Spirit公司計劃在第三季度運(yùn)營76-80架A320飛機(jī)

Spirit Airlines于3月13日向紐約南區(qū)美國破產(chǎn)法院提交重組計劃，旨在通過第11章破產(chǎn)保護(hù)實(shí)現(xiàn)獨(dú)立運(yùn)營。公司計劃大幅削減機(jī)隊，從230架減少至76-80架，淘汰A320neo系列飛機(jī)以降低債務(wù)和成本，預(yù)計債務(wù)將從74億美元降至20億美元。同時，優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)并采用靈活航班模式，聚焦勞德代爾堡等核心市場。

2026年03年14日

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美國航空公司因燃油危機(jī)尋求削減飛往古巴的航班

美國交通部3月13日批準(zhǔn)美國航空公司、達(dá)美航空公司和捷藍(lán)航空公司減少飛往古巴航班的申請。這些公司因古巴燃油短缺、電力供應(yīng)不穩(wěn)定及經(jīng)濟(jì)危機(jī)導(dǎo)致客運(yùn)需求疲軟而申請豁免，以在不喪失航線運(yùn)營權(quán)的情況下暫停部分或全部美國至古巴航線，涉及多個城市間航班，有效期為北半球夏季（3月29日至10月24日）。此前，美國政府阻止委內(nèi)瑞拉石油運(yùn)往古巴加劇了古巴燃料短缺。

2026年03年14日

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Cape Air首席執(zhí)行官Linda Markham退休，由長期擔(dān)任首席財務(wù)官的Mike Migliore接任

Cape Air本周進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)層更迭，原CEO Linda Markham退休，由前CFO Mike Migliore接任總裁兼CEO職位。Casey Stone升任CFO。公司機(jī)隊現(xiàn)運(yùn)營5架Britten-Norman BN-2、60多架Cessna 402及約30架Tecnam P2012飛機(jī)。2022年承諾購買75架Eviation電動飛機(jī)的計劃目前停滯，大股東正尋求重啟開發(fā)。

2026年03年14日

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俄羅斯航空削減單通道機(jī)隊中的高端艙位

俄羅斯航空正重新配置近30架單通道飛機(jī)，減少商務(wù)艙座位，增加經(jīng)濟(jì)艙座位。22架波音737-800和7架空客A320將調(diào)整布局，使座位總數(shù)增加1.5%，窄體機(jī)隊每年可多運(yùn)送23萬名乘客。此次改造旨在實(shí)現(xiàn)客艙標(biāo)準(zhǔn)化并提高經(jīng)濟(jì)性，預(yù)計第二季度完成，目前已改裝六架飛機(jī)。

2026年03年14日

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Sikorsky力爭為S-92A+爭取超過80份新訂單，但預(yù)測顯示市場正在發(fā)生變化

西科斯基公司正爭取81架S-92A+直升機(jī)訂單，以支持年產(chǎn)量達(dá)12架。預(yù)測顯示，市場動態(tài)發(fā)生變化，海上石油和天然氣行業(yè)需求減少。預(yù)計本季度將收到4架國家元首直升機(jī)訂單，另有23架洽談中，54架處于早期銷售階段。通用直升機(jī)占預(yù)測訂單的大部分（48架），國家元首專機(jī)22架，搜救直升機(jī)8架，僅5架用于海上油氣行業(yè)。交貨周期約三年，定價影響前景，海上作業(yè)機(jī)型報價4000萬至5000萬美元。新型號性能提升，配備新變速箱和升級發(fā)動機(jī)，最大起飛重量增加。現(xiàn)有S-92機(jī)隊服役時間可能延長。

2026年03年14日

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FAA擬要求檢查17架787飛機(jī)機(jī)身裂紋問題

美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）于3月12日發(fā)布擬議適航指令，要求檢查17架美國注冊的787飛機(jī)因制造錯誤可能導(dǎo)致的疲勞裂紋問題，特別是機(jī)身下側(cè)拼接板的“墊片間隙”超標(biāo)情況。波音公司此前調(diào)查發(fā)現(xiàn)，高拉力可能致緊固件孔處出現(xiàn)裂紋，削弱主翼結(jié)構(gòu)。FAA擬強(qiáng)制執(zhí)行檢查與維修，并公開征求意見45天。波音稱已糾正生產(chǎn)問題，全球機(jī)隊可正常運(yùn)營。

2026年03年14日

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美國軍方新型LUCAS低成本攻擊無人機(jī)，售價不到5.5萬美元，打擊范圍超過400海里

五角大樓首次在對伊朗的“史詩狂怒行動”中部署新型低成本無人作戰(zhàn)攻擊系統(tǒng)（LUCAS）。該無人機(jī)源自逆向工程伊朗Shahed-136，射程434海里，成本1萬至5.5萬美元，可從敵方交戰(zhàn)區(qū)外遠(yuǎn)程發(fā)射。美國軍方正開發(fā)反無人機(jī)系統(tǒng)以應(yīng)對類似威脅。烏克蘭因長期對抗俄羅斯Geran/Shahed無人機(jī)，成為反無人機(jī)戰(zhàn)術(shù)領(lǐng)先者，并建議用其技術(shù)換取美制先進(jìn)防空系統(tǒng)。

2026年03年14日

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浙江省政府與吉利控股集團(tuán)簽署戰(zhàn)略框架協(xié)議 劉捷見證簽約

13日，浙江省政府與吉利控股集團(tuán)簽署新一輪戰(zhàn)略框架協(xié)議。雙方將圍繞汽車及零部件世界級先進(jìn)制造業(yè)集群目標(biāo)，發(fā)揮浙江營商環(huán)境等優(yōu)勢和吉利在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力，推動產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，助力浙江制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。副省長何中偉與吉利CEO安聰慧代表簽約。

2026年03年14日

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GAMECO與佛山照明簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議并成立創(chuàng)新聯(lián)合體

3月11日，GAMECO與佛山照明在佛山簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議并揭牌創(chuàng)新聯(lián)合體。雙方將圍繞民用航空照明領(lǐng)域，聚焦技術(shù)研發(fā)和適航取證，共建自主可控的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。同時，雙方成立民用飛機(jī)照明系統(tǒng)及設(shè)備聯(lián)合創(chuàng)新中心，推動技術(shù)協(xié)同與產(chǎn)業(yè)升級，加速突破航空照明關(guān)鍵技術(shù)。

2026年03年13日

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華鷹航空HE-1A無人機(jī)系統(tǒng)適航申請熟悉性會議召開

2026年3月13日，民航西北管理局適航審定處赴陜西華鷹眾行航空科技公司召開HE-1A無人機(jī)系統(tǒng)適航申請熟悉性會議。局方聽取了設(shè)計方案、審定基礎(chǔ)及取證計劃匯報，了解項(xiàng)目總體情況、運(yùn)行場景、風(fēng)險類別、產(chǎn)品特性及進(jìn)度安排。局方建議企業(yè)適應(yīng)適航規(guī)章改革，科學(xué)推進(jìn)取證工作，嚴(yán)格落實(shí)適航要求，確保安全合規(guī)。華鷹航空表示將高質(zhì)量完成審定申請資料編制。

2026年03年13日

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