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中國衛星產業鏈企業分布圖（2026版）

2026年4月，航空產業網發布《中國衛星產業鏈分布圖》與《中國衛星產業鏈企業總覽》報告。報告顯示，衛星產業正從實驗研究轉向商業應用，低軌星座批量化部署推動技術深入數字化轉型場景。報告收錄300余家核心企業，聚焦五大板塊：衛星制造、運營、應用、地面設備和終端。民營企業占比69%，成創新主力；北京、廣東、上海等地企業數量領先。2025年1月以來，衛星產業融資活躍，億元級融資頻現，資本集中于整星及核心部組件企業。
 
2026-04-29
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民用大飛機產業鏈供應商分布圖 (2026版)

2026年4月，航空產業網團隊更新編制《民用大飛機產業鏈供應商分布圖（2026版）》與《動態報告（2026版）》。分布圖收錄近270家供應商，覆蓋10余個細分領域，地理分布以江蘇、上海、北京、陜西、天津為主。報告顯示，制造商占比55%，國有企業占32%，民營企業占28%；商飛認證供應商達56%。同時，超30家相關企業已上市，融資活動活躍。報告梳理三大主制造商供應商動態，解析行業規模化與國產化機遇挑戰。
 
2026-04-17
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中國中小航空發動機總覽與數據分析（2026版）

2026年4月8日，航空產業網發布《中國中小航空發動機總覽與數據分析》2026版。報告超80頁，系統梳理70余款國產發動機的技術格局、性能及趨勢，涵蓋推力、功率等核心參數。渦噴發動機占比37%，適配高速無人機；活塞式發動機占27%，民營企業主導；渦輪發電機在高功率段取得突破。報告指出，未來中小型發動機將向傳統動力升級與新能源技術滲透方向發展，適航認證仍是商業化主要門檻。
 
2026-04-08
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中國燃氣輪機產業鏈企業分布圖（2026版）

2026年4月3日，航空產業網團隊完成2026版《中國燃氣輪機產業鏈企業分布圖》與《年度總覽》編制。收錄150余家產業鏈企業，涵蓋原材料到運維全流程，呈現江蘇、北京、上海為第一梯隊的地域集群化特征。產業結構顯示主制造商為核心，零部件與原材料研發占比37%，后市場服務需求增長。所有制結構為“國企領銜、民企活躍”，民企占比近半，國企主導整機研發，合資與外資企業深化技術合作。報告分析地理分布、產業細分及市場趨勢，并介紹重點企業動態。
 
2026-04-03
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中國大型無人機飛控系統企業縱覽（2026版）

2026年3月27日，航空產業網團隊完成2026版《中國大型無人機飛控系統企業分布圖》與《企業縱覽》編制。報告收錄近90家大型無人機飛控系統企業，地理分布顯示北京、江蘇、廣東居第一梯隊。民營企業占比達76%，凸顯市場靈活性。2025年1月至2026年3月，超20起融資事件發生，多家企業獲億元級融資。報告按年度更新，分析行業趨勢及重點企業動態。
 
2026-03-27
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中國航空試驗測試企業分布圖（2026版）

2026年3月4日，航空產業網團隊完成2026版《中國航空試驗測試企業分布圖》與《年度總覽》更新編制。新增收錄十余家企業，聚焦專業試驗測試及第三方測試機構。地理分布顯示，北京、陜西、上海、江蘇、四川排名前五，廣東因低空經濟崛起成南方增長極。測試類別中，材料與元器件測試占比近30%居首，機載測試次之。所有制方面，民營企業占比超40%，成為行業重要力量。報告同時分析市場趨勢及重點企業動態。
 
2026-03-18
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中國航空航天產業上市企業分布圖（2026版）

2026年3月9日，航空產業網團隊完成2026版《中國航空航天產業上市企業分布圖》與《總覽》更新。新增2025年初至今上市企業，剔除已退市企業，收錄超300家上市公司，覆蓋30余個細分領域。地理分布前五為北京（56家）、廣東（47家）、江蘇（46家）、四川（27家）、陜西（23家）。民營企業占比超57%，國有企業占38%。航空航天材料制造企業占比最高（22%），機載系統與設備制造次之（16%）。
 
2026-03-10
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中國航空復合材料供應鏈企業分布圖（2026版）

2026年2月28日，航空產業網發布2026版《中國航空復合材料產業鏈企業分布圖》與年度總覽。新版分布圖收錄近250家企業，較上一版新增二十余家，覆蓋航空復合材料制造、結構件制造及設備工具三大領域。地理分布顯示，江蘇、陜西、上海、浙江、山東、北京企業數量超20家，占比超50%。民營企業占比超60%，成產業主力。融資方面，2025年2月至2026年2月，13家企業獲融資，湖南某企業完成十億元融資。
 
2026-02-28
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2025年國資背景企業布局低空產業年度盤點與分析報告

2025年，地方國資平臺通過新設企業等方式深度參與低空經濟產業鏈構建。多地成立國資背景低空產業企業，呈現規模化、體系化與地域化特征。天津、湖北黃石成立10億元級公司，安徽、四川設立省級平臺整合資源。國資業務覆蓋制造、基建、運營等全產業鏈，陜西聚焦智能制造，貴州布局全產業鏈，鄭州推進無人機物流。地域上河南、湖北、江西為第一梯隊，安徽深耕縣域經濟，川粵桂等地因地制宜發展特定應用。這些國資企業為低空經濟提供基礎設施、帶動產業生態集聚、牽引應用場景，夯實硬件基礎并注入發展確定性。
 
2026-02-11
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2025年大飛機產業投融資事件年度盤點與分析報告

2025年，中國大飛機產業鏈投融資聚焦核心配套與短板補齊。中航西飛完成38.13億人民幣股權轉讓，優化資源配置；中國航發商發完成50億人民幣A輪融資，加速民用發動機商業化；龍興航電半年內完成兩輪融資，累計近3億人民幣，推動航空電子國產化。資本市場重視批量化交付與自主率提升。
 
2026-02-10
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中國大型無人機整機制造企業分布圖（2026版）

2025年2月，捷一科技團隊完成《中國大型無人機整機制造企業分布圖（2026版）》與《縱覽（2026版）》報告修訂。報告顯示，國內近200家企業從事起飛重量150kg以上的大型民用無人機制造，民營企業占比超75%，成行業創新主力。截至2025年底，該領域發生超40起融資事件，行業呈現區域集群效應，廣東、北京、江蘇居前列。報告為決策者和投資者提供數據支持，助力低空經濟發展。
 
2026-02-10
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2025年兩機產業投融資事件年度盤點與分析報告

2025年，中國“兩機”產業投融資聚焦核心部件自主研發、高溫合金材料及規模化擴張。中國航發商發和成都發動機分別完成A輪融資，加速民用渦扇發動機研發；株洲時代新材、廈門乃爾電子等企業通過大額融資推動產業化。資金集中于解決“卡脖子”環節，國家級資本與地方產業基金協同助力，行業進入工程化量產關鍵期。
 
2026-02-09
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2025年低空經濟產業政策事件年度盤點與分析報告

2025年國家與地方政策聚焦低空經濟規范化發展，明確適航標準、基礎設施及商業化落地等核心方向。國家層面強化監管與技術標準，出臺“一機一碼”監管升級及多項適航規范，推進從業資質法治化管理。地方形成特色發展模式，廣東支持eVTOL產業化，浙江等探索體制創新，重慶等地強化場景驅動。政策推動低空經濟與服務消費、數字經濟融合，商務部將低空旅游納入消費提質行動，深圳強化金融支持解決企業資金痛點。
 
2026-02-06
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2025中國兩機產業重點項目熱力圖

2025年，中國“兩機”產業進入基建與產線布局階段，生產線項目占比44%（113個），基建項目占比35%（79個）。備案與審批項目合計占比86%，預計2026-2027年產能爆發。江蘇領跑區域布局，陜西、遼寧在關鍵零部件制造領域領先。產業向智能化、高附加值方向升級，聚焦陶瓷基復合材料等前沿技術。上游國產替代、中游精密加工、下游低空經濟運維服務釋放商業機會。
 
2026-02-06
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2025年低空經濟產業投融資事件年度盤點與分析報告

2025年低空經濟領域融資活躍，重點企業獲大額投資。上海時的科技11月完成3億元B++輪融資用于適航取證；零重力飛機工業10月完成近3億元A++++輪融資推進eVTOL研發；卓翼智能12月獲2億元C輪融資拓展AI技術與產能。資本聚焦適航取證及場景應用，推動產業從概念邁向量產。
 
2026-02-04