Hoverfly Technologies攜“Hoverfly Motors - Powered by KRM”進軍無人機零部件行業(yè)

2026年3月30日，Hoverfly Technologies宣布進軍無人機零部件行業(yè)，推出HOVERFLY MOTORS產(chǎn)品線，提供由韓國機器人制造公司（KRM）支持的高性能推進解決方案。此次合作旨在滿足美國國防部門對本土化供應(yīng)鏈的需求，并計劃在XPONENTIAL 2026大會上展示更多關(guān)鍵部件。KRM此前于2025年10月向Hoverfly投資500萬美元，成為其核心推進部件獨家制造商，雙方正推動美國市場本地化生產(chǎn)以符合“美國制造”要求。

2026年03年30日

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關(guān)于公布大連潤宇空港建設(shè)工程有限公司等1家資質(zhì)企業(yè)追加核定結(jié)論的通知

民航局機場司根據(jù)2023年度和2024年度民航專業(yè)工程建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)動態(tài)核查通知要求，對追加企業(yè)自查材料進行公示、核實與核定，并完成異議及舉證材料復(fù)核，形成最終核定結(jié)論。時間截至2026年3月30日。

2026年03年30日

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華東局組織召開國產(chǎn)民機運行技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用研討會

3月26日，華東局在上海召開國產(chǎn)民機運行技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用研討會，聚焦提升國產(chǎn)民機運行能力。民航局總飛行師熊杰、華東局局長張軍平等出席會議并提出要求。會議強調(diào)大飛機事業(yè)的重要性，要求各單位加強核心技術(shù)攻關(guān)，推動規(guī)模化系列化發(fā)展，強化安全運行意識，加快航行新技術(shù)能力建設(shè)，并完善協(xié)同聯(lián)動機制。華東局將細(xì)化實施路徑，深化技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用工作機制。

2026年03年30日

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華東局召開3月安委會全體（擴大）會議

3月17日，華東局召開安委會會議，部署下階段民航安全重點任務(wù)。會議要求做好三方面工作：一是防范關(guān)鍵領(lǐng)域運行風(fēng)險，包括航空器維修、通航安全等；二是強化生產(chǎn)運行管控，夯實安全基礎(chǔ)；三是關(guān)注國際空域風(fēng)險等，確保航班換季安全。華東局副局長顧青主持會議。

2026年03年30日

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華東局成功組織福州長樂機場二期擴建工程驗證試飛

3月20日，華東局組織使用廈航B787飛機完成福州長樂機場二期擴建工程驗證試飛，歷時2小時20分鐘。試飛驗證飛行程序、設(shè)備運行及道面標(biāo)志等情況，實現(xiàn)平行跑道同時儀表運行目標(biāo)，為福建首個雙跑道運行奠定基礎(chǔ)。華東局要求相關(guān)單位總結(jié)經(jīng)驗、整改問題，強化軍民航協(xié)同，持續(xù)指導(dǎo)機場高質(zhì)量發(fā)展。

2026年03年30日

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2026年2月航空貨運需求增長11.2%

2026年2月全球航空貨運需求同比增長11.2%，運力增長8.5%。中東戰(zhàn)爭導(dǎo)致燃油成本飆升、貨運樞紐受損，全年業(yè)績難預(yù)測。各地區(qū)貨運需求均增長，非洲增幅最高達21%，亞太和中東分別增長13.6%和16.5%。全球制造業(yè)信心增強，新出口訂單PMI創(chuàng)新高，顯示貨運需求良好。

2026年03年30日

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Rocket Lab獲得監(jiān)管部門批準(zhǔn)收購Mynaric

Rocket Lab公司宣布已獲監(jiān)管部門批準(zhǔn)，將于4月完成對激光通信終端供應(yīng)商Mynaric的收購。此次收購將增強Rocket Lab在航天領(lǐng)域的實力，解決激光通信產(chǎn)品供應(yīng)痛點，并擴大其在歐洲市場的影響力。Mynaric將繼續(xù)作為分包商，為多個衛(wèi)星項目提供支持。

2026年03年30日

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加拿大航空公司董事會宣布總裁兼首席執(zhí)行官退休

加拿大航空董事會宣布，CEO邁克爾·盧梭將于2026年第三季度末退休。董事會已啟動全球招聘尋找繼任者，并實施內(nèi)部人才培養(yǎng)計劃超過兩年。盧梭將繼續(xù)履職至交接完成，并在必要時提供支持以確保平穩(wěn)過渡。

2026年03年30日

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在全球市場規(guī)模逼近430億美元之際，多家公司推出自主防御系統(tǒng)

2026年3月30日，自主系統(tǒng)正推動國防行動變革，提升精度與決策速度。全球自主防御平臺市場預(yù)計從2026年的698億美元增長至2034年的1989億美元，復(fù)合年增長率達14%。VisionWave（VWAV）通過啟用射頻傳感層及與SaverOne合作，推進多領(lǐng)域情報平臺建設(shè)，并拓展能源和地下情報應(yīng)用。此外，Draganfly與Palladyne AI完成無人機自主集群能力測試，GE Aerospace與Palantir擴大合作優(yōu)化美國空軍戰(zhàn)備能力，Kratos為SKY Perfect JSAT開發(fā)5G非地面網(wǎng)絡(luò)地面系統(tǒng)，助力衛(wèi)星行業(yè)無縫連接目標(biāo)。

2026年03年30日

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NASA的X-59在駕駛艙發(fā)出錯誤警告后恢復(fù)飛行

3月20日，NASA的X-59超音速飛機因駕駛艙警告燈誤報中斷第二次飛行，3月26日和27日恢復(fù)測試。3月26日第三次飛行達13,000英尺、290節(jié)，27日第四次飛行達20,000英尺、334節(jié)。第一階段目標(biāo)為1.5馬赫、60,000英尺，為2026年底第二階段聲學(xué)驗證做準(zhǔn)備。計劃在社區(qū)上空以1.4馬赫、55,000英尺測試低音爆公眾反應(yīng)。

2026年03年30日

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