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潛江市運用無人機開展鄉鎮交通運輸安全巡查

市交通運輸綜合執法支隊引入無人機開展鄉鎮交通監管,實現全覆蓋高頻次巡查。通過“空中發現—地面處置—閉環管理”模式,顯著提升監管效率,減少對經營者的干擾。下一步將深化科技賦能,拓展無人機應用,強化交通安全保障。

2026年01年28日
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德事隆公布2025年第四季度業績;并發布2026年財務展望

德事隆公司(TXT)2025年第四季度營收達42億美元,同比增長16%;全年營收148億美元,增長8%。調整后每股收益為1.73美元,全年為6.10美元。航空業務恢復顯著,MV-75項目加速推進,貝爾軍工業務收入增20%。公司預計2026年營收155億美元,調整后每股收益6.40至6.60美元。

2026年01年28日
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Avsoft將向Panorama Aviation交付ATR 42-500及通用科目培訓

Avsoft國際公司與加拿大Panorama Aviation簽訂培訓合同。Panorama將采用ATR 42-500課程并訪問通用科目庫,通過avLMS平臺管理培訓,滿足飛行員資質認證和復訓需求。此次合作提升操作理解與合規性,體現Avsoft為全球運營商提供實用航空培訓解決方案的承諾。

2026年01年28日
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FlightSafety International位于新加坡的Gulfstream G700全動飛行模擬器獲得美國聯邦航空管理局批準

FlightSafety International今日宣布,其新加坡培訓中心的Gulfstream G700 D級全動飛行模擬器獲美國聯邦航空管理局批準,將提升亞太地區G700飛行員培訓能力。該模擬器支持GVIII型飛機培訓,并計劃擴展至G500、G600、G700和G800機型。此次升級包括新建機庫及設施改造,進一步鞏固FSI全球Gulfstream培訓布局。

2026年01年28日
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諾斯羅普公司完成最后的機身工作,F/A-18E/F的生產接近尾聲

諾斯羅普·格魯曼公司完成波音F/A-18E/F戰斗機最后一批結構部件生產,標志著該機型全新生產即將結束。公司于2025年交付最后一批機身部件,生產線關閉前最后一個工業里程碑達成。波音預計2027年完成最終交付,未來將專注現役機隊升級與支持。美國海軍仍是主要用戶,同時正推進第六代F/A-XX項目以取代F/A-18E/F,但該項目仍面臨資金與授權不確定性。

2026年01年28日
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美國國家運輸安全委員會(NTSB)將DCA碰撞事故的可能原因歸咎于美國聯邦航空管理局(FAA)的疏忽

美國國家運輸安全委員會公布2025年1月29日美國陸軍黑鷹直升機與PSA航空公司飛機在華盛頓國家機場附近相撞事故的可能原因,指出FAA航線設置不當、未定期評估數據及忽視風險建議等問題。NTSB發布50項安全建議,涉及航線設計、空管程序等全面改革,其中33項提交FAA,8項提交美國陸軍。調查發現首都空域長期存在嚴重安全漏洞。

2026年01年28日
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Straight Flight加入HondaJet授權中心網絡

本田飛機公司指定Straight Flight為落基山脈地區HondaJet授權服務中心,位于丹佛百年機場,擁有50名員工和7.5萬平方英尺設施。該中心將接管原Elevate Aviation負責區域,加入全球21家維修服務網絡。此舉旨在加強服務網絡并提升客戶體驗。

2026年01年28日
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德事隆航空營收創歷史新高,第四季度強勁復蘇

2025年第四季度,德事隆航空交付49架公務機,同比增長53%,創紀錄營收17億美元,利潤達2.08億美元。公司全年交付171架噴氣式飛機和146架渦槳飛機,營收60億美元,增長13%。新機型獲FAA認證并開始交付,積壓訂單近80億美元。預計2026年收入增長9%至65億美元。

2026年01年28日
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Tonner Drones公司戰略性地將資本重新配置到全球領先的航空航天企業

2026年1月28日,Tonner Drones宣布在SpaceX投資戰略中取得成功,此前于2025年實現財務穩定。公司向SpaceX轉讓價值125萬歐元產品,支持航天基礎設施建設。此次投資是法國多元化戰略的一部分,旨在抓住技術領域價值,并推動無人機領域研發活動。Tonner Drones還計劃通過IPO上市,進一步提升參與價值。

2026年01年28日
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烏克蘭希望從法國獲得更多幻影2000-5戰斗機和防空導彈

烏克蘭與法國會談后,期待法國提供額外的幻影2000-5戰斗機和防空導彈。雙方討論了增強烏空軍戰力的可能交付,戰機將于2025年投入實戰。烏克蘭還尋求法國制造的SAMP/T及Crotale防空系統導彈,以應對俄羅斯襲擊。去年法國承諾移交戰機,烏飛行員將在法接受數月訓練。此外,烏克蘭感謝法國限制俄“影子艦隊”活動,并邀請法防長訪問烏克蘭加強合作。

2026年01年28日
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