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東北管理局關于注銷北方通用航空吉林有限公司通用航空經營許可證的通告

分享 來源: 中國民用航空東北地區(qū)管理局 時間: 2025-12-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

民航東北地區(qū)管理局于2025年12月11日公告,根據北方通用航空吉林有限公司的申請,依據相關規(guī)定,依法注銷該公司通用航空經營許可證(編號:民航通企字第0945號)。


東北管理局關于頒發(fā)遼寧嶼安通用航空有限公司通用航空經營許可證的通告

分享 來源: 中國民用航空東北地區(qū)管理局 時間: 2025-12-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

2025年12月11日,民航東北地區(qū)管理局依據規(guī)定,向遼寧嶼安通用航空有限公司頒發(fā)通用航空經營許可證。公司位于遼寧省錦州濱海新區(qū),法定代表人為王長安。經營范圍包括載人類的航空護林、個人娛樂飛行,以及其他類的航空攝影、空中巡查等8項業(yè)務。


航空氣象服務國際協同工作會在成都舉辦

分享 來源: 民航局空管局 時間: 2025-12-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

12月2日至6日,民航局空管局氣象中心與中科院電工研究所在成都聯合舉辦“航空氣象服務國際協同工作會暨雷電探測應用培訓”。會議吸引40余人參與,包括10國20名外方代表和中方專家。會議聚焦航空氣象服務體系、危險天氣預報技術及區(qū)域協同,分享強對流等航空危險天氣預警經驗,并開展雷電探測技術培訓?;顒哟龠M亞太地區(qū)航空氣象技術交流,推動區(qū)域協同與國際合作。


東北空管局空管中心終端管制室與大連空管站開展管制工作交流會

分享 來源: 民航局東北空管局 時間: 2025-12-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

2025年12月4日,東北空管局終端管制室與大連空管站管制運行部在大連召開研討會,圍繞冬季運行保障、扇區(qū)操作優(yōu)化、復雜天氣條件下的服務保障等議題展開交流。雙方達成提升沈陽終端與大連區(qū)管運行安全與效率的一致意見,優(yōu)化了協調機制,為復雜環(huán)境下的協同效能提升奠定基礎。


大連空管站管制運行部飛行服務室與大連機場集團聯合召開航空情報業(yè)務交流會

分享 來源: 民航局東北空管局 時間: 2025-12-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

12月2日,大連空管站與大連機場集團召開航空情報業(yè)務交流會。會議優(yōu)化航行通告服務,明確航班延誤信息發(fā)布責任與時效性,解讀新版雪情通告標準,強化冬季運行保障與協同聯動機制,為提升航班正點率和應急處置能力奠定基礎。


大連空管站氣象臺探測室開展冬季保障工作

分享 來源: 民航局東北空管局 時間: 2025-12-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

12月8日,大連空管站氣象臺探測室組織全員學習《航空氣象地面觀測實施指導手冊》,強化冬季觀測工作。通過總結10月經驗,明確重點與注意事項,并嚴格執(zhí)行天氣報告制作與發(fā)布程序。結合降雪模擬和復雜天氣案例分析,開展培訓與考核,提升人員應對能力,確保冬季飛行安全。


航空氣象技術研究及應用實驗室兩項創(chuàng)新成果獲“群創(chuàng)杯”優(yōu)勝獎

分享 來源: 民航局西南空管局 時間: 2025-12-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

12月5日,西南空管局“群創(chuàng)杯”創(chuàng)新比賽落幕。空管公司航空氣象實驗室的《AWOS無線備份及監(jiān)視系統(tǒng)》和《航班氣象臺》項目獲優(yōu)勝獎,提升氣象服務精細化、智能化水平,為航空安全提供支撐。這是實驗室成立一年多來堅持產研結合、注重創(chuàng)新轉化的成果體現。


西南空管局空管中心天府塔臺與天府機坪聯合開展運行復盤

分享 來源: 民航局西南空管局 時間: 2025-12-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

12月5日,西南空管局天府塔臺管制室與天府機場機坪管制室聯合召開低能見度運行復盤會。雙方重點優(yōu)化跑道運行效率,明確加強與航空公司溝通,并優(yōu)化除冰航空器信息傳遞鏈條。同時,機坪管制室介紹正在研發(fā)的ACDM系統(tǒng),旨在實現地面運行態(tài)勢共享與智能決策。


西南空管局網絡中心聯合技保中心完成巴中遙控臺甚高頻業(yè)務傳輸優(yōu)化工作

分享 來源: 民航局西南空管局 時間: 2025-12-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

12月3日,西南空管局網絡中心與技保中心完成巴中遙控臺甚高頻業(yè)務并線工作,實現雙傳輸接入。運維人員提前進行設備兼容性測試、流程模擬及專項培訓,施工階段嚴謹操作,順利完成8路VHF信道并接與測試。此次工作完善區(qū)域地空通信保障體系,為同類臺站優(yōu)化積累經驗。


【采購公告】中國民用航空飛行學院新津分院自貢訓練基地場內擺渡交通運輸服務項目公告比選公告

分享 來源: 中國民用航空飛行學院 時間: 2025-12-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

中國民用航空飛行學院新津分院發(fā)布自貢訓練基地擺渡運輸服務項目比選公告。項目預算18萬/年,最高限價560元/天,服務期限3年。報名時間為2025年12月12日至18日,需提供營業(yè)執(zhí)照、道路運輸許可證等資質文件。比選申請截止時間為2025年12月25日10:30。


邵陽武岡機場油庫擴建工程施工中標候選人公示

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-12-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

邵陽武岡機場油庫擴建工程施工項目評標結束,推薦江西建工建筑安裝有限責任公司、沈陽工業(yè)安裝工程股份有限公司和天人建設安裝有限公司為中標候選人,綜合得分分別為87.92、82.73和80.07,公示期為2025年12月11日至15日。投標報價在527萬至533萬元之間,工期均為150天。異議需在公示期內提出,投訴可向中南地區(qū)管理局提交。


沈陽桃仙國際機場第二跑道項目民航專業(yè)工程設計中標候選人公示

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-12-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

沈陽桃仙國際機場第二跑道項目民航專業(yè)工程設計招標評標結束,中標候選人公示期為2025年12月11日至15日。第一候選人為民航機場規(guī)劃設計研究總院,報價73,291,853.71元;第二候選人為上海民航新時代機場設計研究院,報價73,539,204.24元;第三候選人為民航機場建設集團西南設計研究院,報價73,461,989.80元。工期要求初步設計30日內完成,施工圖設計45日內完成。投訴受理部門為中國民用航空東北地區(qū)管理局。


華北地區(qū)(呼和浩特)空中交通管制能力提升基礎設施建設工程工藝設備安裝工程中標候選人公示

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-12-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

2025年12月10日,華北地區(qū)(呼和浩特)空中交通管制能力提升基礎設施建設工程工藝設備安裝工程完成招標評標,推薦中標候選人并公示至12月15日。第一候選人為民航空管技術裝備發(fā)展有限公司,投標報價45,938,032.68元,項目負責人鄧鎣川已中標其他項目。工期均為180天,計劃2026年8月1日開工。投標人可于公示期內提出異議或投訴。


華北地區(qū)(呼和浩特)空中交通管制能力提升基礎設施建設工程氣象服務系統(tǒng)采購項目中標候選人公示

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-12-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

2025年12月10日,華北地區(qū)(呼和浩特)空中交通管制能力提升基礎設施建設工程氣象服務系統(tǒng)采購項目完成評標,推薦太極計算機股份有限公司、湖南國天電子科技有限公司和華迪計算機集團有限公司為中標候選人,公示期至12月15日。投標報價分別為2048.33萬元、2058萬元和2060.15萬元,交貨期均為合同簽訂后180天內具備驗收條件。


沈陽桃仙國際機場第二跑道項目初步設計階段及正式設計階段飛行程序設計中標候選人公示

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-12-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

沈陽桃仙國際機場第二跑道飛行程序設計項目評標結束,推薦中標候選人。第一候選人為沈陽民航空管測繪設計有限公司,得分95.53,報價268萬元;第二候選人為上海民航華東空管工程技術有限公司,得分71.69,報價269.8萬元;第三候選人為成都遠翥航空科技有限公司,得分61.62,報價267.8萬元。公示期為2025年12月11日至15日。


無人機“誰能飛”“誰在飛”,強制性國家標準發(fā)布

分享 來源: 中國政府網 時間: 2025-12-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

市場監(jiān)管總局發(fā)布《民用無人駕駛航空器實名登記和激活要求》與《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)運行識別規(guī)范》兩項強制性國家標準,將于2026年5月1日起實施。標準明確無人機需實名登記激活后方可飛行,并要求全程報送身份、位置等信息,解決“誰能飛”“誰在飛”問題。已售設備有過渡期,未達標無人機將禁止運行。


月球前哨MAPP月球車獲NASA認可

分享 來源: 航天快響 時間: 2025-12-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

美國月球前哨公司2025年12月宣布入選阿爾忒彌斯四號任務,轉型參與載人探月計劃。其自主移動勘探平臺(MAPP)關鍵技術達NASA TRL-9級,僅移動系統(tǒng)未驗證,并形成分級MAPP體系。牽頭研發(fā)的“鷹”式月球地形車(LTV)計劃2030年交付。


Arianespace計劃于2026年初為Amazon Leo執(zhí)行首次任務

分享 來源: 衛(wèi)星通信觀察 時間: 2025-12-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

Arianespace為2026年初Amazon任務準備,已將Ariane 6火箭部件運往法屬圭亞那。11月初首批Amazon Leo衛(wèi)星抵達。簽訂18次發(fā)射合同,首次任務VA267將用Ariane 64配置發(fā)射32顆衛(wèi)星,該配置可運送超20噸載荷至低地球軌道。計劃2025年通過其他公司發(fā)射153顆衛(wèi)星。


英國監(jiān)管機構Ofcom批準衛(wèi)星直連手機設備監(jiān)管框架

分享 來源: 衛(wèi)星通信觀察 時間: 2025-12-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

英國通信監(jiān)管機構Ofcom于12月9日發(fā)布監(jiān)管框架,支持在移動頻譜中部署手機直連衛(wèi)星(D2D)服務,允許移動運營商與衛(wèi)星公司合作提供該服務并需申請許可證變更。Virgin Media O2計劃與Starlink合作推出“O2 Satellite”服務,Vodafone也與AST SpaceMobile達成協議。此技術旨在改善偏遠地區(qū)連接,英國或成西歐首個廣泛應用該技術的國家。


Astris AI for Government?解決方案,加速公共部門安全采用人工智能

分享 來源: Lockheed Martin 時間: 2025-12-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

2025年12月11日,洛克希德·馬丁子公司Astris AI推出“Astris AI for Government?”計劃,提供集成式AI平臺,助力美國政府機構構建和部署可信賴的AI解決方案。該平臺整合Oracle云、NVIDIA AI軟件等技術,支持聯邦機構本地處理敏感數據,并應用于野火防控、基礎設施保護等領域。首批產品已上線,未來將開發(fā)大規(guī)模AI仿真環(huán)境PEARL?。


PEGASUS邁入新階段,首架飛機降落德國

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-12-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

2025年12月,HENSOLDT、漢莎技術防務和龐巴迪防務在“飛馬”項目中取得關鍵進展,首架基于龐巴迪Global 6000平臺的飛機成功交付德國。項目將進入任務系統(tǒng)集成與認證階段,為德國聯邦國防軍提供先進機載信號情報能力。漢莎技術負責系統(tǒng)集成及認證,HENSOLDT牽頭開發(fā)偵察系統(tǒng),計劃包括人員培訓和技術文檔準備。


羅爾斯·羅伊斯交付首批符合環(huán)境產品聲明的數據中心應急發(fā)電機

分享 來源: Rolls-Royce 羅爾斯羅伊斯 時間: 2025-12-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

羅爾斯·羅伊斯首次向歐洲數據中心運營商交付經認證的MTU應急發(fā)電機環(huán)境產品聲明(EPD),成為首批發(fā)布應急發(fā)電機環(huán)境足跡的制造商之一。其MTU發(fā)電機組可使用可持續(xù)燃料,減少高達90%的二氧化碳排放,并支持延長維護周期以降低成本和排放。EPD涵蓋產品全生命周期數據,符合ISO 14025和EN 50693標準,提升行業(yè)透明度與可持續(xù)性。


[招標公告] 合肥新橋國際機場飛行區(qū)及工作區(qū)擴建工程飛行區(qū)項目加油管道遷改工程/標段施工招標公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-12-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

合肥新橋國際機場飛行區(qū)加油管道遷改工程于2025年12月11日啟動公開招標。項目計劃工期180天,預計2026年1月8日開工,施工內容包括新增敷設DN300和DN250機坪加油管道共940米及配套設施建設。投標人需具備石油化工工程施工總承包三級及以上資質,并滿足特定業(yè)績要求。投標截止時間為2026年1月6日,招標文件售價500元。


萊昂納多、Telespazio與Intuitive Machines就月球通信與導航達成戰(zhàn)略合作協議

分享 來源: Leonardo 時間: 2025-12-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

萊昂納多、Telespazio和Intuitive Machines簽署協議,合作開發(fā)月球通信和導航基礎設施。協議聚焦于促進Telespazio的歐洲月球通信系統(tǒng)(LCNS)與Intuitive Machines的空間數據網絡(SDN)的互操作性,支持月球探測任務。目標是構建安全、可靠的服務網絡,推動月球生態(tài)系統(tǒng)經濟發(fā)展,并實現國際通信標準協調。


空客及其合作伙伴成功完成尾流能量回收試驗

分享 來源: AIRBUS 時間: 2025-12-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

2025年9月至10月,空中客車公司與多家航空公司及空中交通管理機構合作,在北大西洋上空完成fello'fly項目新階段試驗。該項目通過“尾流能量回收”技術,利用前機上升氣流提升后機燃油效率,有望節(jié)省高達5%的長途飛行燃油消耗。試驗成功驗證了兩架飛機精確交會的安全性和可行性,為未來商業(yè)應用奠定基礎。


洛厄爾天文學家揭示第三個已知星際天體——3I/ATLAS彗星的奧秘

分享 來源: PR Newswire 時間: 2025-12-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

2025年12月,張博士利用洛厄爾發(fā)現望遠鏡拍攝到星際彗星ATLAS的第一張地面光學圖像。該彗星于2025年7月由NASA資助的ATLAS巡天望遠鏡首次探測到,是已知第三個穿越太陽系的星際天體。研究顯示其化學成分與太陽系彗星相似,為行星系統(tǒng)形成研究提供線索。未來,維拉·C·魯賓天文臺將助力發(fā)現更多星際天體。


GA Telesis MRO服務集團簽署多年協議,為一家大型貨運航空公司大修起落架

分享 來源: PR Newswire 時間: 2025-12-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

2025年12月11日,GA Telesis與一家全球主要貨運公司簽署多年協議,為其特定寬體機隊提供起落架維護、修理和大修服務。該合作鞏固了GA Telesis作為全球起落架解決方案領導者的地位,并擴展其長期協議組合。工作將在邁阿密進行,同時提供實時AOG支持。


“廣州=達卡”國際貨運航線開通

分享 來源: 中物聯航空物流分會 時間: 2025-12-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

12月11日,西北貨航開通“廣州=達卡”全貨運航線,為年內第三條國際航線。該航線由B757-200貨機執(zhí)飛,每周3班,單班最大業(yè)載28噸,出港貨物主要包括珠三角地區(qū)的服裝面料、機械配件和電子產品,進港以生鮮為主。此航線進一步拓寬華南與南亞空中貿易通道,助力企業(yè)出海及生鮮進口。


第六屆航空物流產業(yè)年會圓滿落幕

分享 來源: 中物聯航空物流分會 時間: 2025-12-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

2025年12月9-10日,第六屆航空物流產業(yè)年會在合肥召開,設立25億元航空產業(yè)發(fā)展基金和5000萬元獎勵資金。會議聚焦“國際貿易大變局 航空物流新機遇”,吸引400余家企業(yè)參與。中國物流與采購聯合會崔忠付總結行業(yè)特征,強調市場需求穩(wěn)固但面臨不確定性。合肥發(fā)改委張衛(wèi)東指出將完善基礎設施,發(fā)展智慧物流。多家企業(yè)分享跨境電商、物流模式創(chuàng)新等經驗,探討行業(yè)趨勢與挑戰(zhàn)。


中國空間站在軌艙外航天服D、E首次成功保障出艙任務

分享 來源: 中國航天報 時間: 2025-12-11 分類: 產業(yè)動態(tài)

12月9日,神舟二十一號航天員張陸、武飛圓滿完成乘組首次出艙活動,此次任務由我國第二代“飛天”艙外航天服D、E首次保障。兩套航天服于7月15日隨天舟九號貨運飛船上行至空間站,工作壽命提升至“4年20次”。這是中國空間站階段第二批艙外航天服投入使用。

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