波音公司777-9模擬器獲得美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）和歐洲航空安全局（EASA）的初步批準(zhǔn)

分享 來源: Air Data News 時間: 2026-02-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

波音公司獲FAA和EASA對777-9飛行訓(xùn)練設(shè)備的初步認(rèn)證，包括全飛行模擬器和訓(xùn)練裝置。該設(shè)備由波音與CAE合作開發(fā)，可模擬駕駛艙系統(tǒng)等條件，用于飛行員培訓(xùn)驗證。777-9為777X系列首款機(jī)型，因技術(shù)問題和認(rèn)證延遲，服役時間多次推遲，計劃2027年投入使用，漢莎航空為啟動用戶。

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德國正考慮增購F-35戰(zhàn)斗機(jī)，未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)（FCAS）的未來仍不明朗

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德國考慮增購35架以上F-35戰(zhàn)斗機(jī)，可能放棄歐洲第六代戰(zhàn)機(jī)研發(fā)。2022年已訂購35架F-35A替換“旋風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)，預(yù)計今年交付。因空客與達(dá)索領(lǐng)導(dǎo)權(quán)爭議，價值1000億歐元的未來作戰(zhàn)空中系統(tǒng)（FCAS）項目停滯。德國總理質(zhì)疑有人駕駛六代機(jī)必要性，國防部長稱項目命運將很快明朗。擴(kuò)充F-35機(jī)隊符合北約核武器攜帶認(rèn)證需求。

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由于發(fā)動機(jī)問題導(dǎo)致A320neo產(chǎn)能爬坡放緩，空客計劃在2026年交付約870架飛機(jī)

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空客因普惠GTF發(fā)動機(jī)短缺，縮減A320neo系列飛機(jī)增產(chǎn)計劃，預(yù)計2026年交付約870架商用飛機(jī)，月產(chǎn)量2027年底達(dá)70至75架后穩(wěn)定。2025年交付793架飛機(jī)，收入增長4%至526億歐元，凈訂單889架，積壓訂單創(chuàng)新高。

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法航-荷航將更換59架波音777-300ER飛機(jī)

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法航-荷航集團(tuán)計劃更換59架老舊的波音777-300ER飛機(jī)，正考慮空客A350-1000和波音777-9作為替代。集團(tuán)已采購50架A350-900和-1000飛機(jī)，未來將減少A350-1000訂單，增加A350-900采購。2月19日，集團(tuán)預(yù)計2025年營收330億歐元，營業(yè)利潤超20億歐元。

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空客力圖在重振旗鼓的歐洲防務(wù)市場中扮演核心角色

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空客2月19日公布防務(wù)與航天部門營收同比增長11%，達(dá)134億歐元。CEO福里表示，歐洲國防開支增長推動訂單創(chuàng)新高，但A400M項目因出口有限面臨挑戰(zhàn)，訂單積壓不足50架。公司正尋求整合太空業(yè)務(wù)，與萊昂納多和泰雷茲合作以增強(qiáng)歐洲太空戰(zhàn)略自主性，并獲得建造340顆OneWeb衛(wèi)星合同，計劃年底開始交付。

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空客將研發(fā)比A350-1000更大的機(jī)型

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空客正考慮研發(fā)比A350-1000更大的機(jī)型，目前處于初步階段。2月19日，CEO福里稱看到市場對更大飛機(jī)的需求，但不確定是否充足，且需研發(fā)新型發(fā)動機(jī)。此外，空客計劃2027年交付A350貨機(jī)，已獲81架訂單，并探索提高A350產(chǎn)量，目標(biāo)2028年月產(chǎn)12架，但希望進(jìn)一步提升。

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空客因發(fā)動機(jī)短缺面臨交付延遲風(fēng)險

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2月19日，空客CEO表示，因普惠公司PW1100G發(fā)動機(jī)短缺，且CFM國際無法增加Leap發(fā)動機(jī)供應(yīng)，空客可能面臨飛機(jī)交付延遲風(fēng)險。CFM稱2026年前難以增產(chǎn)，盡管空客計劃2027年底將A320neo月產(chǎn)量提至75架，但發(fā)動機(jī)供應(yīng)仍是挑戰(zhàn)?？湛鸵褑优c普惠的合同糾紛程序。

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BAE Systems訂單積壓達(dá)840億英鎊

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2025年，BAE Systems銷售額增至307億英鎊，訂單積壓達(dá)創(chuàng)紀(jì)錄的840億英鎊，其中航空業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)326億英鎊。稅前利潤33億英鎊，同比增長10%。MBDA訂單積壓增至440億歐元，2024/25財年訂單額達(dá)130億歐元。全球國防開支增長，尤其在美、歐、亞太地區(qū)，推動公司業(yè)績上升。

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FlyArystan任命前Wizz Air高管為新總裁

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Air Astana Group任命約翰·艾德哈根為低成本子公司FlyArystan總裁，3月1日生效。同時，F(xiàn)lyArystan現(xiàn)任CEO理查德·萊杰將轉(zhuǎn)任阿斯塔納航空集團(tuán)合作伙伴關(guān)系和聯(lián)盟部門負(fù)責(zé)人。此外，Air Astana已敲定至多15架波音787-9飛機(jī)訂單，包括5架確認(rèn)購買、5架選擇權(quán)及5架額外購買權(quán)，并新增3架787飛機(jī)訂單，預(yù)計2026至2027年交付。

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空客將2025年商用飛機(jī)交付量預(yù)期上調(diào)10%

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空客提高全年交付量預(yù)期，計劃2026年交付870架商用飛機(jī)。去年交付793架，未達(dá)820架目標(biāo)，主要因A320neo機(jī)身面板質(zhì)量問題。2月19日CEO表示，面板問題影響將控制在今年上半年。盡管如此，空客去年商用飛機(jī)收入增長4%至526億歐元，調(diào)整后收益增長7.4%至54.7億歐元，積壓訂單達(dá)8754架，創(chuàng)歷史新高。

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越捷航空獲得六架737 Max飛機(jī)的融資協(xié)議

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越捷航空與美國格里芬全球資產(chǎn)管理公司簽署9.65億美元融資協(xié)議，購買六架波音737 Max 8飛機(jī)，并與普惠公司敲定54億美元PW1100G發(fā)動機(jī)訂單，用于44架空客A320neo系列飛機(jī)。兩項協(xié)議總價值達(dá)63億美元，簽約儀式在越南領(lǐng)導(dǎo)人訪美期間舉行，標(biāo)志著越捷航空推進(jìn)國際融資多元化及機(jī)隊現(xiàn)代化的重要進(jìn)展。

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美國參議員提出法案，以協(xié)助空中出租車認(rèn)證

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2月12日，美國兩黨參議員提出一項立法，旨在幫助電動空中出租車等先進(jìn)空中交通（AAM）飛機(jī)開發(fā)商更高效獲得FAA認(rèn)證。法案要求FAA在270天內(nèi)制定認(rèn)證時間表，提升透明度和可預(yù)測性，減少不確定性。該法案獲兩黨及業(yè)界支持，強(qiáng)調(diào)維護(hù)安全標(biāo)準(zhǔn)并推動創(chuàng)新。FAA此前已發(fā)布相關(guān)規(guī)則和試點計劃，但認(rèn)證流程仍需進(jìn)一步優(yōu)化以保持美國航空領(lǐng)域競爭力。

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Alberta向De Havilland訂購了五架DHC-515水上轟炸機(jī)

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加拿大艾伯塔省2月17日宣布，將花費4億加元購買五架德哈維蘭公司研發(fā)的DHC-515水上轟炸機(jī)，預(yù)計2031年接收首架。該機(jī)型為CL-415升級版，配備PW100發(fā)動機(jī)，可載水6137升，主要客戶包括希臘、法國等。阿爾伯塔省現(xiàn)有四架CL-215飛機(jī)，計劃保留并補(bǔ)充新機(jī)用于消防。德哈維蘭公司已在卡爾加里全面投產(chǎn)，目標(biāo)2028年向希臘交付首架飛機(jī)，并計劃到2030年在惠特蘭縣建成新總裝廠及配套設(shè)施。

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Avia Solutions通過AirExplore與KlasJet的整合持續(xù)推進(jìn)簡化工作

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Avia Solutions Group 將旗下斯洛伐克 AirExplore 和立陶宛 KlasJet 兩家航空公司合并運營，保留雙品牌。KlasJet CEO Justinas Bulka 將同時領(lǐng)導(dǎo)兩家公司。此舉旨在提升飛機(jī)部署效率和規(guī)?；\營能力，拓展英國和北美市場。AirExplore 主攻濕租服務(wù)，KlasJet 專注 VIP 包機(jī)服務(wù)，雙方運營統(tǒng)一后將發(fā)揮各自優(yōu)勢并優(yōu)化后端支持。

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空客首席執(zhí)行官支持未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)（FCAS）的雙戰(zhàn)斗機(jī)方案

分享 來源: Aviation Week 時間: 2026-02-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

空中客車公司宣布支持法德西未來作戰(zhàn)空中系統(tǒng)（FCAS）項目采用雙戰(zhàn)斗機(jī)方案，稱目前不適合全無人系統(tǒng)。法國傾向自主方案，德國與西班牙尋求國際合作，包括GCAS項目。空客去年國防訂單總額超220億歐元，增長50%，A400M項目實現(xiàn)現(xiàn)金流為正。歐洲無人機(jī)項目（Eurodrone）存續(xù)仍待客戶討論，但大概率繼續(xù)推進(jìn)。歐洲臺風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)合體計劃將年產(chǎn)量從14架提升至20架，獲意大利、德國和土耳其訂單。

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特朗普的交通部長Sean P. Duffy宣布華盛頓里根國家機(jī)場（DCA）的紙質(zhì)飛行條升級為電子飛行條

分享 來源: FAA 時間: 2026-02-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

美國交通部長昨日訪問羅納德·里根華盛頓國家機(jī)場，介紹空中交通管制塔臺從紙質(zhì)飛行條升級為電子飛行條的舉措。該升級得益于特朗普政府125億美元專項撥款，提升空域安全與效率。DCA是全國15個部署該技術(shù)的機(jī)場之一，電子飛行條實現(xiàn)實時數(shù)據(jù)更新與流程簡化，優(yōu)化地面管理與決策能力。

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美國宇航局呼吁在2026年太空領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定投資和商業(yè)整合

分享 來源: 美國航空航天工業(yè)協(xié)會（AIA） 時間: 2026-02-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

美國航空航天工業(yè)協(xié)會（AIA）今日發(fā)布《2026年太空優(yōu)先事項》，呼吁政府加強(qiáng)民用、商業(yè)和國家安全太空領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)地位。關(guān)鍵議題包括：通過穩(wěn)定投資發(fā)展太空經(jīng)濟(jì)，推進(jìn)阿爾忒彌斯計劃及月球探索，確保國際空間站向商業(yè)近地軌道平穩(wěn)過渡，推動監(jiān)管現(xiàn)代化以支持商業(yè)活動，強(qiáng)化國家安全太空能力。該路線圖旨在維持美國競爭力并確保太空可持續(xù)性。

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國際航協(xié)發(fā)布2025年第四季度航空運輸圖表手冊

分享 來源: 國際航協(xié)（IATA） 時間: 2026-02-19 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

2025年Q4全球航空運輸數(shù)據(jù)顯示，客運量同比增長6.0%，貨運量增長4.6%。非洲客運增長最快（+11.8%），中東-北美貨運激增18.6%。亞太地區(qū)貢獻(xiàn)最大客運增量（34.4%），中國出境游復(fù)蘇顯著。可持續(xù)航空燃料產(chǎn)量達(dá)190萬噸，較2024年翻倍，預(yù)計2026年將增至240萬噸。布倫特原油均價63.7美元/桶，環(huán)比下降8%，航空煤油價格基本持平。

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Volatus Aerospace Inc.宣布將舉行投資者簡報會，介紹加拿大國防工業(yè)戰(zhàn)略和自主無人系統(tǒng)作戰(zhàn)準(zhǔn)備情況

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2026-02-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Volatus Aerospace將于2026年2月23日舉辦虛擬投資者簡報會，討論加拿大國防工業(yè)戰(zhàn)略及其對航空航天和無人系統(tǒng)發(fā)展的影響，重點分析“建設(shè)-合作-購買”框架。公司強(qiáng)調(diào)其在復(fù)雜空域運行、工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施及政府項目執(zhí)行方面的優(yōu)勢，與加拿大主權(quán)能力需求一致。此外，公司向136名員工及高管發(fā)放5,607,030份股票期權(quán)和RSU，激勵長期價值創(chuàng)造。

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馬歇爾航空航天公司加入英國政府與行業(yè)工程專家網(wǎng)絡(luò)

分享 來源: marshallgroup 時間: 2026-02-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

馬歇爾航空航天公司加入英國國防部工程交付伙伴關(guān)系 (EDP) 網(wǎng)絡(luò)，成為其無條件接納的專業(yè)供應(yīng)商。EDP 旨在利用英國本土資源提升國防作戰(zhàn)準(zhǔn)備和裝備支持能力，是國防裝備與保障部采購工程服務(wù)的主要途徑。此次加入使馬歇爾可支持航空電子、無人平臺等關(guān)鍵領(lǐng)域，并彰顯其系統(tǒng)工程、集成等多項能力。馬歇爾強(qiáng)調(diào)其作為本土企業(yè)將為國防提供靈活高效解決方案。

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加拿大航空通過與Pegasus Airlines建立新的合作伙伴關(guān)系，擴(kuò)大了前往土耳其的旅行選擇

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2026-02-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

加拿大航空與Pegasus Airlines于2026年2月19日宣布達(dá)成新的聯(lián)運協(xié)議，乘客可通過歐洲主要門戶城市便捷轉(zhuǎn)機(jī)至伊斯坦布爾和伊茲密爾。此次合作拓展了加拿大航空在土耳其的業(yè)務(wù)范圍，為旅客提供更多航班選擇及行李直掛等便利服務(wù)，并計劃未來擴(kuò)展為全面代碼共享。

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龐巴迪公司宣布贖回所有剩余未償還的2028年到期6.000%高級票據(jù)

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2026-02-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

龐巴迪公司今日宣布，將贖回所有剩余未償還的2028年到期6.000%優(yōu)先票據(jù)，總本金為2.5億美元。贖回日期為2026年3月6日，價格為本金的100%加應(yīng)計未付利息，資金來自公司資產(chǎn)負(fù)債表上的現(xiàn)金。

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法航-荷航集團(tuán)公布2025年度業(yè)績

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2026-02-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年，法航-荷航集團(tuán)實現(xiàn)營業(yè)利潤超20億歐元，利潤率6.1%，收入增長4.9%至330億歐元。集團(tuán)接待旅客1.028億人次，運力與客流量分別增長4.9%和4.3%。機(jī)隊更新加速，新一代飛機(jī)占比達(dá)35%，計劃到2030年提升至80%。集團(tuán)擬增持SAS股份至60.5%，并收購西捷航空部分股權(quán)，深化合作網(wǎng)絡(luò)?？沙掷m(xù)發(fā)展方面，注冊24.4萬噸可持續(xù)航空燃料(SAF)，溫室氣體排放強(qiáng)度下降1.6%。ESG評級表現(xiàn)優(yōu)異，CDP氣候獲A級，EcoVadis金牌獎。

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巴西航空工業(yè)公司和Mahindra集團(tuán)推進(jìn)在印度的本土化戰(zhàn)略，計劃為C-390 Millennium運輸機(jī)提供MRO（維護(hù)、修理和大修）能力

分享 來源: 巴航工業(yè)（Embraer） 時間: 2026-02-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

巴西航空工業(yè)公司與馬恒達(dá)集團(tuán)計劃在印度建立C-390“千禧”運輸機(jī)的維護(hù)、修理和大修（MRO）能力，以支持印度空軍中型運輸機(jī)項目。雙方于2025年10月簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在印度生產(chǎn)該機(jī)型并推動本地制造，強(qiáng)化“印度制造”倡議。C-390有效載荷26噸，任務(wù)完成率超99%，可執(zhí)行多種任務(wù)。擬建MRO設(shè)施將提供全面保障，提升作戰(zhàn)準(zhǔn)備度，并創(chuàng)造高技能就業(yè)機(jī)會。

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巴西航空工業(yè)公司和諾斯羅普·格魯曼公司聯(lián)合為美國及其盟國開發(fā)先進(jìn)的空中機(jī)動能力

分享 來源: 巴航工業(yè)（Embraer） 時間: 2026-02-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2026年2月19日，巴西航空工業(yè)公司與諾斯羅普·格魯曼公司宣布合作改進(jìn)KC-390“千禧年”加油機(jī)，為美國空軍及盟國提供先進(jìn)空中加油能力。雙方將聯(lián)合投資，提升自主加油吊桿、通信、態(tài)勢感知等關(guān)鍵性能，擴(kuò)大支持機(jī)型范圍并增強(qiáng)任務(wù)適應(yīng)性。該機(jī)型具備高性價比與作戰(zhàn)靈活性，計劃快速融入美軍裝備序列。

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五角大樓斥資6800萬美元研發(fā)高超音速技術(shù)：以下是五家正在制造相關(guān)硬件的公司

分享 來源: PR Newswire 時間: 2026-02-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2026年2月19日，五角大樓向六家供應(yīng)商授予6800萬美元合同，加速研發(fā)超5馬赫高超音速技術(shù)。美國陸軍部署首個陸基高超音速武器“暗鷹”，預(yù)計2026年初交付。私人資本涌入，推動商業(yè)航空航天公司如Starfighters Space、Rocket Lab等參與測試與研發(fā)，傳統(tǒng)政府試驗場難以滿足需求。相關(guān)企業(yè)正擴(kuò)展產(chǎn)能，推進(jìn)技術(shù)驗證和平臺開發(fā)。

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Radia任命美國空軍前中將Rick Moore為顧問

分享 來源: PR Newswire 時間: 2026-02-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2026年2月19日，Radia公司宣布前美國空軍副參謀長里克·摩爾中將加入擔(dān)任顧問，助力開發(fā)世界最大貨運飛機(jī)“風(fēng)行者”（WindRunner）。該平臺旨在運輸超大型貨物，應(yīng)用于國防、航天等領(lǐng)域。摩爾擁有超30年空運任務(wù)經(jīng)驗，其加入被視為解決后勤缺口的重要支持。Radia正擴(kuò)大顧問團(tuán)隊，強(qiáng)化國防機(jī)動性與作戰(zhàn)規(guī)劃能力。

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MDA Space推出49North，一家提供多領(lǐng)域和關(guān)鍵任務(wù)能力的加拿大國防企業(yè)

分享 來源: PR Newswire 時間: 2026-02-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2026年2月19日，MDA Space推出全資子公司49North，總部位于渥太華，專注于為加拿大提供多域C4ISR和關(guān)鍵任務(wù)能力。新公司整合MDA Space五十余年的國防經(jīng)驗，支持陸地、空中、海上及聯(lián)合行動的復(fù)雜國防項目，增強(qiáng)態(tài)勢感知與決策優(yōu)勢。Joe Armstrong被任命為總裁，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)相關(guān)解決方案的開發(fā)與交付。

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人工智能控制的智能雷達(dá)市場加速增長，有望達(dá)到500億美元以上的規(guī)模

分享 來源: PR Newswire 時間: 2026-02-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2026年2月19日，VisionWave Holdings Inc.（納斯達(dá)克股票代碼：VWAV）宣布啟動基于分布式網(wǎng)狀架構(gòu)的人工智能控制智能雷達(dá)系統(tǒng)開發(fā)，旨在通過分散功能提升感知能力和彈性。該系統(tǒng)仍處于概念階段，面臨技術(shù)可行性和市場風(fēng)險。此外，L3Harris Technologies（紐約證券交易所代碼：LHX）獲得近4億美元合同，為THAAD系統(tǒng)提供推進(jìn)組件；雷神公司獲美國空軍研究實驗室合同，開發(fā)薄膜鈮酸鋰晶片的國內(nèi)生產(chǎn)能力；Rackspace Technology與Palantir Technologies達(dá)成合作，加速企業(yè)AI平臺部署。

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Stratolaunch宣布MACH-TB 2.0第三項任務(wù)獲得價值9080萬美元的合同，用于空射能力測試飛行器

分享 來源: PR Newswire 時間: 2026-02-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2026年2月19日，Stratolaunch宣布在MACH-TB 2.0項目中擴(kuò)展合作伙伴關(guān)系。該公司將在兩年內(nèi)進(jìn)行多次空射飛行測試，使用全自動“利爪A2”（TA-2）高超音速飛行試驗裝置，實現(xiàn)可重復(fù)使用性并收集關(guān)鍵數(shù)據(jù)。這深化了其在高超音速測試領(lǐng)域的合作，支持美國先進(jìn)高速技術(shù)研發(fā)。