沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二跑道項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)階段及正式設(shè)計(jì)階段飛行程序設(shè)計(jì)中標(biāo)結(jié)果公告

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沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二跑道飛行程序設(shè)計(jì)項(xiàng)目由沈陽(yáng)民航空管測(cè)繪設(shè)計(jì)有限公司中標(biāo)，金額268萬(wàn)元。項(xiàng)目需符合民航局及國(guó)際民航組織規(guī)范，分階段提交成果并獲主管部門(mén)批復(fù)。工期自合同簽訂起至正式通航，負(fù)責(zé)人為高級(jí)工程師郭兆宏。招標(biāo)單位為遼寧沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)第二跑道建設(shè)管理有限公司，聯(lián)系人王小寧。日期為2025年12月16日。

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沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二跑道項(xiàng)目空管工程設(shè)計(jì)招標(biāo)項(xiàng)目中標(biāo)結(jié)果公告

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上海民航新時(shí)代機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)研究院有限公司中標(biāo)沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二跑道項(xiàng)目空管工程設(shè)計(jì)招標(biāo)，金額2520.4萬(wàn)元，工期180天。聯(lián)合體成員為哈爾濱工業(yè)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為肖偉成，質(zhì)量符合國(guó)際、國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。招標(biāo)單位為中國(guó)民用航空東北地區(qū)空中交通管理局，日期為2025年12月16日。

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上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)四期擴(kuò)建工程航站區(qū)機(jī)坪工程目視助航工程中標(biāo)結(jié)果公告

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上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)四期擴(kuò)建工程航站區(qū)機(jī)坪工程目視助航工程施工項(xiàng)目中標(biāo)，中標(biāo)單位為北京京航安機(jī)場(chǎng)工程有限公司，中標(biāo)金額278900875.47元。項(xiàng)目工期868日歷日，質(zhì)量要求一次性驗(yàn)收合格，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為一級(jí)建造師徐長(zhǎng)光。招標(biāo)單位為上海機(jī)場(chǎng)（集團(tuán)）有限公司，聯(lián)系人為匡娟。日期為2025年12月16日。

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淮安漣水國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站區(qū)改擴(kuò)建工程機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程施工中標(biāo)結(jié)果公告

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淮安漣水國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站區(qū)改擴(kuò)建工程弱電系統(tǒng)施工項(xiàng)目由南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)空港科技有限公司中標(biāo)，金額2.35億元。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為何小龍，持一級(jí)建造師證書(shū)。工期420天，具體開(kāi)工時(shí)間以通知為準(zhǔn)，確保不影響航站樓總進(jìn)度。質(zhì)量需符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，一次性驗(yàn)收合格。招標(biāo)單位為淮安漣水國(guó)際機(jī)場(chǎng)有限責(zé)任公司，聯(lián)系人張女士、李先生。日期：2025年12月16日。

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新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)莎車(chē)葉爾羌機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量突破50萬(wàn)人次

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12月16日，莎車(chē)葉爾羌機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量首次突破50萬(wàn)人次，成為新疆繁忙支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)之一。機(jī)場(chǎng)通過(guò)精細(xì)化管理實(shí)現(xiàn)98.9%航班靠橋率，保障安全與效率。未來(lái)將推進(jìn)航站樓擴(kuò)容、智慧化建設(shè)，并拓展疆內(nèi)環(huán)飛及直飛中東部城市航線(xiàn)，目標(biāo)建設(shè)為南疆區(qū)域性航空樞紐。

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中航富士達(dá)榮獲“高端制造卓越競(jìng)爭(zhēng)力上市公司”

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中航富士達(dá)榮獲“高端制造卓越競(jìng)爭(zhēng)力上市公司”獎(jiǎng)。該獎(jiǎng)項(xiàng)由每日經(jīng)濟(jì)新聞主辦的第十五屆上市公司口碑榜評(píng)選產(chǎn)生，主題為“智創(chuàng)未來(lái) 價(jià)值領(lǐng)航”。評(píng)選經(jīng)網(wǎng)絡(luò)提名、輿情篩選、大數(shù)據(jù)模型遴選、公眾投票及專(zhuān)家評(píng)審等環(huán)節(jié)，全面考核企業(yè)實(shí)力。公司憑借技術(shù)創(chuàng)新和治理能力獲認(rèn)可，近年來(lái)在商業(yè)航天、量子計(jì)算等領(lǐng)域取得突破。未來(lái)將加速核心技術(shù)攻關(guān)，提升競(jìng)爭(zhēng)力。

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西安機(jī)場(chǎng)榮膺“雙碳機(jī)場(chǎng)”四星級(jí)認(rèn)證 引領(lǐng)西北民航綠色發(fā)展新征程

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12月15日，西安機(jī)場(chǎng)獲2025年度“雙碳機(jī)場(chǎng)”四星級(jí)認(rèn)證，成為民航西北地區(qū)首個(gè)獲此殊榮的國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)通過(guò)能源、碳、環(huán)境三大管理體系認(rèn)證，發(fā)布《碳達(dá)峰路徑研究報(bào)告》，構(gòu)建“供熱-制冷-電力”一體化低碳供能體系，可再生能源占比持續(xù)提升。此次認(rèn)證為區(qū)域民航綠色轉(zhuǎn)型樹(shù)立標(biāo)桿，推動(dòng)行業(yè)向低碳化升級(jí)，助力國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略實(shí)施。

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天問(wèn)三號(hào)載荷研制項(xiàng)目啟動(dòng) 攜手港澳高校共探深空

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12月14日，天問(wèn)三號(hào)“激光外差光譜儀”項(xiàng)目在合肥啟動(dòng)，由中國(guó)科學(xué)院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院、澳門(mén)科技大學(xué)與香港中文大學(xué)共同研制。該項(xiàng)目將開(kāi)展火星大氣水汽及風(fēng)場(chǎng)探測(cè)，助力揭示火星水逃逸機(jī)制與大氣環(huán)流特征。同日，三方簽約共建深空物質(zhì)成分光譜探測(cè)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，融合內(nèi)地與港澳優(yōu)勢(shì)，服務(wù)國(guó)家深空探測(cè)戰(zhàn)略需求。

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火箭實(shí)驗(yàn)室“電子號(hào)”精準(zhǔn)入軌：成功交付JAXA RAISE-4衛(wèi)星

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12月13日，火箭實(shí)驗(yàn)室“電子號(hào)”火箭從新西蘭成功發(fā)射，將JAXA的RAISE-4衛(wèi)星送入540千米太陽(yáng)同步軌道。該衛(wèi)星重110千克，搭載8項(xiàng)技術(shù)載荷，原定由日本“艾普斯龍-S”火箭發(fā)射，因后者故障改由“電子號(hào)”執(zhí)行。火箭實(shí)驗(yàn)室與JAXA簽署兩份合同，2026年還將發(fā)射8顆立方體衛(wèi)星。

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鈞天航宇首顆SAR衛(wèi)星出征酒泉！

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2025年12月15日，鈞天航宇在京舉行鈞天一號(hào)04A星（天筑一號(hào)）出征儀式，該衛(wèi)星為自主研制的X波段SAR衛(wèi)星，空間分辨率0.5米，具備五大技術(shù)優(yōu)勢(shì)，包括重量降低20%-30%、最高算力1200TOPS、單星干涉成像能力等。衛(wèi)星預(yù)計(jì)下月在酒泉發(fā)射，將提供高精度遙感數(shù)據(jù)服務(wù)，用于建筑與基礎(chǔ)設(shè)施安全監(jiān)測(cè)，助力全球市場(chǎng)應(yīng)用。鈞天航宇與東方至遠(yuǎn)合作，推動(dòng)雷達(dá)遙感技術(shù)在風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急決策中的全流程應(yīng)用。

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太空“3D畫(huà)師團(tuán)”迎新 資源三號(hào)04星成功發(fā)射

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12月16日11時(shí)17分，我國(guó)在太原衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射資源三號(hào)04星，衛(wèi)星進(jìn)入預(yù)定軌道。該星將接替退役的01星，與02星、03星及高分七號(hào)組成高分辨率立體測(cè)繪衛(wèi)星星座，提升地理測(cè)繪能力，滿(mǎn)足多領(lǐng)域?qū)Φ厍蛴跋駭?shù)據(jù)的需求。西安分院為其研制了關(guān)鍵的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)。

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青島航空加入國(guó)際航協(xié)ISAGO航空公司會(huì)員直接采購(gòu)公告

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青島航空將加入國(guó)際航協(xié)ISAGO會(huì)員項(xiàng)目，年費(fèi)3000美元。審計(jì)涵蓋組織管理、旅客服務(wù)等六方面，可替代常規(guī)現(xiàn)場(chǎng)審計(jì)。供應(yīng)商為國(guó)際航協(xié)，單一來(lái)源采購(gòu)。聯(lián)系人呂工，電話(huà)0532-66181171。

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德國(guó)海軍接收首架NH90 Sea Tiger直升機(jī)

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2025年12月16日，空中客車(chē)直升機(jī)公司通過(guò)NHIndustries向德國(guó)海軍交付首架NH90“海虎”直升機(jī)，計(jì)劃到2030年共交付31架。該機(jī)型專(zhuān)為反潛和反水面作戰(zhàn)設(shè)計(jì)，配備光電系統(tǒng)、電子支援措施及多種武器，將取代老舊的Mk88A“海山貓”直升機(jī)隊(duì)。目前已交付135架NH90海軍直升機(jī)，全球累計(jì)飛行時(shí)間近50萬(wàn)小時(shí)。

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空客向法國(guó)憲兵隊(duì)交付首架H160直升機(jī)

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2025年12月16日，法國(guó)國(guó)家憲兵隊(duì)首架H160直升機(jī)在馬里尼亞訥空客直升機(jī)總部交付法國(guó)國(guó)防采購(gòu)局（DGA）。DGA于2021年12月訂購(gòu)10架H160，此次交付是憲兵隊(duì)直升機(jī)機(jī)隊(duì)更新計(jì)劃的一部分。H160為新一代機(jī)型，具備更高安全性和更低運(yùn)營(yíng)成本，將提升任務(wù)能力和互操作性。驗(yàn)收及培訓(xùn)流程將持續(xù)至2027年初。

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羅爾斯·羅伊斯開(kāi)始對(duì)AE 1107發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行測(cè)試，該發(fā)動(dòng)機(jī)將為陸軍MV-75 FLRAA原型機(jī)提供動(dòng)力

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羅爾斯·羅伊斯公司已開(kāi)始測(cè)試AE 1107F發(fā)動(dòng)機(jī)，用于支持美國(guó)陸軍MV-75 FLRAA項(xiàng)目原型機(jī)交付。該發(fā)動(dòng)機(jī)具備高功率密度和網(wǎng)絡(luò)安全控制系統(tǒng)，每架飛機(jī)將配備兩臺(tái)。測(cè)試在印第安納波利斯進(jìn)行，是項(xiàng)目關(guān)鍵里程碑。AE 1107系列累計(jì)飛行超9000萬(wàn)小時(shí)，廣泛應(yīng)用于美軍平臺(tái)。

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羅爾斯-羅伊斯公布臨時(shí)股份回購(gòu)計(jì)劃

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羅爾斯-羅伊斯宣布，將在2025年11月完成10億英鎊股份回購(gòu)計(jì)劃后，啟動(dòng)一項(xiàng)臨時(shí)性回購(gòu)計(jì)劃，回購(gòu)價(jià)值高達(dá)2億英鎊的普通股。該計(jì)劃將于2026年1月2日開(kāi)始，預(yù)計(jì)2月24日前完成，旨在減少公司股本，回購(gòu)總額需經(jīng)董事會(huì)批準(zhǔn)并與2025財(cái)年業(yè)績(jī)一同公布。

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聯(lián)合飛機(jī)鑭影R6000完成試飛任務(wù)

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深圳聯(lián)合飛機(jī)科技有限公司自主研發(fā)的全球首款6噸級(jí)傾轉(zhuǎn)旋翼飛行器鑭影R6000近日在四川德陽(yáng)什邡完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試及科研試飛任務(wù)。該機(jī)型具備垂直起降與高速巡航能力，最大起飛重量6噸，商載2噸，最大升限7620米，巡航速度550公里/小時(shí)，航程超4000公里。其傾轉(zhuǎn)旋翼設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)90度傾轉(zhuǎn)，顯著提升運(yùn)輸效率和飛行速度。

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迪慶香格里拉機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量突破1600噸 再創(chuàng)歷史新高

分享 來(lái)源: 迪慶香格里拉機(jī)場(chǎng) 時(shí)間: 2025-12-16 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

截至2025年12月16日，迪慶香格里拉機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量突破1600噸，超額完成年度目標(biāo)的119.4%，創(chuàng)通航以來(lái)新高。機(jī)場(chǎng)通過(guò)“松茸全貨機(jī)運(yùn)營(yíng)”和“腹艙載運(yùn)能力提升”兩大核心路徑，創(chuàng)新航空物流模式，助力高原特色農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸。未來(lái)將繼續(xù)深化貨運(yùn)改革，推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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打造東航國(guó)際航空樞紐，創(chuàng)建航空服務(wù)業(yè)高地

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東方航空技術(shù)有限公司在浦東機(jī)場(chǎng)建設(shè)國(guó)際化航空維修服務(wù)平臺(tái)，總建筑面積約11.3萬(wàn)平方米，其中1號(hào)機(jī)庫(kù)為亞洲最大，可同時(shí)維修9架寬體機(jī)和2架窄體機(jī)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)化設(shè)計(jì)，選用高強(qiáng)度鋼實(shí)現(xiàn)屋蓋輕量化并降低成本，同時(shí)采用樁基礎(chǔ)架空地坪提升耐久性。團(tuán)隊(duì)克服緊張工期與復(fù)雜設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，獲得東方航空高度認(rèn)可。該項(xiàng)目是上海寬體機(jī)大修及國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)航線(xiàn)安全保障的關(guān)鍵布局。

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北斗伏羲低空智聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目亮相CCTV13新聞?lì)l道

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CCTV-13報(bào)道中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，北斗伏羲承建的5個(gè)低空智聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目亮相。項(xiàng)目基于北斗網(wǎng)格碼技術(shù)，構(gòu)建低空智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)精度空域管控，管理超1.5萬(wàn)架無(wú)人機(jī)航線(xiàn)。湖北十堰規(guī)劃83條航線(xiàn)，創(chuàng)新20多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景；浙江衢州構(gòu)建低空基礎(chǔ)設(shè)施；吉林長(zhǎng)春將無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)接入城市治理平臺(tái)；重慶璧山開(kāi)展復(fù)雜場(chǎng)景試驗(yàn)；四川成都實(shí)現(xiàn)多種城市應(yīng)用。

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首破330萬(wàn)人次，宜昌三峽機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量創(chuàng)歷史新高

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12月16日，宜昌三峽國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量首次突破330萬(wàn)人次，創(chuàng)通航以來(lái)新高。機(jī)場(chǎng)開(kāi)通國(guó)內(nèi)外航線(xiàn)61條，輻射通航點(diǎn)51個(gè)，2025年國(guó)際航班出入境旅客將達(dá)12萬(wàn)人次，外籍旅客近7萬(wàn)人次，成宜昌融入全球航空網(wǎng)絡(luò)的重要樞紐。

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第二屆民航應(yīng)急管理論壇在北京舉行

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12月16日，第二屆民航應(yīng)急管理論壇在京舉行，聚焦完善應(yīng)急管理體系與提升救援能力。論壇提出深化民航應(yīng)急管理改革，強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，防范重大航空安全風(fēng)險(xiǎn)，并加強(qiáng)科技支撐與基礎(chǔ)保障。近年來(lái)，中國(guó)民航出臺(tái)3個(gè)專(zhuān)項(xiàng)改革方案，制定多項(xiàng)制度文件，應(yīng)急管理體系建設(shè)取得階段性成效，其在國(guó)家應(yīng)急體系中的交通運(yùn)輸支撐作用日益凸顯。

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中科星圖金能與中衛(wèi)市就低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展達(dá)成合作意向

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2025年12月11日，中科星圖金能與中衛(wèi)市政府達(dá)成低空經(jīng)濟(jì)合作意向。雙方將圍繞“空域規(guī)劃—飛行監(jiān)管—安全管控—協(xié)調(diào)機(jī)制”全鏈條管理體系深度合作，重點(diǎn)推進(jìn)“一網(wǎng)統(tǒng)飛”平臺(tái)建設(shè)，助力低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模化應(yīng)用。此次合作聚焦寧夏“十五五”低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃，旨在打造全國(guó)低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新高地。

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星圖智源西寧“一網(wǎng)統(tǒng)飛”項(xiàng)目斬獲金翼獎(jiǎng)“最佳應(yīng)用案例獎(jiǎng)”，以智慧低空賦能區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展

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2025年12月，星圖智源憑借西寧“一網(wǎng)統(tǒng)飛”項(xiàng)目獲低空經(jīng)濟(jì)與無(wú)人系統(tǒng)“金翼獎(jiǎng)”最佳應(yīng)用案例獎(jiǎng)。該項(xiàng)目于2025年7月中標(biāo)，以低空數(shù)據(jù)中心和智算中心為核心，覆蓋自然資源、城市治理等20余場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集到應(yīng)用閉環(huán)，解決人工巡檢效率低等問(wèn)題，助力西寧及青海低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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中科星圖亮相2025空天數(shù)據(jù)技術(shù)與數(shù)據(jù)治理研討會(huì)，共筑空天數(shù)據(jù)智能新生態(tài)

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2025年12月13日，DTDC 2025研討會(huì)在青島召開(kāi)，中科星圖全程參與并展現(xiàn)空天數(shù)據(jù)治理能力。會(huì)上，“國(guó)家對(duì)地觀(guān)測(cè)科學(xué)數(shù)據(jù)中心數(shù)字地球分中心”揭牌，依托中科星圖技術(shù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化。中科星圖副總裁羅恒發(fā)表報(bào)告，介紹構(gòu)建千萬(wàn)級(jí)多模態(tài)數(shù)據(jù)集及“低空垂類(lèi)大模型”，賦能多場(chǎng)景應(yīng)用，并通過(guò)星圖云開(kāi)放平臺(tái)覆蓋數(shù)億用戶(hù)，拓展空天數(shù)據(jù)社會(huì)價(jià)值。

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中科星圖低空飛行服務(wù)平臺(tái)構(gòu)建一體化管理新模式，助力合肥打造“天空之城”

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中科星圖中標(biāo)1.45億元合肥市低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，將打造集空天信息和低空經(jīng)濟(jì)技術(shù)融合的飛行服務(wù)平臺(tái)。平臺(tái)具備“監(jiān)視、管理、服務(wù)”功能，實(shí)現(xiàn)低空飛行活動(dòng)可視、可控、合規(guī)、安全等管理，并構(gòu)建“國(guó)家-省-市”三級(jí)管理鏈路。項(xiàng)目以軍地民協(xié)同建設(shè)為重點(diǎn)，采用數(shù)字孿生仿真等技術(shù)，提升航線(xiàn)審批效率并賦能多場(chǎng)景應(yīng)用，助力合肥建成全國(guó)低空改革試點(diǎn)樣板工程。

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網(wǎng)通院無(wú)人測(cè)控系統(tǒng)助力彩虹-7無(wú)人機(jī)首飛成功

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彩虹-7無(wú)人機(jī)近日成功完成首飛，驗(yàn)證自主滑跑起降、姿態(tài)控制等基本飛行性能。網(wǎng)通院研制的無(wú)人測(cè)控系統(tǒng)提供精準(zhǔn)飛行控制與數(shù)據(jù)傳輸，具備高抗干擾、抗截獲能力及高清圖像傳輸性能。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)完成多項(xiàng)飛行前檢查并保障首飛任務(wù)，后續(xù)將開(kāi)展更嚴(yán)格的性能測(cè)試與載荷驗(yàn)證。

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空中客車(chē)完成對(duì)勢(shì)必銳航空系統(tǒng)公司設(shè)施的收購(gòu)

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空中客車(chē)完成對(duì)勢(shì)必銳航空系統(tǒng)公司民用飛機(jī)項(xiàng)目工業(yè)資產(chǎn)的收購(gòu)，涉及6處工廠(chǎng)和4000余名員工。交易包括4.39億美元補(bǔ)償及債務(wù)清償款項(xiàng)，已進(jìn)行價(jià)格調(diào)整并待交割后審查。此次收購(gòu)將強(qiáng)化空客在A(yíng)220、A320和A350等機(jī)型關(guān)鍵部件的生產(chǎn)能力。

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HC-541垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)獲得特殊適航證

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12月15日，HC-541垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)獲中國(guó)民用航空局頒發(fā)《民用無(wú)人駕駛航空器特殊適航證》，具備市場(chǎng)化應(yīng)用能力。該無(wú)人機(jī)完成基本性能、耐久性及安全評(píng)定試飛，采用復(fù)合式布局，機(jī)身輕且強(qiáng)度高，可搭載通訊設(shè)備提供地面信號(hào)覆蓋，全自主飛行，續(xù)航長(zhǎng)且部署靈活。公司基于該平臺(tái)打造空天地一體化解決方案，提升多行業(yè)效率。

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海南航天星箭制造基金、海南航天港高質(zhì)量發(fā)展產(chǎn)業(yè)基金管理機(jī)構(gòu)意向征集預(yù)公告

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海南將設(shè)兩只航天產(chǎn)業(yè)基金：星箭制造基金（30億元）和高質(zhì)量發(fā)展基金（10億元），重點(diǎn)投向航天制造、發(fā)射設(shè)施及文旅等領(lǐng)域。自貿(mào)港建設(shè)基金和海南航天城產(chǎn)投合計(jì)出資不超60%，現(xiàn)面向社會(huì)征集意向合作基金管理機(jī)構(gòu)，截止時(shí)間為2025年12月29日。