MarkNtel Advisors：全球反無人機系統（UAS）市場規模預計到2032年將達到279.8億美元，無人機威脅日益加劇推動國防投資

分享 來源: PR Newswire 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

2026年3月13日，MarkNtel Advisors報告顯示，全球反無人機系統市場預計在2026-2032年間以21.9%的復合年增長率擴張，2026年市場規模達85億美元，2032年將增至279.8億美元。北美占主導地位，市場份額約52%，主要因國防開支強勁及技術領先。軍事和國防領域為主要需求方，占比74%，緩解與中和系統占產品類型份額42%。推動因素包括無人機安全威脅增加及關鍵基礎設施保護需求上升。

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2026-03-13海南天羽飛行訓練有限公司飛行模擬訓練設備FSD-174通過定期鑒定

分享 來源: 飛行標準司 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

2026年3月13日，海南天羽飛行訓練有限公司的FSD-174飛行模擬訓練設備通過中國民用航空局定期鑒定，獲D級評定。

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2026-03-13海南天羽飛行訓練有限公司飛行模擬訓練設備FSD-057通過定期鑒定

分享 來源: 飛行標準司 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

2026年3月13日，海南天羽飛行訓練有限公司的FSD-057飛行模擬訓練設備通過中國民用航空局定期鑒定，獲1級等級。

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2026-03-13南天羽飛行訓練有限公司飛行模擬訓練設備FSD-117通過定期鑒定

分享 來源: 飛行標準司 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

2026年3月13日，海南天羽飛行訓練有限公司的FSD-117飛行模擬訓練設備通過中國民用航空局定期鑒定，獲D級評定。

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2026-03-13海南天羽飛行訓練有限公司飛行模擬訓練設備FSD-058通過定期鑒定

分享 來源: 飛行標準司 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

2026年3月13日，海南天羽飛行訓練有限公司的飛行模擬訓練設備FSD-058通過中國民用航空局定期鑒定，獲D級評定。

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巴西航空工業公司向波蘭WZL-2公司引進KC-390 Millennium加油機，推進波蘭境內MRO合作

分享 來源: 巴航工業（Embraer） 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

2026年3月13日，巴西航空工業公司向波蘭WZL-2交付KC-390運輸機，這是雙方2025年12月簽署諒解備忘錄后的首個合作成果。該機任務執行率達93%，可執行多種軍事任務。此次合作將提升波蘭的維護能力并推動當地產業發展。

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長征十二號乙運載火箭上半年首飛

分享 來源: 藍色空天 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

中國商火長征十二號乙運載火箭計劃2026年上半年在酒泉首飛，采用液氧煤油推進劑。今年1月，該火箭在東風商業航天創新試驗區完成靜態點火試驗，取得圓滿成功。CZ-12B為滿足低軌星座組網等需求研制，是新一代四米級可重復使用火箭，具備20噸級近地軌道運載能力。

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日本民營火箭Kairos三發三敗

分享 來源: 太空夢想 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

日本太空一號公司“凱羅斯”三號火箭從紀伊發射場升空后中止飛行，導致5顆衛星損失。這是該型號第三次失敗，未實現成功入軌。故障或與自主飛行終止系統相關，具體原因未公布。公司計劃2020年代中后期年發射20次，2030年代達30次。此次失敗對日本構建本國發射體系造成打擊。

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空客公司正在準備兩架來自Kratos的無人作戰飛機，用于與歐洲任務系統進行首次飛行

分享 來源: 空客（AIRBUS） 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

空客公司計劃2029年前向德國空軍交付無人協同作戰飛機（UCCA）系統。其與克拉托斯合作，基于“女武神”無人機搭載自主研發的歐洲任務系統MARS，預計2026年首飛。該系統支持多任務、有人-無人協同作戰，目標是提供經濟實惠且可靠的空中作戰能力。此外，空客正升級“臺風”戰斗機以增強互聯性能。

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美國太空軍與加拿大聯手打造太空域感知指揮控制系統

分享 來源: 航天快響 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

美國太空軍與加拿大國防部3月10日簽署協議，合作構建太空域感知指揮控制系統，整合多源數據提升跨域指揮能力。雙方面向美盟國企業征集方案，系統聚焦自動化作戰流程與任務保障。太空軍商業太空辦公室年內將啟動首個商業增強太空儲備項目，初期專注太空域感知，未來拓展制造即服務等能力。

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青島航空印度尼西亞（雅加達）代理服務采購公告

分享 來源: 青島航空 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

青島航空公司招標代理印度尼西亞FAOC、FAOSP、LSM等許可辦理及航班時刻協調服務項目，合同期3年。供應商需具備當地相關業務能力及航空公司合作經驗，提供資質證明和財務資料。報價截止時間為2026年3月18日12:00前，采用最低價法評審。聯系人：呂工，電話：0532-66181171。

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適航指令：[取消]主旋翼-主旋翼變距拉桿端部軸承-更換（本適航指令適用于Airbus Helicopters(AH)公司H160-B型直升機）

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2026-03-13 分類: 產業文庫

該指令于2026年3月13日生效，與EASA AD 2026-0001-E-CN保持一致，確保飛行安全。未執行將導致航空器喪失適航性。

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適航指令：機身-貨艙地板密封膠帶-檢查（本適航指令適用于空客公司A350系列飛機）

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2026-03-13 分類: 產業文庫

中國民航局發布適航指令CAD2026-A350-03，替代原指令CAD2023-A350-10，針對空客A350系列飛機貨艙地板密封膠帶提出強制檢查要求。指令依據CCAR-39頒發，生效日期為2026年3月13日，與EASA AD 2023-0176R1-C1保持一致。新規引入改裝方案MOD120495，完成改裝的飛機可延長檢查間隔并排除在適用范圍外。措施需嚴格按EASA規定執行，等效替代需獲批準。

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[招標公告] 林芝米林機場應急保障能力提升工程施工四標段（飛行區工程）/標段施工招標公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

林芝米林機場應急保障能力提升工程施工四標段（飛行區工程）進行公開招標，項目概算281萬元。計劃工期為2026年4月27日至7月25日，共90天。投標人需具備機場場道工程和目視助航工程專業承包二級以上資質，并通過資格后審。投標截止時間為2026年4月3日，地點為西安市公共資源交易中心。招標公告在《中國招標投標公共服務平臺》等平臺發布。

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江蘇航空職業技術學院抵滬交流，長三角低空展貿中心拜訪專委會及相關企業

分享 來源: 上海通航協會教育培訓專委會 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

3月5日至6日，江蘇航空職業技術學院赴滬調研低空經濟產業，參觀虹橋品匯長三角低空展貿中心及多家企業，與上海通用航空行業協會等探討人才培養模式。期間了解艾麥迪航空evtol模擬器“仟米一號”應用，并明確產業發展動態與用人需求，為優化專業布局奠定基礎。中國商飛吳光輝院士強調加強核心課程體系建設，培養高素質技術人才。

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星梭科技啟動空天產業園將填補華北試驗能力空白

分享 來源: 星梭科技ArkTech 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

星梭科技在河北唐山啟動“空天產業園一期”項目，建設下一代全流量補燃發動機研制及總裝中心。同步推進的300噸級動力試驗中心將填補華北地區液體火箭發動機試驗能力空白。項目預計2026年6月開工，建設周期12個月，打造“研發-總裝-試車-優化”閉環體系，推動可回收火箭發動機商業化。這是京津冀協同發展的重要實踐，助力區域高端裝備制造產業鏈集聚。

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海南航空新開濟南—重慶—巴黎航線

分享 來源: 中國民用航空雜志 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

海南航空將于3月16日開通濟南—重慶—巴黎國際航線，每周兩班往返。該航線填補山東至西歐核心城市航線空白，促進中法經貿、文化交流，助力“一帶一路”建設。新海航與濟南機場深化合作，強化區域與歐洲互聯互通。

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贛州機場領導帶隊赴市氣象局開展業務交流

分享 來源: 贛州黃金機場 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

近日，贛州機場與市氣象局召開氣象合作業務交流會，達成重要合作共識。雙方將完善信息通報機制、推進氣象資料共享、加強關鍵天氣會商，建立常態化溝通機制，提升航空氣象服務保障能力，為贛州民航安全飛行和地方航空事業發展提供支持。

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尼克勞斯兒童醫院AW139直升機亮相VERTICON展會，承擔兒童急救運輸任務

分享 來源: 萊奧納多公司 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

萊奧納多在亞特蘭大VERTICON展會上展出AW139醫療構型直升機。該機由尼克勞斯兒童醫院運營，專用于兒童急救運輸，為挽救生命提供重要支持。展會于今日舉行，重點展示其在醫療救援領域的應用能力。

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我國將對北斗衛星導航系統實施在軌升級

分享 來源: 中國北斗衛星導航系統 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

北斗衛星導航系統將于近期實施在軌升級，優化部分衛星工作狀態。升級期間將加強聯調聯試與性能監測，確保用戶體驗。目前北斗在軌衛星50顆，空間信號精度優于2米，定位精度優于10米，授時誤差小于20納秒，精密單點定位水平精度達0.3米。

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Telesat計劃在魁北克和薩斯喀徹溫省新建Lightspeed地面站

分享 來源: 衛星通信觀察 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

Telesat宣布在加拿大薩斯喀徹溫省和魁北克省推進Telesat Lightspeed地面站建設，已購地并租賃土地。地面站將連接LEO衛星與光纖網絡，薩斯喀徹溫省站點年底前完工，魁北克站點預計2026年第三季度完成。Intellian將負責建造所有網關天線，計劃12月進行首次衛星發射。

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東航運輸旅客1815萬人次，多項數據創新高

分享 來源: 東航廣東分公司 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

2026年春運于3月13日結束，東航及旗下航空公司共執行客運航班12.4萬班，運輸旅客1815萬人次，同比分別增長0.3%和4.1%。2月22日東航單日承運旅客52.6萬人次，創歷史紀錄。春運期間，“冰雪游”“避寒游”航線需求旺盛，東航增加相關航班運力。國際航線中，新加坡、馬來西亞等航線增長顯著。東航在上海兩場保障航班超4.18萬架次，服務旅客超691萬人次，創新高。此外，東航計劃新開多條國際航線，并加密熱門航線，提升通達性。

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恒天海龍收購群健航空40%股權將成控股股東

分享 來源: 山東財經報道 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

恒天海龍全資子公司海龍飛控擬以現金收購群健航空不少于40%股權，交易完成后將成為其控股股東。群健航空為高新技術企業，主營航空發動機及燃氣輪機零部件。本次收購旨在推進恒天海龍戰略轉型，切入高端精密制造領域。同時，公司正面臨多起訴訟糾紛帶來的經營壓力，包括與國恒公司的2.49億元執行案款及相關利息。

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我國成功發射試驗三十號衛星03、04星

分享 來源: 央視新聞客戶端 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

2026年3月13日，我國在西昌衛星發射中心通過長征二號丁運載火箭成功發射試驗三十號衛星03、04星。衛星順利進入預定軌道，任務圓滿成功，主要用于對地觀測技術試驗驗證。此次發射為長征系列運載火箭第632次飛行。

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NASA 將報道即將進行的國際空間站第 94、95 次美國太空行走

分享 來源: NASA 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

NASA宇航員杰西卡·梅爾和克里斯·威廉姆斯將于3月18日進行美國第94次太空行走，為國際空間站安裝新型卷繞式太陽能電池陣列準備2A電源通道。這是2026年的首次太空行走，也是第74遠征隊的首次任務。行走預計持續約6.5小時，可通過NASA+、亞馬遜Prime及YouTube觀看直播。第95次太空行走將準備3B電源通道，具體信息待公布。

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SpaceX將進行IPO估值達1.75萬億美元

分享 來源: 財聯社 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

SpaceX預計今年年中進行IPO，估值達1.75萬億美元，或創全球IPO市值新高。公司傾向于在納斯達克上市，但希望快速納入納斯達克100指數，紐約證券交易所也在爭取其上市。納斯達克提出新規，允許巨型公司加速納入指數，擬吸引SpaceX等科技企業。被納入該指數有助于提升股票流動性，今年或是美股IPO關鍵之年。

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追覓生態企業芯際穿越發布芯片業務規劃 涉及太空算力中心等多個方向

分享 來源: 央視財經 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

3月11日，追覓生態企業芯際穿越在AWE2026芯片產業峰會上發布業務規劃，布局泛機器人SoC、手機處理器、自動駕駛芯片、太空算力中心等方向。今年3月，首個“瑤臺”系列太空算力盒將發射升空，搭載自研抗輻射芯片架構，驗證太空算力穩定性。“天穹”系列芯片已量產，將應用于追覓泛機器人生態產品，支撐AI視覺感知與導航避障。兩項成果標志著芯際穿越從研發邁向產業化階段。

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火箭院制定國內首個軟質聚酰亞胺泡沫團體標準

分享 來源: 航天材料及工藝研究所 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

火箭院航天材料及工藝研究所牽頭起草的《軟質聚酰亞胺泡沫技術要求》團體標準發布實施。這是我國高性能材料領域首個針對該材料的專項規范，標志著聚酰亞胺材料邁向標準化發展。標準制定歷時一年，聯合產學研用多方力量完成，為航空航天等領域提供技術支撐，并推動產業向高端化、功能化、綠色化發展。

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中國科學院院士、中國工程院院士李德仁：低空經濟規模有望達到3萬億元至5萬億元

分享 來源: 上海證券報 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

3月12日，李德仁院士在2026上海商業航天大會上表示，未來低空經濟規模可達3萬億元至5萬億元。我國將聚焦低空制造業、基礎設施建設、空管與安全系統、場景應用四大核心，構建萬億級產業集群。他強調，發展關鍵在于衛星與低空深度融合，以時空智能技術推動空地一體化管控，支撐全場景落地并補齊行業短板。

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何寄華：讓低空經濟成為吸納就業的“蓄水池”

分享 來源: 湖南紅網 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

全國政協委員何寄華建議加快完善低空經濟職業標準和培養體系，解決“有人飛、無人修”等人才結構性矛盾。他建議制定無人機裝調檢修工等新職業的國家職業技能標準，明確技能等級和職稱評定通道，并建立動態監測機制。同時，強化教育供給，推廣“訂單式”培養，實施高端人才專項計劃，構建適應新業態的權益保障體系，推動低空經濟高質量發展。