[公告變更] 太原機場毫米波人體成像安全檢查設備配備項目貨物采購招標公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-12-15 分類: 產業動態

太原機場毫米波人體成像安檢設備采購項目招標文件售價更正為1000元，售后不退。

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[公告變更] 太原武宿國際機場三期改擴建工程毫米波人體成像安全檢查設備采購及安裝項目貨物采購招標公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-12-15 分類: 產業動態

太原武宿國際機場三期改擴建工程毫米波人體成像安全檢查設備采購及安裝項目招標文件售價更正。原公告中售價為0.00元，現更正為每套1000.00元，售后不退。

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[招標公告] 太原機場毫米波人體成像安全檢查設備配備項目貨物采購招標公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-12-15 分類: 產業動態

太原機場毫米波人體成像安檢設備項目公開招標，招標人為山西航空產業集團，資金來源為100%國有資金。投標人需具備獨立法人資格、相關資質及許可證，不接受聯合體投標。投標登記時間為2025年12月15日至22日，招標文件免費獲取。投標截止時間為2026年1月6日，地點為西安市公共資源交易中心。

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[招標公告] 太原武宿國際機場三期改擴建工程毫米波人體成像安全檢查設備采購及安裝項目貨物采購招標公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-12-15 分類: 產業動態

太原武宿國際機場三期改擴建工程毫米波人體成像安全檢查設備采購及安裝項目公開招標，招標人為山西航空產業集團有限公司，資金來自國有資金。投標登記時間為2025年12月15日至12月22日，招標文件免費獲取。投標截止時間為2026年1月6日，地點為西安市公共資源交易中心。投標人需具備獨立法人資格、相關資質證書及設備授權書等，不接受聯合體投標。

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合肥新橋國際機場飛行區及工作區擴建工程目視助航工程中標結果公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-12-15 分類: 產業動態

北京佳和建設工程有限公司中標合肥新橋國際機場飛行區及工作區擴建工程目視助航工程項目，金額1.66億元。計劃工期587天，預計2025年12月20日開工。項目負責人為王俊，持一級建造師注冊證。招標單位為合肥新橋國際機場有限公司。

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浦東國際機場南側飛行區加油管線擴建工程二階段機坪管線測漏系統（重招）中標結果公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-12-15 分類: 產業動態

北京壯大瑞業科技發展有限公司中標浦東國際機場加油管線擴建工程二階段測漏系統項目，中標金額606.74萬元。項目負責人為孫越鵬，工期與質量均滿足招標要求。招標單位為上海浦東國際機場航空油料公司，計劃于2025年12月15日完成。

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Joby Caps飛行年，展現全球商業準備就緒和運營勢頭，朝著獲得FAA認證邁進

分享 來源: JOBY AVIATION 時間: 2025-12-15 分類: 產業動態

Joby Aviation于2025年在日本富士賽道完成最后一次國際飛行演示，包括14次載人飛行，全年累計飛行超5萬英里，運營速度提升2.6倍。此次測試覆蓋美國、阿聯酋和日本，為FAA型號合格證及2026年首次載客飛行奠定基礎。公司還完成了多次點對點公共機場飛行，并驗證了渦輪電力和自主飛行技術。

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羅爾斯·羅伊斯為Baleària往返于歐洲和非洲之間的電動渡輪提供MTU船載發電機

分享 來源: Rolls-Royce 時間: 2025-12-15 分類: 產業動態

羅爾斯·羅伊斯將為西班牙Baleària公司兩艘全電動高速渡輪提供八臺MTU應急發電機，總功率超11,000千瓦，作為備用電源保障電力與推進系統。渡輪將于2026年上半年交付，2027年投入運營，航行于西班牙塔里法和摩洛哥丹吉爾之間，開辟歐洲與非洲首條“綠色走廊”。每艘船可容納804名乘客、225輛汽車，最高航速26節。該項目被視為海上二氧化碳中和運輸里程碑。

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泰雷茲公司將陣風戰斗機RBE2雷達有線結構合同授予SFO Technologies公司

分享 來源: Thales 時間: 2025-12-15 分類: 產業動態

泰雷茲與SFO Technologies合作，為印度“陣風”戰斗機生產RBE2雷達高價值復雜有線結構，支持印度國防制造自主戰略。該合同鞏固雙方長期合作關系，提升印度本土生產能力，推動先進雷達系統本地化。此次合作涵蓋精密加工、電子及系統集成等領域，助力印度實現自力更生目標。計劃于2025年12月15日交付。

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空客公布2025年12月8日當周的股票回購計劃

分享 來源: AIRBUS 時間: 2025-12-15 分類: 產業動態

空中客車公司根據股份回購計劃，于2025年10月至12月期間在XPAR和XETA市場回購股票總計540,038股，加權平均價格為193.61歐元。此舉旨在支持員工持股及股權激勵計劃，依據年度股東大會授權實施，最多可回購10%已發行股本。

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德國增購20架空客H145M直升機

分享 來源: AIRBUS 時間: 2025-12-15 分類: 產業動態

2025年12月15日，德國決定增購20架H145M輕型戰斗直升機，總數達82架。首架于2024年11月交付，陸軍接收72架，空軍特種部隊接收10架。該機型任務包括訓練、偵察、特種作戰和輕型攻擊，具備快速改裝能力。

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美國民用航空巡邏隊新增15架塞斯納飛機，擴充機隊，以支持生命救援和社區服務任務

分享 來源: TEXTRON 時間: 2025-12-15 分類: 產業動態

德事隆航空今日宣布，美國民用航空巡邏隊(CAP)訂購15架塞斯納活塞飛機，包括7架Skyhawk 172和8架Skylane 182，預計2026年交付。此次訂單將使CAP的塞斯納機隊規模超過500架，增強其全國任務能力。CAP在2025年飛行超10萬小時，完成400多次搜救任務，挽救30多人生命。

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昂際航電榮獲吉利“風雨同路”供應商獎

分享 來源: 昂際航電 時間: 2025-12-15 分類: 產業動態

12月12日，昂際航電在第二屆吉利科技集團供應鏈高峰論壇上獲“風雨同路”獎。其為沃飛長空AE200提供高度集成化航電計算平臺，減重達95%，支持20個以上駐留應用并行運行，故障概率僅10??/FH，助力AE200適航取證，推動eVTOL商業化運營。獎項彰顯產業鏈協同發展與企業責任擔當。

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深圳大鵬新區無人機測試基地正式啟用

分享 來源: 深圳市寶安區低空無人系統協會 時間: 2025-12-15 分類: 產業動態

12月10日，深圳大鵬新區無人機測試基地正式啟用，為中大型無人機、eVTOL等提供全場景測試，聚焦技術研發、適航驗證等關鍵環節。基地占地面積1.1萬平方米，擁有20.2平方公里低空適飛空域及200平方公里海上試飛空間，配備通信、監測等設備。沃飛長空等12家企業入駐，開展測試合作，同時與多方達成戰略合作協議，推動低空經濟商業化落地與產業集聚。市民可通過小程序預約低空體驗活動。截至目前，深圳四個低空測試場已全部投入運營。

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直玖航空應急救援成功轉運主動脈夾層患者

分享 來源: 廣東直玖航空 時間: 2025-12-15 分類: 產業動態

12月12日周五晚高峰，廣東地區交通嚴重擁堵，一名66歲男性被診斷為兇險的Stanford A型主動脈夾層，急需救治。直玖航空應急救援體系迅速啟動，17時35分派出AW119醫療直升機，僅用15分鐘將患者從擁堵區域轉運至珠江醫院，為搶救贏得寶貴時間。此次救援凸顯航空醫療在極端交通條件下的關鍵作用，是直玖航空與醫療機構協同合作的成果。

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直升機聯合公務醫療機跨省轉運危重患兒赴滬治療 直玖航空開辟空中生命通道

分享 來源: 廣東直玖航空 時間: 2025-12-15 分類: 產業動態

12月14日，直玖航空使用AW119醫療直升機將一名因舞獅墜落導致顱腦損傷的15歲少年從汕頭市中心醫院轉運至揭陽汕頭國際機場，僅用16分鐘，比地面轉運節省一個多小時。這是該公司在廣東地區2025年的第十例成功救援，創下五天四連飛記錄，并開通廣州至潮汕航空醫療通道。機艙配備全套ICU設備，可在飛行中提供緊急醫療支持。

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民航局關于印發民航空管基本服務收費清算管理辦法的通知

分享 來源: 民航局 時間: 2025-12-15 分類: 產業政策

中國民用航空局于2025年12月11日印發《民航空管基本服務收費清算管理辦法》，要求各地區管理局、運輸及通用航空公司、空管局、運行監控中心和清算中心遵照執行。此舉旨在規范民航空管服務收費的清算管理。

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交通運輸部正式發布《螺旋槳適航規定》

分享 來源: 交通運輸部 時間: 2025-12-15 分類: 產業政策

交通運輸部于2025年11月21日通過《螺旋槳適航規定》，自2026年1月1日起施行。該規定旨在規范螺旋槳的適航標準，提升航空器安全性。新規出臺將對相關制造和運營企業產生直接影響，為行業提供明確的技術依據。部長劉偉于11月27日簽署公布。

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交通運輸部正式發布《運輸類旋翼航空器適航規定》

分享 來源: 交通運輸部 時間: 2025-12-15 分類: 產業政策

運輸類旋翼航空器適航規定已于2025年11月21日通過第28次部務會議審議，將于2026年1月1日起正式施行。該規定由交通運輸部發布，部長劉偉于2025年11月27日簽署公布。這一政策旨在規范相關航空器的適航標準及管理要求。

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交通運輸部正式發布《正常類旋翼航空器適航規定》

分享 來源: 交通運輸部 時間: 2025-12-15 分類: 產業政策

2025年11月21日，第28次部務會議通過《正常類旋翼航空器適航規定》，將于2026年1月1日起施行。該規定由交通運輸部發布，旨在規范旋翼航空器的適航管理，確保航空安全。規定明確了相關技術標準和監管要求，為行業提供明確指導。交通運輸部部長劉偉于11月27日簽署公布。

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河南省人民政府正式印發 《鄭州市要素市場化配置綜合改革試點工作方案》

分享 來源: 河南省人民政府 時間: 2025-12-15 分類: 產業政策

河南省政府印發《鄭州市要素市場化配置綜合改革試點工作方案》，推出70項改革舉措，聚焦技術、土地、人力資源等要素。鄭州將建設30家概念驗證中心和中試基地，全面放寬農業轉移人口落戶條件，推行“標準地”出讓制度實現“拿地即開工”。同時，重點培育50個以上數據應用場景，高標準建設國家超級計算鄭州中心。河南成立專班推進改革，目標形成可復制推廣的經驗模式。

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新空間航天與廣電計量達成戰略合作 聚焦航天發動機及立方體衛星核心測試

分享 來源: 新空間航天集團 時間: 2025-12-15 分類: 產業動態

新空間航天與廣電計量檢測(深圳)有限公司在廈門簽署戰略合作協議，聚焦航天核心產品檢測。廣電計量將提供渦噴發動機、10噸液氧甲烷火箭發動機部件及立方體衛星的高端檢測服務，包括模擬太空環境試驗和電磁兼容性測試等。雙方還將共建研發平臺，完善質量保障體系，推動中國商業航天產業發展。此次合作為長期協作奠定基礎。

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中國飛龍喜迎新舟60飛機 助力通用航空事業再啟新程

分享 來源: 中國飛龍通航 時間: 2025-12-15 分類: 產業動態

2025年12月15日，中國飛龍通用航空有限公司在新鄭機場舉行新舟60飛機接機儀式。新舟60是我國自主研制的渦槳支線飛機，具備安全、經濟、適應性強等優勢。中國飛龍引進該機型旨在優化機隊結構，提升人工影響天氣等領域的服務能力，拓展業務版圖，標志著公司發展的重要里程碑。

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西工大與哈薩克國立大學聯合研發“中哈敏捷遙感關鍵載荷”成功發射并開展在軌驗證

分享 來源: 中國新聞網 時間: 2025-12-15 分類: 產業動態

2025年12月13日，西北工業大學與哈薩克國立大學聯合研制的“中哈敏捷遙感關鍵載荷”由快舟十一號火箭成功發射，進入530公里預定軌道。該載荷聚焦三項關鍵技術驗證，創新點包括高性價比、強穩定性、強運算力和快反應度，突破傳統遙感限制并降低成本。試驗將提升中亞及西亞生態環境監測能力，助力“一帶一路”國家遙感技術發展。

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青島航空發動機經營租賃項目英國法法律意見書單一來源采購公告

分享 來源: 青島航空 時間: 2025-12-15 分類: 產業動態

青島航空擬采購英國法法律意見書，項目編號QW-ZHBZ-XJ3-20251215，計劃于2025年12月15日實施。擬選定北京浩天（青島）律師事務所為供應商。公告期為2025年12月15日至17日，異議需在公告期內提交書面材料至指定郵箱。

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耳其TRMotor到訪電擎科技，延伸航展戰略合作

分享 來源: 電擎科技 時間: 2025-12-15 分類: 產業動態

2月15日，土耳其航空發動機制造商TRMotor高層到訪電擎科技，開展混合電推進技術調研與交流。雙方聚焦系統性能匹配、供應鏈保障等議題，達成聯合預研、開拓第三方市場的初步共識，推動迪拜航展合作意向進入實質階段，為后續項目落地奠定基礎。

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關于征求咨詢通告《限用類無人駕駛航空器系統適航標準（征求意見稿）》和《動力提升航空器適航標準（征求意見稿）》意見的通知

分享 來源: 中國民用航空局 時間: 2025-12-15 分類: 產業政策

民航局航空器適航審定司發布《限用類無人駕駛航空器系統適航標準（征求意見稿）》和《動力提升航空器適航標準（征求意見稿）》，征求公眾意見。意見反饋截止時間為2025年12月31日，需按指定格式發送至指定郵箱。此舉旨在規范相關航空器型號合格審定工作。

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宇石空間完成國內首個百噸級全尺寸 “筷子” 捕獲臂地面驗證試驗

分享 來源: 宇石空間 時間: 2025-12-15 分類: 產業動態

宇石空間完成國內首個百噸級“筷子”捕獲臂地面驗證試驗，正式交付全尺寸原型機并進入地面聯合試驗階段。試驗歷時78天，部署1000余個傳感器，完成超100噸負載測試，驗證復雜工況下的結構強度與可靠性。該技術可減少箭體干重4-6噸，回收成本低至1萬元/千克，為AS-1火箭回收及低軌衛星星座低成本建設奠定基礎。

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欣旺達動力與深圳理工大學簽署合作 加速前沿電池技術產業化落地

分享 來源: 欣旺達動力 時間: 2025-12-15 分類: 產業動態

欣旺達動力與深圳理工大學共建“欣旺達－深圳理工大學校企聯合實驗室”，聚焦鋰電池電芯關鍵材料與先進體系開發，首期研發涵蓋高安全電解液、高能量密度負極體系及固態電解質等方向。雙方將通過項目制推進聯合研發，加速下一代動力電池技術產業化。此舉旨在提升電池安全、能量密度等關鍵技術儲備，助力企業在全球動力電池競爭中實現技術升級。

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國際航協：SAF產量增長放緩 必須在e-SAF強制要求出臺前調整方向

分享 來源: 國際航協 時間: 2025-12-15 分類: 產業動態

國際航協下調2025年SAF產量預期至190萬噸，占航空燃油總消耗量的0.6%。歐盟和英國的強制要求導致SAF價格飆升，最高達傳統航油五倍，航空公司支付29億美元溢價。國際航協呼吁監管機構糾正政策，制定有效激勵機制以推動SAF產能擴大和成本下降。若e-SAF政策重復錯誤，合規成本或將在2032年升至290億歐元。