達(dá)索航空與空客分歧致FCAS項(xiàng)目停滯

3月4日，達(dá)索航空CEO特拉皮耶指責(zé)空客危及法國(guó)、德國(guó)和西班牙的未來(lái)作戰(zhàn)空中系統(tǒng)（FCAS）計(jì)劃，稱其“不想合作”。雙方在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)權(quán)和治理結(jié)構(gòu)上存在分歧，導(dǎo)致下一代戰(zhàn)斗機(jī)（NGF）開(kāi)發(fā)停滯。特拉皮耶強(qiáng)調(diào)法國(guó)應(yīng)主導(dǎo)項(xiàng)目，而空客則因多國(guó)需求復(fù)雜化難以達(dá)成一致。目前1B階段設(shè)計(jì)未完成，2階段合同協(xié)議延遲，項(xiàng)目可能失敗。

2026年03年04日

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萊昂納多公司對(duì)傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)項(xiàng)目保持謹(jǐn)慎態(tài)度，并發(fā)布了優(yōu)化的下一代設(shè)計(jì)

萊昂納多直升機(jī)公司推出新型傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)設(shè)計(jì)ATA-NXM，優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能，最大起飛重量可擴(kuò)展至8-18噸，降低發(fā)動(dòng)機(jī)需求。同時(shí)繼續(xù)推進(jìn)AW609認(rèn)證計(jì)劃，但因美國(guó)聯(lián)邦航空管理局審批延遲，時(shí)間表仍不確定。NGCTR技術(shù)驗(yàn)證機(jī)已完成首次飛行并進(jìn)入測(cè)試階段，累計(jì)飛行30分鐘，項(xiàng)目獲歐盟資金支持，目標(biāo)完善五項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。

2026年03年04日

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俄羅斯當(dāng)局在航班延誤和中斷后對(duì)Azur Air的運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行審查

俄羅斯當(dāng)局將于3月5日前對(duì)Azur Air進(jìn)行突擊檢查，因其被指控多次航班延誤及侵犯乘客權(quán)益。檢查將全面評(píng)估航空公司運(yùn)營(yíng)合規(guī)性及安全服務(wù)質(zhì)量，涉及船隊(duì)狀況、技術(shù)文件和人員資格審查。若違規(guī)屬實(shí)，可能面臨包括暫停運(yùn)營(yíng)許可證在內(nèi)的制裁。Azur Air表示將全面配合檢查，并稱飛行安全是其優(yōu)先事項(xiàng)。近期該公司遭遇多起運(yùn)營(yíng)問(wèn)題，包括發(fā)動(dòng)機(jī)故障、航班改道及延誤等。

2026年03年04日

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洛杉磯機(jī)場(chǎng)一架聯(lián)合航空787客機(jī)疑似引擎起火，機(jī)上人員緊急疏散

3月2日，美聯(lián)航一架波音787-9客機(jī)（注冊(cè)號(hào)N24972）從洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛后疑似發(fā)動(dòng)機(jī)起火，返回降落。機(jī)上256名乘客通過(guò)緊急滑梯撤離，無(wú)嚴(yán)重傷亡報(bào)告。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局已展開(kāi)調(diào)查，具體原因尚未披露。

2026年03年04日

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華東局、上海市生態(tài)環(huán)境局聯(lián)合召開(kāi)上海地區(qū)“十五五”機(jī)場(chǎng)綠色發(fā)展與美麗藍(lán)天建設(shè)項(xiàng)目調(diào)研會(huì)

2月11日，華東局與上海市生態(tài)環(huán)境局聯(lián)合召開(kāi)上海地區(qū)“十五五”機(jī)場(chǎng)綠色發(fā)展調(diào)研會(huì)。會(huì)議明確要求推動(dòng)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)車輛電動(dòng)化，加強(qiáng)充電設(shè)施建設(shè)，并嚴(yán)格新能源車輛準(zhǔn)入。各單位將積極爭(zhēng)取政策與資金支持，提升電動(dòng)化率。下一步，兩部門(mén)將加強(qiáng)協(xié)同，推動(dòng)民航綠色低碳轉(zhuǎn)型。

2026年03年04日

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宋志勇會(huì)見(jiàn)香港特區(qū)行政長(zhǎng)官李家超

3月3日，民航局局長(zhǎng)宋志勇在京會(huì)見(jiàn)香港特區(qū)行政長(zhǎng)官李家超一行。雙方就深化民航領(lǐng)域合作、香港民航融入國(guó)家發(fā)展大局等議題深入交流。宋志勇表示將支持香港提升國(guó)際航空樞紐地位，加強(qiáng)“十五五”規(guī)劃銜接，深化專業(yè)技術(shù)交流合作。李家超希望與民航局深化合作，共同為國(guó)家民航發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

2026年03年04日

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華東局召開(kāi)春節(jié)通航運(yùn)行安全調(diào)度會(huì)

2月19日，華東局召開(kāi)春節(jié)通航運(yùn)行安全調(diào)度會(huì)，分析通航安全形勢(shì)并壓實(shí)監(jiān)管責(zé)任。會(huì)議突擊檢查多家企業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，發(fā)現(xiàn)部分企業(yè)存在安全意識(shí)不強(qiáng)、超范圍經(jīng)營(yíng)等問(wèn)題。后續(xù)將動(dòng)態(tài)監(jiān)管航空器、強(qiáng)化異地場(chǎng)地核查、嚴(yán)控高風(fēng)險(xiǎn)領(lǐng)域，并加強(qiáng)跨部門(mén)聯(lián)動(dòng)與風(fēng)險(xiǎn)防控，確保春運(yùn)后半程安全。

2026年03年04日

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星鏈直連正式更名“Starlink Mobile”

2026年3月4日，SpaceX旗下星鏈將其“手機(jī)直連衛(wèi)星”服務(wù)更名為Starlink Mobile，標(biāo)志其向全球移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商轉(zhuǎn)型。目前有650顆低軌衛(wèi)星在軌運(yùn)行，未來(lái)將覆蓋超17億人口。已簽約多家國(guó)際主流電信企業(yè)，用戶可在無(wú)信號(hào)區(qū)無(wú)縫漫游至該網(wǎng)絡(luò)，支持短信并發(fā)、語(yǔ)音通話及多款應(yīng)用數(shù)據(jù)傳輸。

2026年03年04日

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H140直升機(jī)正在全力進(jìn)行飛行測(cè)試

空客H140直升機(jī)項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn)，預(yù)計(jì)2028年投入使用。目前已獲61架確定訂單，總計(jì)超100架意向訂單，成為EASA CS-27/FAA FAR Part 27領(lǐng)域最暢銷輕型雙發(fā)飛機(jī)。第四架測(cè)試機(jī)將于今年交付，PT2已完成寒冷天氣測(cè)試，PT4將于2027年進(jìn)行認(rèn)證測(cè)試。專用聯(lián)合生產(chǎn)線將提升H135和H140生產(chǎn)效率。

2026年03年04日

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歐洲防務(wù)局選擇Capa-X進(jìn)行多任務(wù)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)評(píng)估

歐洲防務(wù)局（EDA）將于3月4日啟動(dòng)對(duì)空客直升機(jī)公司Capa-X無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的評(píng)估，作為其多任務(wù)無(wú)人機(jī)項(xiàng)目的一部分。這項(xiàng)評(píng)估屬于為期四年、預(yù)算約110萬(wàn)歐元的活動(dòng)，第一階段聚焦軍事需求分析和技術(shù)挑戰(zhàn)評(píng)估。Capa-X具備10小時(shí)續(xù)航、120公斤最大起飛重量及模塊化設(shè)計(jì)，可執(zhí)行電子戰(zhàn)、偵察等多種任務(wù)?？湛头Q此次入選彰顯其戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)技術(shù)獲認(rèn)可。

2026年03年04日

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