日本航空自衛隊正等待F-35A的軟件集成，以便進行聯合戰略導彈的作戰部署

日本航空自衛隊已接收首批康斯伯格聯合攻擊導彈（JSM），但F-35A戰斗機需完成額外軟件開發才能部署。JSM是唯一集成于F-35A的內置式反艦/對陸攻擊武器，射程超150海里。其部署與F-35 Block 4升級相關，目前機載軟件開發正在進行，具體時間未定。挪威為首個部署國，澳、德、美亦訂購該導彈。

2026年03年19日

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一架交付給韓國空軍的巴西航空工業公司C-390戰術運輸機從巴西工廠完成首飛

韓國空軍首架C-390運輸機在巴西完成首飛，從巴西航空工業公司圣保羅附近基地起飛。2023年底韓國訂購三架C-390，價值7100億韓元，計劃2026年交付，是LTA-II項目及亞太地區雙引擎飛機突破。該機擊敗洛克希德·馬丁C-130J，巴西航空工業借此進軍韓國國防市場，并推銷改進型滿足海上巡邏需求。此外，日本川崎EC-2電子戰飛機于3月17日首飛，或采購四架。

2026年03年19日

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美國空軍暫停增購75架KC-46加油機的合同，直至波音公司解決缺陷

美國空軍副參謀長約翰·拉蒙塔涅表示，因波音KC-46加油機存在機械缺陷，包括遠程視覺系統等問題，空軍暫緩簽署增購75架KC-46的新合同。今年7月，空軍已決定采購188架KC-46，達到2011年合同上限。波音累計虧損超80億美元，國會限制KC-135退役及新機采購，直至一級缺陷解決。第二批合同預計在“后續幾年”簽訂。

2026年03年19日

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美國聯邦航空管理局暫停在高流量空域中直升機和固定翼飛機之間的目視間隔

2025年1月，美國陸軍UH-60L直升機與PSA航空公司CRJ700飛機在羅納德·里根國家機場附近相撞，造成67人死亡。FAA于3月18日發布新規，暫停繁忙空域目視間隔，強制使用雷達保持飛機間距，適用于B類和C類空域。事故原因包括直升機超限高飛行、夜視鏡視野受限等。FAA正評估飛行沖突風險并推動相關法案出臺。

2026年03年19日

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緊盯運行風險，云南監管局對大理機場及蘭坪機場開展行政檢查

云南監管局聯合云南省交通廳對大理機場和蘭坪通用機場開展年度行政檢查，重點排查運行核心風險等問題，壓實安全責任。檢查組強調落實安全發展責任、健全預防機制、嚴管關鍵崗位、動態評估風險、科技興安等措施。后續將持續跟進問題整改，確保隱患清零。

2026年03年19日

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貴州轄區圓滿完成2026年春運保障工作

2026年春運于2月2日至3月13日圓滿結束，貴州監管局順利完成轄區民航保障任務。貴州省旅客吞吐量達315.73萬人次，航班2.36萬架次，同比分別增長6.55%和3.91%。貴陽龍洞堡國際機場旅客量270.4萬人次，同比增長9.18%，單日最高突破8萬人次，貨郵吞吐量1.23萬噸，同比增長17.84%。期間強化安全督導，優化服務舉措，確保運行平穩高效。

2026年03年19日

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Redwire 將出席 2026 年 3 月 24 日舉行的第 38 屆 Roth 年度會議

Redwire Corporation宣布，其首席財務官Chris Edmunds將參加2026年3月24日的第38屆Roth年度會議，并在“國防與航天基礎設施”小組討論中發言，時間為PDT上午9:00至9:55。

2026年03年19日

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遵義新舟機場飛機地面空調及電源建設項目通過行業驗收

3月16日至17日，西南局在遵義新舟機場完成飛機地面空調及電源建設項目行業驗收。驗收組嚴格依據標準，通過實地核查、設備測試等方式評估核心環節，認為項目工程質量達標，設施功能完備，同意通過驗收。項目投運后將優化機場資源配置，提升服務效能，服務地方經濟發展。

2026年03年19日

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西南民航圓滿完成2026年春運運輸任務

2026年春運期間，民航西南地區各單位保障航班233235架次，旅客吞吐量3402.64萬人次，貨郵吞吐量268192.94噸，分別同比增長4.82%、7.40%和18.72%。航班正常率94.36%，機場放行正常率94.67%，均實現增長。運輸起降架次和旅客吞吐量創歷史新高，安全形勢平穩。

2026年03年19日

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貴州監管局召開轄區客艙安全2026年第二次工作會議

貴州監管局近期召開2026年轄區客艙安全第二次工作會議，多彩貴州航空、南航貴州分公司等參會。會議復盤春運安全保障工作，肯定各單位在風險管控等方面的成效，并針對廣播不統一、鋰電池管理盲區等問題研討改進措施。會議部署夏秋航班換季準備及防顛簸廣播規范等工作，強調嚴防顛簸傷人事件。下一步將強化協同配合，細化管控措施，確保航班運行安全平穩。

2026年03年19日

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