梅州機場儀表著陸系統更新改造及配套工程中標候選人公示

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

梅州機場儀表著陸系統更新改造及配套工程施工招標評標結束，推薦廣州白云國際機場建設發展有限公司為第一中標候選人，報價2274萬元，工期270天。公示期為2025年12月12日至15日。投標人如有異議可在公示期內向招標單位提出。

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三亞鳳凰機場新建塔臺及配套空管設施設備項目民航專業工程施工圖設計中標候選人公示

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2025年12月12日，三亞鳳凰機場新建塔臺及配套空管設施設備項目民航專業工程施工圖設計完成招標評標。中標候選人公示期至12月15日，第一候選人為中國電子工程設計院股份有限公司，綜合得分90.89，報價1,186,600元；第二、第三候選人分別為華設設計集團和中交第四航務工程勘察設計院。工期均為45天，質量合格。投標人如有異議，需在公示期內向海南機場建設管理有限公司提出。

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福州長樂機場二期擴建空管工程更新魁身頭雷達、濟南遙墻機場二期改擴建工程空管工程北二次雷達采購項目中標候選人公示

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2025年12月12日，福州長樂機場和濟南遙墻機場二期擴建空管工程雷達采購項目評標結束。南京恩瑞特實業有限公司以88.40分成為第一中標候選人，報價2199萬元；四創電子股份有限公司和四川九洲空管科技有限責任公司分別為第二、第三候選人。公示期至12月15日，異議需在此期間提出。

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上海浦東國際機場四期擴建飛行區工程 （二階段）目視助航工程中標候選人公示

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上海浦東國際機場四期擴建飛行區工程（二階段）目視助航工程招標評標結束，中標候選人公示期為2025年12月12日至15日。第一候選人為北京佳和建設工程有限公司，綜合得分92.38，報價1.18億元；第二候選人為廣州白云國際機場建設發展有限公司，得分83.86，報價1.12億元。工期均為868天，質量要求一次性驗收合格。投標人如有異議可在公示期內提出。

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沈陽桃仙國際機場第二跑道項目空管工程設計招標項目中標候選人公示

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沈陽桃仙國際機場第二跑道項目空管工程設計招標評標結束，推薦中標候選人。2025年12月12日至15日公示。第一候選人上海民航新時代機場設計研究院，得分90.53，報價2520萬元；第二候選人中國航空規劃設計研究總院，得分73.61，報價2530萬元；第三候選人中鐵第五勘察設計院，得分71.35，報價2404萬元。工期均為180天。

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那拉提機場改擴建項目助航燈光、飛行區供電及站坪照明工程施工中標候選人公示

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那拉提機場改擴建項目助航燈光等工程施工招標結束，中標候選人公示期為2025年12月12日至15日。甘肅機械化建設工程有限公司綜合得分最高，報價2535萬元，工期265天。投標人如有異議可在公示期內向新疆機場集團提出，投訴可聯系新疆管理局。

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淮安漣水國際機場航站區改擴建工程機場弱電系統工程施工中標候選人公示

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淮安漣水國際機場航站區改擴建工程弱電系統施工招標評標結束，推薦南京祿口國際機場空港科技有限公司為第一中標候選人，投標報價234,981,260.56元，工期420天。公示期為2025年12月12日至15日，異議需在公示期內提出。

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上海浦東國際機場四期擴建工程航站區機坪工程目視助航工程中標候選人公示

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上海浦東國際機場四期擴建工程航站區機坪工程目視助航工程已完成招標評標，中標候選人公示期為2025年12月12日至15日。第一候選人為北京京航安機場工程有限公司，綜合得分91.37，投標報價278,900,875.47元；第二候選人為西北民航機場建設集團，得分82.56，報價277,525,036.58元。工期均為868天，質量要求一次性驗收合格。異議需在公示期內提出，投訴可向華東地區管理局提交。

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杭州蕭山國際機場三期項目新建航站樓及陸側交通中心工程二階段南一指廊飛行區場道工程中標候選人公示

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杭州蕭山國際機場三期項目南一指廊飛行區場道工程評標結束，中標候選人公示期為2025年12月12日至15日。第一候選人浙江明德建設有限公司綜合得分95.72，投標報價1.46億元，工期850天。投標人如有異議可在公示期內向招標單位提出，投訴可聯系華東地區管理局。

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太原武宿國際機場三期改擴建工程空管工程工藝配電及外臺站安裝工程中標候選人公示

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

太原武宿國際機場三期改擴建工程空管工程工藝配電及外臺站安裝工程施工招標評標結束，推薦中標候選人。第一候選人為民航空管技術裝備發展有限公司，報價36,689,844.38元；第二候選人為民航西北電子技術開發（西安）有限公司，報價37,047,067.77元。公示期為2025年12月12日至15日，異議需在公示期內提出。

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太原武宿國際機場三期改擴建工程空管工程工藝機房配套及設備安裝工程中標結果公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

北京京航安機場工程有限公司中標太原武宿國際機場三期改擴建空管工程項目，金額2.54億元。項目工期485天，負責人史云飛持一級建造師證書。招標單位為民航華北空管局，聯系人劉雅巍。日期為2025年12月12日。

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西班牙航空航天工業協會加入國際航空卓越倡議

分享 來源: BDLI 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

2025年12月，西班牙航空航天協會TEDAE宣布加入“國際航空卓越計劃”（Aero Excellence International），并獲得理事會席位。該計劃由法國GIFAS、英國ADS集團和德國BDLI于一年前啟動，旨在通過標準化評估提升供應鏈韌性與效率。截至目前，全球已完成超140項評估，其中40余項獲銅級評級，超400家工業企業參與。計劃正擴展至全球，推動行業改進與國際合作。

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柯林斯Elbit Vision Systems的零重力頭盔顯示系統+與美國海軍合作取得關鍵里程碑式進展

分享 來源: RTX 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

2025年12月，柯林斯埃爾比特視覺系統公司（CEVS）完成零重力頭盔顯示系統+（HMDS+）關鍵設計評審。該系統專為美國海軍改進型聯合頭盔瞄準系統（IJHMCS）項目開發，將集成至F/A-18E/F和EA-18G飛機，提升作戰能力。Zero-G HMDS+為第六代系統，提供沉浸式高清視圖和實時信息融合，減輕飛行員頸部壓力并提高彈射安全性。計劃2027年具備初始作戰能力，部署于美海軍及澳大利亞皇家空軍超750架戰機。

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星河動力谷神星二號將于12月15日首飛，長征12甲將于12月17日首飛

分享 來源: 鏌子航天技術研究院 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

星河動力谷神星二號Y1火箭將于2025年12月15日在酒泉首飛，搭載6顆衛星及2個載荷（總重超1噸），驗證液體上面級回收技術。采用“三級固體+液體上面級”構型，LEO運力1.6噸，SSO運力1.3噸，填補我國1-2噸級商業運力空白。任務目標包括精準送入載荷、驗證回收技術及完善商業航天運載體系。目前火箭已完成地面驗證與出廠評審，進入最終調試階段。

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8.86億，衛星公司收購衛星公司

分享 來源: 泰伯網 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

12月11日，創遠信科宣布擬以8.863億元收購微宇天導100%股權，交易完成后微宇天導將成為其全資子公司。此次交易將通過發行股份及支付現金完成，并募集不超過1.4億元配套資金用于相關費用。微宇天導專注于定位導航授時仿真測試及衛星互聯網通信技術研發，構建“空天地一體化”智能服務體系。

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中國最北端衛星數據接收站正式投入運行

分享 來源: 央視新聞客戶端 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

12月12日，中國最北端衛星數據接收站——漠河站正式投入運行。該站位于黑龍江省漠河市，緯度最高，冬季最低溫達零下53度，由中國科學院空天信息創新研究院建設。漠河站承擔25顆國家陸地觀測衛星的數據接收任務，截至2025年11月底，已接收數據33411軌，數據量超1658TB，成功率99.79%以上。其高緯度優勢使極軌衛星每日接收時長增加20%，顯著提升數據獲取效率，完善我國“五站組網”空間布局。

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12億專款賦能美國太空軍加速低軌通信網絡與天基預警系統建設

分享 來源: 航天快響 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

美國2026財年《國防授權法案》為太空軍追加12億美元研發資金，總額達166億美元，重點用于低地球軌道數據傳輸網絡和天基導彈預警能力。其中5億美元用于“第三階段傳輸層”項目，4.74億美元投入“下一代過頂持續紅外系統”極地段建設，后者總經費近12億美元，預計2028年形成作戰能力。國會推動恢復被取消的傳輸層項目資金。

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適航指令：機身-尾梁蒙皮-檢查（本適航指令適用于Airbus Helicopters(AH)公司EC 175 B型直升機）

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2025-12-12 分類: 產業文庫

中國民航局發布適航指令，要求對EC 175B型直升機尾梁蒙皮進行重復檢查并采取糾正措施，確保飛行安全。適用所有該型號直升機，措施與EASA AD 2025-0277-E一致，無額外國內要求。指令頒發日期為2025年12月12日，生效日期為12月15日。

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希臘簽署NH90后續支持合同

分享 來源: AIRBUS 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

2025年12月12日，NH工業公司與希臘國防部簽署價值5000萬歐元的NH90直升機支持合同。該協議為期五年，提供備件和維護服務，提升希臘NH90機隊運行可用性。此前已交付第20架直升機，合同確保機隊執行關鍵任務能力。NH90是多用途軍用直升機，累計交付超530架，飛行時間超50萬小時。

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江航裝備連獲殊榮 囊括金牛信披獎、安徽上市公司50強20強及業績說明會最佳實踐案例

分享 來源: 中航工業江航 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

江航裝備近日獲多項殊榮，包括入選中國上市公司協會“年度業績說明會最佳實踐”案例（全國僅116家），并上榜安徽省《安徽上市公司發展報告（2025）》綜合發展能力50強和創新能力20強。公司連續三年獲中證報“金牛獎金信披獎”，彰顯其在投資者關系管理和信息披露方面的卓越表現。這些獎項體現了公司規范治理與科技創新的核心競爭力。

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河南省三門峽市舉行森林火災應急救援演練 德盛通航H225直升機參與吊桶滅火作業

分享 來源: 捷德航空GDAT 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

12月10日，三門峽市舉辦“崤函應急·2025”森林火災救援演練。捷德集團-德盛通航H225直升機參演，執行吊桶滅火任務，展現專業技能。該機型是全球先進救援直升機，具備全災種、全天候救援能力，為河南省常態化備勤機型，承擔多種應急救援任務。

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長十二火箭四戰四捷，成功發射衛星互聯網低軌16組衛星

分享 來源: 中國航天報 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

12月12日7時，長征十二號運載火箭在海南商業航天發射場成功發射，將衛星互聯網低軌16組衛星送入預定軌道。火箭由中國航天科技集團八院研制，采用“三平”測發模式，近地軌道運載能力不少于12噸。團隊優化流程，提升履約能力，為“十五五”期間更多低軌發射任務奠定基礎。此次為長十二火箭第4次發射，長征系列火箭第616次發射。

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上海首次實現醫療樣本無人機常態化配送 仁濟醫院攜手美團無人機開辟醫療物流新路徑

分享 來源: 沃航無人機 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

12月10日，美團無人機醫療配送項目在上海落地，完成上海市內首次醫療樣本無人機配送任務。仁濟醫院開通首批常態化無人機配送航線，覆蓋南院、東院與北院等核心場景，運輸時效較地面交通提升50%-58%。此次合作由仁濟醫院牽頭，聯合美團無人機、上海電信等多方力量，旨在破解傳統配送時效不穩定的難題。

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尚飛受邀參與首屆低空物流創新發展與應用論壇

分享 來源: 尚飛航空 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

2025年12月11日，首屆低空物流創新發展與應用論壇在合肥舉辦，主題為“新質低空生產力 賦能物流多場景”。尚飛航空創始人邢華楠等嘉賓參與圓桌對話，探討低空物流在山區配送、醫療急送等場景的應用價值，分析規模化瓶頸并分享突破經驗。論壇聚焦“低空+物流”從概念到規模應用的務實路徑。

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全國工商聯低空經濟委員會成立 光威復材參與低空裝備材料配套與平臺交付

分享 來源: 光威復材 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

12月9日，全國工商聯低空經濟委員會在成都成立，光威復材總經理王文義受聘為主席團主席。光威復材深耕碳纖維復合材料領域，為AR500無人直升機和TP500無人運輸機平臺提供關鍵材料及部件，并成為中國商飛首個直簽碳纖維PCD供應商，助力低空裝備輕量化發展。

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萬豐eVTOL亮相2025浙江國際智慧交通產業博覽會

分享 來源: 萬豐航空工業有限公司 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

12月11日，萬豐集團在2025浙江國際智慧交通產業博覽會上推出兩款eVTOL機型：V.MO和VoloCity。V.MO最大起飛重量2500公斤，巡航速度200公里/小時，航程200公里，適用于多場景短途出行；VoloCity為全球首款獲EASA認證的電動空中出租車，采用2座18旋翼設計，已獲飛行許可。兩款產品展示萬豐在城市空中交通領域的技術實力與商業化布局。

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吉林低空經濟實施方案發布；量子計算縮短發動機仿真周期——空天產業鏈區域協同與技術創新加速升級

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-12-12 分類: 產業分析

**低空經濟日報摘要** 億航智能EH216-S在南京完成全球首個“四證”齊全的eVTOL載人首飛，標志著城市低空觀光場景商業化應用取得突破。寧波交投設立10億元低空經濟產業基金，聚焦基礎設施與系統集成，推動產業升級。 **大飛機產業鏈摘要** 四川航空獲A330機型便攜式ELT改裝MDA認證，提升緊急定位能力。波音推進83億美元收購Spirit AeroSystems，緩解機體供應瓶頸，但需剝離部分資產以平衡競爭風險。 **商業航天日報摘要** 藍箭航天朱雀三號運載火箭完成遙一發射，二級成功入軌，一子級回收失敗，但獲取關鍵遙測數據。韓國啟動35噸級甲烷火箭發動機研發計劃，預算490億韓元，目標至2030年提升太空防務與商業發射能力。

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億航智能完成歐洲城市內首次應急響應飛行；朱雀三號重復使用火箭成功入軌——空天產業鏈城市低空、民航智能化與商業航天技術升級并進

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-12-12 分類: 產業分析

億航智能EH216-S在西班牙完成應急響應飛行驗證，推動歐盟U-SAVE項目進展，首次實現eVTOL與城市空域管理平臺對接。美國FAA任命Peraton推進數百億美元空管系統現代化項目，計劃三年內完成部署，提升空域效率與安全性。湖北、浙江將低空經濟列為重點產業，完善基礎設施布局，探索多元應用場景。藍箭航天朱雀三號火箭成功入軌，首次實現國內液體火箭重復使用技術驗證，一子級回收雖異常但獲取關鍵數據。芬蘭ICEYE完成1.5億歐元融資，擴展合成孔徑雷達星座，目標每周生產12顆衛星，增強災害監測與情報服務能力。

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廣東發布全國首個省域政務無人機工作體系；長征六號改發射衛星互聯網低軌 15 組衛星——自主技術驅動空天產業升級

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-12-12 分類: 產業分析

**摘要：** 1. 廣東發布全國首個省域政務無人機工作體系，規劃100個創新應用場景，推動規范化作業；海南2025年無人機年度飛行量突破1000萬架次，農業占比超90%，并延伸至物流、巡檢等領域。上海強化無人機“黑飛”整治，構建閉環監管體系。 2. 中國長征六號改火箭成功發射衛星互聯網低軌15組衛星，采用“一箭多星”方式，長征系列累計發射達613次，鞏固高頻商業組網能力，為寬帶星座建設提供成熟平臺。 3. 國產民機主力機型日利用率約6.6小時，承運旅客超500萬人次，客座率近82%。烏魯木齊航空引進首架國產支線飛機，采用融資租賃模式，探索“國產飛機+租賃資金”組合，助力區域航空優化。

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空天脈搏試用邀請|AI賦能航空航天，開啟智能決策時代

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

12月9日，捷一科技在2025中國航空科學技術大會上發布移動端應用“空天脈搏”（Aero Pulse）。該產品以AI原生架構為核心，提供實時、精準的空天領域數字情報支持，提升決策效率。即日起開放體驗，基礎功能永久免費。