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航天科技集團召開2026年度工作會議

分享來源: 中國航天科技集團時間: 2026-01-15 分類: 產業動態

中國航天科技集團1月15日召開2026年度工作會議，部署“十五五”開局任務。會議強調要推進全面從嚴治黨，提升裝備實戰化能力，突破重復使用火箭技術，發展商業航天和低空經濟等新興產業。會上頒發了2025年度經營業績考核和航天貢獻獎等獎項，并對2026年型號領域任務作出部署，要求增強國家戰略承載能力，支撐建軍百年目標實現。

打造北方最大基地：濟南飛機服務基地噴漆維修機庫項目啟動

分享來源: 濟南高新技術產業開發區管理委員會時間: 2026-01-15 分類: 產業動態

濟南飛機服務基地噴漆維修機庫項目日前啟動，位于濟南高新區臨空經濟區，總投資5.96億元，預計2027年7月竣工。項目將補齊寬體機維修短板，助力濟南打造全鏈條航空維修產業基地，目標到2028年實現全省航空維修產業營收超40億元。短期可帶動飛機全生命周期服務體系，遠期有望吸引整機廠商落地，推動產業鏈升級。

關于舉辦第四屆民航綠色發展大會的預通知

分享來源: 中國航空運輸協會（CATA）時間: 2026-01-15 分類: 產業動態

中國航空運輸協會將于2026年5月在海口舉辦第四屆民航綠色發展大會，聚焦“雙碳”目標與綠色轉型。會議將探討民航低碳發展路徑、可持續航空燃料（SAF）產業鏈、碳市場金融創新等議題，結合海南自貿港政策推動綠色發展技術落地與國際合作。大會免費參會，同期安排綠色示范場景調研及展會對接活動。

JetLoan Capital報告稱2025年融資活動強勁

分享來源: ainonline 時間: 2026-01-15 分類: 產業動態

JetLoan Capital去年完成約2.5億美元的飛機和游艇融資，共60筆跨資產貸款交易。8月數據顯示，公司業務同比增長25%，市場從年初低迷中反彈。公務機等領域需求強勁，得益于折舊恢復、飛機價值穩定及利率下降等因素，預計交易活動將持續活躍。

重慶江北國際機場新開重慶-布達佩斯全貨機航線

分享來源: 重慶機場集團時間: 2026-01-15 分類: 產業動態

2026年1月15日，重慶至布達佩斯全貨機航線正式啟航，這是重慶江北國際機場當年新開的第二條國際貨運航線。該航線由中國貨運航空運營，每周3班，貨源以跨境電商和IT產業貨物為主。航線開通將提升重慶新能源汽車配件、筆電等產品出口效率，深化中匈經貿往來，助力重慶構建連接東南亞、通達歐洲的國際貨運通道。目前，江北機場在飛國際貨運航線達23條，每周航班量77班。

2025年西安咸陽國際機場旅客吞吐量創新高

分享來源: 陜西發布時間: 2026-01-15 分類: 產業動態

2025年，西安咸陽國際機場旅客吞吐量達4853.6萬人次，創歷史新高。機場恢復及新開國際客運航線60條，通達25國52城，運送國際旅客199.3萬人次，同比增長50.7%。機場完善服務措施，加強設施維護，提供便民設施及過境免簽政策，提升旅客體驗。

深圳機場數智化水平位居全國千萬級機場前列

分享來源: 深圳機場發布時間: 2026-01-15 分類: 產業動態

2025年，深圳機場在智慧民航建設中成果顯著。其在全國42家千萬級機場綜合評價中排名第二，并全面實施“機場+AI”行動。通過國產算力集群支撐的千億參數大模型，實現航班分配、物流監管等多場景智能化，提升靠橋率至85.44%，貨郵吞吐量突破100萬噸，跨境電商貨量增長近10%。同時，創新機制吸引17家企業參與，聯合華為、騰訊等打造數字化平臺，推動人工智能技術全域應用。

低空產業人才基地落地烏魯木齊經開區（頭屯河區）

分享來源: 新疆網時間: 2026-01-15 分類: 產業動態

1月13日，低空產業人才基地落地烏魯木齊經開區，低空經濟數字產業聯合會成立，產學研融合基地揭牌。未來五年，該基地將培養上千名專業人才，推動低空應用專業化、規模化發展。基地設在中科智航，聯合會由中科智航與絲路互連發起，產學研基地由三方共同推進。當日，相關企業與中科智航簽約合作。

遼寧方大集團高級副總裁、海航航空集團董事長丁擁政與中國航信黨委書記、董事長江波一行舉行工作會談

分享來源: 新海航 | 祥鵬航空時間: 2026-01-15 分類: 產業動態

1月14日，海航航空集團與中國航信在海口舉行會談。雙方圍繞民航數字化轉型、智能化升級及“十五五”階段合作展開交流，重點探討聯運、國際退改簽、AI應用場景化等領域的深化合作，并計劃在綠色低碳和行業標準制定方面創新協作，共同推動智慧民航高質量發展。

美國進出口銀行支持Eve公司的eVTOL飛機項目

分享來源: ainonline 時間: 2026-01-15 分類: 產業動態

1月15日，Eve Air Mobility公司宣布獲得1500萬美元美國政府擔保融資，用于支持其eVTOL項目。資金將主要用于支付電池供應商BAE系統公司的零部件和工程服務費用。公司計劃在2026年底前建造六架樣機，并于2027年爭取獲得巴西民航局的型號合格證。其首架eVTOL原型機已于上月完成首次試飛。

Avi-Go商務航空數據平臺新增人工智能搜索機器人

分享來源: ainonline 時間: 2026-01-15 分類: 產業動態

Avi-Go計劃下個月推出人工智能助手AviBot新版本，為公務航空用戶提供飛機動態、機場、服務提供商和行程規劃等信息查詢功能。該平臺目標是支持更廣泛客戶群體，并替代JetNet等數據源，用戶包括運營商、經紀人、維修機構等。新功能包括航程比較和航線計算器，AviBot被定位為“公務航空領域的ChatGPT”。

Citation M2 Gen2配備Garmin自動油門系統投入使用

分享來源: ainonline 時間: 2026-01-15 分類: 產業動態

德事隆航空推出升級版賽斯納獎狀M2 Gen2輕型噴氣機，配備Garmin自動油門系統，于10月獲批加裝，提升操控性與精準度，減輕飛行員工作負荷。該機型2022年初獲適航認證，最高速度404節，航程1,550海里，搭載Garmin G3000航電系統，可容納八名乘員。副駕駛腿部空間增加三英寸，內飾新增氛圍燈、無線充電等功能。

JetZero公司為Z4“全翼”客機籌集的資金超過10億美元

分享來源: ainonline 時間: 2026-01-15 分類: 產業動態

1月13日，加州長灘初創公司JetZero宣布完成1.75億美元B輪融資，總融資額超10億美元，用于開發Z4混合翼身客機。該機型燃油效率較現有飛機提升30%-50%，計劃2027年進行驗證機試飛，2030年代投入商業運營。美國聯合航空承諾訂購最多200架Z4客機。

航天科技四院商業火箭動力公司成功托舉商業航天飛行器亞軌道首飛

分享來源: 中國航天科技集團有限公司時間: 2026-01-15 分類: 產業動態

1月12日，“力鴻一號”可重復使用飛行器在酒泉衛星發射中心完成首次亞軌道飛行試驗，實現我國商業航天首次百公里級亞軌道傘降回收。該飛行器由中科宇航研制，采用航天科技集團四院提供的固體動力系統，具備高性價比、高可靠性和快速響應特點，滿足商業航天敏捷設計與交付需求。

航天科技六院評選2025年度航天產品質量創新獎

分享來源: 中國航天科技集團有限公司時間: 2026-01-15 分類: 產業動態

航天科技集團六院完成2025年度航天產品質量創新獎評選，43項成果參選，15項進入終審。最終評選出2項一等獎、8項二等獎。該獎項旨在提升質量管理效能，推動質量管理系統重構與能力重塑，為航天產品高質量交付奠定基礎。六院將推廣獲獎成果，促進全院質量管理水平協同提升。

阿聯酋航空推出以大滿貫為主題的空客A380涂裝

分享來源: Air Data News 時間: 2026-01-15 分類: 產業動態

阿聯酋航空為慶祝贊助四大網球公開賽，推出全新空客A380特別涂裝。涂裝以四個圓形圖案分別代表澳網、法網、溫網和美網，應用于一架A6-EUH型號A380客機。該機型于2016年交付，目前仍在服役并執飛長途航班。阿聯酋航空運營全球最大的A380機隊，共116架，其中98架仍在使用，凸顯對A380的持續依賴。這款飛機在品牌推廣中扮演重要角色，常用于特殊涂裝展示企業活動與贊助內容。

空客在巴西航空公司此前退出市場后，尋求A350客機在巴西市場的第二次機會

分享來源: Air Data News 時間: 2026-01-15 分類: 產業動態

空客認為A350客機在巴西市場仍有潛力。盡管巴西兩大遠程航空公司已停用該機型，但空客拉美和加勒比地區副總裁斯特恩丘斯表示，國際客運量增長將改變巴西長途航空經濟格局，未來或需更大運力機型。目前巴西國際航班客座率回升至80%，但整體運力仍低于疫情前水平。隨著航線網絡穩定，A350等高運力飛機可能更具吸引力。LATAM航空曾運營13架A350-900，后轉用波音787；Azul航空也短暫使用過兩架A350-900。

美國陸軍預計將于2026年底前交付首架MV-75傾轉旋翼機用于測試

分享來源: Air Data News 時間: 2026-01-15 分類: 產業動態

美國陸軍計劃2026年底接收首架MV-75傾轉旋翼機用于測試，比原定2030年代初交付時間大幅提前。MV-75是未來遠程突擊飛機（FLRAA）項目核心，旨在取代UH-60黑鷹直升機，具備更遠航程和更高速度。該項目預算約700億美元，陸軍為此削減其他航空計劃資金，包括無人機采購和研發項目。目前尚未公布初始作戰能力時間表。

威奇塔州立大學位居國家科學基金會航空航天研發排名榜首

分享來源: ainonline 時間: 2026-01-15 分類: 產業動態

威奇托州立大學在國家科學基金會高等教育研究與發展調查中表現優異，研究支出達3.92億美元，同比增長7%。該校在航空航天工程研發領域排名第一，總資助額3.5億美元，并在工業和國防資助的工程研發領域排名第二。校長表示，研究成果得益于研究人員的專業精神，持續吸引頂尖人才和合作伙伴，推動地區經濟發展。