賠償保險公司呼吁制定更清晰的包機合同

ITIC指出，包機合同模糊導致運營商、經紀人和客戶誤解，傭金條款不透明是主要原因。合同缺乏統一標準，取消條款常不一致，可能導致退款糾紛和經濟損失。此外，伊朗戰爭引發的保險成本上漲進一步沖擊行業利潤。ITIC敦促采用更明確的合同規范，并提供風險管理咨詢以應對復雜局勢。達格利什強調，軍事威脅下機身責任險賠付風險增加，運營商需與保險經紀人密切溝通。

2026年04年02日

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Citation Ascend開始歐洲演示巡回

德事隆航空今日從范堡羅機場啟程，開啟Citation Ascend公務機歐洲巡回演示。該機型是首架飛越大西洋的新型中型公務機，將在4月22日至25日德國腓特烈港航空展上國際首秀。公司希望EASA能在第二季度批準其FAA型號合格證。該機型自2023年亮相以來已獲多筆歐洲訂單，配備全新Garmin G5000航電系統和PW545D發動機，航程1940海里，可支持歐洲直飛航線。

2026年04年02日

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2026-04-02廣東美華航空科技有限公司飛行模擬訓練設備FSD-445通過定期鑒定

2026年4月2日，廣東美華航空科技有限公司的飛行模擬訓練設備FSD-445通過中國民用航空局的定期鑒定，獲D級評定。

2026年04年02日

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2026-04-02廣東美華航空科技有限公司飛行模擬訓練設備FSD-456通過定期鑒定

2026年4月2日，廣東美華航空科技有限公司的飛行模擬訓練設備FSD-456通過中國民用航空局定期鑒定，獲D級評定。

2026年04年02日

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2026-04-02廣東美華航空科技有限公司飛行模擬訓練設備FSD-564通過定期鑒定

2026年4月2日，廣東美華航空科技有限公司的飛行模擬訓練設備FSD-564通過中國民用航空局的定期鑒定，獲D級評定。

2026年04年02日

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2026-04-02廣東美華航空科技有限公司飛行模擬訓練設備FSD-604通過初始鑒定

2026年4月2日，廣東美華航空科技有限公司的飛行模擬訓練設備FSD-604通過中國民用航空局初始鑒定，獲D級評定。

2026年04年02日

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2026-04-02廣東美華航空科技有限公司飛行模擬訓練設備FSD-025通過定期鑒定

2026年4月2日，廣東美華航空科技有限公司的飛行模擬訓練設備FSD-025通過中國民用航空局的定期鑒定，獲C級評定。

2026年04年02日

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中國航協第五屆客艙乘務工作委員會第四次會議在京召開

3月27日，中國航空運輸協會第五屆客艙乘務工作委員會第四次會議在北京召開。會議選舉王曼為第五屆客艙委主任，張弛、談云開、劉雪為副主任，并通報委員調整情況。會議明確2026年“十五五”開局年工作方向，聚焦客艙安全、服務等領域制定團體標準，強化培訓與行業交流，推動民航高質量發展。

2026年04年02日

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美國聯邦航空管理局發布了ZeroAvia公司用于飛機的600kW電動發動機的特殊條件

ZeroAvia今日宣布，美國聯邦航空管理局（FAA）已將其電動發動機特殊條件以最終規則形式發布在《聯邦公報》上，標志著其氫電動力總成在型號合格證認證中取得重要進展。這是繼FAA去年頒發G1和P1文件后，公司推進認證的關鍵一步，并包含額外安全標準以確保適航性。ZeroAvia是全球唯一專注于氫電發動機設計認證的制造商，其600kW電機技術將用于10-20座商用飛機ZA600全氫電動動力系統。目前，公司正推動200kW燃料電池模塊的監管審批，并與民用航空領域OEM洽談合作。

2026年04年02日

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巴西航空工業公司報告稱，第一季度交付了44架飛機，同比增長47%

巴西航空工業公司2026年第一季度交付44架飛機，同比增長47%。商用航空交付10架，增長43%；公務航空交付29架，增長26%；國防與安全領域交付5架，去年同期無交付。公司預計2026年商用和公務航空交付量將分別增長6%。

2026年04年02日

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