縱橫股份入選“雨燕應急”合作機制，引領強化無人機應急救援支撐能力

近日，縱橫股份入選2026年度“雨燕應急重大災害無人機應急合作機制”并與國家減災中心簽署協議，將共同推進無人機技術在災害監測、救援、評估中的應用。公司產品已在森林防火、防汛救援、地災防治等場景中展現高效能力，如2025年完成川西航空護林、洪澇災害通信保障、重慶滑坡監測等任務。此次合作旨在構建“空天地”一體化應急網絡，提升國家應急管理現代化水平。

2026年02年02日

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薩弗蘭將擴建法國工廠提升M88交付能力

薩弗蘭飛機發動機公司計劃擴建法國勒克魯索工廠，投資7000萬歐元，增設M88和GE90發動機部件生產線。項目將于2029年完工，面積達9000平方米，員工人數將增至300人。新基地將提升M88發動機交付能力，強化供應鏈并增強工業主權，滿足民用與軍用需求。加工工作將于2026年啟動，逐步轉移至新區域。

2026年02年02日

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山河星航召開2026年經營工作會議：強體系 重執行 為企業跨越式增長做貢獻

1月31日，山河星航召開2026年經營工作會議，董事長何清華、總經理鄧宇等高管出席。會議明確以“強體系、重執行”為核心導向，部署2026年重點任務，聚焦輕型飛機、系留無人機消防車等產品，強化市場牽引與成本優化。何清華強調深化研發制造市場一體化模式，推動國產化成果落地，并建設核心競爭力制造體系。會上表彰2025年度優秀團隊與個人，各經營體負責人簽訂2026年目標責任狀。

2026年02年01日

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濱州舉行戰略性新興產業項目合作簽約儀式

1月30日，濱州舉行戰略性新興產業項目合作簽約儀式。濱州新能源集團、濱城區政府、大高航空高新產業園管委會及濱州大高機場有限公司分別與華銳風電、上海開普勒機器人、上海冠一通用飛機簽署合作協議，涉及風電、機器人制造和飛機整機制造項目。此次簽約旨在鏈接資源、強化產業協同，推動產業升級和生產力提升。

2026年02年01日

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聯合飛機集團將攜五款機型參加2026年新加坡航空展

聯合飛機集團將攜5款旗艦機型參加2026年2月3日 - 8日在新加坡樟宜國際會展中心舉辦的第十屆新加坡航空展。展品包括全球首款6噸級傾轉旋翼飛行器鑭影R6000、首次亮相的鉑影T1400重載無人機、獲中國首個無人直升機型號合格證的TD550應急救援無人機，以及鐳影Q20多用途無人機和Q100農業無人機。公司展位位于HALL A-E23。

2026年02年01日

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又一枚火箭完成總裝，春節后首飛！

安徽空間致航科技有限公司研制的“致航一號”液體運載火箭已完成總裝，正在進行動力系統試車。該火箭全長49.8米，起飛質量280噸，可將4噸載荷送入500公里太陽同步軌道。原計劃春節前后首飛，目前預計推遲至春節后，從項目落地到首飛籌備僅耗時十個月。

2026年02年01日

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山東省第十四屆人民代表大會第四次會議：推動煙臺東方航天港融入國家商業航天布局

2026年1月27日，山東省省長周乃翔在第十四屆人民代表大會第四次會議上作政府工作報告。報告回顧了2025年及“十四五”期間的工作，指出全省GDP增長5.5%，達到10.3萬億元，成為全國第三個、北方第一個突破10萬億元的省份。重點推進了經濟增長、產業優化升級、改革開放、重大戰略實施、綠色低碳轉型和民生福祉改善等方面工作。 報告明確了“十五五”時期的主要目標，包括經濟實力、科技實力、綜合競爭力顯著增強，重點領域強省建設全面提升，并提出實施“十大工程”確保現代化強省建設取得決定性進展。 2026年的重點工作將圍繞全方位擴大內需、發展新質生產力、全面深化改革、高水平對外開放、鄉村振興、區域協調發展、美麗中國先行區建設、文化強省建設、保障和改善民生以及平安山東建設等十個方面展開，確保經濟社會發展目標的實現，為全國大局作出更大貢獻。

2026年02年01日

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2026年春運將至，新海航烏魯木齊航空預計運送旅客超40萬人次

2026年春運期間，烏魯木齊航空計劃執行航班2790班次，預計運送旅客超40萬人次，同比提升5%。公司優化航線網絡，加密烏魯木齊至和田、鄭州、成都天府等航線，復飛烏魯木齊=伊寧、鄭州=博鰲航線，新開烏魯木齊=蘭州=南通航線。國際方面，烏魯木齊=洛陽=曼谷航線增至每周三班。同時升級多項服務措施，提升旅客出行便捷度。

2026年02年01日

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軍用設備翻新助力貝爾亞太業務增長

貝爾公司計劃通過推出525和MV-75直升機，鞏固其在亞太地區市場的增長。2024年6月，向韓國交付了40架貝爾505直升機，該機型將用于更新美國陸軍飛行訓練系統。同時，貝爾412直升機的玻璃座艙改裝項目活躍，MV-75預計滿足區域長航程需求。公司正加強安全培訓宣傳，并依托新加坡MRO中心提供區域支持。

2026年02年01日

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薩博公司將試飛首架采用軟件定義機身的自主飛行器

薩博計劃今年晚些時候試飛首架采用軟件定義機身的自主飛行器，作為系統測試平臺。該飛行器由薩博與Divergent Technologies合作開發，使用26個3D打印部件制造。此次試飛是薩博探索軟件定義硬件制造的重要一步，旨在實現“上午CAD設計，下午飛行”的愿景，并推動飛機設計和生產的靈活性與效率。

2026年02年01日

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