芯璟低空以巡域調度系統引領無人化巡檢新時代

2026年1月22日，芯璟低空發布基于巡域調度系統的低空巡檢運行體系，將光伏巡檢從人工轉向無人化作業模式。該系統已在全國上百個城市常態化應用，覆蓋多種光伏場景，累計巡檢組件超千萬塊。系統實現“飛、拍、判、管”全流程數字化，巡檢成本下降60%，缺陷發現率提升3倍，單次巡檢周期從數周縮至數天，助力國家“雙碳”目標推進。

2026年03年02日

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芯璟低空成功研發旗艦航拍無人機“云巡 ·CloudScan-Pro — 計劃在廣東汕頭投資數億元建設高端無人機工廠

芯璟低空近日宣布，其自主研發的旗艦航拍無人機云巡·Cloudscan-Pro已完成研發與測試，即將量產。該無人機配備8K高清攝像頭、五向避障系統和高性能動力，續航約20分鐘，適用于城市巡檢、工程測繪等多場景。同時，公司計劃在廣東汕頭投資數億元建設無人機工廠，采用智能化管理體系，支撐未來多領域應用需求。此舉旨在提升公司在低空智能產業鏈中的核心競爭力。

2026年03年02日

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西雙版納嘎灑國際機場單月旅客吞吐量首次突破100萬人次

2026年2月，西雙版納嘎灑國際機場單月旅客吞吐量達105.44萬人次，創歷史新高。當月保障航班6957架次、貨郵吞吐量3639.11噸，同比分別增長15.87%、18.26%、12.45%，平均客座率92.36%位列全國第一。機場新增16條省外航線，加密省內熱點城市航線，并為當地農特產品增設“綠色通道”。

2026年03年02日

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自控所舉行智能傳感產業園搬遷啟動儀式

3月2日，航空工業自控所智能傳感產業園搬遷啟動儀式在灃東園區舉行，標志著“第四園區”正式啟用。微系統工程部等4個部門及公司首批入駐，旨在打造傳感器領域“產研用一體”基地。自控所所長楊衛平稱此次搬遷是布局新質生產力的關鍵步驟，總會計師張忠福表示將推動產業鏈升級。

2026年03年02日

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中科星圖與中國電科11所簽署戰略合作協議

中科星圖與中國電科11所近日在北京簽署戰略合作協議，雙方將聚焦低空安全、商業航天等領域，整合市場渠道、技術等優勢，推動光電技術與空天信息場景深度融合，構建科技創新合作模式，促進產業鏈協同高質量發展。

2026年03年02日

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龍興航電牽頭制定的國家標準正式發布

龍興航電牽頭制定的機載IP話機中國民用航空技術標準規定（CTSO）近日正式發布，填補了國內該領域空白。標準嚴格對標適航要求，規范了功能、性能等多方面內容，為設備研制與審定提供權威依據，并提升我國民航產業鏈標準話語權。目前，該企業已啟動CTSOA取證工作，取證成功后將推動國產航電設備廣泛應用。

2026年03年02日

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杭汽輪剛果（金）KAMOA銅礦自備電站項目滿負荷投產紀實

杭汽輪為剛果（金）KAMOA銅礦自備電站項目提供的兩臺透平裝備成功完成滿負荷試車。公司通過技術創新解決高濕工況難題，自主研發提升汽輪機效率與可靠性，并以精工制造確保設備品質。項目現場面臨武裝沖突和疾病感染風險，杭汽輪團隊堅守一線，提供定制化服務，實現97%本地化用工率，助力項目長效運行。此次成功彰顯杭汽輪在海外市場的技術實力與責任擔當。

2026年03年02日

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貝迪克凌云成功開展AS9110C/EN9110:2018質量管理體系暨內審員培訓

2月26日至28日，貝迪克凌云對36名干部及骨干員工開展AS9110C/EN9110:2018質量管理體系暨內審員培訓。課程由必維國際檢驗集團資深專家李長生授課，結合案例剖析標準條款與審核技巧，并通過互動環節提升實戰能力。培訓結束后，全員通過考核并獲內審員資格證書。此次培訓旨在培養內部專家，強化質量管理執行力，為航空維修服務筑牢質量根基。

2026年03年02日

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2026年春運第28天空鐵運行監測-3月1日

2026年春運第28天，鐵路客運量1660.7萬人次，環比增長0.6%，較2025年同期增長27.2%；民航客運量246.7萬人次，環比下降2.7%，較2025年同期增長9.3%。全民航執行客運航班量17365架次，同比下降0.3%，較2025年增長4%，其中境內航班量15021架次，國際航班量1916架次，分別同比增長4%和1.1%。

2026年03年02日

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2026年春運第4周民航運行簡報（2.23-3.1）

2026年春運第4周，全國跨區域人員流動量超11.6億人次，日均約16636萬人次。其中民航運輸旅客1815.5萬人次，同比2025年增長9.3%；執行客運航班超12.3萬架次，環比增長3.7%，同比2025年增長4.2%。國際航班量恢復至2019年的93.0%，境內航司執飛國際航班量占比70.1%。民航境內經濟艙平均票價1050元，同比2025年增長7.3%。

2026年03年02日

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