江航裝備:江航裝備2025年年度業(yè)績預(yù)告

分享 來源: 合肥江航飛機(jī)裝備股份有限公司 時(shí)間: 2026-01-31 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

江航裝備:江航裝備2025年年度業(yè)績預(yù)告

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南方航空:南方航空2025年年度業(yè)績預(yù)告公告

分享 來源: 中國南方航空股份有限公司 時(shí)間: 2026-01-31 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

中國南方航空股份有限公司預(yù)計(jì)2025年度實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，歸屬于上市公司股東的凈利潤為8.00億至10.00億元，扣除非經(jīng)常性損益后為1.30億至1.90億元。上年同期虧損16.96億元，扣非后虧損39.48億元。公司通過優(yōu)化經(jīng)營布局、強(qiáng)化成本管控等措施改善效益。數(shù)據(jù)為初步測算，未經(jīng)審計(jì)，最終以2025年年報(bào)為準(zhǔn)。

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中國國航:中國國際航空股份有限公司2025年年度業(yè)績預(yù)虧公告

分享 來源: 中國國際航空股份有限公司 時(shí)間: 2026-01-31 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

中國國際航空股份有限公司預(yù)計(jì)2025年度將出現(xiàn)虧損，歸屬于上市公司股東的凈虧損約為13億至19億元，扣除非經(jīng)常性損益后凈虧損為19億至27億元。公司稱本期虧損主要因嚴(yán)格執(zhí)行會計(jì)準(zhǔn)則，轉(zhuǎn)回部分遞延所得稅資產(chǎn)。上年同期凈虧損為2.37億元。以上數(shù)據(jù)為初步核算，最終以2025年年度報(bào)告為準(zhǔn)。

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中國東航:中國東方航空股份有限公司2025年度業(yè)績預(yù)告

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中國東方航空股份有限公司發(fā)布2025年度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)利潤總額為2億元至3億元，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈；但歸屬于上市公司股東的凈利潤為-13億元至-18億元，主要因轉(zhuǎn)回遞延所得稅資產(chǎn)增加所得稅費(fèi)用。公司運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量和旅客運(yùn)輸量分別同比增長10.82%和6.68%。具體數(shù)據(jù)將在2025年度報(bào)告中披露。

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海航控股:2025年年度業(yè)績預(yù)盈的公告

分享 來源: 海南航空控股股份有限公司 時(shí)間: 2026-01-31 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

海南航空控股股份有限公司預(yù)計(jì)2025年年度實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，歸屬于上市公司股東的凈利潤為18億元至22億元，扣除非經(jīng)常性損益后為9億元至11億元。上年同期虧損9.21億元。業(yè)績增長主要得益于民航市場向好、運(yùn)力調(diào)整及人民幣升值帶來的匯兌收益。數(shù)據(jù)為初步測算，未經(jīng)審計(jì)，具體以2025年年報(bào)為準(zhǔn)。

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海格通信:經(jīng)營合同公告

分享 來源: 廣州海格通信集團(tuán)股份有限公司 時(shí)間: 2026-01-31 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

海格通信:經(jīng)營合同公告

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中國成功發(fā)射阿爾及利亞遙感三號衛(wèi)星B星

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1月31日12時(shí)01分，中國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長征二號丙運(yùn)載火箭成功發(fā)射阿爾及利亞遙感三號衛(wèi)星B星。該衛(wèi)星由中國航天科技集團(tuán)五院研制，是中阿兩國繼阿爾及利亞一號通信衛(wèi)星后的又一重要合作項(xiàng)目，將為阿方提供多領(lǐng)域遙感數(shù)據(jù)服務(wù)。此次任務(wù)是長征系列火箭第629次飛行。

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美國藍(lán)色起源公司暫停“新謝潑德”亞軌道飛行任務(wù)

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藍(lán)色起源公司30日宣布，暫停“新謝潑德”飛行器亞軌道飛行任務(wù)至少兩年，集中資源加快載人登月技術(shù)研發(fā)。該飛行器已完成38次飛行，累計(jì)送98人體驗(yàn)亞軌道太空飛行，最高飛行高度約107千米，曾搭載200多項(xiàng)科研載荷進(jìn)行微重力研究。

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SpaceX申請部署百萬顆衛(wèi)星

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SpaceX申請發(fā)射至多100萬顆衛(wèi)星的星座，具備軌道數(shù)據(jù)中心功能以支持人工智能。衛(wèi)星將部署在500-2000公里高度、傾角約30度的太陽同步軌道，通過激光連接星鏈網(wǎng)絡(luò)，為全球用戶提供AI計(jì)算服務(wù)。

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航空器已成為我國消防救援重要裝備

分享 來源: 新華網(wǎng) 時(shí)間: 2026-01-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

1月31日，中國災(zāi)害防御協(xié)會航空應(yīng)急救援分會2025年會在北京舉行。全國消防隊(duì)伍已配置1.7萬架交叉雙旋翼涵道式無人機(jī)，填補(bǔ)大型重載荷無人機(jī)缺口。分會將推進(jìn)大載重直升機(jī)、長航時(shí)無人機(jī)等裝備升級，建設(shè)“智慧航空救援”系統(tǒng)，深化前沿技術(shù)應(yīng)用。

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萬豐航空小鎮(zhèn)承辦紹興市低空飛行應(yīng)急綜合演練暨裝備展

分享 來源: 萬豐奧特控股集團(tuán) 時(shí)間: 2026-01-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

1月29日，紹興市在萬豐航空小鎮(zhèn)舉行全國首次有人機(jī)與無人機(jī)空中相撞場景的市縣兩級聯(lián)動應(yīng)急演練。演練部署多套ADS-B、5G-A等設(shè)備構(gòu)建全域感知網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)“空地一體、多方聯(lián)動”救援機(jī)制。現(xiàn)場展出54件高端裝備，萬豐展示飛機(jī)研發(fā)制造及運(yùn)營全鏈條優(yōu)勢。此次演練檢驗(yàn)“三網(wǎng)四服務(wù)”布局，助力低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

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加拿大表示，龐巴迪股價(jià)下跌后，噴氣式飛機(jī)認(rèn)證爭議可以得到解決

分享 來源: Air Data News 時(shí)間: 2026-01-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

特朗普威脅取消加拿大飛機(jī)在美認(rèn)證并加征關(guān)稅，引發(fā)航空業(yè)擔(dān)憂。此言論針對灣流G700/G800及龐巴迪飛機(jī)認(rèn)證問題，導(dǎo)致龐巴迪股價(jià)下跌5%。目前美國注冊使用加拿大制造飛機(jī)達(dá)5425架，包括150架龐巴迪環(huán)球快車系列。若實(shí)施50%關(guān)稅將嚴(yán)重影響美加兩國航空市場。加拿大正努力解決該爭端。

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深圳漢莎技術(shù)有限公司新增航材分銷商認(rèn)證

分享 來源: 中國民用航空維修協(xié)會（CAMAC） 時(shí)間: 2026-01-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

深圳漢莎技術(shù)有限公司新增航材分銷商認(rèn)證

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民航局召開春運(yùn)保障視頻部署會

分享 來源: 中國民航局 時(shí)間: 2026-01-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

1月30日，民航局召開2026年民航春運(yùn)保障視頻部署會。會議強(qiáng)調(diào)壓實(shí)工作責(zé)任，確保航空安全，優(yōu)化旅客出行體驗(yàn)，加強(qiáng)市場動態(tài)監(jiān)測和值班力量。民航局副局長馬兵出席會議并講話。

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美國海軍MQ-25 Stingray無人加油機(jī)完成首次滑行測試

分享 來源: Air Data News 時(shí)間: 2026-01-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

美國海軍首架量產(chǎn)型MQ-25 Stingray無人加油機(jī)完成首次低速滑行測試，向首次飛行邁出關(guān)鍵一步。測試在波音公司密蘇里州工廠進(jìn)行，驗(yàn)證了飛機(jī)的地面操控性能。MQ-25主要用于艦載空中加油，兼具情報(bào)、監(jiān)視和偵察任務(wù)。海軍計(jì)劃采購76架，初始作戰(zhàn)能力目標(biāo)為2027年，但項(xiàng)目已因延誤推遲首飛至2026年。

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林芝米林機(jī)場應(yīng)急保障能力提升工程初步設(shè)計(jì)及施工圖設(shè)計(jì)項(xiàng)目中標(biāo)候選人公示

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時(shí)間: 2026-01-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2026年1月31日，林芝米林機(jī)場應(yīng)急保障能力提升工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目完成招標(biāo)評標(biāo)，推薦中標(biāo)候選人并公示至2月3日。第一候選人為民航機(jī)場建設(shè)集團(tuán)西南設(shè)計(jì)研究院，報(bào)價(jià)432萬元，綜合得分93.98。投標(biāo)人可于公示期內(nèi)提出異議或投訴。

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ATR與印度Fly91航空簽署新的小時(shí)包修協(xié)議

分享 來源: ATR法國空中支線 時(shí)間: 2026-01-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2026年1月29日，ATR與印度支線航空公司Fly91簽署為期八年的小時(shí)包修協(xié)議(GMA)，支持其機(jī)隊(duì)擴(kuò)張。Fly91目前運(yùn)營四架ATR72-600，兩架將于2026年初交付，未來五年計(jì)劃新增30架飛機(jī)，連接超50個(gè)城市。該協(xié)議確保維護(hù)成本可預(yù)測性及運(yùn)營可靠性，助力印度中小城市航空連通性提升。

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四川涼山簽約731億元“空天經(jīng)濟(jì)與氫儲新能”場景合作項(xiàng)目

分享 來源: 鳳凰德昌 時(shí)間: 2026-01-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

1月30日，涼山州在成都舉辦“空天經(jīng)濟(jì)·氫儲新能”產(chǎn)業(yè)場景發(fā)布會，簽約11個(gè)項(xiàng)目，總投資731億元，并成立40億元商業(yè)航天基金。活動聚焦商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)、氫能儲能三大領(lǐng)域，發(fā)布33項(xiàng)合作機(jī)遇，推動構(gòu)建“航天特材—星箭制造—發(fā)射服務(wù)—空天信息—航天文旅”全鏈條生態(tài)。涼山將建設(shè)西部商業(yè)航天港，支持火箭衛(wèi)星研發(fā)及應(yīng)用，并對成功發(fā)射的商業(yè)火箭和入軌衛(wèi)星給予資金獎(jiǎng)勵(lì)。

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長征二號丙成功發(fā)射阿爾及利亞遙感衛(wèi)星

分享 來源: 央視軍事 時(shí)間: 2026-01-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

北京時(shí)間2026年1月31日12時(shí)01分，我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心使用長征二號丙運(yùn)載火箭成功將阿爾及利亞遙感三號衛(wèi)星B星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。該衛(wèi)星主要用于土地規(guī)劃和防災(zāi)減災(zāi)領(lǐng)域。 此次任務(wù)是長征系列運(yùn)載火箭的第629次飛行。

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慧明捷無人機(jī)助力中尼邊境火情控制

分享 來源: 深圳市慧明捷科技有限公司 時(shí)間: 2026-01-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

1月中旬，中尼邊境發(fā)生森林火災(zāi)，中方迅速控制火勢。慧明捷參與救援，使用自組網(wǎng)無人機(jī)、移動基站等設(shè)備，提供通信保障與火情偵查，助力火災(zāi)控制。該公司深耕無線通信與無人機(jī)領(lǐng)域，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于防滅火工作，并將持續(xù)關(guān)注火情。

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天箭慣性雙入選低空產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品名錄和“低空裝備+”典型應(yīng)用場景案例

分享 來源: 重慶天箭慣性科技股份有限公司 時(shí)間: 2026-01-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

近日，重慶天箭慣性科技股份有限公司實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)品+場景”雙入選。其組合導(dǎo)航系統(tǒng)、光電吊艙、光纖陀螺儀產(chǎn)品入選《重慶市低空產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品名錄（2025年版）》。“低空飛行裝備定位與導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用場景”獲評標(biāo)桿案例，“低空飛行裝備智能光電感知系統(tǒng)應(yīng)用場景”獲評典型案例。這些成果依托其高可靠性、高精度技術(shù)優(yōu)勢，緊扣低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求。

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“五官健康C909飛機(jī)醫(yī)院”獲準(zhǔn)執(zhí)業(yè)

分享 來源: 大飛機(jī) 時(shí)間: 2026-01-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

上海市衛(wèi)生健康委批準(zhǔn)復(fù)旦大學(xué)附屬眼耳鼻喉科醫(yī)院開展“五官健康C909飛機(jī)醫(yī)院”執(zhí)業(yè)試點(diǎn)，頒發(fā)國內(nèi)首張飛機(jī)醫(yī)院執(zhí)業(yè)許可證。2025年9月9日，首架C909醫(yī)療機(jī)交付，最大商載10噸，航程3700公里，具備高高原起降能力，并配備百級層流凈化手術(shù)室，可進(jìn)行眼科等精細(xì)手術(shù)。同日，“C9生命之翼航空醫(yī)療聯(lián)盟”成立，涵蓋40余家單位，探索可持續(xù)航空醫(yī)療救援模式。該飛機(jī)醫(yī)院將服務(wù)偏遠(yuǎn)地區(qū)及“一帶一路”國家，提供高水平五官健康服務(wù)。

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上海臨港重燃項(xiàng)目保障機(jī)組正式投運(yùn)

分享 來源: 上海臨港 時(shí)間: 2026-01-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

臨港重燃試驗(yàn)電站2號機(jī)組完成168小時(shí)滿負(fù)荷試運(yùn)行，標(biāo)志保障機(jī)組工程全面投產(chǎn)。項(xiàng)目配置500兆瓦F級和670兆瓦H級聯(lián)合循環(huán)機(jī)組，采用“一拖一”單軸布置。作為國家“十四五”規(guī)劃工程，將為上海提供穩(wěn)定電力支撐，推動重型燃機(jī)自主創(chuàng)新體系建設(shè)。

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京東航空A330首航！寬體貨機(jī)執(zhí)飛牛羊肉航線

分享 來源: 京東物流黑板報(bào) 時(shí)間: 2026-01-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

1月30日，京東航空首架空客A330寬體貨機(jī)投入商業(yè)運(yùn)營，執(zhí)飛“烏魯木齊-北京”牛羊肉全貨機(jī)航線。該貨機(jī)最大業(yè)載約60噸，載重量較窄體貨機(jī)提升近3倍，實(shí)現(xiàn)新疆牛羊肉點(diǎn)對點(diǎn)直達(dá)，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)。年貨節(jié)期間，京東物流全貨機(jī)承運(yùn)新疆牛羊肉載重量同比增300%，預(yù)計(jì)春節(jié)前完成千噸級外運(yùn)任務(wù)。

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舟山飛北京開通北京（大興）=舟山航線

分享 來源: 舟山普陀山國際機(jī)場 時(shí)間: 2026-01-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

舟山普陀山國際機(jī)場引進(jìn)首都航空，2月7日起開通北京（大興）=舟山航線。航班每周二、四、六執(zhí)飛，進(jìn)一步加密原有航線，為春運(yùn)旅客提供更密集航班服務(wù)。具體航班信息以實(shí)時(shí)查詢?yōu)闇?zhǔn)。

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投資5億元聚創(chuàng)高端先進(jìn)復(fù)合材料制造項(xiàng)目奠基

分享 來源: 開平發(fā)布 時(shí)間: 2026-01-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

1月27日，聚創(chuàng)（江門）新材料科技有限公司在開平市翠山湖產(chǎn)業(yè)園舉行高端復(fù)合材料制造項(xiàng)目奠基儀式。項(xiàng)目總投資5億元，占地50畝，聚焦碳纖、凱夫拉等高端復(fù)合材料研發(fā)生產(chǎn)，應(yīng)用于3C、新能源等領(lǐng)域。企業(yè)稱選址因區(qū)位優(yōu)勢與政府服務(wù)，將融入當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。

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陜西低空航飛產(chǎn)業(yè)基金合伙企業(yè)（有限合伙）成立，出資額3億元人民幣

分享 來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2026-01-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

陜西低空航飛產(chǎn)業(yè)基金成立，出資額3億元，專注未上市企業(yè)創(chuàng)業(yè)投資。該基金由陜西省政府、渭南市及兩家西安企業(yè)共同出資，和翎同行任執(zhí)行事務(wù)合伙人。

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明興航空鍛壓項(xiàng)目投產(chǎn)將年產(chǎn)航空零部件15萬件

分享 來源: 景德鎮(zhèn)發(fā)布 時(shí)間: 2026-01-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年1月，景德鎮(zhèn)明興航空鍛壓有限公司投資1.5億元的“航空航天與電力裝備用高端零部件研制及智能制造中心項(xiàng)目”啟動，第一、二期已竣工投產(chǎn)。項(xiàng)目聚焦高端零部件數(shù)智化升級，達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)航空零部件15萬件、電力裝備用鍛件40萬件，新增收入5億元，利稅1.2億元。公司突破NADCAP認(rèn)證壁壘，躋身商用大飛機(jī)鍛件領(lǐng)域核心梯隊(duì)，并布局低空經(jīng)濟(jì)新賽道。

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中國鋁業(yè)股份有限公司關(guān)于擬收購巴西鋁業(yè)公司股權(quán)的公告

分享 來源: 中國鋁業(yè) 時(shí)間: 2026-01-31 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

中國鋁業(yè)香港有限公司擬與力拓在巴西設(shè)立合資公司，現(xiàn)金收購巴西鋁業(yè)68.596%股份，交易價(jià)款約46.89億雷亞爾（約合人民幣62.86億元）。收購?fù)瓿珊髮l(fā)起強(qiáng)制要約收購，并可能評估退市要約計(jì)劃。該交易已于2026年1月29日通過董事會審議，無需股東會批準(zhǔn)，但尚需境內(nèi)外監(jiān)管部門批準(zhǔn)/備案。

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深圳航空注冊資本由536000萬人民幣變?yōu)?35108.218424 人民幣

分享 來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2026-01-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

近日，深圳航空有限責(zé)任公司發(fā)生工商變更，新增深圳市鯤航投資合伙企業(yè)（有限合伙）為股東，同時(shí)，注冊資本由53.6億元人民幣增至約93.5億元人民幣，增幅約74%。