隨著美國與伊朗的緊張局勢升級，美國向中東地區增派空中力量

分享 來源: Air Data News 時間: 2026-02-20 分類: 產業動態

美國近期向中東部署超120架軍機，包括F-22、F-35、B-2轟炸機和E-3預警機等，為2003年以來最大規模空中力量擴張。同時，“杰拉爾德·福特”號航母將與“亞伯拉罕·林肯”號打擊群匯合，艦載機和宙斯盾驅逐艦強化區域威懾。伊朗通過加固軍事設施、聯合俄羅斯軍演予以回應。分析稱此舉或為潛在對伊打擊做準備，但是否行動尚不明朗。

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空客承認，由于市場需求強勁，該公司正在研究加長型A350和A220飛機

分享 來源: Air Data News 時間: 2026-02-20 分類: 產業動態

空客正研究A350和A220客機的加長版本，但尚未承諾啟動項目。A350-2000為A350-1000加長版，潛在座位超400個，或與波音777-9競爭，計劃到2028年將A350產量提至每月12架。A220-500為A220-300加長版，可容納約160至170名乘客，可能犧牲航程換取更高載客量，市場反饋積極。目前空客優先提升A350貨機和A220產量。

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中華人民共和國交通運輸部令（2025年第8號）正常類旋翼航空器適航規定

分享 來源: 國務院 時間: 2026-02-20 分類: 產業動態

交通運輸部發布新版《正常類旋翼航空器適航規定》，自2026年1月1日起施行。新規對旋翼航空器的設計、性能、系統安裝等方面提出詳細要求，包括燃油系統抗墜撞設計、動力裝置防火措施、以及電子電氣系統的閃電和高強輻射場防護等。同時廢止2002年發布的舊版規定。該規定適用于最大重量不超過3180公斤且乘客座位數不多于9座的旋翼航空器型號合格證的頒發與更改。

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ATR預計2025年凈訂單量為50架，目標是在2026年實現交付量增長

分享 來源: Air Data News 時間: 2026-02-20 分類: 產業動態

ATR公司2025年凈訂單50架，計劃2026年提升交付量20%。年內交付32架，低于預期，關鍵部件短缺影響生產。公司積壓訂單超160架，客戶支持收入創新紀錄達5.38億美元。參與歐洲混合動力研究，目標2029年前測試電動ATR 72-600平臺。

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Starfighters Space慶祝在紐約證券交易所美國板上市

分享 來源: PR Newswire 時間: 2026-02-20 分類: 產業動態

2026年2月20日，紐約證券交易所發布盤前動態。Herbalife（HLF）首席財務官將參加NYSE Live，討論公司最新收益及克里斯蒂亞諾·羅納爾多750萬美元投資。商業航天公司Starfighters Space（FJET）敲響開市鐘，計劃用2馬赫噴氣式飛機送有效載荷入太空，并慶祝首次公開募股。紐約證券交易所第三屆年度太空峰會將于周一舉行。

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Prometheus Energetics公司在印第安納州破土動工興建新的固體火箭發動機制造園區

分享 來源: PR Newswire 時間: 2026-02-20 分類: 產業動態

2026年2月20日，Prometheus Energetics在印第安納州舉行固體火箭發動機制造園區奠基儀式，標志著其從啟動階段進入全面執行階段。該園區占地600英畝，計劃支持四條生產線，提供800噸年產能，預計2027年開始生產。Kratos和RAFAEL共同投資1.75億美元，旨在彌補美國固體火箭發動機供應鏈缺口，增強國防工業基礎。

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江蘇湯臣新材料科技有限公司新增AS9100資質，認證范圍為航空用丙烯酸窗戶的制造

分享 來源: 航空產業網 時間: 2026-02-19 分類: 產業動態

江蘇湯臣新材料科技有限公司新增AS9100資質，認證范圍為航空用丙烯酸窗戶的制造

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成都儲翰科技股份有限公司新增AS9100資質，認證范圍為商業航空金屬零件、鈑金零件及組裝制造

分享 來源: 航空產業網 時間: 2026-02-19 分類: 產業動態

成都儲翰科技股份有限公司新增AS9100資質，認證范圍為商業航空金屬零件、鈑金零件及組裝制造

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美國聯邦航空管理局批準TRU的塞斯納獎狀Ascend D級模擬機

分享 來源: ainonline 時間: 2026-02-19 分類: 產業動態

TRU Simulation為塞斯納獎狀Ascend開發的全飛行模擬器獲FAA D級認證，預計年內取得EASA認證。該模擬器采用REALCue運動系統，提供六自由度運動平臺，并配備200°×40°高清視覺系統，已在佛羅里達州坦帕培訓中心投入使用。中型飛機Ascend預計2025年底獲FAA批準。

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FlyHouse與TAM合作進軍巴西市場

分享 來源: ainonline 時間: 2026-02-19 分類: 產業動態

FlyHouse與TAM Avia??o Executiva達成戰略合作，將包機預訂平臺拓展至巴西。巴西運營商及飛機將在滿足監管要求下接入系統，合作方需獲FlyHouse安全認證。此次合作助力FlyHouse全球擴張，結合TAM本地經驗，提升效率與透明度，為運營商及旅客提供便利。TAM可接入全球平臺，拓展市場機遇。

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空客就A320發動機短缺問題向普惠公司施壓

分享 來源: ainonline 時間: 2026-02-19 分類: 產業動態

空客稱普惠PW1100G發動機短缺將影響A320增產計劃。2025年圖盧茲發布會上，空客CEO表示已啟動程序維護合同權益，指責普惠優先維修而忽視新機生產。空客要求2027年恢復產量，但供應鏈問題影響2026年預期，目標明年月產70-75架。2025年空客交付793架飛機，新增訂單889架，收入734億歐元。

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巴西航空工業公司與諾斯羅普·格魯曼公司合作，再次向美國推進KC-390加油機項目

分享 來源: Air Data News 時間: 2026-02-19 分類: 產業動態

巴西航空工業公司與諾斯羅普·格魯曼公司達成合作，共同研發配備空中加油吊桿的KC-390加油機，以滿足美國空軍需求。該協議于佛羅里達州墨爾本宣布，旨在整合通信、態勢感知等系統，使KC-390符合美國及其盟國標準。盡管巴西航空工業公司積極游說，美國國防部目前仍未對KC-390表現出正式興趣，仍在研究其他現代化方案。

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ARG將舉辦首屆歡樂時光交流活動

分享 來源: ainonline 時間: 2026-02-19 分類: 產業動態

飛機研究小組（ARG）將舉辦首屆歡樂時光交流活動，與美國公務航空協會（NBAA）區域論壇同期舉行，分別于下周在邁阿密-奧帕洛卡和五月中旬在紐約州白原市進行。ARG擴大活動范圍，此前僅在NBAA-BACE期間舉辦線下聚會。該組織提供免費會員資格及多項交流平臺，旨在通過教育、數據討論和專業聯系支持公務航空市場研究人員。

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NBAA、NATA 敦促協助無線電高度計任務

分享 來源: ainonline 時間: 2026-02-19 分類: 產業動態

NBAA和NATA向FCC上訴，要求報銷因C頻段擴展導致的新設備費用。FCC計劃2027年拍賣3.98至4.2GHz頻段最多180MHz頻譜用于無線服務，此提案旨在重新利用至少100MHz頻譜。這將改變飛行員使用的無線電頻率環境，影響飛機安全運行。FAA將實施新標準保障系統抗干擾性能，協會稱升級必要性與頻譜分配相關，且成本負擔巨大。FCC規定因頻譜變更改造設備可獲補償。

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ICCS在墨西哥托盧卡推出全新旗艦FBO

分享 來源: ainonline 時間: 2026-02-19 分類: 產業動態

ICCS在托盧卡國際機場啟用第二個FBO設施。該設施由一座20世紀80年代建筑改造而成，包括16,000平方英尺航站樓和25,833平方英尺機庫，配備先進的旅客服務設施和餐飲廚房。新站開業恰逢FIFA世界杯客流高峰，戰略位置將提升其在墨西哥私人航空市場的影響力。

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美國聯邦航空管理局批準Tru公司的Cessna Citation Ascend D級模擬機

分享 來源: ainonline 時間: 2026-02-19 分類: 產業動態

Tru Simulation為塞斯納Citation Ascend開發的全飛行模擬器獲FAA D級認證，預計年內再獲EASA認證。模擬器集成REALCue運動系統和六自由度電動平臺，視覺覆蓋200°x40°，教員工作站支持觸摸屏與無線遙控操作。該模擬器將提升飛行員訓練效果，確保任務精準度。Citation Ascend飛機預計2025年底獲FAA批準。

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Ursa Major任命Chris Spagnoletti為首席執行官

分享 來源: PR Newswire 時間: 2026-02-19 分類: 產業動態

2026年2月19日，Ursa Major任命Chris Spagnoletti為首席執行官。Spagnoletti自2022年加入公司，推動高超音速和太空項目，曾任液態系統總裁。他接替即將離任的Dan Jablonsky，后者帶領公司實現顯著增長和技術突破。董事會認為Spagnoletti具備推動公司規模化運營和加速發展的能力，將繼續強化其在航空航天與國防領域的地位。

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ZenaTech旗下子公司ZenaDrone啟動ZenaDrone 1000的綠色無人機系統申請，以增強其在美國國防和政府采購方面的前景

分享 來源: PR Newswire 時間: 2026-02-19 分類: 產業動態

ZenaTech子公司ZenaDrone今日啟動旗艦產品ZenaDrone 1000的綠色無人機系統認證申請。該認證由AUVSI與美國國防部合作開發，確保無人機符合網絡安全和供應鏈完整性標準，是進入美國政府采購渠道的關鍵前提。ZenaDrone 1000是一款AI驅動的重型運輸平臺，具備情報、監視、偵察及貨物運輸能力，專為國防任務優化。

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Leidos系統已安裝在里根國家機場，旨在提高機場的效率和安全性

分享 來源: PR Newswire 時間: 2026-02-19 分類: 產業動態

2025年6月，美國聯邦航空管理局在里根國家機場部署Leidos公司開發的終端飛行數據管理器系統，比傳統周期快45%。該數字系統取代紙質記錄，提供實時數據和預測工具，優化地面運行，提升安全性與效率。目前已有十個機場采用，未來將推廣至更多機場。

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關于星際客機載人飛行測試調查報告的聲明

分享 來源: BOEING 時間: 2026-02-19 分類: 產業動態

波音公司針對18個月前試飛遇到的技術難題采取了實質性糾正措施，并推動內部文化變革。目前正與NASA緊密合作，為未來星際航線任務做準備，致力于實現設立兩家商業載人航天供應商的愿景。任務和宇航員安全是優先事項。

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Aurora成功演示了人工智能控制技術

分享 來源: Aurora Flight Sciences 時間: 2026-02-19 分類: 產業動態

2025年末，波音旗下極光飛行科學公司演示了FALCON技術，利用AI提升無人水面艇在復雜條件下的作業安全性。該技術是DARPA“學習內省控制”項目的一部分，與MIT合作開發，可實時調整車輛控制律以應對故障或環境變化。演示中，兩艘無人艇模擬海上補給作業，AI輔助模式下安全操作時間占比達82%，引導模式達94%，恢復時間較手動減少61%。團隊正改進算法，為下次演示做準備。

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Archer選定Bristol作為其英國工程中心所在地

分享 來源: ARCHER AVIATION 時間: 2026-02-19 分類: 產業動態

2026年2月19日，Archer公司宣布選擇英國Bristol作為其英國工程中心所在地，以支持商業和國防領域的先進工程項目。該中心將推動與Anduril UK和GKN的合作，聚焦無人駕駛車輛項目，并助力開發混合動力垂直起降飛機。自2025年12月宣布計劃以來，公司已收到數百份工程師申請，開始組建團隊。Bristol因航空航天創新歷史和人才儲備被選為理想地點。

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ATR公司承諾于2029年做出混合動力支線客機決策

分享 來源: ainonline 時間: 2026-02-19 分類: 產業動態

ATR公司計劃十年內決定是否推進混合動力支線飛機市場化。2025年2月18日，CEO表示清潔航空項目經驗將助力Evo可行性研究。自2025年9月起，ATR牽頭兩項歐盟計劃，目標2035年推出減排30%的下一代客機，獲政府與行業共3.4億歐元資助。公司計劃2026年交付量增20%，2030年達60架/年。2025年交付32架飛機，獲50架凈訂單，積壓訂單160架，總收入12億美元。

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新西蘭航空完成電動飛行試驗

分享 來源: ainonline 時間: 2026-02-19 分類: 產業動態

新西蘭航空2月17日宣布完成與Beta Technologies合作的Alia CX300電動飛機四個月飛行演示。期間，飛機飛行13000公里、完成100多次飛行，到訪12個機場，并實現新西蘭首次低排放儀表飛行規則飛行。運營成本顯著降低，惠靈頓至布倫海姆航線電力成本僅約20美元。雙方2023年簽署協議，擬采購至多23架Alia飛機用于商業貨運，計劃2026年底前啟動，但需監管部門批準。

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Aery推出特種任務GIV-SP噴氣式飛機即服務

分享 來源: ainonline 時間: 2026-02-19 分類: 產業動態

Aery Aviation推出特種任務“飛機即服務”產品，使用改裝的二手灣流IV-SP飛機，命名為“Raven”。該平臺可執行多種民用和國防任務，已改裝一架飛機，加裝16個外掛點及頻譜掃描陣列。公司計劃再改裝兩架，并以按飛行小時計價方式運營，每架飛機可配備四個工作站，滯空時間達12小時。

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空客因發動機供應不確定性而下調A320neo交付的增產預期

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-02-19 分類: 產業動態

空客因普惠發動機交付不足，下調A320neo系列增產預期，預計2027年底月產量達70-75架，此前目標為75架。同時，A220月產量目標從14架降至12架，2028年預期限制在13架。空客稱發動機短缺嚴重影響產能提升，但其他供應鏈無瓶頸。截至1月底，A220訂單積壓464架。

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ATR公司盡管訂單量強勁但仍未能實現2025年交付目標

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-02-19 分類: 產業動態

ATR在2025年獲50架訂單但交付32架未達目標，計劃2026年重啟第二條總裝線，預計交付量增至38架。公司積壓訂單160架，需求穩定，尤其看好北美市場增長。ATR參與歐盟清潔航空計劃，目標2029年前研發混合動力電動機型。

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Amca收購Payne Magnetics，增強其電力電子能力

分享 來源: PR Newswire 時間: 2026-02-19 分類: 產業動態

2026年2月19日，洛杉磯航空航天公司Amca收購加州Payne Magnetics，增強其電力電子能力。Payne Magnetics由George Payne創立，專注于高端磁性元件，廣泛應用于波音飛機及國防項目。此次收購確保其關鍵技術得以傳承，并支持新型國防系統需求。上周，Amca還收購了Electrocube，進一步拓展電力電子領域布局。

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MarketsandMarkets?獨家報告：到2031年，衛星市場規模將達到467.9億美元

分享 來源: PR Newswire 時間: 2026-02-19 分類: 產業動態

MarketsandMarkets?預測，2025-2031年衛星市場規模將從156.8億美元增至467.9億美元，復合年增長率16.9%。通信衛星將成為最大細分市場，小型衛星領域增長最快，復合年增長率達23.8%。亞太地區2025年收入占比39.3%，中東為增長第二快地區。商業客戶成主要驅動力，SpaceX等為主要參與者。

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Carbon Neutral Fuels選擇Johnson Matthey和Honeywell的技術來加速其突破性的英國電子燃料項目

分享 來源: Johnson Matthey 時間: 2026-02-19 分類: 產業動態

Carbon Neutral Fuels (CNF) 今日宣布，選用莊信萬豐、bp和霍尼韋爾技術，用于英國沃金頓的“電轉液”電子燃料工廠。項目名為“星椋計劃”，將捕集的二氧化碳和水轉化為合成煤油，每年可生產25,000噸可持續航空燃料（SAF），計劃2028年開工，2031年投產。該設施預計減少全生命周期排放95%以上，推動英國在可持續電子燃料領域領先。