[招標(biāo)公告] 太原機(jī)場(chǎng)毫米波人體成像安全檢查設(shè)備配備項(xiàng)目貨物采購(gòu)招標(biāo)公告

分享 來源: 中國(guó)民用航空局信息中心 時(shí)間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

太原機(jī)場(chǎng)毫米波人體成像安檢設(shè)備項(xiàng)目公開招標(biāo)，招標(biāo)人為山西航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，資金來源為100%國(guó)有資金。投標(biāo)人需具備獨(dú)立法人資格、相關(guān)資質(zhì)及許可證，不接受聯(lián)合體投標(biāo)。投標(biāo)登記時(shí)間為2025年12月15日至22日，招標(biāo)文件免費(fèi)獲取。投標(biāo)截止時(shí)間為2026年1月6日，地點(diǎn)為西安市公共資源交易中心。

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[招標(biāo)公告] 太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建工程毫米波人體成像安全檢查設(shè)備采購(gòu)及安裝項(xiàng)目貨物采購(gòu)招標(biāo)公告

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太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建工程毫米波人體成像安全檢查設(shè)備采購(gòu)及安裝項(xiàng)目公開招標(biāo)，招標(biāo)人為山西航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司，資金來自國(guó)有資金。投標(biāo)登記時(shí)間為2025年12月15日至12月22日，招標(biāo)文件免費(fèi)獲取。投標(biāo)截止時(shí)間為2026年1月6日，地點(diǎn)為西安市公共資源交易中心。投標(biāo)人需具備獨(dú)立法人資格、相關(guān)資質(zhì)證書及設(shè)備授權(quán)書等，不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

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合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)及工作區(qū)擴(kuò)建工程目視助航工程中標(biāo)結(jié)果公告

分享 來源: 中國(guó)民用航空局信息中心 時(shí)間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

北京佳和建設(shè)工程有限公司中標(biāo)合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)及工作區(qū)擴(kuò)建工程目視助航工程項(xiàng)目，金額1.66億元。計(jì)劃工期587天，預(yù)計(jì)2025年12月20日開工。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為王俊，持一級(jí)建造師注冊(cè)證。招標(biāo)單位為合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)有限公司。

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浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)南側(cè)飛行區(qū)加油管線擴(kuò)建工程二階段機(jī)坪管線測(cè)漏系統(tǒng)（重招）中標(biāo)結(jié)果公告

分享 來源: 中國(guó)民用航空局信息中心 時(shí)間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

北京壯大瑞業(yè)科技發(fā)展有限公司中標(biāo)浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)加油管線擴(kuò)建工程二階段測(cè)漏系統(tǒng)項(xiàng)目，中標(biāo)金額606.74萬(wàn)元。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為孫越鵬，工期與質(zhì)量均滿足招標(biāo)要求。招標(biāo)單位為上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空油料公司，計(jì)劃于2025年12月15日完成。

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Joby Caps飛行年，展現(xiàn)全球商業(yè)準(zhǔn)備就緒和運(yùn)營(yíng)勢(shì)頭，朝著獲得FAA認(rèn)證邁進(jìn)

分享 來源: JOBY AVIATION 時(shí)間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Joby Aviation于2025年在日本富士賽道完成最后一次國(guó)際飛行演示，包括14次載人飛行，全年累計(jì)飛行超5萬(wàn)英里，運(yùn)營(yíng)速度提升2.6倍。此次測(cè)試覆蓋美國(guó)、阿聯(lián)酋和日本，為FAA型號(hào)合格證及2026年首次載客飛行奠定基礎(chǔ)。公司還完成了多次點(diǎn)對(duì)點(diǎn)公共機(jī)場(chǎng)飛行，并驗(yàn)證了渦輪電力和自主飛行技術(shù)。

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羅爾斯·羅伊斯為Baleària往返于歐洲和非洲之間的電動(dòng)渡輪提供MTU船載發(fā)電機(jī)

分享 來源: Rolls-Royce 時(shí)間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

羅爾斯·羅伊斯將為西班牙Baleària公司兩艘全電動(dòng)高速渡輪提供八臺(tái)MTU應(yīng)急發(fā)電機(jī)，總功率超11,000千瓦，作為備用電源保障電力與推進(jìn)系統(tǒng)。渡輪將于2026年上半年交付，2027年投入運(yùn)營(yíng)，航行于西班牙塔里法和摩洛哥丹吉爾之間，開辟歐洲與非洲首條“綠色走廊”。每艘船可容納804名乘客、225輛汽車，最高航速26節(jié)。該項(xiàng)目被視為海上二氧化碳中和運(yùn)輸里程碑。

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泰雷茲公司將陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)RBE2雷達(dá)有線結(jié)構(gòu)合同授予SFO Technologies公司

分享 來源: Thales 時(shí)間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

泰雷茲與SFO Technologies合作，為印度“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)RBE2雷達(dá)高價(jià)值復(fù)雜有線結(jié)構(gòu)，支持印度國(guó)防制造自主戰(zhàn)略。該合同鞏固雙方長(zhǎng)期合作關(guān)系，提升印度本土生產(chǎn)能力，推動(dòng)先進(jìn)雷達(dá)系統(tǒng)本地化。此次合作涵蓋精密加工、電子及系統(tǒng)集成等領(lǐng)域，助力印度實(shí)現(xiàn)自力更生目標(biāo)。計(jì)劃于2025年12月15日交付。

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空客公布2025年12月8日當(dāng)周的股票回購(gòu)計(jì)劃

分享 來源: AIRBUS 時(shí)間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

空中客車公司根據(jù)股份回購(gòu)計(jì)劃，于2025年10月至12月期間在XPAR和XETA市場(chǎng)回購(gòu)股票總計(jì)540,038股，加權(quán)平均價(jià)格為193.61歐元。此舉旨在支持員工持股及股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃，依據(jù)年度股東大會(huì)授權(quán)實(shí)施，最多可回購(gòu)10%已發(fā)行股本。

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德國(guó)增購(gòu)20架空客H145M直升機(jī)

分享 來源: AIRBUS 時(shí)間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年12月15日，德國(guó)決定增購(gòu)20架H145M輕型戰(zhàn)斗直升機(jī)，總數(shù)達(dá)82架。首架于2024年11月交付，陸軍接收72架，空軍特種部隊(duì)接收10架。該機(jī)型任務(wù)包括訓(xùn)練、偵察、特種作戰(zhàn)和輕型攻擊，具備快速改裝能力。

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美國(guó)民用航空巡邏隊(duì)新增15架塞斯納飛機(jī)，擴(kuò)充機(jī)隊(duì)，以支持生命救援和社區(qū)服務(wù)任務(wù)

分享 來源: TEXTRON 時(shí)間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

德事隆航空今日宣布，美國(guó)民用航空巡邏隊(duì)(CAP)訂購(gòu)15架塞斯納活塞飛機(jī)，包括7架Skyhawk 172和8架Skylane 182，預(yù)計(jì)2026年交付。此次訂單將使CAP的塞斯納機(jī)隊(duì)規(guī)模超過500架，增強(qiáng)其全國(guó)任務(wù)能力。CAP在2025年飛行超10萬(wàn)小時(shí)，完成400多次搜救任務(wù)，挽救30多人生命。

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昂際航電榮獲吉利“風(fēng)雨同路”供應(yīng)商獎(jiǎng)

分享 來源: 昂際航電 時(shí)間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

12月12日，昂際航電在第二屆吉利科技集團(tuán)供應(yīng)鏈高峰論壇上獲“風(fēng)雨同路”獎(jiǎng)。其為沃飛長(zhǎng)空AE200提供高度集成化航電計(jì)算平臺(tái)，減重達(dá)95%，支持20個(gè)以上駐留應(yīng)用并行運(yùn)行，故障概率僅10??/FH，助力AE200適航取證，推動(dòng)eVTOL商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。獎(jiǎng)項(xiàng)彰顯產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展與企業(yè)責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

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深圳大鵬新區(qū)無人機(jī)測(cè)試基地正式啟用

分享 來源: 深圳市寶安區(qū)低空無人系統(tǒng)協(xié)會(huì) 時(shí)間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

12月10日，深圳大鵬新區(qū)無人機(jī)測(cè)試基地正式啟用，為中大型無人機(jī)、eVTOL等提供全場(chǎng)景測(cè)試，聚焦技術(shù)研發(fā)、適航驗(yàn)證等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。基地占地面積1.1萬(wàn)平方米，擁有20.2平方公里低空適飛空域及200平方公里海上試飛空間，配備通信、監(jiān)測(cè)等設(shè)備。沃飛長(zhǎng)空等12家企業(yè)入駐，開展測(cè)試合作，同時(shí)與多方達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)化落地與產(chǎn)業(yè)集聚。市民可通過小程序預(yù)約低空體驗(yàn)活動(dòng)。截至目前，深圳四個(gè)低空測(cè)試場(chǎng)已全部投入運(yùn)營(yíng)。

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直玖航空應(yīng)急救援成功轉(zhuǎn)運(yùn)主動(dòng)脈夾層患者

分享 來源: 廣東直玖航空 時(shí)間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

12月12日周五晚高峰，廣東地區(qū)交通嚴(yán)重?fù)矶拢幻?6歲男性被診斷為兇險(xiǎn)的Stanford A型主動(dòng)脈夾層，急需救治。直玖航空應(yīng)急救援體系迅速啟動(dòng)，17時(shí)35分派出AW119醫(yī)療直升機(jī)，僅用15分鐘將患者從擁堵區(qū)域轉(zhuǎn)運(yùn)至珠江醫(yī)院，為搶救贏得寶貴時(shí)間。此次救援凸顯航空醫(yī)療在極端交通條件下的關(guān)鍵作用，是直玖航空與醫(yī)療機(jī)構(gòu)協(xié)同合作的成果。

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直升機(jī)聯(lián)合公務(wù)醫(yī)療機(jī)跨省轉(zhuǎn)運(yùn)危重患兒赴滬治療 直玖航空開辟空中生命通道

分享 來源: 廣東直玖航空 時(shí)間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

12月14日，直玖航空使用AW119醫(yī)療直升機(jī)將一名因舞獅墜落導(dǎo)致顱腦損傷的15歲少年從汕頭市中心醫(yī)院轉(zhuǎn)運(yùn)至揭陽(yáng)汕頭國(guó)際機(jī)場(chǎng)，僅用16分鐘，比地面轉(zhuǎn)運(yùn)節(jié)省一個(gè)多小時(shí)。這是該公司在廣東地區(qū)2025年的第十例成功救援，創(chuàng)下五天四連飛記錄，并開通廣州至潮汕航空醫(yī)療通道。機(jī)艙配備全套ICU設(shè)備，可在飛行中提供緊急醫(yī)療支持。

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民航局關(guān)于印發(fā)民航空管基本服務(wù)收費(fèi)清算管理辦法的通知

分享 來源: 民航局 時(shí)間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)政策

中國(guó)民用航空局于2025年12月11日印發(fā)《民航空管基本服務(wù)收費(fèi)清算管理辦法》，要求各地區(qū)管理局、運(yùn)輸及通用航空公司、空管局、運(yùn)行監(jiān)控中心和清算中心遵照?qǐng)?zhí)行。此舉旨在規(guī)范民航空管服務(wù)收費(fèi)的清算管理。

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交通運(yùn)輸部正式發(fā)布《螺旋槳適航規(guī)定》

分享 來源: 交通運(yùn)輸部 時(shí)間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)政策

交通運(yùn)輸部于2025年11月21日通過《螺旋槳適航規(guī)定》，自2026年1月1日起施行。該規(guī)定旨在規(guī)范螺旋槳的適航標(biāo)準(zhǔn)，提升航空器安全性。新規(guī)出臺(tái)將對(duì)相關(guān)制造和運(yùn)營(yíng)企業(yè)產(chǎn)生直接影響，為行業(yè)提供明確的技術(shù)依據(jù)。部長(zhǎng)劉偉于11月27日簽署公布。

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交通運(yùn)輸部正式發(fā)布《運(yùn)輸類旋翼航空器適航規(guī)定》

分享 來源: 交通運(yùn)輸部 時(shí)間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)政策

運(yùn)輸類旋翼航空器適航規(guī)定已于2025年11月21日通過第28次部務(wù)會(huì)議審議，將于2026年1月1日起正式施行。該規(guī)定由交通運(yùn)輸部發(fā)布，部長(zhǎng)劉偉于2025年11月27日簽署公布。這一政策旨在規(guī)范相關(guān)航空器的適航標(biāo)準(zhǔn)及管理要求。

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交通運(yùn)輸部正式發(fā)布《正常類旋翼航空器適航規(guī)定》

分享 來源: 交通運(yùn)輸部 時(shí)間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)政策

2025年11月21日，第28次部務(wù)會(huì)議通過《正常類旋翼航空器適航規(guī)定》，將于2026年1月1日起施行。該規(guī)定由交通運(yùn)輸部發(fā)布，旨在規(guī)范旋翼航空器的適航管理，確保航空安全。規(guī)定明確了相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管要求，為行業(yè)提供明確指導(dǎo)。交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)劉偉于11月27日簽署公布。

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河南省人民政府正式印發(fā) 《鄭州市要素市場(chǎng)化配置綜合改革試點(diǎn)工作方案》

分享 來源: 河南省人民政府 時(shí)間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)政策

河南省政府印發(fā)《鄭州市要素市場(chǎng)化配置綜合改革試點(diǎn)工作方案》，推出70項(xiàng)改革舉措，聚焦技術(shù)、土地、人力資源等要素。鄭州將建設(shè)30家概念驗(yàn)證中心和中試基地，全面放寬農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口落戶條件，推行“標(biāo)準(zhǔn)地”出讓制度實(shí)現(xiàn)“拿地即開工”。同時(shí)，重點(diǎn)培育50個(gè)以上數(shù)據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)國(guó)家超級(jí)計(jì)算鄭州中心。河南成立專班推進(jìn)改革，目標(biāo)形成可復(fù)制推廣的經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｊ健?/span>

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新空間航天與廣電計(jì)量達(dá)成戰(zhàn)略合作 聚焦航天發(fā)動(dòng)機(jī)及立方體衛(wèi)星核心測(cè)試

分享 來源: 新空間航天集團(tuán) 時(shí)間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

新空間航天與廣電計(jì)量檢測(cè)(深圳)有限公司在廈門簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，聚焦航天核心產(chǎn)品檢測(cè)。廣電計(jì)量將提供渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)、10噸液氧甲烷火箭發(fā)動(dòng)機(jī)部件及立方體衛(wèi)星的高端檢測(cè)服務(wù)，包括模擬太空環(huán)境試驗(yàn)和電磁兼容性測(cè)試等。雙方還將共建研發(fā)平臺(tái)，完善質(zhì)量保障體系，推動(dòng)中國(guó)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展。此次合作為長(zhǎng)期協(xié)作奠定基礎(chǔ)。

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中國(guó)飛龍喜迎新舟60飛機(jī) 助力通用航空事業(yè)再啟新程

分享 來源: 中國(guó)飛龍通航 時(shí)間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年12月15日，中國(guó)飛龍通用航空有限公司在新鄭機(jī)場(chǎng)舉行新舟60飛機(jī)接機(jī)儀式。新舟60是我國(guó)自主研制的渦槳支線飛機(jī)，具備安全、經(jīng)濟(jì)、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)。中國(guó)飛龍引進(jìn)該機(jī)型旨在優(yōu)化機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)，提升人工影響天氣等領(lǐng)域的服務(wù)能力，拓展業(yè)務(wù)版圖，標(biāo)志著公司發(fā)展的重要里程碑。

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西工大與哈薩克國(guó)立大學(xué)聯(lián)合研發(fā)“中哈敏捷遙感關(guān)鍵載荷”成功發(fā)射并開展在軌驗(yàn)證

分享 來源: 中國(guó)新聞網(wǎng) 時(shí)間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年12月13日，西北工業(yè)大學(xué)與哈薩克國(guó)立大學(xué)聯(lián)合研制的“中哈敏捷遙感關(guān)鍵載荷”由快舟十一號(hào)火箭成功發(fā)射，進(jìn)入530公里預(yù)定軌道。該載荷聚焦三項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證，創(chuàng)新點(diǎn)包括高性價(jià)比、強(qiáng)穩(wěn)定性、強(qiáng)運(yùn)算力和快反應(yīng)度，突破傳統(tǒng)遙感限制并降低成本。試驗(yàn)將提升中亞及西亞生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)能力，助力“一帶一路”國(guó)家遙感技術(shù)發(fā)展。

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青島航空發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)營(yíng)租賃項(xiàng)目英國(guó)法法律意見書單一來源采購(gòu)公告

分享 來源: 青島航空 時(shí)間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

青島航空擬采購(gòu)英國(guó)法法律意見書，項(xiàng)目編號(hào)QW-ZHBZ-XJ3-20251215，計(jì)劃于2025年12月15日實(shí)施。擬選定北京浩天（青島）律師事務(wù)所為供應(yīng)商。公告期為2025年12月15日至17日，異議需在公告期內(nèi)提交書面材料至指定郵箱。

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耳其TRMotor到訪電擎科技，延伸航展戰(zhàn)略合作

分享 來源: 電擎科技 時(shí)間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2月15日，土耳其航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商TRMotor高層到訪電擎科技，開展混合電推進(jìn)技術(shù)調(diào)研與交流。雙方聚焦系統(tǒng)性能匹配、供應(yīng)鏈保障等議題，達(dá)成聯(lián)合預(yù)研、開拓第三方市場(chǎng)的初步共識(shí)，推動(dòng)迪拜航展合作意向進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段，為后續(xù)項(xiàng)目落地奠定基礎(chǔ)。

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關(guān)于征求咨詢通告《限用類無人駕駛航空器系統(tǒng)適航標(biāo)準(zhǔn)（征求意見稿）》和《動(dòng)力提升航空器適航標(biāo)準(zhǔn)（征求意見稿）》意見的通知

分享 來源: 中國(guó)民用航空局 時(shí)間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)政策

民航局航空器適航審定司發(fā)布《限用類無人駕駛航空器系統(tǒng)適航標(biāo)準(zhǔn)（征求意見稿）》和《動(dòng)力提升航空器適航標(biāo)準(zhǔn)（征求意見稿）》，征求公眾意見。意見反饋截止時(shí)間為2025年12月31日，需按指定格式發(fā)送至指定郵箱。此舉旨在規(guī)范相關(guān)航空器型號(hào)合格審定工作。

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宇石空間完成國(guó)內(nèi)首個(gè)百噸級(jí)全尺寸 “筷子” 捕獲臂地面驗(yàn)證試驗(yàn)

分享 來源: 宇石空間 時(shí)間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

宇石空間完成國(guó)內(nèi)首個(gè)百噸級(jí)“筷子”捕獲臂地面驗(yàn)證試驗(yàn)，正式交付全尺寸原型機(jī)并進(jìn)入地面聯(lián)合試驗(yàn)階段。試驗(yàn)歷時(shí)78天，部署1000余個(gè)傳感器，完成超100噸負(fù)載測(cè)試，驗(yàn)證復(fù)雜工況下的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與可靠性。該技術(shù)可減少箭體干重4-6噸，回收成本低至1萬(wàn)元/千克，為AS-1火箭回收及低軌衛(wèi)星星座低成本建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

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欣旺達(dá)動(dòng)力與深圳理工大學(xué)簽署合作 加速前沿電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)化落地

分享 來源: 欣旺達(dá)動(dòng)力 時(shí)間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

欣旺達(dá)動(dòng)力與深圳理工大學(xué)共建“欣旺達(dá)－深圳理工大學(xué)校企聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，聚焦鋰電池電芯關(guān)鍵材料與先進(jìn)體系開發(fā)，首期研發(fā)涵蓋高安全電解液、高能量密度負(fù)極體系及固態(tài)電解質(zhì)等方向。雙方將通過項(xiàng)目制推進(jìn)聯(lián)合研發(fā)，加速下一代動(dòng)力電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。此舉旨在提升電池安全、能量密度等關(guān)鍵技術(shù)儲(chǔ)備，助力企業(yè)在全球動(dòng)力電池競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級(jí)。

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國(guó)際航協(xié)：SAF產(chǎn)量增長(zhǎng)放緩 必須在e-SAF強(qiáng)制要求出臺(tái)前調(diào)整方向

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國(guó)際航協(xié)下調(diào)2025年SAF產(chǎn)量預(yù)期至190萬(wàn)噸，占航空燃油總消耗量的0.6%。歐盟和英國(guó)的強(qiáng)制要求導(dǎo)致SAF價(jià)格飆升，最高達(dá)傳統(tǒng)航油五倍，航空公司支付29億美元溢價(jià)。國(guó)際航協(xié)呼吁監(jiān)管機(jī)構(gòu)糾正政策，制定有效激勵(lì)機(jī)制以推動(dòng)SAF產(chǎn)能擴(kuò)大和成本下降。若e-SAF政策重復(fù)錯(cuò)誤，合規(guī)成本或?qū)⒃?032年升至290億歐元。

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國(guó)際航協(xié)：供應(yīng)鏈瓶頸繼續(xù)制約航空業(yè)發(fā)展

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國(guó)際航協(xié)更新航空業(yè)供應(yīng)鏈瓶頸分析，指出飛機(jī)可用率嚴(yán)重制約行業(yè)增長(zhǎng)。截至2025年，交付缺口超5300架，積壓訂單達(dá)17000架，機(jī)隊(duì)老化導(dǎo)致燃油效率下降，2025年額外成本將超110億美元。新機(jī)型認(rèn)證周期延長(zhǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能不足及中美貿(mào)易緊張加劇問題。研究建議優(yōu)化后市場(chǎng)機(jī)制、提升供應(yīng)鏈可視化及數(shù)據(jù)賦能以緩解挑戰(zhàn)。

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國(guó)際航協(xié)：航空公司盈利預(yù)期穩(wěn)健 2026年凈利率3.9%

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國(guó)際航協(xié)發(fā)布2026年全球航空業(yè)財(cái)務(wù)展望，預(yù)計(jì)航空公司總凈利潤(rùn)達(dá)410億美元，創(chuàng)歷史新高，但凈利率仍為3.9%，低于資本成本。旅客運(yùn)輸量將增至52億人次，載客率達(dá)83.8%。航空貨運(yùn)表現(xiàn)強(qiáng)勁，受益于電商和半導(dǎo)體運(yùn)輸需求。然而，供應(yīng)鏈瓶頸、監(jiān)管負(fù)擔(dān)及基礎(chǔ)設(shè)施限制持續(xù)影響行業(yè)增長(zhǎng)與盈利能力。