兩個(gè)省級(jí)研究基地在三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院揭牌成立

分享 來(lái)源: 新海航 | 烏魯木齊航空訂閱號(hào) 時(shí)間: 2026-01-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

近日，海南自貿(mào)港兩個(gè)研究基地在三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院揭牌。其中，國(guó)際航空樞紐研究基地聚焦航空產(chǎn)業(yè)優(yōu)化與協(xié)同，俄語(yǔ)國(guó)家入境旅游研究基地專注旅游市場(chǎng)創(chuàng)新與拓展。兩基地由海南省社科聯(lián)與學(xué)院共建，旨在對(duì)接國(guó)家戰(zhàn)略、深化產(chǎn)教融合，服務(wù)海南自貿(mào)港建設(shè)。學(xué)院將借此推動(dòng)“科研+實(shí)踐”人才培養(yǎng)，助力自貿(mào)港發(fā)展。

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新海航烏魯木齊航空2月2日起復(fù)飛、加密4條航線，護(hù)航春運(yùn)團(tuán)圓路

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2026年春運(yùn)自2月2日起，烏魯木齊航空將復(fù)航、加密4條航線，包括烏魯木齊至伊寧、和田，以及跨省的鄭州、成都航線。其中，烏魯木齊=伊寧航線采用“雙機(jī)型運(yùn)營(yíng)模式”，每周五由B737-800執(zhí)飛，每周一、三、日由C909國(guó)產(chǎn)飛機(jī)執(zhí)飛；烏魯木齊=和田航線由每周三班增至每日一班；烏魯木齊=鄭州、烏魯木齊=成都天府航線均增至每周10班。此次調(diào)整旨在提升春運(yùn)期間航線通達(dá)性，緩解運(yùn)輸壓力，并推動(dòng)國(guó)產(chǎn)新機(jī)型運(yùn)營(yíng)。目前，相關(guān)航線已推出購(gòu)票優(yōu)惠。

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NASA與GE Aerospace混合發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試成功

分享 來(lái)源: 航空動(dòng)力未來(lái) 時(shí)間: 2026-01-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

NASA與GE Aerospace聯(lián)合研發(fā)的混合發(fā)動(dòng)機(jī)12月在俄亥俄州完成關(guān)鍵測(cè)試，首次實(shí)現(xiàn)能量提取與輔助動(dòng)力輸送閉環(huán)。該系統(tǒng)采用“燃油+電力”混合推進(jìn)模式，可降低10%燃油消耗，是航空業(yè)從部件研發(fā)邁向系統(tǒng)驗(yàn)證的重要突破。雙方計(jì)劃本十年內(nèi)開展緊湊型發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試，進(jìn)一步提升技術(shù)成熟度。

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浪潮通信完成A+輪融資，未披露融資金額，投資方為：毅晟基金

分享 來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2026-01-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

浪潮通信完成A+輪融資，未披露融資金額，投資方為：毅晟基金。

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湖南首發(fā)可復(fù)用不銹鋼液體運(yùn)載火箭交付

分享 來(lái)源: 湖南省人民政府 時(shí)間: 2026-01-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

我省首個(gè)可復(fù)用不銹鋼液體運(yùn)載火箭在株洲經(jīng)開區(qū)交付。該火箭由宇石空間研發(fā)，采用不銹鋼結(jié)構(gòu)和液氧甲烷動(dòng)力，支持捕獲臂回收復(fù)用，面向中低軌及深空探測(cè)市場(chǎng)。此次交付填補(bǔ)了省內(nèi)火箭研發(fā)制造領(lǐng)域的空白。株洲經(jīng)開區(qū)正布局北斗產(chǎn)業(yè)，去年引入10余個(gè)項(xiàng)目，總投資25.3億元。

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美國(guó)航空工業(yè)協(xié)會(huì)聘請(qǐng)前NASA官員兼行業(yè)領(lǐng)袖Katy Summerlin Baron，以加強(qiáng)政策溝通工作

分享 來(lái)源: 美國(guó)航空航天工業(yè)協(xié)會(huì)（AIA） 時(shí)間: 2026-01-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

今日，航空航天工業(yè)協(xié)會(huì)（AIA）宣布凱蒂·薩默林·巴倫加入，擔(dān)任政策傳播高級(jí)總監(jiān)。她曾在NASA、馬克薩爾科技公司等機(jī)構(gòu)擔(dān)任傳播領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，具備豐富經(jīng)驗(yàn)。其職責(zé)將包括推進(jìn)政策優(yōu)先事項(xiàng)及加強(qiáng)利益相關(guān)者參與，助力美國(guó)航天行業(yè)的發(fā)展。

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印尼接收首批三架達(dá)索陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)

分享 來(lái)源: Air Data News 時(shí)間: 2026-01-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

1月23日，印尼從法國(guó)接收首批三架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，交付至蘇門答臘島北干巴魯空軍基地。這是2022年簽署的80億美元協(xié)議的一部分，計(jì)劃采購(gòu)最多42架，為印尼最大國(guó)防采購(gòu)項(xiàng)目之一。印尼國(guó)防部稱，戰(zhàn)機(jī)已可投入使用，未來(lái)將接收更多。此次采購(gòu)是印尼更新老舊戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃的核心，同時(shí)探索其他機(jī)型選項(xiàng)，包括中國(guó)殲-10、美國(guó)F-15EX及土耳其KAAN戰(zhàn)斗機(jī)。

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Wheels Up簡(jiǎn)化了品牌和服務(wù)交付流程

分享 來(lái)源: ainonline 時(shí)間: 2026-01-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

今日，私人航空公司W(wǎng)heels Up宣布將其旗下航空產(chǎn)品整合至統(tǒng)一品牌，并通過(guò)“無(wú)縫銜接、禮賓級(jí)客戶互動(dòng)模式”提供個(gè)性化旅行服務(wù)。整合涵蓋會(huì)員服務(wù)、包機(jī)及混合行程，與主要股東達(dá)美航空合作管理。美國(guó)市場(chǎng)已合并Wheels Up和Air Partner品牌，未來(lái)數(shù)月將推廣至全球。公司計(jì)劃2026年底前完成機(jī)隊(duì)現(xiàn)代化，主推龐巴迪挑戰(zhàn)者300和巴西航空工業(yè)飛凌300機(jī)型，部分采用售后回租模式以減少債務(wù)。此舉旨在優(yōu)化客戶服務(wù)并提升運(yùn)營(yíng)效率。

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IADA第四季度報(bào)告顯示Bizav市場(chǎng)信心增強(qiáng)

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2025年第四季度，國(guó)際飛機(jī)經(jīng)銷商協(xié)會(huì)（IADA）報(bào)告顯示公務(wù)機(jī)市場(chǎng)信心增強(qiáng)，交易活躍。市場(chǎng)評(píng)估指數(shù)升至3.72，創(chuàng)近年新高，得益于額外折舊政策、低利率和強(qiáng)勁股市。新型飛機(jī)庫(kù)存有限，供應(yīng)緊張，市場(chǎng)向賣方傾斜。第四季度簽署173份收購(gòu)協(xié)議，同比增長(zhǎng)33%，全年收購(gòu)活動(dòng)預(yù)計(jì)增長(zhǎng)9%。交易穩(wěn)定性提高，市場(chǎng)樂(lè)觀情緒預(yù)計(jì)延續(xù)至2026年。

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Balerion Space Ventures投資Northwood Space的1億美元B輪融資，旨在加速下一代太空運(yùn)營(yíng)的地面基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

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2026年1月27日，Balerion Space Ventures宣布向Northwood Space投資1億美元，用于其B輪融資。此次投資聚焦于支持太空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，特別是地面系統(tǒng)的關(guān)鍵瓶頸。Northwood同時(shí)獲得美國(guó)太空部隊(duì)4980萬(wàn)美元合同，用于升級(jí)衛(wèi)星控制網(wǎng)絡(luò)，驗(yàn)證了Balerion在軍民兩用技術(shù)領(lǐng)域的戰(zhàn)略方向。

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9000億美元五角大樓預(yù)算引發(fā)人工智能技術(shù)革命，國(guó)防股飆升

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2026年1月27日，五角大樓批準(zhǔn)9006億美元國(guó)防預(yù)算，推動(dòng)電子戰(zhàn)和傳感技術(shù)革新。VisionWave Holdings與SaverOne達(dá)成700萬(wàn)美元股權(quán)交換協(xié)議，整合射頻傳感和AI技術(shù)，預(yù)計(jì)2026年推出商用解決方案。Mercury Systems獲超6000萬(wàn)美元合同，支持美國(guó)太空和戰(zhàn)略武器項(xiàng)目，延長(zhǎng)至2031年。Cloudastructure將自主無(wú)人機(jī)集成至移動(dòng)監(jiān)控拖車，擴(kuò)展空中安防能力。L3Harris向美國(guó)空軍交付首架MC-55A飛機(jī)，用于澳大利亞的電子戰(zhàn)和情報(bào)任務(wù)。Leonardo DRS獲分包合同，為美軍提供紅外任務(wù)載荷以增強(qiáng)導(dǎo)彈防御能力。

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扭轉(zhuǎn)財(cái)務(wù)頹勢(shì)后，波音公司預(yù)計(jì)未來(lái)一年仍將充滿挑戰(zhàn)

分享 來(lái)源: Aviation Week 時(shí)間: 2026-01-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

波音公司2025年第四季度財(cái)務(wù)狀況動(dòng)蕩，但正努力扭轉(zhuǎn)局面。1月27日，CEO凱利·奧特伯格表示公司正取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。CFO杰伊·馬拉維預(yù)計(jì)2026年自由現(xiàn)金流達(dá)10億至30億美元，但上半年將現(xiàn)現(xiàn)金消耗。2025年波音現(xiàn)金消耗18.8億美元，Q4實(shí)現(xiàn)正自由現(xiàn)金流3.75億美元。營(yíng)收接近240億美元，核心EPS為9.92美元，出售DAS業(yè)務(wù)獲一次性收益96億美元。分析師認(rèn)為2025年是波音扭轉(zhuǎn)局面的一年。

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空客在單通道飛機(jī)銷售中占據(jù)主導(dǎo)地位，波音則憑借寬體飛機(jī)贏得市場(chǎng)

分享 來(lái)源: ainonline 時(shí)間: 2026-01-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

波音737 Max因2019年3月起的停飛危機(jī)及低產(chǎn)量，市場(chǎng)份額降至33%，落后于空客A320neo系列的54%。空客在單通道市場(chǎng)占58%，波音計(jì)劃2028或2029年將737月產(chǎn)量提至63架，而空客A320月產(chǎn)量屆時(shí)可達(dá)75架。寬體客機(jī)領(lǐng)域波音仍占主導(dǎo)，積壓訂單占59%。

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特朗普的交通部長(zhǎng)Sean P. Duffy和聯(lián)邦航空管理局局長(zhǎng)Bryan Bedford公布了新的機(jī)構(gòu)架構(gòu)，旨在提高安全性、擁抱創(chuàng)新并提升透明度

分享 來(lái)源: FAA 時(shí)間: 2026-01-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局今日宣布大規(guī)模組織架構(gòu)改革，設(shè)立安全監(jiān)督辦公室、空域現(xiàn)代化辦公室和先進(jìn)航空技術(shù)辦公室。改革獲2024年重新授權(quán)法案支持，將整合安全管理職能，推進(jìn)空域系統(tǒng)現(xiàn)代化，并促進(jìn)無(wú)人機(jī)等新技術(shù)應(yīng)用。此次重組不涉及裁員，同時(shí)獲得125億美元空域現(xiàn)代化專項(xiàng)資金支持。新架構(gòu)旨在提升航空安全和運(yùn)營(yíng)效率。

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適航指令：主旋翼-傾斜器軸承-檢查（本適航指令適用于Airbus Helicopters (AH)公司H160-B型直升機(jī)）

分享 來(lái)源: 中國(guó)民用航空局航空器適航審定司 時(shí)間: 2026-01-27 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

中國(guó)民用航空局發(fā)布適航指令CAD2026-H160-03，要求對(duì)Airbus Helicopters H160-B型直升機(jī)主旋翼傾斜器軸承實(shí)施重復(fù)性HUMS數(shù)據(jù)下載與傳輸，并按結(jié)果采取糾正措施，防止軸承故障導(dǎo)致旋翼操縱失效。適用范圍與EASA AD 2024-0229R1一致，措施需在15飛行小時(shí)或7日內(nèi)完成。指令于2026年1月27日生效。

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深圳市城市空中交通基礎(chǔ)設(shè)施測(cè)試（鹽田）的公告

分享 來(lái)源: 深圳市鹽田區(qū)工業(yè)和信息化局 時(shí)間: 2026-01-27 分類: 產(chǎn)業(yè)政策

深圳市啟動(dòng)城市空中交通基礎(chǔ)設(shè)施測(cè)試工作，面向社會(huì)征集低空監(jiān)視、通信、氣象、導(dǎo)航、安全防控等五類設(shè)備及解決方案供應(yīng)商。測(cè)試將在鹽田區(qū)大小梅沙和精茂城兩個(gè)片區(qū)開展，重點(diǎn)驗(yàn)證eVTOL飛行、低空物流、協(xié)同飛行等場(chǎng)景的技術(shù)指標(biāo)。企業(yè)可于2026年2月13日前報(bào)名參與，通過(guò)評(píng)估的企業(yè)將獲得第三方驗(yàn)證結(jié)果及優(yōu)化建議，并有機(jī)會(huì)納入?yún)^(qū)域建設(shè)推薦目錄。

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天成自控:天成自控2025年度業(yè)績(jī)預(yù)盈公告

分享 來(lái)源: 浙江天成自控股份有限公司 時(shí)間: 2026-01-27 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

浙江天成自控股份有限公司預(yù)計(jì)2025年度實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為8,000萬(wàn)元到9,500萬(wàn)元，扣除非經(jīng)常性損益后凈利潤(rùn)為7,150萬(wàn)元到8,650萬(wàn)元。業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要得益于乘用車座椅訂單增加及工程機(jī)械、商用車、飛機(jī)座椅業(yè)務(wù)市場(chǎng)回暖，同時(shí)公司優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)提升盈利能力。預(yù)告數(shù)據(jù)未經(jīng)審計(jì)，具體以2025年年報(bào)為準(zhǔn)。

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航天環(huán)宇:航天環(huán)宇2025年年度業(yè)績(jī)預(yù)告

分享 來(lái)源: 湖南航天環(huán)宇通信科技股份有限公司 時(shí)間: 2026-01-27 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

湖南航天環(huán)宇通信科技股份有限公司預(yù)計(jì)2025年凈利潤(rùn)為4,100萬(wàn)元，同比減少59.63%；扣非后凈利潤(rùn)為1,960萬(wàn)元，同比減少74.06%。主要原因是研發(fā)投入增加、客戶預(yù)算縮減導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格下降及部分項(xiàng)目未完成交付。數(shù)據(jù)未經(jīng)審計(jì)，以正式年報(bào)為準(zhǔn)。公告發(fā)布于2026年1月27日。

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*ST立航:成都立航科技股份有限公司2025年年度業(yè)績(jī)預(yù)告

分享 來(lái)源: 成都立航科技股份有限公司 時(shí)間: 2026-01-27 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

成都立航科技2025年度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，公司預(yù)計(jì)虧損15.3億至19.3億元，較上年擴(kuò)大超50%，觸及退市風(fēng)險(xiǎn)警示。營(yíng)收3.2億至3.5億元，略高于3億元紅線，但凈利潤(rùn)持續(xù)為負(fù)，面臨終止上市風(fēng)險(xiǎn)。虧損主因包括產(chǎn)品降價(jià)、軍品調(diào)價(jià)致凈利減少約1億元及資產(chǎn)減值準(zhǔn)備。數(shù)據(jù)未經(jīng)審計(jì)，以正式年報(bào)為準(zhǔn)。

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海格通信旗下晶維天騰、海格天乘首次獲評(píng)“國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)”

分享 來(lái)源: 海格通信 時(shí)間: 2026-01-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

海格通信旗下晶維天騰、海格天乘首次獲得“國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)”認(rèn)證，彰顯其技術(shù)實(shí)力與創(chuàng)新潛力獲國(guó)家權(quán)威認(rèn)可。兩家企業(yè)分別深耕核心芯片和無(wú)人系統(tǒng)領(lǐng)域，構(gòu)建研發(fā)、生產(chǎn)、銷售一體化模式。通過(guò)認(rèn)定后可享受15%企業(yè)所得稅優(yōu)惠及研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除政策，將提升企業(yè)高科技品牌軟實(shí)力。

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新一代航班時(shí)刻管理系統(tǒng)正式上線運(yùn)行 航班時(shí)刻管理更加陽(yáng)光透明

分享 來(lái)源: 中國(guó)民航報(bào) 時(shí)間: 2026-01-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

1月27日，民航新一代航班時(shí)刻管理系統(tǒng)正式上線運(yùn)行。該系統(tǒng)由民航局空管局主導(dǎo)研發(fā)，強(qiáng)化自主創(chuàng)新，應(yīng)用“時(shí)刻資源編碼追溯技術(shù)”實(shí)現(xiàn)資源全生命周期管理，研發(fā)“候補(bǔ)”模塊提升資源利用率。系統(tǒng)在服務(wù)安全、業(yè)務(wù)功能、廉政風(fēng)險(xiǎn)防控等方面實(shí)現(xiàn)多維升級(jí)，提升協(xié)調(diào)員70%的工作效率，特殊場(chǎng)景下業(yè)務(wù)處理周期由4周壓縮至1周。下一步將持續(xù)優(yōu)化功能，助力航班時(shí)刻管理向精細(xì)化、智能化、國(guó)際化邁進(jìn)。

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北京火箭大街六大共性平臺(tái)正式啟動(dòng)

分享 來(lái)源: 亦莊星箭 時(shí)間: 2026-01-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

1月23日，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)在第三屆商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)推進(jìn)會(huì)上啟動(dòng)六大共性服務(wù)平臺(tái)，包括測(cè)運(yùn)控中心、試驗(yàn)平臺(tái)、元器件服務(wù)等。這些平臺(tái)旨在降低研發(fā)成本、縮短開發(fā)周期，提升商業(yè)航天國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。其中，測(cè)運(yùn)控中心將集成AI技術(shù)，提供全球測(cè)控服務(wù)，顯著提升星座運(yùn)控效能。同時(shí)，北京火箭大街展示與運(yùn)控中心將搭建公共服務(wù)平臺(tái)，支持產(chǎn)業(yè)活動(dòng)與技術(shù)交流，助力打造全球影響力的商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)高地。

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嘉興市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)加強(qiáng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新跨區(qū)域協(xié)同若干舉措的通知

分享 來(lái)源: 嘉興市人民政府辦公室 時(shí)間: 2026-01-27 分類: 產(chǎn)業(yè)政策

嘉興市發(fā)布《加強(qiáng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新跨區(qū)域協(xié)同若干舉措》，于2026年1月21日實(shí)施。舉措包括打造長(zhǎng)三角G60科創(chuàng)走廊嘉興示范段，推動(dòng)科技成果轉(zhuǎn)化，每年落地科創(chuàng)項(xiàng)目50個(gè)以上；構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，推進(jìn)環(huán)杭州灣產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，打造長(zhǎng)三角算力應(yīng)用集聚區(qū)；開放應(yīng)用場(chǎng)景，每年發(fā)布不少于30個(gè)機(jī)會(huì)；強(qiáng)化人才、金融、科研儀器資源共享，深化與上海等地協(xié)作，促進(jìn)跨區(qū)域創(chuàng)新資源協(xié)同。

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氦星光聯(lián)完成近2億元A1輪融資，加速構(gòu)建天地一體化光通信網(wǎng)絡(luò)

分享 來(lái)源: 氦星光聯(lián) 時(shí)間: 2026-01-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年，氦星光聯(lián)完成近2億元A1輪融資，由眉山環(huán)天產(chǎn)發(fā)集團(tuán)等多家機(jī)構(gòu)投資。資金將用于建設(shè)光學(xué)地面收發(fā)系統(tǒng)和完善天地一體化網(wǎng)絡(luò)樞紐，同時(shí)推進(jìn)技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)能升級(jí)及網(wǎng)絡(luò)布局，鞏固其在空間激光通信領(lǐng)域的核心地位。公司計(jì)劃擴(kuò)大京津冀等區(qū)域產(chǎn)能，并深化“激光通信+智能計(jì)算”創(chuàng)新路徑，推動(dòng)衛(wèi)星激光通信從高端應(yīng)用向普惠服務(wù)轉(zhuǎn)型。

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深圳航空完成A輪融資，未披露融資金額，投資方為：深圳鯤鵬資本

分享 來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2026-01-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

深圳航空完成A輪融資，未披露融資金額，投資方為：深圳鯤鵬資本。

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美國(guó)聯(lián)邦航空管理局重組，設(shè)立安全管理體系（SMS）和航空管理（AAM）部門

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美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）昨日宣布其歷史上最大規(guī)模重組計(jì)劃，設(shè)立統(tǒng)一安全監(jiān)督辦公室及空域現(xiàn)代化和先進(jìn)航空技術(shù)辦公室，整合職能并調(diào)整組織架構(gòu)。此次重組是“2026年飛行計(jì)劃”戰(zhàn)略的一部分，聚焦人員、安全和空域系統(tǒng)現(xiàn)代化，獲國(guó)會(huì)125億美元支持。FAA強(qiáng)調(diào)不會(huì)裁員，目標(biāo)提升安全性和創(chuàng)新效率。

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Talon Jet恢復(fù)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)狀態(tài)

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Talon Air通過(guò)私人交易出售給由CEO James Chitty、COO Nicholas Piazza及一家未公開的航空投資集團(tuán)組成的所有權(quán)集團(tuán)。公司擁有40架飛機(jī)，第四季度新增12架托管飛機(jī)，重新獲得獨(dú)立運(yùn)營(yíng)地位，并計(jì)劃在2025年鞏固增長(zhǎng)成果。此前，Vista Global持有其少數(shù)股權(quán)并推動(dòng)顯著增長(zhǎng)。

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波音BBJ飛機(jī)將巡回展出建國(guó)文獻(xiàn)

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波音公司一架載有美國(guó)建國(guó)時(shí)期珍貴文件的BBJ飛機(jī)將巡回全美8個(gè)城市，舉辦“自由飛機(jī)全國(guó)巡回展：締造國(guó)家的文獻(xiàn)”展覽，慶祝美國(guó)建國(guó)250周年。展覽由美國(guó)國(guó)家檔案館與基金會(huì)主辦，3月6日從堪薩斯城啟動(dòng)，持續(xù)至8月，免費(fèi)開放。飛機(jī)尾號(hào)N836BA，機(jī)齡26年，曾于2020年因颶風(fēng)受損，2021年恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。

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Bristow公司獲得混合動(dòng)力EL9飛機(jī)的交付名額

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Electra Aero與Bristow達(dá)成協(xié)議，后者獲得EL9混合動(dòng)力電動(dòng)飛機(jī)首架交付名額，并支付了五架飛機(jī)的預(yù)付款定金，另有45架選擇權(quán)。EL9可搭載乘客或貨物，航程330海里，能在150英尺短跑道起降。Electra計(jì)劃2029年開始交付，投產(chǎn)第一年生產(chǎn)25至30臺(tái)。該合作為Electra構(gòu)建“直接航空”服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)奠定基礎(chǔ)，公司還參與美國(guó)交通部AAM路線圖及eVTOL試點(diǎn)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2025年進(jìn)行EL2技術(shù)驗(yàn)證機(jī)試飛。

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美國(guó)空軍與斯坦福大學(xué)合作，測(cè)試駕駛艙人工智能技術(shù)，以減輕飛行員的工作負(fù)荷

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美國(guó)空軍與斯坦福大學(xué)合作開發(fā)人工智能“副駕駛”系統(tǒng)，安裝于iPad上，旨在減輕飛行員工作負(fù)荷并提升飛行安全性。該系統(tǒng)通過(guò)快速檢索技術(shù)手冊(cè)和應(yīng)急程序，幫助飛行員應(yīng)對(duì)復(fù)雜情況。24名試飛員在Learjet 25飛機(jī)上進(jìn)行測(cè)試，評(píng)估其對(duì)工作負(fù)荷管理和故障診斷的影響。研究結(jié)果將改進(jìn)軟件并推動(dòng)AI在安全關(guān)鍵領(lǐng)域的應(yīng)用。此外，多家公司如Merlin Labs和Reliable Robotics也在開發(fā)類似技術(shù)，后者獲1.74億美元合同用于自動(dòng)化系統(tǒng)測(cè)試。