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工業和信息化部辦公廳關于開展第一批國家新興產業發展示范基地創建遴選工作的通知

分享 來源: 工業和信息化部辦公廳 時間: 2026-03-13 分類: 產業政策

工業和信息化部組織開展第一批國家新興產業發展示范基地創建遴選工作,申報對象包括示范園區和示范企業,覆蓋人工智能、智能網聯新能源汽車等十大領域。各地工信主管部門負責組織申報推薦,經濟大省可推薦2個園區和20家企業,其他省份可推薦1個園區和10家企業。申報截止時間為2026年4月10日,材料需通過EMS郵寄至工信部規劃司。


億航智能2025年總收入創新高,調整后凈利潤2940萬元

分享 來源: 北京商報 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

億航智能公布2025年四季度及全年業績。2025年總收入5.095億元,同比增長11.7%,創歷史新高;調整后凈利潤2940萬元,連續兩年盈利。四季度交付eVTOL航空器100架,推動當季收入2.44億元,同比增長48.4%;調整后凈利潤7150萬元,同比增長96.4%。


武漢漢陽區簽約5個低空經濟項目總金額超10億元

分享 來源: 湖北日報 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

3月11日,武漢漢陽區舉辦投資促進大會,現場簽約15個重點項目,其中低空經濟項目占三分之一。韓國Verty公司與漢陽達成深度戰略合作,共建中韓低空經濟示范項目,國內5個低空經濟項目簽約總金額超10億元。漢陽區提出"新千億"計劃,未來五年GDP目標1300億元,通過駐點招商和區域招商全面推進經濟發展。


ParaZero公司從以色列國防實體獲得一份新的DefendAir反無人機系統訂單

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

2026年3月13日,ParaZero Technologies Ltd.(納斯達克代碼:PRZO)宣布收到以色列一家國防實體的新訂單,提供DefendAir反無人機系統解決方案。訂單包括評估工具包、實戰演練和培訓,以支持快速部署。該系統采用非爆炸性網狀發射技術,能有效應對城市和戰場中的無人機威脅。此次訂單鞏固了以色列國防機構對該平臺的信任。


航天科技四院401所持續提升生產現場管理水平側記

分享 來源: 中國航天科技集團有限公司 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

航天科技集團四院401所微特電機事業部通過自動化改造和精益管理,提升生產效率50%以上,實現全流程可追溯。日前,該所微特電機裝配生產現場獲評集團公司五星級現場,成為其第三個五星級航天生產現場。目前,401所共有9個生產現場達四星級以上水平,五星級占比30%。后續將推進智能制造與質量管理水平提升,支撐科研生產任務完成。


參議院小組批準格雷厄姆連任國家運輸安全委員會委員

分享 來源: ainonline 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

美國參議院商務委員會本周以21票贊成、7票反對批準邁克爾·格雷厄姆連任國家運輸安全委員會(NTSB)委員至2030年底。格雷厄姆自2020年起任職NTSB,擁有豐富航空安全經驗。目前NTSB僅三名成員在職,約翰·德利烏的委員任命雖獲參議院確認,但因爭議尚未宣誓就職。


用于緊急醫療飛行的超輕型電動垂直起降飛行器的關鍵性試驗

分享 來源: ainonline 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

Pivotal公司與北卡羅來納州海德縣緊急服務部門及Code Blue Resources合作,啟動概念驗證項目,測試單座Helix超輕型eVTOL飛機在農村地區緊急醫療服務中的應用。經過訓練的急救人員將駕駛飛機快速抵達現場,提供先期救護。該項目旨在展示“空中移動應急服務”模式,整合多項公共安全任務,首次將eVTOL技術用于支持公共安全行動。


Volatus Aerospace完成對Synergy Aviation 100%股權的收購

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

2026年3月13日,加拿大Volatus Aerospace Inc.宣布完成對Synergy Aviation Ltd.剩余41.53%股權的收購,實現100%控股。交易對價為發行2,444,243股普通股,基于交割前30天股價加權平均價確定。此次收購簡化運營協調,助力整合商用飛機業務及綜合航空航天平臺。涉及關聯方交易,因對價未超市值25%,無需正式估值或少數股東批準。


美國兩座機場的著陸費成為焦點

分享 來源: ainonline 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

迪卡爾布桃樹機場 (KPDK) 將于4月1日起對最大起飛重量超9,000磅的通用航空飛機征收著陸費,以支持維護與財務可持續性。收費標準為9,000至20,000磅每1,000磅4美元,超20,000磅每1,000磅6美元,常駐及醫療飛機免繳。梅薩獵鷹機場 (KFFZ) 考慮對所有飛機收費,包括低于6,000磅的飛機,擬對駐場和過境飛機分別每次收費20.35美元和24.35美元,引發反對聲音。市議會將于3月23日表決,利益相關者警告可能影響機場經濟及就業。


丹麥國防和航天公司Terma加入ASD

分享 來源: 歐洲航空航天和國防工業協會(ASD) 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

2026年3月13日,ASD宣布丹麥國防和航天公司Terma A/S成為其直接公司成員。Terma總部位于丹麥,為國防、安全和航空航天領域提供關鍵技術,此前通過丹麥國防與安全工業協會參與ASD工作。此次加入將使其更深入參與歐洲產業合作。ASD現有28家直接公司會員和23個國家協會,覆蓋21個歐洲國家。


海峽兩岸飛行安全技術座談交流在京舉辦

分享 來源: 中國航空運輸協會(CATA) 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

2026年3月11日,航協海峽兩岸航空運輸交流委員會、航空安全工作委員會與臺灣中華民航飛行員協會在京開展飛行安全技術交流。雙方聚焦飛行技巧、訓練、管理及復雜天氣預判等關鍵技術問題,分享經驗,并參觀國航飛行訓練中心,體驗C909模擬機設施。臺灣代表贊賞國航訓練管理與設備維護水平,雙方表達推動兩岸飛行骨干互訪與技術交流意愿,計劃深化合作以提升飛行安全與技術水平。


加長型空客A220獲得加拿大航空和Azorra航空的關注

分享 來源: Aviation Week 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

空客正考慮推出A220-500加長版飛機,已獲加拿大航空、Azorra等主要客戶公開支持。該機型預計設180個座位,航程或較A220-300縮短,具體參數仍在討論。若推出,可能影響A320neo市場需求,但將補充現有窄體機隊,提升市場競爭力。空客高管稱項目正在穩步推進,公司投入大量時間進行研究。


SAF航空集團訂購4架黑鷹直升機將用于歐洲消防任務

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

直升機聯盟預測,到2030年歐洲需20-40架翻新UH-60黑鷹直升機用于消防救援。3月11日,法國SAF航空集團訂購四架,另獲六架選購權,計劃2026年底交付,將由南非子公司在歐洲執行消防任務。這些直升機來自直升機聯盟旗下Ace Aero,培訓和維護由斯洛伐克培訓學院提供。目前,Heli Company運營四架黑鷹直升機滅火。SAF Aerogroup認為黑鷹是地中海市場低成本替代方案,與現有H215直升機互補。


Air Astana在伊朗沖突爆發后迅速將海灣地區的運力轉移到亞洲航線

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

2月28日伊朗沖突爆發后,哈薩克斯坦航空公司Air Astana暫停每周42個海灣地區航班,并在48小時內將超過50%的運力重新分配至亞洲航線,新增37個航班且升級22個航班為波音767客機,目的地包括德里、伊斯坦布爾等。同時執行23個遣返航班接回本國公民。


Vaeridion在奧伯普法芬霍芬原Lilium工廠舊址啟用新的電池工廠

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

德國電動航空初創公司Vaeridion正式啟用位于奧伯普法芬霍芬機場的新電池生產廠,該廠原屬已倒閉的Lilium。Vaeridion于9月獲得租賃權及設備資產,計劃本季度投產,新工廠年產能400包電池組,將用于Microliner飛機。此舉標志著其電池生產從手工轉向工業化,簡化生產和安裝流程,并提升安全性和可維護性。公司預計未來幾年內滿足測試與生產需求,九座微型客機首飛目標為未來100周內,計劃2030年初交付首架量產型飛機。


俄羅斯監管機構要求解決航班混亂問題,Azur Air運營受限

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

俄羅斯航空運輸署對Azur Air實施三個月運營限制,直至6月8日。原因是2月19日至3月5日的檢查發現航班延誤、取消過多及飛機技術問題等多項違規行為。若問題未解決,公司航空運營許可證將被撤銷。Azur Air承諾立即制定補救計劃并提交執行數據,同時減少部分航班。監管機構將監督整改進展。


俄羅斯將 Yelabuga無人機生產基地從兩棟建筑擴建至116棟,以支持對烏克蘭的襲擊

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

俄羅斯大幅擴建葉拉布加經濟特區無人機生產設施,以支持入侵烏克蘭。該設施仿伊朗設計生產Geran-1和Geran-2無人機,可能月產5500架,并雇用多達12000名朝鮮工人。中國通過附近物流站提供零部件支持。此“合作圈”助俄羅斯實現無人機生產規模化,同時伊朗和朝鮮借此獲取作戰數據改進自身設計。該設施未來或用于出口無人機。


美軍B-1B轟炸機被發現正在英國皇家空軍費爾福德基地裝載900公斤制導炸彈和巡航導彈

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

3月11日,美空軍B-1B轟炸機在英國費爾福德基地裝載GBU-31 JDAM炸彈和JASSM導彈,參與對伊朗空襲。每架B-1B可攜帶34,000公斤彈藥,包括24枚JDAM或JASSM。自3月初起,B-1B和B-52H轟炸機在英首相批準下從該基地起飛執行任務。五角大樓轉向使用較便宜的重力炸彈替代昂貴的遠程導彈。


美國航空業尋求將5G相關高度計升級的最后期限延至2032年

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

美國航空業敦促FAA將無線電高度計更新期限延至2032年中,以應對5G信號干擾問題。FAA此前提議2029-2032年完成更新,但航空業稱時間不足,需更晚期限。3.98-4.2GHz頻段拍賣計劃于2027年進行,可能影響41000架飛機上的58600個高度計。CTIA反對延期,認為2029年目標可實現。航空業預計更新成本遠超FAA估算的45億美元,達70億美元,并呼吁對運營商進行補償。


空客直升機公司和通用電氣將繼續聯合研發下一代旋翼機發動機

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

空客直升機與通用電氣航空航天公司合作開發下一代旋翼機推進系統,第二階段聚焦發動機設計概念與組件效率評估。項目目標是提升效率、可靠性和環保性能,大幅降低燃油消耗和二氧化碳排放,但具體參數尚未公布。第一階段基礎研究于2024年啟動。


Air Baltic預計將于2026年實現機隊全面投入運營

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

波羅的海航空預計2025年發動機維護問題將改善,A220機隊全面投入運營。2025年凈虧損減少40%至4430萬歐元,但因夏季高峰期飛機短缺增加濕租運力導致額外成本。截至2025年底,其51架A220飛機的發動機可用性穩定,2026年預計無需外部產能。該航空公司計劃在2028年后擴大機隊規模,到2032年底達近100架飛機。


KAI瞄準Surion直升機的出口銷售,同時推出Verticon系列直升機

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

韓國航空航天工業公司(KAI)正加大Surion直升機在國際民用和準公共市場的推廣力度,3月初首次亮相亞特蘭大Verticon展覽會。目前已向韓國武裝部隊交付超250架,向政府機構交付50多架民用版。2024年成功出口兩架消防直升機至伊拉克,并計劃拓展更多國際市場。公司正研發自主變速箱,預計2029-2030年投入使用,可提升有效載荷并降低對空客依賴。同時,與Helitak合作開發的消防水箱樣機將于2027年交付。此外,KAI已停止生產源自空客EC155的輕型民用直升機,專注開發輕型武裝通用直升機,以滿足“準軍事”需求。


愛琴海航空因錯過夏季航班窗口期而取消了A321XLR飛機計劃

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

愛琴海航空因空客A321XLR交付延遲,取消今年引進兩架該機型開通印度航線的計劃。原定去年12月和今年1月交付的飛機因座椅認證問題推遲7至8個月,導致無法趕上夏季航班。公司決定用兩架常規A321neo替代,并考慮將另兩架訂單轉為遠程型(LR),以維持六架遠程機隊規模。此調整使進入印度市場計劃推遲一年,但簡化了機隊結構。


美國空軍KC-135加油機在伊拉克西部墜毀,機上六名機組人員全部遇難

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

3月12日晚,美國空軍一架KC-135加油機在伊拉克西部墜毀,機上六名機組人員全部遇難。美國中央司令部確認,事故發生在“史詩狂怒行動”期間的友軍空域,排除敵對或友軍火力因素,可能與空中加油時的機械故障有關。此次事件是美軍在伊朗空襲行動中損失的第四架飛機,也是首次導致機組人員傷亡。


國際航空運輸協會宣布將于2026年在新加坡舉辦世界數據研討會,以加速航空業的數據、技術和網絡安全轉型

分享 來源: IATA 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

國際航空運輸協會(IATA)將于2026年4月8日至9日在新加坡舉辦第二屆世界數據研討會(WDS)。會議聚焦航空業數字化轉型,重點探討人工智能應用與網絡安全韌性,分享提升運營效率及乘客體驗的案例。活動匯聚多家航空公司、機場及科技企業高管,包括新加坡航空、馬來西亞航空等代表參與討論。


沈陽瑞恒創新科技有限責任公司新增PMA認證

分享 來源: 適航審定運行管理系統 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

沈陽瑞恒創新科技有限責任公司獲得PMA認證,證件號為PMA0228-DB,頒證時間為2026年3月13日。


臺山通用機場勘察及初步設計項目中標候選人公示

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

臺山通用機場勘察及初步設計項目評標結束,中標候選人公示期為2026年3月13日至16日。第一候選人為廣東泛珠勘察設計有限公司,綜合得分92.85,報價331.1萬元;第二候選人為上海民航新時代機場設計研究院有限公司,得分91.07,報價315萬元;第三候選人為新疆空港建筑設計有限責任公司,得分87.16,報價319.338萬元。工期均為合同簽訂后60天內提交成果報告。


華東地區(上海)空中交通管制能力提升基礎設施建設工程工藝安裝(第二階段)工程項目中標候選人公示

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

2026年3月13日,華東地區(上海)空中交通管制能力提升基礎設施建設工程工藝安裝(第二階段)工程施工項目完成評標。中標候選人公示期為3月13日10:30至3月16日16:00,第一候選人為上海民航華東空管工程技術有限公司,投標報價7085.35萬元,項目負責人為吳志奇。工期約730天,質量要求一次性驗收合格。投標人如有異議可在公示期內向中國民用航空華東地區空中交通管理局提出。


拉薩進近管制區和成拉復線監視系統建設項目(一標段)中標結果公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

成都西南民航空管工程建設公司中標拉薩進近管制區和成拉復線監視系統建設項目,金額4719.54萬元。項目包括廣域多點定位系統及雷達設備建設,總工期450天,部分設施210天內完成驗收。招標單位為中國民用航空西藏自治區管理局,計劃2026年3月13日完工。


拉薩進近管制區和成拉復線監視系統建設項目監理中標結果公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2026-03-13 分類: 產業動態

北京中企建發監理咨詢有限公司中標拉薩進近管制區和成拉復線監視系統建設項目監理,金額210.47萬元。聯合體成員為中科標禾工程項目管理有限公司,項目負責人師旭星為注冊監理工程師。工期自合同簽訂至質量缺陷責任期結束,質量需符合國家及行業規范。

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