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東航物流與順豐航空簽約推進2026年度合作

分享 來源: 豐采翼翼 時間: 2026-02-02 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2026年2月1日,東航物流旗下中貨航與順豐航空在馬來西亞檳城簽署年度合作意向備忘錄。雙方計劃在上海浦東—洛杉磯、深圳—洛杉磯等航線開展運力互換,并開發(fā)東南亞至歐美的聯(lián)運產(chǎn)品,提升亞太及中美市場服務能力。此次合作深化了2025年10月簽署的戰(zhàn)略協(xié)議,推動全球化布局與供應鏈能力提升。


青島航空WQAR(件號:2243800-364)改裝升級的招標采購公告

分享 來源: 青島航空 時間: 2026-02-02 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

青島航空計劃對WQAR(件號:2243800-364)進行改裝升級,項目預算246.91萬元,采用公開競價方式。投標文件遞交截止時間為2026年2月5日9時30分,供應商需在此前通過青島陽光采購平臺或青島航空官網(wǎng)獲取招標文件并完成材料遞交。項目要求供應商具備獨立法人資格且未被列入失信名單,中標后如遇關稅大幅增加等不可控因素,青島航空可終止合同且不承擔違約責任。


全球太空經(jīng)濟2025年達6264億美元,2034年將突破1萬億美元

分享 來源: 衛(wèi)星通信觀察 時間: 2026-02-02 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Novaspace發(fā)布第12版《太空經(jīng)濟報告》,預測全球太空經(jīng)濟將從2025年的6264億美元增至2034年的1.01萬億美元,年增長率12%。2025年為行業(yè)拐點,政府支出達1380億美元創(chuàng)新高,私人投資反彈至90億美元。衛(wèi)星增值應用市場預計從2025年的2360億美元升至2034年的3230億美元,國防與主權需求主導,推動行業(yè)整合與戰(zhàn)略協(xié)同新格局。


威海拓展碳纖維入選氫能行業(yè)優(yōu)秀案例

分享 來源: 光威復材 時間: 2026-02-02 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

近日,中關村氫能與燃料電池技術創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟公布“氫能行業(yè)優(yōu)秀案例”名單,威海拓展纖維有限公司的碳纖維產(chǎn)品因在氫能儲運領域的突出性能成功入選。該產(chǎn)品具備輕量化、高強度、可設計優(yōu)勢,突破傳統(tǒng)金屬儲氫裝備重量大、儲氫密度低等瓶頸,為氫能產(chǎn)業(yè)化提供關鍵支撐。此次入選體現(xiàn)了國產(chǎn)碳纖維的技術認可,推動氫能材料國產(chǎn)化進程。


北京智天新航科技有限公司入選國家高新技術企業(yè)

分享 來源: 北京智天新航科技有限公司 時間: 2026-02-02 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

北京智天新航科技有限公司通過國家高新技術企業(yè)認定,入選北京市2025年第三批備案名單。公司專注于高性能特種橡膠材料及減振密封技術研發(fā),產(chǎn)品應用于高端武器裝備領域,解決振動、沖擊等問題,填補多項技術空白。未來將加大研發(fā)投入,加速成果轉化。


沃飛長空完成近10億元融資創(chuàng)低空經(jīng)濟領域紀錄

分享 來源: 沃飛長空AEROFUGIA 時間: 2026-02-02 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

沃飛長空完成近10億元融資,創(chuàng)2026年低空經(jīng)濟領域最大單筆融資紀錄。資金將用于AE200系列適航取證、總部基地投產(chǎn)及低空出行商業(yè)模式構建。該輪融資由中信建投領投,多家機構跟投,老股東持續(xù)支持。AE200系列計劃2026-2027年完成取證,總部基地預計2026年投產(chǎn)。公司專注eVTOL研發(fā),已獲千余架訂單。


“華光一號”全流量分級燃燒循環(huán)液氧甲烷發(fā)動機雙預燃室液流試驗告捷,攻克極限點火難題

分享 來源: 微光啟航 時間: 2026-02-02 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

北京微光啟航科技有限公司近日完成“華光一號”液氧甲烷發(fā)動機預燃室噴注器液流試驗,各項指標達成預期。試驗驗證了富燃與富氧預燃室在多種工況下的流量?流阻特性,采用的氧?燃雙旋流二次噴注方案解決了點火難題,一體化3D打印技術突破了制造瓶頸,為我國液體火箭發(fā)動機技術發(fā)展提供新動力。


蒼宇天基出席商業(yè)航天器及應用產(chǎn)業(yè)鏈共鏈行動大會并作主題報告

分享 來源: 蒼宇天基 時間: 2026-02-02 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

1月29日,商業(yè)航天器測控產(chǎn)業(yè)聯(lián)合體在“商業(yè)航天器及應用產(chǎn)業(yè)鏈共鏈行動大會”上正式成立,蒼宇天基為首批成員單位。該公司計劃于2026年底前發(fā)射首顆高軌GEO衛(wèi)星,構建由13顆高中軌道衛(wèi)星組成的星座,實現(xiàn)對低軌衛(wèi)星100%覆蓋,提供天基測控數(shù)傳服務,并賦能多種航天活動。


昂際航電榮膺“2025 福布斯中國低空經(jīng)濟領航企業(yè)”

分享 來源: 昂際航電 時間: 2026-02-02 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2026年2月1日,深圳前海舉行的頒獎典禮上,昂際航電獲“2025福布斯中國低空經(jīng)濟領航企業(yè)”獎。公司憑借在低空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、核心技術突破及規(guī)模化應用的卓越表現(xiàn)獲獎,其“瓏馭?”系列產(chǎn)品以高度集成和DAL-A級安全標準著稱,支持多家eVTOL主機廠研發(fā)及適航取證,推動低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)升級。


縱橫股份入選“雨燕應急”合作機制,引領強化無人機應急救援支撐能力

分享 來源: 縱橫股份 時間: 2026-02-02 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

近日,縱橫股份入選2026年度“雨燕應急重大災害無人機應急合作機制”并與國家減災中心簽署協(xié)議,將共同推進無人機技術在災害監(jiān)測、救援、評估中的應用。公司產(chǎn)品已在森林防火、防汛救援、地災防治等場景中展現(xiàn)高效能力,如2025年完成川西航空護林、洪澇災害通信保障、重慶滑坡監(jiān)測等任務。此次合作旨在構建“空天地”一體化應急網(wǎng)絡,提升國家應急管理現(xiàn)代化水平。


薩弗蘭將擴建法國工廠提升M88交付能力

分享 來源: 航空微讀 時間: 2026-02-02 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

薩弗蘭飛機發(fā)動機公司計劃擴建法國勒克魯索工廠,投資7000萬歐元,增設M88和GE90發(fā)動機部件生產(chǎn)線。項目將于2029年完工,面積達9000平方米,員工人數(shù)將增至300人。新基地將提升M88發(fā)動機交付能力,強化供應鏈并增強工業(yè)主權,滿足民用與軍用需求。加工工作將于2026年啟動,逐步轉移至新區(qū)域。


山河星航召開2026年經(jīng)營工作會議:強體系 重執(zhí)行 為企業(yè)跨越式增長做貢獻

分享 來源: 山河星航 時間: 2026-02-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

1月31日,山河星航召開2026年經(jīng)營工作會議,董事長何清華、總經(jīng)理鄧宇等高管出席。會議明確以“強體系、重執(zhí)行”為核心導向,部署2026年重點任務,聚焦輕型飛機、系留無人機消防車等產(chǎn)品,強化市場牽引與成本優(yōu)化。何清華強調(diào)深化研發(fā)制造市場一體化模式,推動國產(chǎn)化成果落地,并建設核心競爭力制造體系。會上表彰2025年度優(yōu)秀團隊與個人,各經(jīng)營體負責人簽訂2026年目標責任狀。


濱州舉行戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)項目合作簽約儀式

分享 來源: 新浪財經(jīng) 時間: 2026-02-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

1月30日,濱州舉行戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)項目合作簽約儀式。濱州新能源集團、濱城區(qū)政府、大高航空高新產(chǎn)業(yè)園管委會及濱州大高機場有限公司分別與華銳風電、上海開普勒機器人、上海冠一通用飛機簽署合作協(xié)議,涉及風電、機器人制造和飛機整機制造項目。此次簽約旨在鏈接資源、強化產(chǎn)業(yè)協(xié)同,推動產(chǎn)業(yè)升級和生產(chǎn)力提升。


聯(lián)合飛機集團將攜五款機型參加2026年新加坡航空展

分享 來源: 聯(lián)合飛機 時間: 2026-02-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

聯(lián)合飛機集團將攜5款旗艦機型參加2026年2月3日 - 8日在新加坡樟宜國際會展中心舉辦的第十屆新加坡航空展。展品包括全球首款6噸級傾轉旋翼飛行器鑭影R6000、首次亮相的鉑影T1400重載無人機、獲中國首個無人直升機型號合格證的TD550應急救援無人機,以及鐳影Q20多用途無人機和Q100農(nóng)業(yè)無人機。公司展位位于HALL A-E23。


又一枚火箭完成總裝,春節(jié)后首飛!

分享 來源: 商業(yè)航天Online 時間: 2026-02-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

安徽空間致航科技有限公司研制的“致航一號”液體運載火箭已完成總裝,正在進行動力系統(tǒng)試車。該火箭全長49.8米,起飛質量280噸,可將4噸載荷送入500公里太陽同步軌道。原計劃春節(jié)前后首飛,目前預計推遲至春節(jié)后,從項目落地到首飛籌備僅耗時十個月。


山東省第十四屆人民代表大會第四次會議:推動煙臺東方航天港融入國家商業(yè)航天布局

分享 來源: 山東省人民政府 時間: 2026-02-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2026年1月27日,山東省省長周乃翔在第十四屆人民代表大會第四次會議上作政府工作報告。報告回顧了2025年及“十四五”期間的工作,指出全省GDP增長5.5%,達到10.3萬億元,成為全國第三個、北方第一個突破10萬億元的省份。重點推進了經(jīng)濟增長、產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級、改革開放、重大戰(zhàn)略實施、綠色低碳轉型和民生福祉改善等方面工作。 報告明確了“十五五”時期的主要目標,包括經(jīng)濟實力、科技實力、綜合競爭力顯著增強,重點領域強省建設全面提升,并提出實施“十大工程”確保現(xiàn)代化強省建設取得決定性進展。 2026年的重點工作將圍繞全方位擴大內(nèi)需、發(fā)展新質生產(chǎn)力、全面深化改革、高水平對外開放、鄉(xiāng)村振興、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、美麗中國先行區(qū)建設、文化強省建設、保障和改善民生以及平安山東建設等十個方面展開,確保經(jīng)濟社會發(fā)展目標的實現(xiàn),為全國大局作出更大貢獻。


2026年春運將至,新海航烏魯木齊航空預計運送旅客超40萬人次

分享 來源: 新海航 | 烏魯木齊航空訂閱號 時間: 2026-02-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2026年春運期間,烏魯木齊航空計劃執(zhí)行航班2790班次,預計運送旅客超40萬人次,同比提升5%。公司優(yōu)化航線網(wǎng)絡,加密烏魯木齊至和田、鄭州、成都天府等航線,復飛烏魯木齊=伊寧、鄭州=博鰲航線,新開烏魯木齊=蘭州=南通航線。國際方面,烏魯木齊=洛陽=曼谷航線增至每周三班。同時升級多項服務措施,提升旅客出行便捷度。


適航指令:主旋翼-變距拉桿端部-檢查(本適航指令適用于Airbus Helicopters(AH)公司H160-B型直升機)

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2026-02-01 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

中國民用航空局發(fā)布適航指令CAD2026-H160-04,要求對Airbus Helicopters H160-B型直升機主旋翼變距拉桿端部進行一次性檢查并上報結果,以防止操縱失效。適用范圍與EASA AD 2026-0020一致,措施按其執(zhí)行,無額外國內(nèi)要求。指令頒發(fā)日期為2026年2月1日,生效日期為2月10日。


適航指令:旋翼航空器飛行手冊-限制和正常程序章節(jié)-修訂(本適航指令適用于Airbus Helicopters (AH)公司EC 175 B型直升機)

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2026-02-01 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

中國民用航空局發(fā)布適航指令CAD2026-E175-01,修訂EC 175B型直升機飛行手冊限制與程序章節(jié),更新運行限制及操作程序以確保安全。適用所有Airbus Helicopters EC 175B型直升機,措施與EASA AD 2026-0013一致,無額外國內(nèi)要求。指令2026年2月1日頒發(fā),2月3日生效。


軍用設備翻新助力貝爾亞太業(yè)務增長

分享 來源: ainonline 時間: 2026-02-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

貝爾公司計劃通過推出525和MV-75直升機,鞏固其在亞太地區(qū)市場的增長。2024年6月,向韓國交付了40架貝爾505直升機,該機型將用于更新美國陸軍飛行訓練系統(tǒng)。同時,貝爾412直升機的玻璃座艙改裝項目活躍,MV-75預計滿足區(qū)域長航程需求。公司正加強安全培訓宣傳,并依托新加坡MRO中心提供區(qū)域支持。


薩博公司將試飛首架采用軟件定義機身的自主飛行器

分享 來源: ainonline 時間: 2026-02-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

薩博計劃今年晚些時候試飛首架采用軟件定義機身的自主飛行器,作為系統(tǒng)測試平臺。該飛行器由薩博與Divergent Technologies合作開發(fā),使用26個3D打印部件制造。此次試飛是薩博探索軟件定義硬件制造的重要一步,旨在實現(xiàn)“上午CAD設計,下午飛行”的愿景,并推動飛機設計和生產(chǎn)的靈活性與效率。


霍尼韋爾著眼于擴大亞太國防市場

分享 來源: ainonline 時間: 2026-02-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

霍尼韋爾航空航天在新加坡航展展示其作為亞太地區(qū)航空技術提供商的角色,重點推廣反無人機系統(tǒng)和自主化技術。公司年收入超170億美元,國際國防業(yè)務達20億美元,亞太客戶占三分之一。其模塊化反無人機平臺“武士”已完成美軍演示,VersaWave系統(tǒng)支持無人機超視距作業(yè)。霍尼韋爾還將商業(yè)技術應用于國防領域,助力東南亞市場發(fā)展。


Liebherr專注于研發(fā)更小的執(zhí)行器和更薄的機翼

分享 來源: ainonline 時間: 2026-02-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Liebherr宇航公司在新加坡航展展示最新小型機電執(zhí)行器和空調(diào)系統(tǒng)空氣循環(huán)機技術,并推出可折疊翼尖模型以減少碳排放。其新加坡服務中心升級,新增高性能零部件測試單元和熱交換器保護涂層工藝,符合歐盟環(huán)保法規(guī)。該技術將于今年第三季度推廣至其他服務中心,包括上海,并要求第三方服務商采用。


澳大利亞皇家空軍退役八架傳統(tǒng)飛機

分享 來源: ainonline 時間: 2026-02-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

澳大利亞皇家空軍1月15日宣布,因技術和適航性審查,將退役第100中隊8架經(jīng)典飛機,包括3架老式噴氣機,可能使最后一架可飛行的格洛斯特流星戰(zhàn)斗機永久停飛。5架飛機將返回蒂莫拉航空博物館,3架用于靜態(tài)展示。此舉旨在平衡遺產(chǎn)保護與運行安全,機隊規(guī)模從19架減至11架。


ST工程公司準備進行翼地效應AirFish試驗

分享 來源: Aviation Week 時間: 2026-02-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

新加坡科技工程公司計劃測試AirFish翼地飛行器,預計第二季度開始飛行試驗,年底前投入使用。該飛行器可容納10人,巡航速度100節(jié),航程300海里,能在3級海況和15節(jié)風速下起降。公司將在新加坡航展公布與渡輪運營商等的合作關系,目標第三季度在新加坡開展客運業(yè)務,并推廣其軍事應用。


新加坡第十屆航展將舉行,參展機構超1000個

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-02-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2024年新加坡航展于2月3日至8日舉行,預計吸引超11萬名觀眾,參展機構達1000多個。展會新增“2026太空峰會”,匯聚40個國家和地區(qū)的航天機構。中國商飛首次在國際舞臺展示C919飛機,亞太地區(qū)航空業(yè)增長前景樂觀。


新加坡空軍聯(lián)合使用波音AH-64D Apache武裝直升機和洛克希德·馬丁F-16C戰(zhàn)斗機進行17項機動空中演示

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-02-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

新加坡空軍將在今年新加坡航展上進行AH-64D阿帕奇直升機與F-16C戰(zhàn)斗機的聯(lián)合飛行表演,包含17個動作。亮點包括“分裂獠牙”編隊飛行和“雙螺旋”特技,前者要求兩機以130節(jié)速度緊密配合,后者形成雙層煙火螺旋。表演以阿帕奇敬禮和F-16C垂直爬升結束。此次展示凸顯不同作戰(zhàn)平臺的性能差異及飛行員的高態(tài)勢感知能力。


NASA將發(fā)射阿爾忒彌斯2號任務推遲至2月8日

分享 來源: SpaceFlightNow 時間: 2026-02-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

NASA計劃于2月8日發(fā)射阿爾忒彌斯2號任務,派遣四名宇航員繞月飛行。關鍵的燃料測試于周一進行,因天氣原因已推遲兩天。若測試順利,超過75萬加侖的液氧和氫燃料將被泵入火箭,確保無泄漏并完成倒計時演練。受測試延遲影響,原定2月6日的發(fā)射推遲至8日,備選日期為10日和11日。若錯過,任務將延至3月6日至11日。


美國聯(lián)邦航空管理局強制要求新飛機配備25小時駕駛艙語音記錄器

分享 來源: Air Data News 時間: 2026-02-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)新規(guī)要求2027年起新客機必須配備可保存至少25小時音頻的駕駛艙語音記錄器(CVR),取代現(xiàn)行兩小時標準。該規(guī)定旨在延長記錄時間,幫助調(diào)查人員獲取更完整的機組操作和通信記錄,減少因數(shù)據(jù)缺失影響事故調(diào)查。現(xiàn)有機隊暫無強制改裝要求,規(guī)則制定考慮了成本及國際標準一致性。飛行員工會擔憂隱私問題,但FAA強調(diào)錄音僅限安全調(diào)查使用。


比利時將采購五架塞斯納SkyCourier飛機用于特種作戰(zhàn)

分享 來源: Air Data News 時間: 2026-02-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

比利時國防部2月1日宣布,計劃采購5架塞斯納408天空信使飛機,用于特種作戰(zhàn)任務。這批飛機將根據(jù)STAR計劃采購,單價約650萬歐元,由德事隆航空生產(chǎn)。比利時公司將對其進行改裝,執(zhí)行偵察、醫(yī)療后送等任務。新成立的特種作戰(zhàn)中隊將負責運營,預計2028-2029年形成初始作戰(zhàn)能力。

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