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海聯訊換股吸收合并杭汽輪發行11.75億股,自主燃機打開成長新空間

杭汽輪動力集團股份有限公司換股吸收合并事項取得進展,海聯訊將向杭汽輪股東發行11.75億股,上市流通日期為2026年2月11日,標志著“B轉A”進入收官階段。2026年1月16日,杭汽輪自主研發的50MW級HGT51F重型燃氣輪機獲首個商業化合同,產品性能達國際先進水平,公司躋身自主燃機供貨企業行列。全球燃氣輪機市場預計2031年達500億美元,杭汽輪加速國際化布局并推進戰略轉型,燃氣輪機業務將成為新增長引擎。

2026年02年10日
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中華人民共和國交通運輸部令(2025年第7號)螺旋槳適航規定

中國民用航空局發布新版《螺旋槳適航標準》,自2026年1月1日起施行,同時廢止1987年舊版標準。新規明確了螺旋槳型號合格證的適航要求,涵蓋設計、構造、試驗和檢查等方面。申請人需通過安全性分析、疲勞評估及多項試驗確保螺旋槳可靠性,特別是防止危害性后果的發生概率低于1×10^-7次/飛行小時。標準還強化了對關鍵部件完整性、控制系統功能及環境適應性的要求,并新增鳥撞、雷擊等試驗條件。

2026年02年10日
109 0 0

中華人民共和國自然資源部令(第19號)衛星導航定位基準站管理辦法

自然資源部發布衛星導航定位基準站管理辦法,自2026年1月1日起施行。辦法明確基準站建設需統一規劃、標準和監管,實行備案管理,要求符合國家建設標準并評估環境條件。建設和運行維護單位須具備相應測繪資質,數據實行分類分級保護,重要數據傳輸需加密。縣級以上自然資源部門負責監督檢查,違規行為將依法處罰。

2026年02年10日
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Garmin在梅薩開設飛行測試和認證中心

Garmin公司在亞利桑那州梅薩門戶機場購置75,000平方英尺機庫及辦公設施,拓展飛行測試和認證業務。該設施可容納75名員工,支持飛機適航認證范圍和市場覆蓋擴展。公司稱KIWA機場的基礎設施和氣候條件理想,此次擴建體現對航空業務增長的持續投入。

2026年02年10日
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宜賓五糧液機場行李全流程跟蹤系統建設項目

宜賓機場集團計劃建設五糧液機場行李全流程跟蹤系統,擬投資440萬元。項目將在航站樓多個節點部署RFID設備,包括打印機、采集設備、分揀系統等。招標公告預計2026年3月31日發布,具體以正式公告和文件為準。

2026年02年10日
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瑞安航空將建立內部發動機MRO設施,以擴大CFM合作伙伴關系

瑞安航空計劃建立內部發動機維修設施,預計2028年底前開設首家維修店,選址評估包括西班牙、葡萄牙等地,更傾向歐洲大陸。每家店約需600名員工,第二家計劃2029年開業,旨在提升維護質量與成本控制。公司與CFM續簽15年合作,承諾每年購買超10億美元備件,不涉足第三方維修市場。至2034年,機隊將達800架飛機、近2000臺發動機。

2026年02年10日
82 0 0

波音公司公布價值2.66億美元的C-17飛行甲板現代化改造合同詳情

波音公司獲美國空軍2.66億美元合同,為C-17運輸機升級現代化飛行甲板,采用模塊化開放系統架構(MOSA)以延長其服役至2075年。此外,波音還獲得28億美元合同,用于升級韓國F-15K機隊,包括新型雷達和電子戰系統。美國空軍正考慮2040年代中期替換C-17及C-5M運輸機的方案,可能重啟C-17生產。

2026年02年10日
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GuRu Wireless、Uniquest 和 Arion 為韓國國防和國家安全應用提供先進的持久型小型無人機系統 (sUAS) 能力

GuRu Wireless與Uniquest、Arion達成戰略合作,開發續航能力更強的小型無人機系統(sUAS),用于持續情報、監視與偵察(ISR)。該系統結合Arion的sUAS平臺和GuRu的24GHz無線電力傳輸技術,實現無需電池更換的無線飛行。合作將分階段進行,包括現場演示和軍事試點項目,并計劃在2026年韓國無人機展(DSK 2026)上展示單臺發電機同時為兩架無人機供電的技術。

2026年02年10日
71 0 0

無人系統國防制造公司Mach Industries任命Nathan Diller為總裁兼首席戰略官(CSO)

2026年2月10日,國防制造公司Mach Industries任命Nathan Diller為總裁兼首席戰略官,負責領導公司戰略、增長計劃及對外合作。Diller加入前,公司完成1億美元B輪融資,并獲得多家風投支持,正擴大11萬平方英尺工廠生產規模,推進多項研發合同和五條產品線飛行測試。此次任命旨在強化公司先進制造業領導力,支持美國及其盟國國防優先事項。

2026年02年10日
103 0 0

SkyGrid與圣安東尼奧港合作,在聯合使用機場實現先進的空中機動能力

2026年2月10日,SkyGrid與圣安東尼奧港簽署諒解備忘錄,合作探索先進空中交通(AAM)技術、服務和運營框架。雙方將依托圣安東尼奧港1900英畝科技港園區的基礎設施和技術優勢,評估有人和無人駕駛飛機運營的技術、監管需求,推動AAM研發與整合。此次合作涵蓋空域設計、數字化系統、垂直起降場運營等領域,并探索與州及聯邦航空現代化計劃的契合點。

2026年02年10日
75 0 0