西南空管局網絡中心完成攀枝花臺站甚高頻業務傳輸優化工作

1月22日，西南空管局網絡中心與技保中心完成攀枝花臺站VHF業務傳輸優化，實現其在民航通信網和綜合業務網雙網運行，標志著全鏈條優化工作完成。技術人員優化供電方式、完成配線和通道測試，各項指標滿足要求，為后續優化工作積累經驗。

2026年02年02日

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航天科技五院502所商業航天霍爾電推進系統在軌數量快速增長

中國航天科技集團五院502所研制的霍爾電推進系統在軌服務衛星數量達141顆。去年11月突破百星后，71天內新增41套。這體現了中國商業航天發射提速，也標志著502所產業化服務能力提升。

2026年02年02日

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西南空管局空管中心塔臺管制室開展復訓啟動會

1月22日，西南空管局塔臺管制室召開2026年管制模擬機復訓啟動會。會議部署年度復訓工作，聚焦英文通話規范性與特情處置能力，明確復訓內容包括跑道侵入、FOD處置等場景，并制定考評機制以確保實效。培訓中心現場傳達相關重要文件。

2026年02年02日

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以色列計劃斥資38億美元采購AH-64E，以實現阿帕奇機隊的現代化

1月30日，美國國防安全合作局披露，以色列計劃訂購30架波音AH-64E阿帕奇攻擊直升機，更新其現有直升機機隊，合同價值高達38億美元。同時，美國國務院批準向以色列出售數量不詳的AW119Kx旋翼機，用于訓練用途，交易總額可能從7820萬美元增至1.5億美元。這些軍售旨在增強以色列防御能力，符合美國國家安全利益。

2026年02年02日

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荷蘭皇家航空反對史基浦機場夜間關閉計劃，因聯合政府計劃啟用萊利斯塔德機場

荷蘭皇家航空公司反對阿姆斯特丹史基浦機場夜間關閉提議。1月30日，荷蘭聯合政府發布五年航空計劃，限制史基浦機場年起降478,000架次，并開放萊利斯塔德機場，初期允許10,000架次航班，預計2027年開通休閑航線。協議目標到2030年減少夜間噪音50%并降低兩機場碳排放總量。荷航稱夜間停飛與經濟目標沖突，支持統一航空稅以保持競爭力。

2026年02年02日

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H55公司在完成歐洲航空安全局一系列測試后迎來監管里程碑

H55公司宣布其Adagio電池模塊通過歐洲監管機構認證，成為重大里程碑。歐盟航空安全局監督的六個月測試于12月19日完成，使用的是瑞士錫永工廠生產的量產模塊，涵蓋熱失控等最壞情況測試。該技術通過“封裝”防止火勢蔓延，為飛機制造商提供重要監管基礎，有助于加速電動飛機研發。首批電池模塊預計2027年初用于捷克Bristell B23教練機。此外，H55與RTX等公司在混合動力系統演示中合作，相關飛機首飛推遲至2027年前后。

2026年02年02日

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洛克希德·馬丁公司獲得價值3.285億美元的合同，負責交付Legion-ES系統

2026年2月2日，美國政府授予洛克希德·馬丁公司一份價值3.285億美元的合同，用于生產IRST21? Legion-ES?傳感器系統，支持與臺灣空軍的對外軍售協議。該系統是新一代紅外搜索跟蹤設備，專為F-16設計，可提升空中目標探測和跟蹤能力。臺灣成為首個接收此技術的國際盟友，增強防御能力。

2026年02年02日

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普惠公司新加坡MRO工廠兩年內產量增長40%

普惠公司新加坡Eagle Services Asia部門通過開設第二個維修設施和實現流程自動化，兩年內維修產量提升40%。2024年擴建的“Eagle 2”工廠引入機器人攝像系統，檢查工時減少90%；“Eagle 1”工廠利用多臺機器人完成組件檢查與組裝，顯著提高效率。此舉旨在應對PW1100G發動機全球召回導致的需求激增，相關技術將推廣至普惠其他MRO設施。

2026年02年02日

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新加坡計劃通過空客和CFM的協議，在機場進行RISE開式風扇發動機的測試

2月2日，新加坡民航局與空客、CFM國際簽署協議，將在新加坡開發全球首個機場測試場地，用于測試RISE開式轉子發動機技術對機場運營的影響，并制定整合該技術的準備框架。計劃在樟宜機場或實里達機場開展運行試驗，評估其可行性。RISE發動機預計于下一個十年中期投入使用。此外，新加坡民航局還與其他機構簽署了多項協議，涵蓋可持續航空燃料采購試驗及航空航天技術研發合作等領域。

2026年02年02日

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RTX 的雷神公司被 DARPA 選中，負責開發先進的海上防御技術

2026年2月2日，雷神公司被DARPA選中開發先進傳感和目標定位系統，用于保護商用及海軍后勤船只免受無人水面航行器威脅。該系統包含光電/紅外傳感器、檢測軟件及指揮控制能力，通過系留無人機部署，提供實時目標跟蹤數據。項目分兩階段，第一階段進行模擬作戰評估，第二階段集成作戰發射器和執行器用于實戰。此技術有望提升紅海等地區航運安全，并擴展至更廣泛海軍行動。

2026年02年02日

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