Kodiak 100。Kodiak 900機(jī)身加長(zhǎng)3.9英尺，客艙容積達(dá)309立方英尺，最多可容納10名乘客，適用于多種任務(wù)場(chǎng)景。該機(jī)型此前已獲FAA和EASA認(rèn)證，生產(chǎn)于愛(ài)達(dá)荷州工廠(chǎng)。今年初，Daher在圣保羅設(shè)立運(yùn)營(yíng)中心支持拉美市場(chǎng)。

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斯北圖完成C輪融資，加速衛(wèi)星通信載荷產(chǎn)品研發(fā)與工業(yè)航天制造產(chǎn)線(xiàn)升級(jí)

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斯北圖完成超4億元C輪融資，投資方包括中金資本等知名機(jī)構(gòu)。資金將用于衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)載荷產(chǎn)品研發(fā)迭代與核心芯片布局，推動(dòng)智能制造線(xiàn)升級(jí)擴(kuò)能，支撐巨型星座快速組網(wǎng)建設(shè)。公司整機(jī)產(chǎn)品在軌飛行累計(jì)近千臺(tái)，零失效，2023-2024年完成90顆星寬帶載荷分系統(tǒng)批量下線(xiàn)，實(shí)測(cè)性能達(dá)設(shè)計(jì)峰值。

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「宇石空間」完成超億元Pre-A輪融資，年內(nèi)累計(jì)融資近3億元

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宇石空間完成超億元Pre-A輪融資，年內(nèi)累計(jì)融資近3億元。AS-1號(hào)二級(jí)火箭已完成總裝總測(cè)，進(jìn)入動(dòng)力系統(tǒng)試車(chē)階段。公司計(jì)劃在湖南株洲建設(shè)年產(chǎn)8發(fā)火箭的生產(chǎn)基地，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值20億元。未來(lái)將聚焦五大核心任務(wù)推進(jìn)技術(shù)驗(yàn)證與產(chǎn)品迭代。

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一圖讀懂︱《關(guān)于推動(dòng)“人工智能+民航”高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》

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《關(guān)于推動(dòng)“人工智能+民航”高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》

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評(píng)論｜做好加法 與AI共飛

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民航局發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)“人工智能+民航”高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，提出至2027年、2030年的階段性目標(biāo)，明確人工智能在安全、運(yùn)行等六大領(lǐng)域42項(xiàng)應(yīng)用場(chǎng)景，強(qiáng)調(diào)行業(yè)與產(chǎn)業(yè)融合，推動(dòng)民航業(yè)全場(chǎng)景全流程生態(tài)融合及產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

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東北管理局關(guān)于注銷(xiāo)北方通用航空吉林有限公司通用航空經(jīng)營(yíng)許可證的通告

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民航東北地區(qū)管理局于2025年12月11日公告，根據(jù)北方通用航空吉林有限公司的申請(qǐng)，依據(jù)相關(guān)規(guī)定，依法注銷(xiāo)該公司通用航空經(jīng)營(yíng)許可證（編號(hào)：民航通企字第0945號(hào)）。

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東北管理局關(guān)于頒發(fā)遼寧嶼安通用航空有限公司通用航空經(jīng)營(yíng)許可證的通告

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2025年12月11日，民航東北地區(qū)管理局依據(jù)規(guī)定，向遼寧嶼安通用航空有限公司頒發(fā)通用航空經(jīng)營(yíng)許可證。公司位于遼寧省錦州濱海新區(qū)，法定代表人為王長(zhǎng)安。經(jīng)營(yíng)范圍包括載人類(lèi)的航空護(hù)林、個(gè)人娛樂(lè)飛行，以及其他類(lèi)的航空攝影、空中巡查等8項(xiàng)業(yè)務(wù)。

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航空氣象服務(wù)國(guó)際協(xié)同工作會(huì)在成都舉辦

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12月2日至6日，民航局空管局氣象中心與中科院電工研究所在成都聯(lián)合舉辦“航空氣象服務(wù)國(guó)際協(xié)同工作會(huì)暨雷電探測(cè)應(yīng)用培訓(xùn)”。會(huì)議吸引40余人參與，包括10國(guó)20名外方代表和中方專(zhuān)家。會(huì)議聚焦航空氣象服務(wù)體系、危險(xiǎn)天氣預(yù)報(bào)技術(shù)及區(qū)域協(xié)同，分享強(qiáng)對(duì)流等航空危險(xiǎn)天氣預(yù)警經(jīng)驗(yàn)，并開(kāi)展雷電探測(cè)技術(shù)培訓(xùn)?；顒?dòng)促進(jìn)亞太地區(qū)航空氣象技術(shù)交流，推動(dòng)區(qū)域協(xié)同與國(guó)際合作。

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東北空管局空管中心終端管制室與大連空管站開(kāi)展管制工作交流會(huì)

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2025年12月4日，東北空管局終端管制室與大連空管站管制運(yùn)行部在大連召開(kāi)研討會(huì)，圍繞冬季運(yùn)行保障、扇區(qū)操作優(yōu)化、復(fù)雜天氣條件下的服務(wù)保障等議題展開(kāi)交流。雙方達(dá)成提升沈陽(yáng)終端與大連區(qū)管運(yùn)行安全與效率的一致意見(jiàn)，優(yōu)化了協(xié)調(diào)機(jī)制，為復(fù)雜環(huán)境下的協(xié)同效能提升奠定基礎(chǔ)。

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大連空管站管制運(yùn)行部飛行服務(wù)室與大連機(jī)場(chǎng)集團(tuán)聯(lián)合召開(kāi)航空情報(bào)業(yè)務(wù)交流會(huì)

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12月2日，大連空管站與大連機(jī)場(chǎng)集團(tuán)召開(kāi)航空情報(bào)業(yè)務(wù)交流會(huì)。會(huì)議優(yōu)化航行通告服務(wù)，明確航班延誤信息發(fā)布責(zé)任與時(shí)效性，解讀新版雪情通告標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化冬季運(yùn)行保障與協(xié)同聯(lián)動(dòng)機(jī)制，為提升航班正點(diǎn)率和應(yīng)急處置能力奠定基礎(chǔ)。