德國航空業(yè)將在2026年新加坡航展上大放異彩

2026年2月3日至8日，約40家德國航空業(yè)參展商將在新加坡航展（亞太地區(qū)最重要行業(yè)平臺）展示涵蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)與服務(wù)，包括無人機、航天解決方案及國防系統(tǒng)等。德國館位于C展廳L73展位，聚焦亞太地區(qū)快速增長的航空市場，強調(diào)全生命周期技術(shù)支持。此次展會旨在促進德企與亞洲企業(yè)合作，并為2026年6月10日至14日舉行的柏林國際航空航天展覽會（ILA Berlin 2026）吸引國際關(guān)注。

2026年02年02日

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廣州黃埔低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破130億元 低空經(jīng)濟應(yīng)用多點開花

2025年1月1日，福布斯中國低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)評選在廣州舉行，億航智能、匯天獲評領(lǐng)航企業(yè)，廣州黃埔綜保區(qū)低空智能通關(guān)航線等獲創(chuàng)新場景獎。廣州市市長表示，廣州將建設(shè)全空間無人體系，推動低空經(jīng)濟場景商業(yè)化運營。廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)集聚50余家核心企業(yè)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達134億元，并規(guī)劃2024-2035年低空經(jīng)濟發(fā)展路線圖，推出“低空與航天11條”政策，最高獎勵3000萬元。

2026年02年02日

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首爾啟動一項計劃，旨在提升KF-21戰(zhàn)斗機的AESA雷達，使其具備空對地和空對海作戰(zhàn)能力

韓國啟動擴展KF-21戰(zhàn)斗機AESA雷達運行模式計劃，重點提升空對地和空對海能力，預(yù)計2025年至2028年交付40臺雷達。KF-21將于2026年底服役，增強多任務(wù)能力并推動國防出口。此外，沙特空軍司令訪問韓國，對KF-21表現(xiàn)出興趣，正考慮采購該機型或其它候選戰(zhàn)機，如F-35。

2026年02年02日

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StableLight自動駕駛儀為AStar增加了大型直升機的飛行能力

泰雷茲/標準航空于2021年推出首款四軸輕型直升機自動駕駛儀StableLight，2023年底獲FAA認證。該系統(tǒng)專為空客AS350/H125直升機設(shè)計，奧地利直升機公司將成為歐洲首個客戶。StableLight具備姿態(tài)保持、自動拉起、地速保持等功能，支持四軸控制，可適配各類航電設(shè)備，顯著提升飛行穩(wěn)定性與操作便利性。

2026年02年02日

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Sky Harbor Aviation將擴建航站樓并投資200萬美元建機庫

佛羅里達州杰克遜維爾行政機場的固定基地運營商Sky Harbor Aviation，由愛德華茲家族經(jīng)營48年，拒絕出售給連鎖企業(yè)。公司計劃未來六個月啟動航站樓擴建，并投資200萬美元建造機庫，以緩解機庫供不應(yīng)求現(xiàn)狀。盡管跑道僅4000英尺限制大型飛機起降，但家族認為擴建跑道將促進社區(qū)發(fā)展。去年燃油供應(yīng)量達80萬加侖，業(yè)務(wù)受醫(yī)療航班和體育賽事帶動顯著。

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約克空間系統(tǒng)公司登陸紐交所，借五角大樓需求東風(fēng)上市

約克空間系統(tǒng)公司1月29日于紐交所上市，開盤價38美元，募資6.29億美元，估值約47.5億美元。該公司為美國太空發(fā)展局核心供應(yīng)商，提供低成本航天器。新資金將用于提升年產(chǎn)能至近千顆，并拓展地面站與在軌服務(wù)。公司稱，地緣政治緊張促使國防預(yù)算上升，其低成本優(yōu)勢有望在“金色穹頂”導(dǎo)彈防御等項目中長期受益。

2026年02年02日

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火箭實驗室8天內(nèi)兩度升空部署衛(wèi)星

火箭實驗室完成“電子號”火箭第81次發(fā)射，成功部署韓國“新韓星-1A”衛(wèi)星至540公里近地軌道，驗證NEONSAT星座技術(shù)。此次任務(wù)是該公司8天內(nèi)第二次發(fā)射，旨在監(jiān)測朝鮮半島自然災(zāi)害與安全事件。“電子號”為全球發(fā)射頻次最高的小型運載火箭，2024年曾部署該星座首顆衛(wèi)星。

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東南亞航空業(yè)的傳統(tǒng)制約因素與新機遇

東南亞公務(wù)航空市場自2019年以來展現(xiàn)強勁增長，泰國和越南分別以超過100%和11%的年復(fù)合增長率領(lǐng)先。然而，該地區(qū)公務(wù)機起飛量僅占全球總量的0.6%，市場仍處于發(fā)展初期。新加坡奧爾頓航空咨詢公司指出，供應(yīng)鏈限制和基礎(chǔ)設(shè)施不足阻礙行業(yè)發(fā)展，而中和航空集團通過擴大機隊和推進數(shù)字化戰(zhàn)略應(yīng)對挑戰(zhàn)。此外，新加坡正成為航空租賃的重要中心，吸引新投資形式，可持續(xù)航空燃料預(yù)計到2040年將使印尼、菲律賓、泰國和越南成為凈出口國。

2026年02年02日

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私人飛機通過AeroAngel為兒童提供生命線

AeroAngel是一家總部位于丹佛的非營利組織，自2010年起為重病兒童提供免費私人飛機接送服務(wù)。2024年初，該組織安排航班將一名免疫系統(tǒng)受損的10歲女孩從佛羅里達送往費城接受CAR-T細胞治療，成功助其康復(fù)。AeroAngel每年完成近500次任務(wù)，航班價值超250萬美元，包機花費達100萬美元。它與FlyExclusive等航空伙伴合作，執(zhí)行跨州緊急醫(yī)療運輸，填補傳統(tǒng)航空慈善的空白。未來計劃購買輕型噴氣式飛機以提升響應(yīng)速度。

2026年02年02日

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GAMA報告發(fā)布前，交付預(yù)測顯示增長勢頭強勁

2025年公務(wù)機交付量增長10%達554架，銷售額達194億美元。霍尼韋爾預(yù)測年底交付740架，為2019年來最高；未來十年將交付8500架，價值2830億美元。JetNet預(yù)計2025年交付820架，同比增長8%，未來十年交付9700架。北美占交付量71%，價值占69%。供應(yīng)鏈改善推動交付增加，但訂單積壓仍超兩年生產(chǎn)量。

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