中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院2024年部門決算顯示，其作為國(guó)家級(jí)科研事業(yè)單位，覆蓋民航全鏈條技術(shù)需求。全年可用資金74.5億元，支出36.9億元，其中科學(xué)技術(shù)支出占比77%，達(dá)28.3億元，同比增長(zhǎng)11.6%。財(cái)政撥款執(zhí)行率98.4%，結(jié)余2.4億元結(jié)轉(zhuǎn)下年。政府性基金重點(diǎn)投向民航安全與科研條件建設(shè)，執(zhí)行率達(dá)92.9%。“三公”經(jīng)費(fèi)節(jié)約4.6萬(wàn)元，科研投入與民生保障均按政策落實(shí)，體現(xiàn)“科研立院”導(dǎo)向。

中國(guó)民空中警察總隊(duì)2024年決算公開(kāi)，核心為收支與重點(diǎn)項(xiàng)目績(jī)效。總收入43,151.08萬(wàn)元，總支出相同，年末結(jié)轉(zhuǎn)降6.01%。公共安全支出占92.3%，財(cái)政撥款完成預(yù)算104.32%。全年安保航班38.19萬(wàn)架次，完成多項(xiàng)重大活動(dòng)安保，建立新型警務(wù)模式提升處置效能。機(jī)關(guān)運(yùn)行經(jīng)費(fèi)增20.58%，政府采購(gòu)部分授予中小企業(yè)，保有164輛機(jī)動(dòng)車。

中國(guó)民航局發(fā)布適航指令CAD2025-EC35-03，要求對(duì)Airbus Helicopters EC135系列直升機(jī)機(jī)身后部結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查。該指令依據(jù)EASA AD 2025-0174制定，替代原指令CAD2013-EC35-0139-7884，核心內(nèi)容包括縮短檢查間隔并完成改裝以終止重復(fù)檢查，2025年8月19日生效。

中國(guó)民用航空局基建維修中心2024年度決算顯示，其總收入與總支出均為1506.11萬(wàn)元，較上年下降約9%，年末結(jié)轉(zhuǎn)結(jié)余15.71萬(wàn)元，減少八成。收入主要來(lái)自上級(jí)補(bǔ)助955萬(wàn)元，支出重點(diǎn)用于民用航空運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)1398.93萬(wàn)元。政府采購(gòu)僅5.57萬(wàn)元，全部面向小微企業(yè)。

2024年度中國(guó)民用航空局本級(jí)總收入14.88億元，總支出相同，年末結(jié)轉(zhuǎn)結(jié)余5.84億元。其中交通運(yùn)輸支出占比87%，主要用于民用航空運(yùn)輸和民航發(fā)展基金項(xiàng)目。財(cái)政撥款中一般公共預(yù)算執(zhí)行率94%，政府性基金因預(yù)算調(diào)減執(zhí)行率28.7%。“三公”經(jīng)費(fèi)決算681萬(wàn)元，預(yù)算執(zhí)行率60%，因公出國(guó)資助106團(tuán)組201人次。政府采購(gòu)總額3,298萬(wàn)元，中小企業(yè)合同占比35%。績(jī)效評(píng)價(jià)顯示資金使用有效保障民航安全與高質(zhì)量發(fā)展。

2024年度，中國(guó)民用航空局機(jī)關(guān)服務(wù)局本級(jí)總收入0.998億元，其中其他收入0.536億元（下屬企業(yè)上交利潤(rùn)增122%），總支出0.998億元，年末結(jié)轉(zhuǎn)結(jié)余0.098億元（降21%）。交通運(yùn)輸支出占90%，財(cái)政撥款1,149萬(wàn)元，無(wú)“三公”經(jīng)費(fèi)支出。政府采購(gòu)465萬(wàn)元，中小企業(yè)合同占比97%。績(jī)效自評(píng)顯示資金執(zhí)行良好，后勤保障能力提升。

中國(guó)民用航空東北地區(qū)管理局2024年度部門決算顯示，總收入2.99億元，總支出2.99億元，年末結(jié)轉(zhuǎn)結(jié)余1.14億元，同比下降22.7%。交通運(yùn)輸支出占比82%，其中民用航空運(yùn)輸支出1.24億元，重點(diǎn)用于行政運(yùn)行和航空安全。財(cái)政撥款1.11億元，預(yù)算執(zhí)行率超100%。“三公”經(jīng)費(fèi)支出218萬(wàn)元，主要用于公務(wù)用車和因公出國(guó)。績(jī)效評(píng)估表明資金使用對(duì)東北民航安全與運(yùn)行保障作用顯著。

2024年度，中國(guó)民用航空局機(jī)關(guān)服務(wù)局總收入1.05億元，其中其他收入0.54億元（下屬企業(yè)利潤(rùn)增122%），總支出1.05億元，年末結(jié)轉(zhuǎn)結(jié)余0.10億元（降21%）。交通運(yùn)輸支出占89%，財(cái)政撥款1,149萬(wàn)元，無(wú)“三公”經(jīng)費(fèi)支出，政府采購(gòu)471萬(wàn)元，中小企業(yè)合同占比95.7%。績(jī)效自評(píng)顯示目標(biāo)完成度高。

2024年度，中國(guó)民用航空華東地區(qū)管理局總收入13.28億元，其中事業(yè)收入3.64億元（+4%），財(cái)政撥款2.02億元（-16.3%），其他收入2.57億元（+98%）。總支出13.28億元，交通運(yùn)輸支出占比55.2%，衛(wèi)生健康支出占比34.6%。年末結(jié)轉(zhuǎn)結(jié)余2.66億元（+11%）。

2024年度，中國(guó)民用航空西南地區(qū)管理局總收入30.85億元，其中財(cái)政撥款25.21億元（同比下降50.9%），總支出30.85億元，年末結(jié)轉(zhuǎn)結(jié)余1.59億元（同比下降69.4%）。交通運(yùn)輸支出占比97.8%，達(dá)28.57億元，主要用于機(jī)場(chǎng)建設(shè)和航線補(bǔ)貼。財(cái)政撥款中，一般公共預(yù)算完成553%，政府性基金完成119%。"三公"經(jīng)費(fèi)支出291.95萬(wàn)元，執(zhí)行率67.9%。

2024年中國(guó)民用航空局空管局總收入213.79億元，其中事業(yè)收入148.70億元（增長(zhǎng)50.7%），政府性基金37.67億元（減少38.8%）。總支出213.79億元，交通運(yùn)輸支出占比94.3%，主要用于空管運(yùn)行保障和系統(tǒng)建設(shè)。年末結(jié)轉(zhuǎn)結(jié)余9.89億元，執(zhí)行力度加大。政府采購(gòu)57.69億元，中小企業(yè)占比55%。

2024年度，中國(guó)民用航空華北地區(qū)空中交通管理局總收入26.55億元，其中事業(yè)收入19.05億元，增長(zhǎng)25.9%，因航班量恢復(fù)帶動(dòng)空管服務(wù)費(fèi)增加；總支出26.55億元，年末結(jié)轉(zhuǎn)結(jié)余1.44億元，下降36.9%。交通運(yùn)輸支出占比94.9%，主要用于空管運(yùn)行保障及系統(tǒng)建設(shè)。政府采購(gòu)總額11.13億元，中小企業(yè)合同占比23.5%。

中國(guó)民航管理干部學(xué)院2024年度決算顯示，總收入4.11億元，其中財(cái)政撥款減少27.1%，上級(jí)補(bǔ)助增加31.8%。支出4.11億元，教育和交通運(yùn)輸為主要方向，占比91%。財(cái)政撥款重點(diǎn)支持民航安全、科教信息建設(shè)等領(lǐng)域。"三公"經(jīng)費(fèi)執(zhí)行率為87.6%，政府采購(gòu)向中小企業(yè)傾斜，占比64.3%。所有項(xiàng)目均完成績(jī)效自評(píng)，結(jié)果良好。

中國(guó)民用航空適航審定中心2024年完成AES100發(fā)動(dòng)機(jī)、GA20飛機(jī)型號(hào)審定及C919設(shè)計(jì)更改審查1465項(xiàng)，重點(diǎn)項(xiàng)目執(zhí)行率達(dá)97.8%。2025年將重點(diǎn)推進(jìn)C919歐洲認(rèn)證和AG600適航取證，深化無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)與低空經(jīng)濟(jì)適航支持。財(cái)政撥款占比24.7%，交通運(yùn)輸支出占總支出86%。預(yù)算嚴(yán)控“三公”經(jīng)費(fèi)，決算為預(yù)算49%。