2024年前三季度，公司預計歸屬于上市公司股東的凈利潤同比增長32.64%至37.95%，預計盈利37,500.00萬元至39,000.00萬元；扣除非經常性損益后的凈利潤同比增長29.53%至35.47%，預計盈利32,700.00萬元至34,200.00萬元。第三季度，歸屬于上市公司股東的凈利潤同比增長15.69%至29.71%，預計盈利12,376.03萬元至13,876.03萬元；扣除非經常性損益后的凈利潤同比增長21.32%至36.99%，預計盈利11,610.27萬元至13,110.27萬元。業績增長主要得益于公司在資源與公共事業、地理空間信息等領域的營業收入增加，以及海外市場的持續拓展。此外，公司加大了研發投入，提升了產品競爭力。因實施股權激勵計劃帶來股份支付費用約4,100萬元，非經常性損益對當期凈利潤的影響約為4,800萬元。此次業績預告未經注冊會計師審計，具體數據將在2024年第三季度報告中披露。公告日期為2024年10月9日。

寶勝科技創新股份有限公司（證券代碼：600973，證券簡稱：寶勝股份）發布公告，披露了2024年9月1日至2024年9月30日期間公司及子公司中標和簽訂的千萬元以上合同訂單，總金額為人民幣257,770.37萬元。主要合作對象包括國家電網及下屬企業、中國華電集團及下屬企業、中國大唐集團及下屬企業、中國華能集團及下屬企業，涉及智能電網線纜和新能源線纜等產品。這些訂單將對公司三季度和四季度的經營業績產生積極影響，有助于優化客戶結構，推動公司向電力能源和裝備線纜高端市場轉型，提升市場地位。然而，部分合同尚未簽訂正式文件，存在一定的不確定性，且項目實施過程中可能面臨市場、經濟、政治、自然災害等不可抗力因素的影響。公告日期為2024年10月8日。

截至2024年9月30日，累計有108,000元“博23轉債”轉換成公司股票，轉股形成的股份數量為7,094股，占轉股前公司已發行股份總額的0.0009%。尚未轉股的“博23轉債”金額為1,699,892,000元，占發行總量的99.9936%。2024年7月1日至2024年9月30日期間，共有95,000元“博23轉債”轉為公司股票，轉股股數為6,247股。2024年第三季度，公司2023年股票期權激勵計劃行權股票數量合計為20,113股，行權所得股票于行權日后的第二個交易日上市交易。本次可轉債轉股及股票期權自主行權后，公司股本結構變動如下：有限售條件流通股份由2,400,000股減少至1,680,000股，無限售條件流通股份由779,466,717股增加至780,213,077股，股份總數由781,866,717股增加至781,893,077股。聯系部門為董秘辦，聯系電話為0574-82829375，郵箱為IR@bowayalloy.com。

第二期股票期權激勵計劃第二個行權期可行權數量為3,140,000份，行權有效期為2024年7月5日至2025年6月5日。2024年7月1日至2024年9月30日，部分激勵對象自主行權并完成股份過戶登記共129,000股，占可行權數量的4.11%。行權所得股票可于行權日后的第二個交易日上市交易。本次行權募集資金1,990,470.00元，將用于補充公司流動資金。此次行權不會對公司財務狀況和經營成果產生實質性影響。無限售條件流通股從3,445,264,737股增加到3,445,393,737股，增加了129,000股。

公司于2024年7月8日首次披露了回購方案，由控股股東、實際控制人、董事長兼總經理張吉林先生提議。回購用途包括用于員工持股計劃或股權激勵，以及維護公司價值及股東權益，預計回購金額為1,500萬元至3,000萬元，回購價格上限為35.00元/股。實際回購情況如下：累計回購股份851,910股，占總股本的0.70%，支付資金總額16,304,697.63元，回購價格區間為16.71元/股至23.15元/股。其中，用于維護公司價值及股東權益的股份回購已累計回購308,496股，占總股本的0.25%，支付資金總額6,301,619.06元，該部分回購已按計劃完成；用于員工持股計劃或股權激勵的股份回購已累計回購543,414股，占總股本的0.45%，支付資金總額10,003,078.57元，該部分回購期限尚未屆滿。回購完成后，公司股份總數仍為121,800,000股，其中回購專用證券賬戶持有851,910股，占比0.70%。已回購股份的處理安排為：用于維護公司價值及股東權益的股份計劃在披露回購結果暨股份變動公告12個月后采用集中競價交易方式擇機出售，若3年內未完成出售，將依法履行減少注冊資本程序，對未出售的股份予以注銷。存放于回購專用證券賬戶期間，這些股份不享有股東大會表決權、利潤分配、公積金轉增股本、認購新股和可轉換公司債券等權利，不得質押和出借。員工持股計劃或股權激勵的回購期限尚未屆滿，公司將根據市場情況擇機做出回購決策并予以實施，同時及時履行信息披露義務。

第二期股票期權激勵計劃首次授予第一個行權期可行權股票期權數量為798.5774萬份。2024年7月1日至2024年9月30日，因自主行權完成股份過戶登記數量為1,324,939股，占首次授予第一個行權期可行權股票期權總量的16.59%。截至2024年9月30日，累計行權并完成股份過戶登記數量為5,936,301股，占首次授予第一個行權期可行權股票期權總量的74.34%。行權所得股票于行權日（T日）后的第二個交易日（T+2日）上市交易。從2021年3月19日到2024年9月27日，公司董事會、監事會和股東大會審議通過了相關議案和公告。2024年第三季度，公司通過自主行權方式已過戶登記股份共1,324,939股，募集資金22,961,192.87元。截至2024年9月30日，累計過戶登記股份共5,936,301股，累計募集資金104,941,697.58元，該項資金將用于補充公司流動資金。本次行權對公司財務狀況和經營成果均不構成重大影響。

上大股份首次公開發行股票已獲深圳證券交易所審核通過，并由中國證監會同意注冊。本次發行由中金公司擔任保薦人（主承銷商），發行方式包括戰略配售、網下發行和網上發行。發行股份數量為9,296.6667萬股，發行價格為6.88元/股。戰略配售數量為1,859.3333萬股，占發行總量的20%，主要參與者為發行人的高級管理人員與核心員工。網下發行數量為5,206.1334萬股，占扣除戰略配售后的70%。網上發行數量因申購倍數高于100倍而調整為3,718.7000萬股。網下獲配投資者需在2024年10月9日16:00前繳納認購資金，其中10%的網下發行股票限售6個月。若網下和網上投資者繳款認購的股份數量不足公開發行數量的70%，將中止發行。公告還列出了戰略配售和網下發行的詳細結果，包括投資者名稱、類型、獲配數量、獲配金額和限售期。

中航上大高溫合金材料股份有限公司（以下簡稱“上大股份”、“發行人”或“公司”）首次公開發行股票并在創業板上市。保薦人（主承銷商）為中國國際金融股份有限公司。上市申請已通過深圳證券交易所上市審核委員會審議，并獲中國證券監督管理委員會同意注冊（證監許可〔2024〕925號）。投資者需在2024年10月9日（T+2日）及時履行繳款義務，確保資金賬戶有足額的新股認購資金。網上發行的股票無流通限制及限售期安排，自上市之日起即可流通。若網下和網上投資者繳款認購的股份數量合計不足扣除最終戰略配售后的70%，發行人和保薦人將中止本次發行。網上投資者連續12個月內累計出現3次中簽但未足額繳款的，將在未來6個月內不得參與新股等網上申購。中簽號碼共有74,374個，每個中簽號碼只能認購500股上大股份A股股票。公告發布日期為2024年10月9日。

中航上大高溫合金材料股份有限公司（上大股份）計劃在深圳證券交易所創業板上市，發行股份數量為9,296.6667萬股，發行價格為6.88元/股。發行方式包括戰略配售、網下發行和網上發行。初始戰略配售數量為1,859.3333萬股，占總發行量的20%，最終戰略配售數量不變。網上初始發行數量為2,231.2000萬股，占30%，最終網上發行數量為3,718.7000萬股，占50%。網下初始發行數量為5,206.1334萬股，占70%，最終網下發行數量為3,718.6334萬股，占50%。中簽率為0.0325939078%。繳款時間為2024年10月9日（T+2日）。網上發行無流通限制及限售期安排，網下發行10%的股份限售6個月，戰略配售股份限售12個月。投資者需及時履行繳款義務，否則視為放棄認購。網上投資者連續12個月內累計出現3次中簽但未足額繳款，將暫停6個月參與網上申購。當網下和網上投資者繳款認購的股份數量不足規定比例時，將中止發行。搖號抽簽時間為2024年10月8日（T+1日），搖號抽簽結果公布時間為2024年10月9日（T+2日）。

2024年10月7日至10日，法國航空航天工業代表團將訪問印度。代表團由法國航空航天和航天工業集團（GIFAS）領導，包括60家公司的超過100名高層代表。此次訪問旨在增進法國與印度企業間的相互理解，促進合作關系，并支持印度航空航天工業的發展。目前，已有60家GIFAS成員企業在印度30多個工業場所運營。合作主題涵蓋培訓、創新和脫碳。GIFAS主席Guillaume Faury和總代表Frédéric Parisot將參加10月7日的法印研討會及新聞發布會，印度方面由SIDM、FICCI和ISPA領導的超過160名嘉賓參與。GIFAS成立于1908年，擁有482家成員公司，2023年營業額為702億歐元，其中83%來自出口。此外，GIFAS每兩年組織一次巴黎-勒布爾熱國際航空航天展覽會，下一屆將于2025年6月16日至22日舉行。

2024年8月全球航空客運需求數據顯示，與2023年同期相比，總需求增長8.6%，運力增長6.5%，載客率升至86.2%。國際需求增長10.6%，運力增長10.1%，載客率增至85.7%。國內需求增長5.6%，運力增長1.2%，載客率為86.9%。各地區中，亞太地區需求增長19.9%，歐洲增長9.1%，中東增長4.9%，北美增長4.3%，拉丁美洲增長13.6%，非洲增長10.1%。國內市場方面，中國增長顯著，需求增長10.7%。總體而言，全球航空客運市場呈現持續增長態勢。

2024年8月，全球航空貨運市場需求持續強勁增長，貨運噸公里（CTKs）同比增長11.4%，國際航班增長12.4%。這是連續第九個月實現兩位數的同比增長，總體水平達到2021年創紀錄峰值以來的最高水平。運力方面，以可用貨運噸公里（ACTK）衡量，同比增長6.2%，國際航班增長8.2%。全行業運力達到歷史最高水平。各地區表現如下： - **亞太地區**：需求同比增長14.6%，為所有地區中增長最快。亞非、亞歐和亞洲內部市場的需求分別增長21.2%、18.4%和16.1%。 - **北美地區**：需求同比增長4.8%，為所有地區中最低。亞洲-北美航線需求同比增長9.3%，北美-歐洲航線需求增長6.1%。 - **歐洲地區**：需求同比增長13.5%。中東-歐洲航線增長28.9%，歐亞航線增長18.4%，歐洲境內增長15.0%。 - **中東地區**：需求同比增長13.5%。中東-歐洲市場增長28.9%，中東-亞洲市場增長13.5%。 - **拉美地區**：需求同比增長14.2%，運力同比增長8.0%。 - **非洲地區**：需求同比增長7.5%，非洲-亞洲市場需求增長21.1%，運力同比增長11.4%。 盡管全球經濟環境存在一些不確定因素，包括全球制造業產出和新出口訂單PMI低于50，但全球貿易緩慢穩定增長、電子商務發展及海運運力受限等因素推動了航空貨運市場的強勁表現。

中國民用航空局頒發編號為CAD2024-AJ21-05的緊急適航指令，針對中國商飛公司制造的所有ARJ21-700飛機，要求檢查引氣系統中壓單向活門的完整性和緊固件。該指令旨在解決因中壓單向活門失效可能導致發動機停車的問題，避免雙發失效引發飛機喪失推力的不安全狀態。措施依據中國商飛緊急類服務通告SB-A21-36A0012-R00（2024年10月3日發布），需在規定時間內完成檢查。允許采用經批準的等效替代方法，但須獲得適航審定部門批準并通知主管監察員。指令于2024年10月3日生效。

河北省科學技術廳發布了2024年第二批創新應用場景清單，旨在加速創新應用場景驅動效應，培育低空經濟發展。本次清單包括“技術創新、共享驗證、區域示范”三類共37項應用場景。相關部門需組織對接活動和服務，推動應用場景落地實施，并定期跟蹤工作進展。