美國航空公司尋求美國政府就都柏林航班運力限制采取行動

美國航空業游說團體A4A要求美國交通部警告愛爾蘭，不要推進都柏林機場的航班上限計劃，否則將限制愛爾蘭航空公司赴美航班。A4A稱此上限違反美歐航空協定，可能導致美國航司失去起降時刻。愛爾蘭高等法院暫緩實施上限，等待歐盟法院裁決，預計2月12日發布意見。美國交通部暫未回應。

2026年01年27日

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PlanetiQ的射電掩星數據被NASA CSDA評為“同類最佳”

2026年1月27日，NASA完成對PlanetiQ無線電掩星數據的獨立評估，評定其總電子含量精度為“同類最佳”，數據具極高信噪比和對流層低層穿透力。評估證實PlanetiQ數據性能優于COSMIC-2及其他商業供應商，填補北極觀測空白，顯著提升氣象與空間天氣模型輸出效果。正式報告預計數月內發布。

2026年01年27日

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山西空管分局在2026年首場降雪中力保航班運行平穩有序

1月25日，太原武宿國際機場迎來2026年首場降雪，持續約12小時。山西空管分局提前部署，成功應對降雪天氣，當日航班延誤32架次，正常率88.6%，運行平穩有序。氣象臺提前發布預報，聯合多方進行天氣會商，管制部門協同優化運行秩序。

2026年01年27日

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民航天氣雷達網（一期）西南地區工程四川宜賓機場天氣雷達工程正式開工

2026年1月20日，西南空管局召開宜賓機場天氣雷達工程項目啟動會，標志著民航天氣雷達網西南地區建設邁出關鍵一步。施工單位承諾高標準完成項目建設，確保安全優質。會議同步開展質量安全與廉政教育，強化全員意識。宜賓機場集團表示支持并強調施工安全管理與部門協同。

2026年01年27日

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成都天府國際機場川航基地工程貨代項目民航專業工程（三次）中標結果公告

四川華西安裝工程有限公司中標成都天府國際機場川航基地工程貨代項目民航專業工程（三次），金額4850565.91元。工期90天，質量需符合國家及行業標準。項目負責人為一級注冊建造師陳剛。招標單位為四川航空股份有限公司，聯系人馮工，聯系電話028-65292784。日期為2026年1月27日。

2026年01年27日

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ParaZero通過新的經銷商協議和來自第二個北約重要國家的DefendAir首筆訂單，擴大了其在歐洲的業務版圖

ParaZero Technologies于2026年1月27日與西歐知名合作伙伴簽署新的經銷商協議，包含一份DefendAir訓練套件的首批采購訂單。該協議標志著公司在北約國防市場戰略擴張的重要進展，新經銷商將推廣其反無人機系統。DefendAir系統在實彈演習中展現高攔截成功率和精準定位能力，訓練套件可加速操作員培訓和系統部署。此次合作旨在提升盟軍空域安全，支持北約作戰準備和防御需求。

2026年01年27日

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Volatus推進與Dufour Aerospace的合作，共同開發用于北極、國防和商業運營的無需跑道的貨物運輸能力

2026年1月27日，Volatus Aerospace與Dufour Aerospace發布合作戰略更新，聚焦無需跑道的貨物運輸能力。雙方自2025年2月合作以來，重點將Dufour混合動力eVTOL飛機改造為適應偏遠和基礎設施有限環境的中等載荷貨運飛機。Volatus在多倫多安裝模擬器用于培訓，并優先發展北極作業、軍事后勤和商業應用三大領域。未來部署需進一步評估和監管審批。

2026年01年27日

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美國航空公司公布2025年第四季度及全年財務業績

美國航空集團公布2025年第四季度及全年財務業績：第四季度營收創紀錄達140億美元，全年營收546億美元。政府停擺致第四季度收入減少3.25億美元，凈利潤9900萬美元；全年凈利潤1.11億美元。公司預計2026年調整后每股收益1.70至2.70美元，自由現金流超20億美元。計劃通過優化運營和拓展合作伙伴關系推動增長，提前實現債務目標，并慶祝百年華誕。

2026年01年27日

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賦能“津門之翼” 天津兩會暢談以校地深融撬動低空經濟新藍海

天津市政協委員崔玉紅在天津兩會上提出，深化校地協同發展低空經濟。她建議構建“三維一體”新范式，包括成立市政府牽頭的聯席會議、組建專家咨詢委員會、推動低空基礎設施規劃納入城市藍圖。同時，推動學科、技術、平臺深度融合，實施聯合培養計劃，攻關關鍵技術，升級服務平臺為京津冀綜合平臺，并規劃建設應用創新走廊。目標是將天津的科研優勢轉化為產業優勢，搶占低空經濟發展先機。

2026年01年27日

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南寧吳圩國際機場T3航站區及配套設施建設工程—航站樓弱電信息工程三標段中標結果公告

民航成都電子技術有限責任公司中標南寧吳圩國際機場T3航站區弱電信息工程三標段項目，金額3.91億元。計劃2026年2月1日開工，2027年1月31日竣工，工期365天。招標單位為廣西機場管理集團。

2026年01年27日

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