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長春龍嘉國際機場單日冷水海產品保障量創歷史新高

1月16日,長春機場單日保障34.5噸帝王蟹等冷水海產品出港,創歷史最高紀錄。機場通過建成暫養存中心,提升冷鏈物流能力,改變以往當天交付局限,實現定制化交付。2025年12月16日,650公斤俄羅斯活帝王蟹從該機場出口,首次以保稅物流方式開展轉口貿易,強化國際海產品貿易樞紐功能。

2026年01年21日
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中國汽車工程學會牽頭發布《飛行汽車發展報告2.0》白皮書

1月19日,中國汽車工程學會等機構在北京發布《飛行汽車發展報告2.0》。報告定義飛行汽車為電動垂直起降飛行器,明確其“電動化、垂直起降、空地協同”核心屬性,厘清與無人機、直升機區別。報告指出飛行汽車應用場景分專業化和大眾化雙線推進,規模化應用需突破載荷航程等三大瓶頸,構建三大技術域+五大關鍵技術體系,動力路線將形成純電先行、混動主導、氫能遠期、多元并行格局。

2026年01年21日
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隨著對太空太陽能發電的需求加速增長,mPower鞏固了其領先地位

2026年1月21日,mPower Technology任命四位高管加入領導團隊,包括首席財務官斯科特·休斯、首席商務官詹姆斯·海勒、供應鏈副總裁杰夫·賽蘭和業務發展副總裁阿德里爾·卡雷尼奧。此舉旨在支持公司擴大生產規模和商業應用,推動DragonSCALES?在航天市場的普及。公司近期推出全球首條自動化高產量太空太陽能生產線,并獲洛克希德·馬丁戰略投資。

2026年01年21日
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AC352搜救直升機進行飛行展示

1月20日,中國航空工業集團在哈飛舉辦座談會,推動航空應急救援裝備應用與產業升級。AC352搜救直升機完成飛行展示,填補我國7噸級中型搜救直升機空白,即將進入科研調整試飛階段。該機型加裝多種設備,滿足復雜救援需求,預計2026年通過審批具備交付能力。

2026年01年21日
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美國聯邦航空管理局表示,波音公司必須完成剩余工作才能獲得737 MAX 7和MAX 10的認證

美國聯邦航空管理局稱并非波音737 MAX 7和MAX 10認證延誤的主要障礙,已提供大量資源支持認證工作,但剩余任務仍由波音負責。MAX 10本月初進入新階段飛行測試,波音預計兩款機型將于2026年獲批。制造商已獲超1200架MAX 10訂單,客戶持續下單。FAA正逐步放寬737 MAX生產限制,計劃2025年底將月產量提至42架。

2026年01年21日
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Yingling Aviation完成第100臺Alto GV/G550安裝

Yingling Aviation完成灣流G550首套Alto客艙音頻系統安裝,是Alto在GV/G550平臺第100個售后升級項目。系統采用定制化設計,經FAA認證,工程師通過聲學測繪調校最佳性能。試飛反饋顯示音質清晰、效果震撼,顯著提升客艙體驗。

2026年01年21日
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UrbanLink計劃與Elfly Noemi Amphibian合作建設海空網絡

1月19日,佛羅里達州航空初創公司UrbanLink與挪威Elfly簽署諒解備忘錄,訂購10架(另選10架)計劃于2030年推出的Noemi電動水陸兩用飛機,交易價值2億美元。UrbanLink將開發零排放航空網絡,覆蓋邁阿密、洛杉磯等樞紐及加勒比地區,并探索包機和定期航班服務。Noemi可容納6至13名乘客,具備兩棲能力和電力推進系統,適合沿海及島嶼交通。Elfly計劃2027年底前試飛全尺寸原型機,正解決鹽水腐蝕問題以降低維護成本。

2026年01年21日
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美國航空協會:通過航空資金法案,投資創新

今日,美國航空航天工業協會公布2026財年THUD撥款法案。該法案為聯邦航空管理局(FAA)撥款222.09億美元,較去年增加12.2億美元,重點支持航空安全、商業航天運輸、研發認證等領域,并提供1000萬美元用于制造業勞動力補助,加速空中交通管制系統現代化及新技術發展。

2026年01年21日
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AIA支持迅速通過2026財年國防撥款法案

今日,美國航空航天工業協會對2026財年國防部撥款法案表示支持,該法案增加預算總額,為國防工業提供充足資金。法案繼續支持關鍵彈藥多年采購,提升行業確定性與五角大樓長期能力。協會敦促盡快通過,以強化軍隊裝備與國防基礎,確保美國及盟友安全。

2026年01年21日
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Castelion正式啟動Project Ranger,推進新墨西哥州高超音速制造規模化發展

2026年1月21日,Castelion公司宣布啟動“游騎兵計劃”,在新墨西哥州桑多瓦爾縣建設占地1000英畝的高超音速武器制造園區。項目將創造300個高薪崗位,吸引2.2億美元私人投資,未來十年為當地帶來6.5億美元經濟效益。首棟建筑預計2023年夏季竣工,園區將于2026年底前全面投產,支持固體火箭發動機制造與高超音速武器組裝,鞏固美國國防創新能力。

2026年01年21日
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