中國最北端衛(wèi)星數(shù)據(jù)接收站正式投入運行

分享 來源: 央視新聞客戶端 時間: 2025-12-12 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

12月12日，中國最北端衛(wèi)星數(shù)據(jù)接收站——漠河站正式投入運行。該站位于黑龍江省漠河市，緯度最高，冬季最低溫達零下53度，由中國科學(xué)院空天信息創(chuàng)新研究院建設(shè)。漠河站承擔(dān)25顆國家陸地觀測衛(wèi)星的數(shù)據(jù)接收任務(wù)，截至2025年11月底，已接收數(shù)據(jù)33411軌，數(shù)據(jù)量超1658TB，成功率99.79%以上。其高緯度優(yōu)勢使極軌衛(wèi)星每日接收時長增加20%，顯著提升數(shù)據(jù)獲取效率，完善我國“五站組網(wǎng)”空間布局。

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12億專款賦能美國太空軍加速低軌通信網(wǎng)絡(luò)與天基預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)

分享 來源: 航天快響 時間: 2025-12-12 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

美國2026財年《國防授權(quán)法案》為太空軍追加12億美元研發(fā)資金，總額達166億美元，重點用于低地球軌道數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)和天基導(dǎo)彈預(yù)警能力。其中5億美元用于“第三階段傳輸層”項目，4.74億美元投入“下一代過頂持續(xù)紅外系統(tǒng)”極地段建設(shè)，后者總經(jīng)費近12億美元，預(yù)計2028年形成作戰(zhàn)能力。國會推動恢復(fù)被取消的傳輸層項目資金。

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適航指令：機身-尾梁蒙皮-檢查（本適航指令適用于Airbus Helicopters(AH)公司EC 175 B型直升機）

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2025-12-12 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

中國民航局發(fā)布適航指令，要求對EC 175B型直升機尾梁蒙皮進行重復(fù)檢查并采取糾正措施，確保飛行安全。適用所有該型號直升機，措施與EASA AD 2025-0277-E一致，無額外國內(nèi)要求。指令頒發(fā)日期為2025年12月12日，生效日期為12月15日。

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希臘簽署NH90后續(xù)支持合同

分享 來源: AIRBUS 時間: 2025-12-12 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年12月12日，NH工業(yè)公司與希臘國防部簽署價值5000萬歐元的NH90直升機支持合同。該協(xié)議為期五年，提供備件和維護服務(wù)，提升希臘NH90機隊運行可用性。此前已交付第20架直升機，合同確保機隊執(zhí)行關(guān)鍵任務(wù)能力。NH90是多用途軍用直升機，累計交付超530架，飛行時間超50萬小時。

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江航裝備連獲殊榮 囊括金牛信披獎、安徽上市公司50強20強及業(yè)績說明會最佳實踐案例

分享 來源: 中航工業(yè)江航 時間: 2025-12-12 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

江航裝備近日獲多項殊榮，包括入選中國上市公司協(xié)會“年度業(yè)績說明會最佳實踐”案例（全國僅116家），并上榜安徽省《安徽上市公司發(fā)展報告（2025）》綜合發(fā)展能力50強和創(chuàng)新能力20強。公司連續(xù)三年獲中證報“金牛獎金信披獎”，彰顯其在投資者關(guān)系管理和信息披露方面的卓越表現(xiàn)。這些獎項體現(xiàn)了公司規(guī)范治理與科技創(chuàng)新的核心競爭力。

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河南省三門峽市舉行森林火災(zāi)應(yīng)急救援演練 德盛通航H225直升機參與吊桶滅火作業(yè)

分享 來源: 捷德航空GDAT 時間: 2025-12-12 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

12月10日，三門峽市舉辦“崤函應(yīng)急·2025”森林火災(zāi)救援演練。捷德集團-德盛通航H225直升機參演，執(zhí)行吊桶滅火任務(wù)，展現(xiàn)專業(yè)技能。該機型是全球先進救援直升機，具備全災(zāi)種、全天候救援能力，為河南省常態(tài)化備勤機型，承擔(dān)多種應(yīng)急救援任務(wù)。

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長十二火箭四戰(zhàn)四捷，成功發(fā)射衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌16組衛(wèi)星

分享 來源: 中國航天報 時間: 2025-12-12 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

12月12日7時，長征十二號運載火箭在海南商業(yè)航天發(fā)射場成功發(fā)射，將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌16組衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。火箭由中國航天科技集團八院研制，采用“三平”測發(fā)模式，近地軌道運載能力不少于12噸。團隊優(yōu)化流程，提升履約能力，為“十五五”期間更多低軌發(fā)射任務(wù)奠定基礎(chǔ)。此次為長十二火箭第4次發(fā)射，長征系列火箭第616次發(fā)射。

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上海首次實現(xiàn)醫(yī)療樣本無人機常態(tài)化配送 仁濟醫(yī)院攜手美團無人機開辟醫(yī)療物流新路徑

分享 來源: 沃航無人機 時間: 2025-12-12 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

12月10日，美團無人機醫(yī)療配送項目在上海落地，完成上海市內(nèi)首次醫(yī)療樣本無人機配送任務(wù)。仁濟醫(yī)院開通首批常態(tài)化無人機配送航線，覆蓋南院、東院與北院等核心場景，運輸時效較地面交通提升50%-58%。此次合作由仁濟醫(yī)院牽頭，聯(lián)合美團無人機、上海電信等多方力量，旨在破解傳統(tǒng)配送時效不穩(wěn)定的難題。

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尚飛受邀參與首屆低空物流創(chuàng)新發(fā)展與應(yīng)用論壇

分享 來源: 尚飛航空 時間: 2025-12-12 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年12月11日，首屆低空物流創(chuàng)新發(fā)展與應(yīng)用論壇在合肥舉辦，主題為“新質(zhì)低空生產(chǎn)力 賦能物流多場景”。尚飛航空創(chuàng)始人邢華楠等嘉賓參與圓桌對話，探討低空物流在山區(qū)配送、醫(yī)療急送等場景的應(yīng)用價值，分析規(guī)模化瓶頸并分享突破經(jīng)驗。論壇聚焦“低空+物流”從概念到規(guī)模應(yīng)用的務(wù)實路徑。

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全國工商聯(lián)低空經(jīng)濟委員會成立 光威復(fù)材參與低空裝備材料配套與平臺交付

分享 來源: 光威復(fù)材 時間: 2025-12-12 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

12月9日，全國工商聯(lián)低空經(jīng)濟委員會在成都成立，光威復(fù)材總經(jīng)理王文義受聘為主席團主席。光威復(fù)材深耕碳纖維復(fù)合材料領(lǐng)域，為AR500無人直升機和TP500無人運輸機平臺提供關(guān)鍵材料及部件，并成為中國商飛首個直簽碳纖維PCD供應(yīng)商，助力低空裝備輕量化發(fā)展。

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萬豐eVTOL亮相2025浙江國際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會

分享 來源: 萬豐航空工業(yè)有限公司 時間: 2025-12-12 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

12月11日，萬豐集團在2025浙江國際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會上推出兩款eVTOL機型：V.MO和VoloCity。V.MO最大起飛重量2500公斤，巡航速度200公里/小時，航程200公里，適用于多場景短途出行；VoloCity為全球首款獲EASA認證的電動空中出租車，采用2座18旋翼設(shè)計，已獲飛行許可。兩款產(chǎn)品展示萬豐在城市空中交通領(lǐng)域的技術(shù)實力與商業(yè)化布局。

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吉林低空經(jīng)濟實施方案發(fā)布；量子計算縮短發(fā)動機仿真周期——空天產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域協(xié)同與技術(shù)創(chuàng)新加速升級

分享 來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-12-12 分類: 產(chǎn)業(yè)分析

**低空經(jīng)濟日報摘要** 億航智能EH216-S在南京完成全球首個“四證”齊全的eVTOL載人首飛，標(biāo)志著城市低空觀光場景商業(yè)化應(yīng)用取得突破。寧波交投設(shè)立10億元低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基金，聚焦基礎(chǔ)設(shè)施與系統(tǒng)集成，推動產(chǎn)業(yè)升級。 **大飛機產(chǎn)業(yè)鏈摘要** 四川航空獲A330機型便攜式ELT改裝MDA認證，提升緊急定位能力。波音推進83億美元收購Spirit AeroSystems，緩解機體供應(yīng)瓶頸，但需剝離部分資產(chǎn)以平衡競爭風(fēng)險。 **商業(yè)航天日報摘要** 藍箭航天朱雀三號運載火箭完成遙一發(fā)射，二級成功入軌，一子級回收失敗，但獲取關(guān)鍵遙測數(shù)據(jù)。韓國啟動35噸級甲烷火箭發(fā)動機研發(fā)計劃，預(yù)算490億韓元，目標(biāo)至2030年提升太空防務(wù)與商業(yè)發(fā)射能力。

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億航智能完成歐洲城市內(nèi)首次應(yīng)急響應(yīng)飛行；朱雀三號重復(fù)使用火箭成功入軌——空天產(chǎn)業(yè)鏈城市低空、民航智能化與商業(yè)航天技術(shù)升級并進

分享 來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-12-12 分類: 產(chǎn)業(yè)分析

億航智能EH216-S在西班牙完成應(yīng)急響應(yīng)飛行驗證，推動歐盟U-SAVE項目進展，首次實現(xiàn)eVTOL與城市空域管理平臺對接。美國FAA任命Peraton推進數(shù)百億美元空管系統(tǒng)現(xiàn)代化項目，計劃三年內(nèi)完成部署，提升空域效率與安全性。湖北、浙江將低空經(jīng)濟列為重點產(chǎn)業(yè)，完善基礎(chǔ)設(shè)施布局，探索多元應(yīng)用場景。藍箭航天朱雀三號火箭成功入軌，首次實現(xiàn)國內(nèi)液體火箭重復(fù)使用技術(shù)驗證，一子級回收雖異常但獲取關(guān)鍵數(shù)據(jù)。芬蘭ICEYE完成1.5億歐元融資，擴展合成孔徑雷達星座，目標(biāo)每周生產(chǎn)12顆衛(wèi)星，增強災(zāi)害監(jiān)測與情報服務(wù)能力。

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廣東發(fā)布全國首個省域政務(wù)無人機工作體系；長征六號改發(fā)射衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌 15 組衛(wèi)星——自主技術(shù)驅(qū)動空天產(chǎn)業(yè)升級

分享 來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-12-12 分類: 產(chǎn)業(yè)分析

**摘要：** 1. 廣東發(fā)布全國首個省域政務(wù)無人機工作體系，規(guī)劃100個創(chuàng)新應(yīng)用場景，推動規(guī)范化作業(yè)；海南2025年無人機年度飛行量突破1000萬架次，農(nóng)業(yè)占比超90%，并延伸至物流、巡檢等領(lǐng)域。上海強化無人機“黑飛”整治，構(gòu)建閉環(huán)監(jiān)管體系。 2. 中國長征六號改火箭成功發(fā)射衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌15組衛(wèi)星，采用“一箭多星”方式，長征系列累計發(fā)射達613次，鞏固高頻商業(yè)組網(wǎng)能力，為寬帶星座建設(shè)提供成熟平臺。 3. 國產(chǎn)民機主力機型日利用率約6.6小時，承運旅客超500萬人次，客座率近82%。烏魯木齊航空引進首架國產(chǎn)支線飛機，采用融資租賃模式，探索“國產(chǎn)飛機+租賃資金”組合，助力區(qū)域航空優(yōu)化。

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空天脈搏試用邀請|AI賦能航空航天，開啟智能決策時代

分享 來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-12-12 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

12月9日，捷一科技在2025中國航空科學(xué)技術(shù)大會上發(fā)布移動端應(yīng)用“空天脈搏”（Aero Pulse）。該產(chǎn)品以AI原生架構(gòu)為核心，提供實時、精準(zhǔn)的空天領(lǐng)域數(shù)字情報支持，提升決策效率。即日起開放體驗，基礎(chǔ)功能永久免費。

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AR-E800重載eVTOL首飛成功；朱雀三號完成一子級垂直回收驗證——空天產(chǎn)業(yè)聚焦低空載荷與可重復(fù)運載能力升級

分享 來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-12-12 分類: 產(chǎn)業(yè)分析

國產(chǎn)AR-E800重載eVTOL完成首飛，最大載重300公斤，獲160架訂單，推動商業(yè)化進程。蜻蜓翼行2噸級eVTOL完成系留飛行試驗，驗證動力與飛控性能，為高原等任務(wù)鋪路。卓翼智能獲2億元融資，用于AI與低空飛行器融合；氫航科技獲近7000萬元融資，加速氫動力系統(tǒng)應(yīng)用。力箭一號實現(xiàn)常態(tài)化高密度發(fā)射，累計11次任務(wù)，運載能力1.5噸。朱雀三號嘗試一子級垂直回收，雖未成功但采集關(guān)鍵數(shù)據(jù)。長征六號改年度第10發(fā)，部署衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座。

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2025年度航空領(lǐng)域系列重要成果發(fā)布

分享 來源: 中國航空學(xué)會 時間: 2025-12-12 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年12月7-11日，第八屆中國航空科學(xué)技術(shù)大會在廣州召開，發(fā)布7個重大科技問題和5項重大科技進展。AES100發(fā)動機獲頒型號合格證，實現(xiàn)民用航空發(fā)動機自主創(chuàng)新突破；AG600飛行管理系統(tǒng)填補國產(chǎn)適航認證空白。學(xué)會發(fā)布《低空經(jīng)濟場景白皮書》2.0版及《低空飛行器技術(shù)與制造白皮書》，并推出《軍用直升機劃代》標(biāo)準(zhǔn)，明確六代機型發(fā)展脈絡(luò)。航空工業(yè)集團計算所發(fā)布四款算力芯片，推動航空裝備數(shù)字化升級。

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商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)事件月度統(tǒng)計與分析（2025年12月版）

分享 來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-12-12 分類: 產(chǎn)業(yè)月報

2025年11月，國內(nèi)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，總投資超百億。星際榮耀在成都建設(shè)33億元可重復(fù)使用火箭總部基地；箭元科技投建20.5億元總裝總測及回收復(fù)用基地；全國首艘火箭回收船“星際歸航”號交付。深藍航天完成“星云一號”九機并聯(lián)試車，光年探索實現(xiàn)5米貯箱國產(chǎn)化。中科宇航“力箭一號”成功發(fā)射，星河動力“谷神星一號”故障歸零。紫微科技計劃2027-2028年實現(xiàn)商業(yè)載人飛行。

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發(fā)布 | 全球航空內(nèi)飾市場研究報告

分享 來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-12-12 分類: 研究報告

2024年全球狹義航空內(nèi)飾市場規(guī)模預(yù)計達95億至110億美元，未來年復(fù)合增長率5.5%-6.5%，2032年將突破160億美元。行業(yè)正向輕量化、智能化及標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展，SFE模式推動供應(yīng)鏈重構(gòu)，供應(yīng)商準(zhǔn)入門檻提高。Collins Aerospace等巨頭主導(dǎo)市場，但利基企業(yè)仍有機會。新材料與互聯(lián)客艙成技術(shù)前沿，適航取證能力成關(guān)鍵競爭壁壘。

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普宙科技與程力汽車集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

分享 來源: GDU普宙科技 時間: 2025-12-12 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

12月11日，普宙科技與程力汽車集團在武漢簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將基于平等合作、互利共贏原則，在無人機指揮車、巡檢類皮卡車等領(lǐng)域加強合作，依托普宙科技車載無人機技術(shù)優(yōu)勢及程力汽車車輛改裝專業(yè)能力，推動“無人機+車”融合作業(yè)模式發(fā)展。簽約儀式后，程力汽車董事長程阿羅參觀了K05天鷹車載無人機系統(tǒng)演示。

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氦星光聯(lián)入選“2025上海最具投資潛力50佳創(chuàng)業(yè)企業(yè)”

分享 來源: 氦星光聯(lián) 時間: 2025-12-12 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

12月8日，氦星光聯(lián)全資子公司上海穹窿科技有限公司入選“2025上海最具投資潛力50佳創(chuàng)業(yè)企業(yè)”榜單。該評選由上海市經(jīng)濟和信息化委員會指導(dǎo)，歷時近兩月，經(jīng)10位投資人專家評審及誠信盡調(diào)后產(chǎn)生。上榜企業(yè)將獲近百家投資機構(gòu)對接支持，歷年上榜企業(yè)次年平均新增股權(quán)融資2240萬元。氦星光聯(lián)專注空間激光通信技術(shù)，致力于成為全球領(lǐng)先的激光通信解決方案提供商。

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智明達:成都智明達電子股份有限公司2025年度以簡易程序向特定對象發(fā)行股票上市公告書

分享 來源: 成都智明達電子股份有限公司 時間: 2025-12-11 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

智明達（688636）2025年以簡易程序向特定對象發(fā)行6,278,999股A股，發(fā)行價33.19元/股，募資總額2.08億元，凈額2.05億元。新增股份將于限售期（6個月）屆滿后在科創(chuàng)板上市流通。資金用于無人裝備及商業(yè)航天嵌入式計算機研發(fā)等項目。發(fā)行后總股本增至173,906,404股，實際控制人不變。

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博云新材:關(guān)于持股5%以上股東減持股份觸及1%整數(shù)倍的公告

分享 來源: 湖南博云新材料股份有限公司 時間: 2025-12-11 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

博云新材持股5%以上股東高創(chuàng)投于2025年12月4日至9日通過集中競價減持4,102,800股，占總股本0.72%，權(quán)益變動觸及1%整數(shù)倍。減持計劃自2025年10月20日開始，總額不超過5,730,000股（占總股本1%），目前尚未實施完畢。公司承諾持續(xù)披露進展。

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白云機場:廣州白云國際機場股份有限公司2025年11月生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)快報

分享 來源: 廣州白云國際機場股份有限公司 時間: 2025-12-11 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

廣州白云國際機場股份有限公司公布2025年11月運營數(shù)據(jù)。當(dāng)月完成起降46,773架次，同比增長7.19%；旅客吞吐量7,322,805人次，增長12.58%；貨郵吞吐量216,419.28噸，增長2.06%。國際航線表現(xiàn)突出，起降架次和旅客吞吐量分別增長11.88%和20.92%，增速高于累計增幅。前11個月累計起降501,207架次，旅客吞吐量76,063,318人次，貨郵吞吐量2,215,729.55噸，均保持穩(wěn)定增長。國際航線需求快速增長，推動機場整體運營恢復(fù)與發(fā)展。

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孚能科技:孚能科技關(guān)于預(yù)計公司2026年度日常關(guān)聯(lián)交易額度的公告

分享 來源: 孚能科技（贛州）股份有限公司 時間: 2025-12-11 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

2025年12月10日，孚能科技預(yù)計2026年度與關(guān)聯(lián)方發(fā)生合計377,500萬元的日常關(guān)聯(lián)交易，涉及銷售和采購兩類業(yè)務(wù)。議案已通過董事會、監(jiān)事會審議，關(guān)聯(lián)方回避表決，獨立董事同意，尚需股東大會審議。交易定價公允，旨在提升經(jīng)營效率，不影響公司獨立性。

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愛利彼半導(dǎo)體設(shè)備（上海）有限公司完成天使+融資，未披露融資金額，投資方為：臨港數(shù)科基金,國泰君安創(chuàng)投

分享 來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-12-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

愛利彼半導(dǎo)體設(shè)備（上海）有限公司完成天使+融資，未披露融資金額，投資方為：臨港數(shù)科基金,國泰君安創(chuàng)投。

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濟鋼集團赴濟南能源集團洽談業(yè)務(wù)合作

分享 來源: 濟鋼集團 時間: 2025-12-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

12月10日，濟鋼集團與濟南能源集團開展對接交流，圍繞低空經(jīng)濟、新能源等領(lǐng)域深入座談，共商協(xié)作。雙方一致同意建立常態(tài)化溝通機制，指定專項團隊推動合作落地，助力濟南智慧城市建設(shè)與產(chǎn)業(yè)升級。此次交流增進了兩家國企的信任，搭建協(xié)同發(fā)展橋梁。

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“標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)航 型譜筑基”航空產(chǎn)品統(tǒng)標(biāo)統(tǒng)型專題論壇成功舉辦

分享 來源: 航空工業(yè)綜合所 時間: 2025-12-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年12月10日，航空工業(yè)綜合所主辦的“標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)航 型譜筑基”航空產(chǎn)品統(tǒng)標(biāo)統(tǒng)型專題論壇在上海舉辦。論壇圍繞航空產(chǎn)品高質(zhì)量發(fā)展需求，推動統(tǒng)標(biāo)統(tǒng)型經(jīng)驗交流與成果共享，促進產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同。航空工業(yè)、中國航發(fā)等50余家單位90余名代表參會，6位專家作專題報告分享研究成果與實踐經(jīng)驗。綜合所將落實集團部署，推動相關(guān)工作。

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西安興航航空科技成功實現(xiàn)國產(chǎn)機翼長桁專用銑切設(shè)備批量生產(chǎn)

分享 來源: 西安發(fā)布 時間: 2025-12-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

西安興航航空科技股份有限公司自主研發(fā)的國產(chǎn)首臺套機翼長桁五軸專用銑切設(shè)備進入穩(wěn)定批量生產(chǎn)階段。該設(shè)備加工效率為原有設(shè)備2.5倍，成本遠低于進口產(chǎn)品，實現(xiàn)飛機關(guān)鍵部件加工自主可控。公司已部署5臺設(shè)備，形成年產(chǎn)超千件機翼長桁的產(chǎn)能，緩解國產(chǎn)大飛機核心結(jié)構(gòu)件制造瓶頸。

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鄂爾多斯機場年旅客吞吐量突破303萬人次，創(chuàng)歷史新高

分享 來源: 鄂爾多斯鐵路民航 時間: 2025-12-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

截至12月9日，鄂爾多斯機場旅客吞吐量突破303萬人次，創(chuàng)通航以來新高，預(yù)計年內(nèi)達315萬人次。目前運營84條航線，通達71個城市，國際航線運送旅客7.1萬人次，中轉(zhuǎn)旅客突破18萬人次。機場優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)，提升運行效率，加密國內(nèi)樞紐航班，開通多條國際航線，推動“航空+旅游”融合。下一步將優(yōu)化航線布局，提升服務(wù)品質(zhì)。