北京駝航科技有限公司完成A+輪融資，未披露融資金額，投資方為：渝富基金,元航資本

北京駝航科技有限公司完成A+輪融資，未披露融資金額，投資方為：渝富基金,元航資本。

2026年02年13日

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國軒高科全資控股 贛州國軒低空經濟有限公司成立

2月9日，贛州國軒低空經濟有限公司注冊成立，注冊資本5000萬元。公司由國軒高科全資持有，法定代表人黃章喜，主營電機控制系統研發與智能無人飛行器制造。

2026年02年13日

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最后一架787-8測試機退役

2月11日，波音公司最后一架787-8測試機ZA004退役，飛往亞利桑那州皮納爾機場。該機于2010年加入試飛項目，服役16年，執行超670次飛行測試，累計飛行超2250小時，為787系列確立性能與安全標準。其部件將用于培訓、研究及備件分發，繼續支持787發展。

2026年02年13日

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龍興航電復材維修車間正式通過CCAR-145部維修審查！OGV維修和自研WQAR維修能力同步獲批

龍興航電復合材料維修車間近日通過中國民航局CCAR-145部維修審查，獲批CFM56-5B發動機OGV維修能力和自研WQAR維修能力。此舉標志著公司業務拓展至復合材料及結構部件領域，實現產業鏈縱向延伸。車間依托與精工科技合作及自身技術平臺，覆蓋損傷評估、修補等關鍵環節，降低航空公司海外送修依賴，助力降本增效。團隊全員持維修執照，配備110種專業工具，保障維修精度與安全。

2026年02年13日

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全新第三代（G3）愿景噴氣式飛機發布

西銳飛機有限公司（HK02507）推出全新第三代（G3）愿景噴氣式飛機，已開始交付。該機型為全球首款單引擎私人噴氣機，新增ATC數據鏈、擴展座椅等30多項改進，客艙可容納七名乘客，駕駛艙功能增強。新機采用頂級材料更新內飾，提升舒適性與任務靈活性。

2026年02年13日

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江交低空智能科技公司成立 注冊資本8000萬元

近日，江交（南京）低空智能科技有限公司成立，注冊資本8000萬元，經營范圍包含：智能無人飛行器制造；通信設備制造；導航、測繪、氣象及海洋專用儀器制造等。股權穿透顯示，該公司由南京交通能源集團有限責任公司等共同持股。

2026年02年13日

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通用航空航天公司（GA-ASI）憑借半自主CCA飛行取得新的里程碑

2026年2月，通用原子航空系統公司（GA-ASI）成功完成YFQ-42A協同作戰飛機的首次半自主飛行測試。測試中，采用柯林斯宇航提供的Sidekick自主軟件，通過自主政府參考架構（A-GRA）實現精準指令執行，飛行時長超4小時。此次測試驗證了任務自主性與系統靈活性，標志著YFQ-42A研發計劃取得重要進展。該計劃自2025年8月啟動，已實現多架飛機制造及一鍵式自主起降能力。

2026年02年12日

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吉林監管局開展區外運輸航司專項停機坪檢查

吉林監管局開展區外運輸航司停機坪專項檢查，聚焦春運安全風險。1月期間，監察員在長春龍嘉機場對東方航空、海南航空進行現場核查，重點包括應急設備有效性、機組資質及協作質量。針對典型故障事件，強調加強信息通報與應急響應能力。春節期間將強化值班值守，下發風險提示單，督促航司完善隱患排查與應急預案，保障春運運行安全穩定。

2026年02年12日

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銳云威科技（上海）有限公司完成A輪融資，未披露融資金額，投資方為：金浦投資

銳云威科技（上海）有限公司完成A輪融資，未披露融資金額，投資方為：金浦投資。

2026年02年12日

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亨索爾特與赫爾辛公司聯手打造歐洲自主作戰飛機 CA?1 Europa

亨索爾特與赫爾辛簽署協議，合作開發AI賦能空戰系統，首個項目聚焦赫爾辛的CA-1 Europa無人戰機。該戰機將集成亨索爾特傳感器與軟件技術，搭載MDOcore系統及Centaur AI智能體，實現任務自主執行。雙方還將聯合打造歐洲自主情報、監視與目標捕獲衛星星座，計劃2029年前建成全域通信層。未來數月將開展聯合演示驗證，推動技術實戰應用。此次合作旨在提升歐洲國防能力與技術自主性。

2026年02年12日

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