TD550重油版適航取證加速推進 預計二季度可完成TC取證

TD550無人直升機重油版適航取證工作全面推進，預計第二季度完成型號合格證取證。該機型最大起飛重量730公斤，有效載荷260公斤，實用升限6500米，性能顯著提升。成功適配國產重油航空發動機，實現核心動力系統自主保障，推動我國無人直升機產業自主化發展。蕪湖聯合飛機科技有限公司為全球唯一量產基地，年產50架中大型無人機。

2026年03年21日

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衛藍新能源固態電池產業園落戶廣州

3月21日，花都區成功簽約兩大產業項目：總投資120億元的萬洋華南總部和20億元的廣東衛藍固態電池產業園及研究院。項目依托花都空鐵樞紐優勢，將推動總部經濟、新能源產業發展，完善區域產業鏈生態。花都區提供充足產業用地和優質營商環境，助力企業快速落地發展。

2026年03年21日

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地大承擔研制！我國首顆能源工程專用衛星通過出廠評審

3月20日，中國首顆能源工程專用衛星“電建一號”在湖南長沙通過出廠評審，將于近期發射。該衛星由中國地質大學（武漢）等聯合研制，是首顆X波段SAR衛星，重量300公斤級，具備全天時、全天候、高精度觀測能力，可精準監測地表毫米級形變，服務于水電工程及基礎設施安全監測。團隊將構建衛星星座，提升全球監測能力。

2026年03年21日

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風云四號C星太陽極紫外成像儀在軌運行，實現我國太陽觀測領域新突破

2025年12月27日，中國科學院長春光機所研制的太陽極紫外成像儀隨風云四號C星成功發射，是我國首臺地球靜止軌道極紫外四波段太陽成像儀。2026年2月25日開機，首次實現9.4nm、17.1nm、21.1nm和30.4nm四個波段對日成像，視場范圍42角分，角分辨率3.5角秒，時間分辨率5s。數據用于空間天氣預報預警，擺脫國外依賴。

2026年03年21日

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誠碩興華航空科技（遼寧）有限公司新增MDA持有人認證

誠碩興華航空科技（遼寧）有限公司獲得MDA持有人認證，將對波音737-800、空客A320系列等機型進行WQAR數據傳輸5G升級設計更改。改裝方案編號CSXH-MDA-2025-001-PR01，頒證及修訂時間為2026年3月21日。

2026年03年21日

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廣州推進建設“1小時低空醫療救援圈”

廣州推進低空醫療救援體系建設，已構建“1+1+1+17+N”“1小時低空醫療救援圈”。2025年航空醫療救援基地建成以來，累計開展14次轉運，為歷年平均水平的4倍。廣州市急救醫療指揮中心主任羅紅斌表示，希望更多企業參與，推動體系常態化、普惠化運行。接下來，廣州將牽頭建設全省低空醫療救援體系，優化轉診流程，惠及更多民眾。

2026年03年21日

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Sikorsky向美國陸軍交付首架具備自主飛行能力的H-60Mx黑鷹直升機

西科斯基公司向美國陸軍交付新型H-60Mx黑鷹直升機，可選完全自主或減少機組人員飛行。3月19日確認接收，將進行測試評估。該機型基于UH-60M改進，配備新電傳飛行控制系統和Matrix自主飛行軟件，由DARPA資助研發。未來可能實現無人駕駛執行危險任務，提升作戰效率與安全性。陸軍現有約2300架UH-60系列直升機在役。

2026年03年21日

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江蘇領翼智造新材料有限公司新增AS9100資質，認證范圍為航空領域復合結構部件的制造

江蘇領翼智造新材料有限公司新增AS9100資質，認證范圍為航空領域復合結構部件的制造

2026年03年20日

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時的科技與華模科技正式簽署合作協議

2026年3月19日，時的科技與華模科技在上海簽署深化戰略合作暨業務合同，標志著雙方在eVTOL領域的合作從框架協議進入實質落地階段。時的科技研發的E20 eVTOL填補國內傾轉旋翼技術空白，最高時速320km/h，可載5人；華模科技提供高性能eVTOL模擬機支持。雙方將共同推進整機研制、訓練體系建設及商業化運營，完善低空經濟產業鏈。

2026年03年20日

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翱坤科技聯合主辦低空飛行器適航認證與技術創新研討會在珠海舉行

2026年3月19日，低空飛行器適航認證與技術創新研討會在珠海舉辦。會議由北京航空航天大學和翱坤科技主辦，聚焦適航認證、技術創新及人才培養，探討低空經濟發展關鍵問題。專家分享了適航審定、數字化建設及安全性評估等實踐經驗，并參觀“鯤龍”AG600組裝線。會議為低空經濟產業高質量發展提供技術與人才支撐。

2026年03年20日

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