Indra集團(tuán)和萊昂納多公司簽署協(xié)議，將在網(wǎng)絡(luò)防御領(lǐng)域開展合作

Indra Group與Leonardo今日在意大利羅馬簽署諒解備忘錄，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)防御領(lǐng)域合作，擴(kuò)大在歐洲、北約等市場的影響力。雙方將提供聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)防御服務(wù)，增強(qiáng)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施保護(hù)能力，并推動歐洲在網(wǎng)絡(luò)防御領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。此次合作旨在應(yīng)對復(fù)雜數(shù)字威脅，加速創(chuàng)新并開發(fā)先進(jìn)技術(shù)。

2026年02年18日

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數(shù)字部隊技術(shù)公司發(fā)布Seraphim 2.0，這是一款用于全殺傷鏈反無人機(jī)系統(tǒng)和自主作戰(zhàn)的軟件平臺

2026年2月18日，Digital Force Technologies (DFT) 發(fā)布Seraphim 2.0軟件平臺。該平臺支持多傳感器數(shù)據(jù)融合、威脅評估和本地化警報，增強(qiáng)反無人機(jī)系統(tǒng)任務(wù)能力，覆蓋殺傷鏈全流程，并引入無人系統(tǒng)協(xié)同控制功能，實(shí)現(xiàn)多域協(xié)同感知與自主行動。新版本基于開放式架構(gòu)，提供定制化能力包，確保一致性能和可擴(kuò)展性。

2026年02年18日

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ParaZero在攔截時速高達(dá)70英里的高速敵方無人機(jī)方面取得了非凡成果

2026年2月18日，ParaZero Technologies Ltd.宣布其DefendAir?系統(tǒng)成功完成內(nèi)部測試，首次利用專利網(wǎng)狀發(fā)射技術(shù)攔截時速70英里的無人機(jī)。測試模擬敵方無人機(jī)高速逼近地面部隊的作戰(zhàn)場景，驗(yàn)證了系統(tǒng)對快速空中威脅的實(shí)時防護(hù)能力。該成果顯著提升DefendAir在對抗FPV攻擊無人機(jī)等高速無人系統(tǒng)中的地位，標(biāo)志著戰(zhàn)場防護(hù)能力的重大進(jìn)步。

2026年02年18日

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德國質(zhì)疑有人駕駛第六代戰(zhàn)斗機(jī)的未來，因?yàn)槲磥砜罩凶鲬?zhàn)系統(tǒng)（FCAS）面臨不確定性

德國總理默茨質(zhì)疑繼續(xù)推進(jìn)未來作戰(zhàn)空中系統(tǒng)（FCAS）計劃的必要性，認(rèn)為有人駕駛隱形戰(zhàn)斗機(jī)長期相關(guān)性存疑且成本高昂。該計劃由法、德、西三國聯(lián)合推進(jìn)，目標(biāo)是2040年代取代現(xiàn)有戰(zhàn)機(jī)，但因分工和領(lǐng)導(dǎo)權(quán)爭議進(jìn)展緩慢。德國國防部長稱未來走向或在幾天內(nèi)明朗，默茨暗示若需求仍存可能尋求其他合作伙伴。與此同時，英國、意大利和日本正推進(jìn)全球作戰(zhàn)空中計劃（GCAP），目標(biāo)2035年前交付下一代戰(zhàn)機(jī)。

2026年02年18日

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隨著測試加速，不斷壯大的原型機(jī)隊推動了H140項(xiàng)目的發(fā)展

空客直升機(jī)公司正加快H140直升機(jī)測試。目前PT2在挪威進(jìn)行寒冷天氣試驗(yàn)，PT3已投入使用，PT4將年底試飛。計劃2028年完成認(rèn)證，已獲61架確定訂單，超100架含選擇權(quán)訂單，多來自緊急醫(yī)療服務(wù)運(yùn)營商。H140最大起飛重量3,175公斤，配備新五葉主旋翼、更大座艙等。

2026年02年18日

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Citation 560 飛機(jī)因飛行員忘記放下起落架而機(jī)腹著陸

去年9月6日，一架塞斯納Citation V公務(wù)機(jī)（N560RT）在達(dá)拉斯行政機(jī)場著陸時因飛行員忘記放下起落架導(dǎo)致機(jī)身底部嚴(yán)重?fù)p壞。美國國家運(yùn)輸安全委員會確認(rèn)，進(jìn)近過程中飛行員未執(zhí)行起落架放下操作，飛機(jī)在起落架收起狀態(tài)下著陸后滑行停下。機(jī)上兩人均未受傷。該飛機(jī)現(xiàn)已被列入拆解庫存。

2026年02年18日

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退役的Spirit航空A320neo飛機(jī)成為最年輕的被拆解以獲取航材的飛機(jī)

EirTrade Aviation收購兩架最年輕的空客A320neo飛機(jī)（MSN 10769和10921），并拆解為零部件。這些飛機(jī)于2021年底和2022年中交付給Spirit Airlines，配備普惠PW1100G發(fā)動機(jī)。機(jī)身在美國固特異拆解，備件運(yùn)至達(dá)拉斯支持美洲機(jī)隊。此次交易反映市場對A320neo及發(fā)動機(jī)備件的高需求，EirTrade與Residco合作完成協(xié)議。

2026年02年18日

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安加拉An-24機(jī)組人員在致命的地面碰撞事故發(fā)生前關(guān)閉了地形警告系統(tǒng)

去年7月24日，安加拉航空公司一架安-24飛機(jī)在廷達(dá)機(jī)場進(jìn)近時撞地墜毀，機(jī)上48人全部遇難。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，機(jī)組誤設(shè)高度表參數(shù)，導(dǎo)致飛行高度比認(rèn)知低600米，且違規(guī)關(guān)閉近地警告系統(tǒng)，使關(guān)鍵警報被抑制。撞擊前3.7秒系統(tǒng)才發(fā)出警告，但為時已晚。事故后，安加拉航空因安全隱患于11月被勒令停飛。

2026年02年18日

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法國與印度啟動H125直升機(jī)生產(chǎn)線，潛在“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)交易浮出水面

法國總統(tǒng)馬克龍與印度總理莫迪今日為印度首條私營直升機(jī)生產(chǎn)線——空客H125裝配線舉行虛擬落成典禮。該生產(chǎn)線由空客與塔塔合作，滿足國內(nèi)及鄰國需求。同時，印度國防采購委員會批準(zhǔn)采購“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的必要性認(rèn)定，包括26架陣風(fēng)M海軍版及相關(guān)維護(hù)設(shè)施，推動“印度制造”倡議下的國防合作。

2026年02年18日

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DARPA長射計劃X-68A完成技術(shù)測試將進(jìn)行適航驗(yàn)證

DARPA研發(fā)的“長射計劃”無人飛行器X-68A取得關(guān)鍵進(jìn)展，已完成多項(xiàng)技術(shù)測試。該飛行器可從戰(zhàn)斗機(jī)或轟炸機(jī)上發(fā)射，兼容運(yùn)輸機(jī)托盤式投放，預(yù)計2026年底進(jìn)行適航測試。若演示成功，可能移交美軍采購。同時，通用原子公司正同步測試YFQ-42A無人戰(zhàn)斗機(jī)，與YFQ-44A競爭成為空軍首架協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)，預(yù)計年底前完成試驗(yàn)并選定獲勝者。

2026年02年18日

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